Ο εμφύλιος πόλεμος ήταν η πιο θανατηφόρα σύγκρουση στην ιστορία των ΗΠΑ. Αλλά ένα από τα λιγότερο γνωστά βλακεία επεισόδια της συνέβη πραγματικά μετά το τέλος του πολέμου, όπως οι αιχμάλωτοι πολέμου της Ένωσης έκαναν τους τρόπους τους σπίτι-ή προσπάθησε να.
σχετικό περιεχόμενο
- Φοβούμενοι από μια επιδημία ευλογιάς, τα στρατεύματα του εμφύλιου πολέμου προσπάθησαν να αυτο-εμβολιάσουν
- Ένας Paean στην "Mercy Street" της PBS: Η Μία Παρουσίαση που πήρε το Δικαίωμα του Εμφυλίου Πολέμου
- Πώς ο αμερικανικός εμφύλιος πόλεμος χτίζει την βαρεθείσα βιομηχανία βαμβακιού της Αιγύπτου και άλλαξε τη χώρα για πάντα
- Η σφαγή του Colfax του 1873 κατέστρεψε την εποχή της ανασυγκρότησης
Την ημέρα αυτή το 1865, ένα ατμόπλοιο που μεταφέρει 2.300 νεοεισερχόμενοι στρατιωτικές δυνάμεις, πλήρωμα και πολίτες βυθίστηκε αφού αρκετοί ατμολέβητες εξερράγησαν. Εκτιμάται ότι 1.800 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους, από αιτίες που κυμαίνονται από καύση ατμού μέχρι πνιγμό, κάνοντας την έκρηξη της Σουλτάνας τη θανατηφόρα θαλάσσια καταστροφή στην ιστορία των ΗΠΑ - χειρότερη από τον Τιτανικό . Παρόλο που η καταστροφή δεν πήρε πολύ χρόνο στον καιρό της και παραμένει ελάχιστα γνωστή σήμερα, η πόλη του Marion, το Αρκάνσας έχει εξασφαλίσει ότι δεν έχει ξεχαστεί.
Για ένα έθνος κορεσμένο από την είδηση του πολέμου και του θανάτου, γράφει ο Stephen Ambrose για το National Geographic, μια ακόμα καταστροφή δεν ήταν αυτή η νέα. "Ο Απρίλιος 1865 ήταν ένας πολυάσχολος μήνας", γράφει ο Ambrose. Τα συμπολιτευτικά στρατεύματα υπό τον Robert E. Lee και τον Joseph Johnson παραδόθηκαν. Ο Αβραάμ Λίνκολν δολοφονήθηκε και ο δολοφόνος του σκοτώθηκε και σκοτώθηκε. Ο συμμαχικός πρόεδρος Jefferson Davis συνελήφθη, τερματίζοντας τον εμφύλιο πόλεμο.
Η κόπωση των ειδήσεων του κοινού ήταν σε υψηλά επίπεδα και ο θάνατος λιγότερων από 2.000 ανθρώπων - που στοιβάζονταν κατά των περίπου 620.000 στρατιωτών που πέθαναν κατά τη διάρκεια του Εμφυλίου Πολέμου, χωρίς να λένε τίποτα για πολίτες - δεν καταχώρησε σε εθνική κλίμακα, γράφει ο Ambrose. Η καταστροφή υποβιβάστηκε στις πίσω σελίδες των βόρειων εφημερίδων.
Για τους επιζώντες της Σουλτάνας και τις κοινότητες στις όχθες του Μισισιπή κοντά στην έκρηξη, όμως, η καταστροφή ήταν δύσκολο να χάσει, γράφει ο Jon Hamilton για το NPR. Η προσπάθεια διάσωσης που ακολούθησε την καταστροφή "περιλάμβανε συμμαχικούς στρατιώτες που έσωζαν στρατιώτες της Ένωσης που ίσως είχαν πυροβολήσει μόλις λίγες εβδομάδες νωρίτερα", γράφει.
"Πολλοί επιζώντες της Σουλτάνας κατέληξαν στην πλευρά του Αρκάνσας του ποταμού, ο οποίος ήταν υπό τον έλεγχο του Συνομοσπονδίας κατά τη διάρκεια του πολέμου. Και πολλοί από αυτούς σώθηκαν από τους κατοίκους της περιοχής ", γράφει ο Χάμιλτον. Αυτοί οι κάτοικοι περιλάμβαναν τον John Fogleman, "έναν πρόγονο της πόλης του σημερινού δημάρχου του Marion, Frank Fogleman".
Το 1865 οι Foglemans κατάφεραν να σώσουν περίπου 25 στρατιώτες και να τους προστατεύσουν, γράφει ο Χάμιλτον. Οι λογαριασμοί των εφημερίδων από την εποχή αυτή δείχνουν επίσης έναν στρατιωτικό στρατιωτικό που ονομάστηκε Franklin Hardin Barton, ο οποίος είχε εμπλακεί στην περιπολική του ποταμού, σώζοντας αρκετούς στρατιώτες που θα ήταν υποχρεωμένοι να πολεμήσουν στο ποτάμι μόλις λίγες εβδομάδες νωρίτερα. Και αυτά δεν είναι τα μόνα παραδείγματα.
Το υπερφορτωμένο Σουλτάνα στο Μισισιπή πριν από την έκρηξη. (Βιβλιοθήκη του Κογκρέσου) Όπως και οι περισσότερες εκδηλώσεις εμφυλίου πολέμου, η έκρηξη του Σουλτάνα έχει προσελκύσει το μερίδιό του από ιστορικούς νεκρούς. Πολλοί βάζουν την ευθύνη για τη φρικτή καταστροφή σε έναν κερδοφόρο καπετάνιο, ο οποίος δεν με νοιάζει αν οι ενοχλητικοί κανονισμοί έμπρεψαν, γράφει ο Χάμιλτον. Το ατμόπλοιο καταγράφηκε μόνο για να μεταφέρει 376 άτομα, γράφει ο Ambrose. Έφερε πάνω από έξι φορές αυτόν τον αριθμό.
Ένας ερευνητής της Sultana δήλωσε στον Χάμιλτον ότι είναι σαφές ότι ο J. Cass Mason "είχε δωροδοκήσει έναν αξιωματικό στο Vicksburg για να εξασφαλίσει ότι θα πάρει ένα μεγάλο φορτίο κρατουμένων." Σύμφωνα με τον Jerry Potter, ο κατεστραμμένος λέβητας είχε ήδη λάβει μια μισοκάρτα επισκευή. Ο μηχανικός που έκανε την εργασία "είπε στον καπετάνιο και τον αρχιμηχανικό ότι ο λέβητας δεν ήταν ασφαλής, αλλά ο μηχανικός είπε ότι θα έκανε μια πλήρη εργασία επισκευής όταν το σκάφος το έφτασε στο Σαιντ Λούις", λέει ο Potter.
Αλλά το σκάφος δεν το έκανε, και οι ντόπιοι εξακολουθούν να στοιχειοθετούνται από την τραγωδία. Για την 150η επέτειο από την καταστροφή το 2015, η πόλη του Marion, ο Αρκάνσας δημιούργησε ένα μουσείο που δείχνει πώς συνέβησαν οι εκρήξεις της Σουλτάνας και μνημονεύει τους επιβάτες.
