https://frosthead.com

Ακολουθήστε το μονοπάτι των οδηγών ελευθερίας σε αυτόν τον διαδραστικό χάρτη

Παρόλο που ο εμφύλιος πόλεμος χαρακτήρισε το τέλος της δουλείας, οι Αφροαμερικανοί πολέμησαν για ίσα δικαιώματα σε ολόκληρο τον αιώνα που ακολούθησε. Στην εποχή μετά την ανασυγκρότηση, οι νόμοι Jim Crow προέκυψαν και ο αμερικανικός νότος έγινε μια περιοχή δύο ξεχωριστών κοινωνιών - λευκών και αφροαμερικανών. Οι προσπάθειες να σπάσει αυτό το σύστημα στα δικαστήρια δεν έφεραν τίποτα. Το 1896, το Ανώτατο Δικαστήριο αποφάνθηκε στην Plessy κατά Ferguson ότι «χωριστά αλλά ίσα» καταλύματα σε δημόσιους χώρους ήταν νόμιμα, κατοχυρώνοντας μια δημόσια πολιτική που παρέμεινε στα βιβλία εδώ και δεκαετίες.

σχετικό περιεχόμενο

  • Αυτή η μακρά, βίαιη συνοριακή διαμάχη μεταξύ του Colonial Maryland και της Πενσυλβάνια είναι γιατί έχουμε τη γραμμή Mason-Dixon
  • Οι Αναβάτες Ελευθερίας, Τότε και Τώρα

Η απόφαση του Brown v. Board of Education που ανέτρεψε την Plessy σημάδεψε μία από τις πρώτες μεγάλες νίκες του συνεχώς αυξανόμενου Κινήματος των Πολιτικών Δικαιωμάτων. Την απόφαση αυτή ακολούθησε η απόφαση του Διεθνούς Εμπορικού Επιμελητηρίου (ICC) να απαγορεύσει τον διαχωρισμό στα διακρατικά ταξίδια λεωφορείων και, στη συνέχεια, το 1960, το Δικαστήριο αποφάνθηκε ότι οι τερματικοί σταθμοί και οι χώροι αναμονής, συμπεριλαμβανομένων των εστιατορίων, δεν μπορούσαν να διαχωριστούν. Εντούτοις, το ΔΠΔ παρέλειψε να εφαρμόσει πραγματικά τους δικούς του κανόνες και αρμοδιότητες.

Το 1961, μια ομάδα μαύρων και λευκών ατόμων αποφάσισε να πάρει την απογοήτευσή τους με τη μονιμότητα του διαχωρισμού και την ανυπαρξία της ομοσπονδιακής κυβέρνησης να τερματίσει τη διάκριση σε ένα άλλο επίπεδο. Αποφάσισαν να δοκιμάσουν τα όρια των νόμων Jim Crow με το να οδηγούν δύο λεωφορεία μαζί στο Deep South. Δύο ομάδες, το συνέδριο της φυλετικής ισότητας (CORE) και η μη κερδοσκοπική συντονιστική επιτροπή σπουδαστών (SNCC), χρηματοδότησαν τους αναβάτες ελευθερίας για τις μη βίαιες διαδηλώσεις του νότιου διαχωρισμού.

Στις 4 Μαΐου, 13 μέλη του CORE και του SNCC ξεκίνησαν την ελευθερία τους μέσω του αμερικανικού νότου με σχέδια να συμμετάσχουν σε μη βίαιες διαμαρτυρίες και να διασφαλίσουν την επιβολή της αποαποικοδόμησης στις δημόσιες τοποθεσίες. Πολλοί ήταν έμπειροι διαδηλωτές. Κάποιοι ακόμη είχαν συλληφθεί πριν. Ο γενικός στόχος ήταν η αύξηση της ευαισθητοποίησης και η μείωση του διαχωρισμού.

Η ιστορία τους, όπως αναφέρθηκε στον παραπάνω χάρτη, είναι μια ανθεκτικότητα και επιμονή. Ορισμένα από τα ονόματα είναι αναγνωρίσιμα, όπως ο Martin Luther King, ο Robert Kennedy και ο John Lewis, ενώ μερικοί από τους ίδιους τους αναβάτες, όπως οι Diane Nash και Henry Thomas, είναι λιγότερο γνωστοί. Αντιμέτωποι με απειλές από το Ku Klux Klan και το Bull Connor, αυτοί οι διαμαρτυρόμενοι διαδραμάτισαν καθοριστικό ρόλο για να φέρουν τις σκληρότητες του Jim Crow South σε εθνικό ακροατήριο.

Ακολουθήστε το μονοπάτι των οδηγών ελευθερίας σε αυτόν τον διαδραστικό χάρτη