https://frosthead.com

Πόσο έξυπνος μπορεί να πάρει μια πόλη;

Ο ιστός ήταν γεμάτος από σοφία του Steve Jobs την περασμένη εβδομάδα, αλλά μια ενόραση που δεν είδατε πολύ συχνά ήταν η πρόβλεψή του για το 2001 ότι το Segway θα ήταν μεγαλύτερο από τον προσωπικό υπολογιστή. Σε δίκαιη, μισούσε τον τρόπο που φαινόταν. Ήταν αδύνατο. Ήταν πολύ παραδοσιακό. Ή, όπως το έθεσε ο Jobs, "Είναι χάλια".

Τούτου λεχθέντος, ο Segway πήρε το δικαίωμα μηχανικής και ο Jobs δεν ήταν ο μόνος που το είδε ως απάντηση στην αστική συμφόρηση. Προφανώς, δεν έχει καταφέρει αυτό τον τρόπο - οι Segways εξακολουθούν να είναι εξίσου συνηθισμένοι στα πεζοδρόμια της πόλης ως ασήμαντα εκπαιδευμένα περιστέρια. (Μόνο 30.000 από τα δίτροχα πουλήθηκαν στα πρώτα επτά χρόνια της κυκλοφορίας στην αγορά.) Και αυτό μας θυμίζει ότι καμία εφεύρεση, ανεξάρτητα από το πόσο τεχνολογικά υγιής, είναι ένα σκουριασμένο dunk στον πραγματικό κόσμο, ιδιαίτερα όταν ο κόσμος αυτός είναι εξωφρενικά συγκρότημα ως πόλη του 21ου αιώνα.

Αλλά τι γίνεται αν θα μπορούσατε να οικοδομήσουμε μια πόλη που σχεδιάστηκε να είναι ένα εργαστήριο, ένας τόπος όπου οι μηχανικοί, κυβερνητικοί σχεδιαστές και πανεπιστημιακοί ερευνητές μπορούν να δοκιμάσουν τρόπους να καταστήσουν τις πόλεις πιο έξυπνες; Χωρίς χρονομετρημένα φώτα κυκλοφορίας έξυπνη, αλλά πραγματική ψηφιακή νοημοσύνη, όπου όλες οι υποδομές υψηλής τεχνολογίας υφαίνονται μαζί - παίρνετε το ηλεκτρικό δίκτυο μιλώντας στο σύστημα κυκλοφορίας και στη συνέχεια οι κάμερες παρακολούθησης εντάσσονται στη συνομιλία.

Ο ορίζοντας της Σιγκαπούρης Ο ορίζοντας της Σιγκαπούρης (Χορηγία εικόνας από το χρήστη Flickr chooyutshing)

Αυτό είναι που σκέφτεται η Pegasus Global Holdings. Πριν από λίγες εβδομάδες, η τεχνολογία της Ουάσινγκτον, DC, ανακοίνωσε ότι θα κατασκευάσει κάτι που ονομάζεται Κέντρο Τεχνολογίας Καινοτομίας, Δοκιμών και Αξιολόγησης στη μέση της ερήμου του Νέου Μεξικού. Ακούγεται σαν ένα θαυματουργό άσπρο παλτό. Αυτό που πραγματικά θα είναι είναι περισσότερο σαν μια πόλη-φάντασμα ρομπότ. Ο τόπος μπορεί να καλύψει έως και 20 τετραγωνικά μίλια και να περιλαμβάνει αρκετούς δρόμους, κτίρια, σπίτια, γραμμές νερού και ηλεκτρικά δίκτυα για να υποστηρίξει 35.000 άτομα. Αλλά κανείς δεν θα ζήσει εκεί.

Ήδη κάποιοι λένε ότι ο Πήγασος μπορεί να καταλήξει να τραβήξει ένα Segway. Σίγουρα, είναι μια φιλόδοξη ιδέα που θα μπορούσε να βοηθήσει τους αστικούς στοχαστές να εξομαλύνουν τις πόλεις του μέλλοντος. Αλλά χωρίς ανθρώπινα όντα στις εγκαταστάσεις, μερικές από τις πιο προσοδοφόρες ποιότητες - απρόβλεπτη, τυχαία και παράλογη συμπεριφορά - φαινομενικά θα πέσουν από την εξίσωση. Τι γίνεται με την αχαλίνωτη διπλή στάθμευση; Μια επίθεση χάκερ; Μάζα ταυτόχρονη ξεπλύματα τουαλέτας; Flash mobs; Ένας είδωλος του Justin Bieber;

Μην ανησυχείτε, επιμένει ο συνιδρυτής του Pegagus Robert Brumley. Με αρκετά δεδομένα και υπολογιστική ισχύ, η πολυπλοκότητα μιας πόλης μπορεί να αναπαραχθεί μέσω αλγορίθμων. Στην πραγματικότητα, λέει ότι έχει φτάσει στο σημείο όπου η ανθρώπινη τυχαιότητα μπορεί να ενσωματωθεί στο μίγμα. Για παράδειγμα, οι αισθητήρες σε τουαλέτες σε όλη την πλαστική κοινότητα του μπορούν να προγραμματιστούν ώστε να μιμούνται την ανθρώπινη συμπεριφορά.

Έξυπνες κινήσεις

Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι η λειτουργία των πόλεων θα είναι μια από τις μεγάλες προκλήσεις του υπόλοιπου αυτού αιώνα. Προβλέπεται ότι το 2050, το 70% του παγκόσμιου πληθυσμού θα ζει σε αστικές περιοχές. Ήδη, 21 μεγα-πόλεις έχουν πληθυσμούς από 10 έως 20 εκατομμύρια.

Πολλοί ειδικοί πιστεύουν ότι ο μόνος τρόπος αντιμετώπισης εκατομμυρίων ανθρώπων είναι να εγκαταστήσουν εκατομμύρια αισθητήρες σε όλη την πόλη και να τους συνδέσουν σε ένα μεγάλο κέντρο λειτουργίας. Αυτό είναι το όραμα της Living PlanIT, μιας πορτογαλικής επιχείρησης που σχεδιάζει επίσης ένα μοντέλο έξυπνης πόλης, μόνο θα έχει ανθρώπους. Σχεδόν τα πάντα στη νέα αυτή κοινότητα, που πρόκειται να κατασκευαστεί κοντά στο Paredes της Πορτογαλίας έως το 2015, θα συνδεθούν με αισθητήρες, οι οποίοι θα παρακολουθούν τη ροή της κυκλοφορίας, την κατανάλωση ενέργειας, τη χρήση νερού, την επεξεργασία αποβλήτων, ακόμη και τη θερμοκρασία σε επιμέρους δωμάτια.

Στην ιδανική περίπτωση, το σύστημά του θα λειτουργήσει ως εξής: Κάμερες εντοπίζουν πυρκαγιά και αισθητήρες απενεργοποιούν συναγερμούς και αναβοσβήνει φώτα που κατευθύνουν τους ανθρώπους στην ασφάλεια. Ταυτόχρονα, ειδοποιείται ένας πυροσβεστικός σταθμός και στη συνέχεια χειρίζονται αυτόματα τα φανάρια για να μην επιβραδυνθούν τα οχήματα πυρόσβεσης.

Τα φορτηγά, προφανώς, δεν θα οδηγήσουν τον εαυτό τους.

Εδώ είναι περισσότερες αστικές ζωντανές ειδήσεις:

  • Συζήτηση για το αυτοκίνητο: Μια νέα μελέτη διαπίστωσε ότι όταν τα αυτοκίνητα είναι σε θέση να συλλέγουν και να μοιράζονται πληροφορίες μεταξύ τους, μειώνεται ο χρόνος μετακίνησης.
  • Μαγεία μετρητών: Οι πόλεις μπορούν τώρα να εγκαταστήσουν αισθητήρες στους χώρους στάθμευσης που θα επιτρέψουν στους οδηγούς να χρησιμοποιούν μια εφαρμογή smartphone για να βρουν ανοικτά σημεία.
  • Μελέτη πεντάλ: Μια μοτοσυκλέτα που ονομάζεται Faraday, η οποία διαθέτει κινητήρα 24 βολτ για να βοηθήσει με τους λόφους, επιλέχθηκε το καλύτερο μοτοποδήλατο αστικής βοήθειας στην πρόκληση του Oregon Manifest.
  • Ο Smog να φύγει: Το Boral Roofing εφευρέθηκε ένα κεραμίδι ο οποίος τρώει το νέφος. Εντάξει, δεν το τρώνε πραγματικά. Τεχνικά, η επίστρωση πλακιδίων σπάει το νέφος σε μια ουσία που ξεπλένει στη βροχή.
  • Πηγαίνοντας κάτω από το έδαφος: Συζητήστε για την κατεύθυνση σε νέες κατευθύνσεις. Μια μεξικανική εταιρεία έχει σχεδιάσει μια ανεστραμμένη πυραμίδα που ονομάζεται "Earthscraper" που θα επεκτείνει 65 ιστορίες υπόγεια.

Μπόνους βίντεο: Τυλίξτε το κεφάλι σας γύρω από αυτό: Αυτοκίνητα που αναδιπλώνουν, χάρη στο παιγνίδι στο MIT Media Lab.

Πόσο έξυπνος μπορεί να πάρει μια πόλη;