Από τα εκθέματα στο μουσείο Nikola Tesla του Βελιγραδίου, ίσως το πιο μυστήριο περιέχει το καφέ κοστούμι του κ. Tesla, το οποίο κρέμεται σε μια γυάλινη θήκη στο μπροστινό δωμάτιο. Με το παλιό, παλιομοδίτικο στυλ του, το οποίο στίζεται από το καφετί τραγουδιστή που κυματίζει πάνω από το χώρο που θα έπρεπε να είναι το κεφάλι του, το ασυναγώνιστο σύνολο θυμίζει μια απεικόνιση του αόρατου άνδρα του Ralph Ellison. Πρόκειται για μια ελαφρώς ανησυχητική αλλά εύστοχη μεταφορά για τον λαμπρό σερβικό εφευρέτη και φουτουριστή ο οποίος αναμφισβήτητα έκανε περισσότερα για να διαμορφώσει και να προλάβει τον 20ό αιώνα από οποιονδήποτε, αλλά που παραμένει ένα ιστορικό υποσημείωμα που έχει ξεχάσει σε μεγάλο βαθμό.
σχετικό περιεχόμενο
- Η έκτακτη ζωή του Νικόλα Τέσλα
- Εδώ είναι πώς εξήγησε η FDR Δημιούργησε Δημόσια Ηλεκτρική Ενέργεια
- Όταν συγκρούονται η ηλεκτρική ενέργεια και η μουσική, οι σπείρες Tesla τραγουδούν
Ο Νίκολα Τέσλα δεν δούλευε πάντα στην αφάνεια. Για μια περήφανη δεκαετία περίπου στις αρχές του αιώνα, ήταν ο τόπος της Αμερικής, της χώρας στην οποία είχε μεταναστεύσει το 1884. Με το χτύπημα του Τύπου και με ντους με χρυσά μετάλλια και βραβεία από έμανα ιδρύματα και πανεπιστήμια, έριξε γεύματα σε δείπνο στο Delmonico στη Νέα Υόρκη, διασκέδαζε πλήθη με επιδεικτικές ηλεκτρικές διαδηλώσεις και μετρούσε τα JP Morgan, John Jacob Astor και Mark Twain ανάμεσα στους διάσημους γνωστούς του.
Γιατί η ιδιοφυΐα του Tesla λύνεται το πρόβλημα του τρόπου διανομής της ηλεκτρικής ενέργειας με ασφάλεια και αποτελεσματικότητα σε σπίτια, καταστήματα και εργοστάσια - κάτι που είχε νικήσει τον Thomas Edison. Με αυτήν την καινοτομία, βοήθησε να τεθεί σε μια ολόκληρη νέα βιομηχανική εποχή. Επιπλέον, έδωσε στον κόσμο τον πρώτο λειτουργικό ηλεκτρικό κινητήρα: Όταν μια ηλεκτρική σκούπα σβήνει στη ζωή, ένας φορητός υπολογιστής ενεργοποιείται ή ένας φωτοβολταϊκός φωτισμός είναι ενεργοποιημένος, η τεχνολογία που χρησιμοποιείται μπορεί να ανιχνευθεί στο Tesla.
Σε μια χρυσή δεκαετία που ξεκίνησε το 1893, πρωτοστάτησε στην τεχνολογία ραδιοφώνου δύο χρόνια πριν από τον Guglielmo Marconi, δημιούργησε τις πρώτες εικόνες ακτίνων Χ στον κόσμο και συνέλαβε την ιδέα του ραντάρ. Ενώ ο κόσμος του τέλους του 19ου αιώνα έγινε ενθουσιασμένος με τη θαυμάσια νέα εποχή των υδροηλεκτρικών φραγμάτων, των γραμμών μεταφοράς ηλεκτρικού ρεύματος και του ηλεκτρικού φωτισμού που διατίθενται με το πάτημα ενός διακόπτη, ο Tesla συνέχισε να ξεπεράσει. Έφτιαξε τους ανεμόμυλους στρόβιλους που χρησιμοποιούνται στις σύγχρονες μηχανές αεριωθουμένων και φαντάστηκε ένα ασύρματο μέλλον στο οποίο οι πληροφορίες, η μουσική, οι εικόνες και η απεριόριστη ανανεώσιμη ενέργεια θα μπορούσαν να μεταδοθούν σε όλο τον κόσμο άμεσα, δωρεάν και διαθέσιμα για όλους.
Ο Tesla τροφοδοτούσε ήδη λαμπτήρες φθορισμού - μια άλλη από τις εφευρέσεις του - χρησιμοποιώντας την ασύρματη τεχνολογία από τις αρχές της δεκαετίας του 1890. Στο εργαστήριό του, σχεδίασε επίσης τις κεραίες που θα χρησιμοποιηθούν στα κινητά τηλέφωνα έναν αιώνα αργότερα. Η επίδειξη επίδειξης ενός ραδιοελεγχόμενου σκάφους στο Madison Square Garden της Νέας Υόρκης ενθουσιάστηκε το πλήθος με μια γεύση από το τι θα κρατούσε το ασύρματο μέλλον.
Πώς λοιπόν ένας τέτοιος λαμπρός και επιτυχημένος εφευρέτης κατέληγε, πολλά χρόνια αργότερα, μια σκοτεινή φιγούρα που περιστρέφεται περιστέρια σε ένα πάρκο, πεθαμένος απογοητευμένος και μόνος σε δωμάτιο ξενοδοχείου της Νέας Υόρκης το 1943; "Ο Tesla ήταν απλά πολύ πιο μπροστά από την εποχή του", λέει ο Branimir Jovanovic, διευθυντής του Μουσείου Nikola Tesla. "Και παρόλο που ήταν ένας λαμπρός εφευρέτης, μια μεγαλοφυΐα, ήταν ένας αφελής επιχειρηματίας που ήταν απελπιστικά εκτός εμπορίου και αμερικανικός καπιταλισμός του 19ου αιώνα".
Αυτό το άρθρο είναι μια επιλογή από το Smithsonian Journeys Travel Quarterly Danube Issue
Ταξιδέψτε στο Δούναβη από το Μέλανα Δρυμό της Γερμανίας στο πράσινο νησί του Αγίου Μαργαρίτου στη Βουδαπέστη
ΑγοράΟ Tesla δεν παντρεύτηκε ποτέ ούτε είχε παιδιά. Ο ανιψιός του, η μόνη σχέση με τον οποίο διατηρούσε οποιαδήποτε μορφή επαφής, απέστειλε στο Βελιγράδι τεράστια συλλογή χαρτιών, σχεδίων, επιστολών και φωτογραφιών του αείμνηστου θείου του το 1952. Μόνο πολύ ευτυχής για να γιορτάσει έναν εγχώριο ήρωα, οι κομμουνιστικές αρχές της Γιουγκοσλαβίας το μουσείο Tesla μέσα σε μια όμορφη βίλα σύντομα μετά. Εκεί η συλλογή και το μουσείο παραμένουν, εύκολα το μεγαλύτερο αποθετήριο των Tesla αναμνηστικών στον κόσμο. "Για δεκαετίες η κληρονομιά του ήταν σφραγισμένη πίσω από το σιδερένιο παραπέτασμα", λέει ο Γιοβάνοβιτς. "Οι δυτικοί ιστορικοί δεν είχαν ουσιαστικά καμία ευκαιρία να ερευνήσουν τον Tesla ή να αποκτήσουν οποιαδήποτε βαθύτερη κατανόηση του έργου του. Καθώς τα χρόνια πέρασαν, σχεδόν ξεχάστηκε. "Αλλά τώρα, καθώς ο ψυχρός πόλεμος υποχωρεί σε μακρινή μνήμη, αυτό αλλάζει.
**********
Αν ο Τσέσλα είχε ξεχαστεί σε μεγάλο βαθμό από την υιοθετημένη χώρα του, η Σερβία τον θυμάται ως δικό του. Το όνομά του κοσμεί το αεροδρόμιο του Βελιγραδίου, ενώ η λεωφόρος Nikola Tesla αγκαλιάζει τον Δούναβη στο νέο τμήμα της πόλης. Το πορτρέτο του χαρίζει γραμματόσημα και το σερβικό νόμισμα των 100 δηναρίων. Η ομοιότητά του στο χάλκινο στέκεται έξω από τη Σχολή Ηλεκτρολόγων Μηχανικών του Πανεπιστημίου του Βελιγραδίου. T-shirts με θέμα Tesla, καρτ-ποστάλ, μαγνήτες ψυγείων, καρφίτσες αναστροφής και κούπες καφέ γεμίζουν τα περίπτερα αναμνηστικών κατά μήκος της Knez Mihailova, του εμπορικού κέντρου στην παλιά συνοικία της πόλης.
Το μάλλον ιδιοσυγκρασιακό μουσείο Νίκο Τέσλα στην Krunska 51, μια διεύθυνση σε έναν ήσυχο παράδρομο στην καρδιά του Βελιγραδίου, έχει γίνει μια δημοφιλής κλήρωση για τους buff, geeks και ηλεκτρικά επιστήμονες ιστορίας της επιστήμης
μηχανικούς. Όλο και περισσότερο προσελκύει το ευρύ φάσμα των τουριστών για τους οποίους το όνομα Tesla δακτυλιάζει ένα κουδούνι, συνηθέστερα σε συνδυασμό με το ηλεκτρικό έξυπνο αυτοκίνητο του δισεκατομμυριούχου Payon Elon Musk, ακριβώς το είδος της εφευρέσεως που θα αγαπούσε ο ίδιος ο Τέσλα. Το μουσείο περιέχει περισσότερα από 160.000 πρωτότυπα έγγραφα, που κυμαίνονται από λεπτομερή σχέδια Tesla κατασκευασμένα από διάφορες ηλεκτρικές συσκευές και όργανα σε κάρτες Χριστουγέννων που έλαβε από τους πολλούς οπαδούς και θαυμαστές του. Ακόμα και ο ίδιος ο άνθρωπος είναι παρών - ή μάλλον η στάχτη του, σφραγισμένη σε μια χρυσή σφαίρα και εμφανιζόμενη, μάλλον αδέξια, σε ένα μικρό παρεκκλήσι, που κρέμεται με μαύρο χρώμα, ακριβώς έξω από την κύρια αίθουσα.
Για μη τεχνικούς επισκέπτες και για αυτούς που δεν είναι εξοικειωμένοι με την ιστορία Tesla, το μουσείο προσφέρει μια μικρού μήκους ταινία στα αγγλικά καθώς και οδηγούς που εξηγούν τις έννοιες των διαφόρων μοντέλων των εφευρέσεων του Tesla, συμπεριλαμβανομένου του πηνίου Tesla των 500.000 βολτ με τον οποίο δημιούργησε αστραπές το εργαστήριό του στο Κολοράντο. (Τα σχέδια πρόκειται να κατασκευάσουν ένα πολύ μεγαλύτερο πηνίο Tesla των 12 εκατομμυρίων βολτ, το οποίο χρησιμοποίησε για να παράγει το μεγαλύτερο ανθρωπογενές ηλεκτρικό φορτίο που παρατηρήθηκε ποτέ στον πλανήτη μέχρι τις σύγχρονες εποχές.) Και τα δύο αυτά όργανα ήταν μέρος της έρευνας του Tesla δυνατότητα χρήσης της ίδιας της Γης ως γιγαντιαίου αγωγού για την παραγωγή απεριόριστων ποσοτήτων ανανεώσιμης ενέργειας - οι θεωρητικοί των εννοιών εξακολουθούν να συζητούν σήμερα.
Η διαμάχη περιβάλλει τον Tesla στον θάνατο όπως και στη ζωή: Όταν η Σερβική Ορθόδοξη Εκκλησία απαίτησε το 2014 ότι οι στάχτες του εφευρέτη, οι οποίες εκτείνονται στο Μουσείο Tesla σε ένα χρυσό σφαίρα, να απομακρυνθούν και να μνημονευθούν σε μια εκκλησία, διαδηλωτές στους δρόμους. Οι στάχτες του παραμένουν στο μουσείο. (Timothy Fadek) 
Το Μουσείο Tesla του Βελιγραδίου (Timothy Fadek) 
Οι επισκέπτες της μουσικής δοκιμάζουν την πιο επαναστατική εφεύρεση του Tesla, το πηνίο Tesla, μια συσκευή που μεταδίδει ασύρματα το ηλεκτρικό ρεύμα, στέλνοντας ηλεκτρικό ρεύμα από τα χέρια τους για να ανάβει φθορίζοντες σωλήνες. (Timothy Fadek) 
Ένα πηνίο Tesla δημιουργεί ηλεκτρομαγνητική δύναμη. (Timothy Fadek) Γεννημένος κατά τη διάρκεια μιας έντονης ηλεκτρικής καταιγίδας σε αυτό που είναι τώρα η Κροατία, τον Ιούνιο του 1856, ο Tesla είχε το ενδιαφέρον του για την ηλεκτρική ενέργεια που πυροδότησε (όπως λέμε) παιδί από τα μικρά κτυπήματα της στατικής που βίωσε, χαϊδεύοντας τη γάτα του, Macak. Συγκρίνοντας στο μυαλό του τις φραγκοστάτες μικρές σπίθες που ξεπήδησαν από τη γούνα του Macak και τις μεγάλες βολές της καλοκαιρινής αστραπής που διασχίζουν τον ουρανό, αναρωτιόταν, όπως το έβαλε στην αυτοβιογραφία του πολλά χρόνια αργότερα, «αν η φύση ήταν σαν μια γιγαντιαία γάτα . "
Η περιέργεια και η αγάπη της εφευρετικής παιδικής ηλικίας τον οδήγησε σε μηχανήματα μηχανικής στην Αυστρία και την Τσεχοσλοβακία. Η περιπατητική του επαγγελματική σταδιοδρομία άρχισε στη Βουδαπέστη, όπου εργάστηκε ως επικεφαλής ηλεκτρολόγος για μια νεοσύστατη τηλεφωνική εταιρεία. Στη συνέχεια μετακόμισε στο Παρίσι για να εργαστεί με τις ευρωπαϊκές επιχειρήσεις του Edison. Τον Ιούνιο του 1884, έφθασε στην πόλη της Νέας Υόρκης, κρατώντας μια επιστολή εισαγωγής στον ίδιο τον Edison. "Γνωρίζω δύο σπουδαίους άντρες", έγραψε ο μακρόχρονος συνεργάτης του Edison, ο Charles Batchelor. "Είσαι ένας. Αυτός ο νεαρός είναι ο άλλος. "
Οι δύο άνδρες απέδειξαν πολικές αντιθέσεις. Η σχέση τους σύντομα συρρικνώθηκε και ο Edison φέρεται να αρνήθηκε να υποσχεθεί να πληρώσει στον Tesla $ 50.000 για κάποιες δραματικές, σκληρές τεχνικές βελτιώσεις που είχε κάνει ο νεαρός μηχανικός στα σχέδια για τα δυναμό του Edison. Δεν θα ήταν η τελευταία φορά που ο Tesla έβγαλε το δεύτερο καλύτερο σε μια επιχειρηματική συμφωνία. "Ο ίδιος ο Tesla, ο ίδιος ο ίδιος, πίστευε σχεδόν σε όλους όσους συναντήθηκε", λέει ο βιογράφος του Robert Lomas. "Και σχεδόν όλοι τον έσπασαν".
«Πόσο γρήγορα θα πάρω πίσω την επένδυσή μου ήταν μια ερώτηση που ο Tesla δεν ήταν καν έτοιμος να εξετάσει», εξηγεί ο Lomas. "Πολλοί άλλοι δεν είχαν κανένα πρόβλημα να σκεφτούν πλούσια ανταμοιβή για το έργο τους, μεταξύ των οποίων ο Edison και ο επιχειρηματικός εφευρέτης George Westinghouse, καθώς και ο δισεκατομμυριούχος χρηματοδότης JP Morgan, Όλοι αυτοί βρίσκονται σε εξέχουσα θέση στην ιστορία Tesla.
Στη δεκαετία του 1890, οι εταιρείες του Edison και του Westinghouse έγιναν πικροί αντίπαλοι στο «Πόλεμο των ρευμάτων», έναν αγώνα πολλών εκατομμυρίων δολαρίων για την ηλεκτροδότηση της Αμερικής. Ο Edison υποστήριξε τη χρήση του συνεχούς ρεύματος ή DC, στο οποίο η ροή ηλεκτρικής ενέργειας ρέει μόνο σε μία κατεύθυνση μέσα σε ένα κύκλωμα. Το συνεχές ρεύμα θα μπορούσε να τροφοδοτήσει τα φώτα και να τρέξει μηχανές, αλλά δεν θα μπορούσε εύκολα να μετατραπεί σε υψηλότερες ή χαμηλότερες τάσεις, απαιτώντας εκπομπές χαμηλής τάσης που δεν έφτασαν περισσότερο από ένα μίλι. Αυτό σήμαινε ότι οι σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής θα έπρεπε να υπάρχουν κάθε λίγα τετράγωνα σε μια πόλη. Το Westinghouse υποστηρίζει εναλλασσόμενο ρεύμα, ή AC, στο οποίο το ηλεκτρικό ρεύμα αλλάζει περιοδικά την κατεύθυνση σε ένα κύκλωμα. Ο AC υψηλής τάσης θα μπορούσε να ταξιδέψει σε μεγάλες αποστάσεις, αλλά οι δυσκολίες παρέμειναν για το πώς να βήμα υψηλές τάσεις κάτω από τα επίπεδα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε σπίτια και επιχειρήσεις από τη στιγμή που έφτασε. Σε αυτό το πικρό διαγωνισμό βγήκε ο Tesla, ο οποίος είχε περάσει χρόνια προσπαθώντας να ενδιαφέρει τους επενδυτές για τα έξυπνα σχέδια για μετασχηματιστές AC, ηλεκτρικές συσκευές που θα μπορούσαν να αυξήσουν ή να μειώσουν τις τάσεις.
Η Westinghouse αγκάλιασε τις ιδέες της Σερβίας και τελικά κατέστρεψε την τεχνογνωσία της Tesla σε σύμβαση για την ηλεκτροδότηση της Έκθεσης του Παγκόσμιου Σικάγου το 1893. Δύο χρόνια αργότερα, η Westinghouse δημιούργησε ένα υδροηλεκτρικό εργοστάσιο με ογκώδεις διαστάσεις αξιοποιώντας τη δύναμη του ποταμού Νιαγάρα για να ανάψει το Μπάφαλο της Νέας Υόρκης. "Από τα δεκατρία διπλώματα ευρεσιτεχνίας που εμπλέκονται στο σχεδιασμό, εννέα ήταν τα Tesla", λέει ο Jovanovic.
Τέτοιες καινοτομίες θα μπορούσαν να καταστήσουν τον Τέσλα πλούσιο, αλλά απλώς τον έκαναν άνετο, ικανοί να φιλοξενήσουν τα δείπνα του στο Delmonico, να φορέσουν κομψά και να επενδύσουν σε νέες έρευνες. Χρειάζοντας μετρητά για την ανάπτυξη της επόμενης μεγάλης τεχνολογίας ασύρματης τεχνολογίας και ανανεώσιμης ενέργειας από την ίδια τη Γη, πωλούσε για ένα μικρό ποσό τα διπλώματα ευρεσιτεχνίας, τα δικαιώματα και τα δικαιώματα εκμετάλλευσης του κινητήρα του AC στην Westinghouse Electric Corporation. "Έζησε σε έναν κόσμο ιδεών", λέει ο Lomas. "Του άρεσε να δημιουργήσει πνευματικά μοντέλα των εφευρέσεών του και να φανταστεί ότι δουλεύουν. Αν τον ρωτήσατε πόσο κοστίζει να κάνει, θα έδειχνε την κομψότητα του περιστρεφόμενου μαγνητικού πεδίου. εάν ρωτήσατε πόσοι άνθρωποι θα ήθελαν να το αγοράσουν, θα αποδείξει πόσο αποτελεσματική ήταν. "
Σε μια απομονωμένη περιοχή στο Κολοράντο, ξεκίνησε μια σειρά πειραμάτων και στη συνέχεια ανακοίνωσε σχέδια για την κατασκευή ενός τεράστιου πύργου μετάδοσης σε μια τοποθεσία που ονομάζεται Wardenclyffe στο Long Island. Μάλλον αφελώς, προσέγγισε την JP Morgan για πρόσθετο επενδυτικό κεφάλαιο, ζωηρά ζωγραφίζοντας μια εικόνα ενός έθνους που τροφοδοτείται από δωρεάν, άφθονη και ασύρματη ηλεκτρική ενέργεια. Κάποιος μπορεί μόνο να αναρωτιέται τι πρέπει να σκεφτόταν ο Morgan, καθώς άκουγε το γήπεδο του Tesla. Ο σκληροπυρηνικός επιχειρηματίας είχε ήδη βυθίσει εκατομμύρια σε δίκτυα δαπανηρών χάλκινων συρμάτων για να μεταφέρει ηλεκτρική ενέργεια. Παρ 'όλα αυτά, ο Morgan έδωσε στον Tesla $ 150.000.
"Ακούγεται σαν πολλά χρήματα, και μάλιστα ήταν - στο Tesla", λέει ο Jovanovic, "όχι όμως στον Morgan. Πέρασε πολύ την επόμενη εβδομάδα σε μια ζωγραφική. Προστατεύει μόνο τις επενδύσεις του, διασφαλίζοντας ότι ήταν σε θέση να ελέγξει οτιδήποτε έφερε ο Tesla. "Σε αντάλλαγμα για τα μετρητά, ο Tesla υπέγραψε δικαιώματα σε τυχόν διπλώματα ευρεσιτεχνίας που προέκυψαν από τη νέα ασύρματη έρευνα.
Πιστεύοντας ότι βρισκόταν στο κατώφλι μεγάλων πραγμάτων, ο Tesla άρχισε να χτίζει τον πύργο του Long Island. Αλλά γρήγορα έκαψε τα χρήματα, επιστρέφοντας στο Morgan για περισσότερα. Αυτή τη φορά ο χρηματοδότης τον αρνήθηκε τελείως. Και όχι, η Morgan δεν θα παραιτηθεί από τα μελλοντικά ασύρματα διπλώματα ευρεσιτεχνίας της Tesla. Επιπλέον, ο Morgan είπε σε άλλους κύκλους εμπορικών τραπεζών ότι θεωρούσε την Tesla ως μια κακή επένδυση. Οι προοπτικές της Tesla για άντληση κεφαλαίων είχαν σχεδόν εξαντληθεί. «Χρειάστηκε λίγος χρόνος για να βυθιστεί, αλλά ο Tesla τελικά συνειδητοποίησε ότι είχε κάνει ένα μεγάλο λάθος», λέει ο Jovanovic.
Το μουσείο παρουσιάζει την φλερτ του Tesla με την ασύρματη τεχνολογία στο αποκορύφωμα της καριέρας του. Οι οθόνες εξηγούν πώς οι τεράστιοι ρόλοι που έκτισε δημιούργησαν τεράστιες ποσότητες ηλεκτρικής ενέργειας, μαζί με εικόνες του τεράστιου πύργου τηλεπικοινωνιών σε σχήμα μανιταριού που κτίστηκε στο Long Island. Αλλά μέχρι το 1905, ο Tesla ήταν ένας αλλαγμένος άνθρωπος. "Είναι σαν να υπήρχαν δύο Tesla's - ο πρόθυμος νεαρός μετανάστης που για λίγο τουλάχιστον έζησε το αμερικανικό όνειρο και ο αδίστακτος μεγαλύτερος Tesla που είχε μάθει τα μαθήματα της ζωής με τον σκληρό τρόπο", λέει ο Jovanovic, ο ίδιος αεροναυτικός μηχανικός, ο οποίος έχει περάσει χρόνια μελετώντας τον εφευρέτη και πρόσφατα έγραψε ένα βιβλίο γι 'αυτόν στη Σερβία.
Η γκαλερί των φωτογραφιών του μουσείου δείχνει τόσο τα πρόσωπα του Tesla, όσο και ο γοητευτικός νεαρός άνδρας με το άγγιγμα του κακού στο μάτι του και το γελοίο 61 ετών. Μέχρι τη στιγμή που έλαβε το μετάλλιο Edison το 1916 για τα επιτεύγματά του στον ηλεκτροτεχνικό τομέα, η φήμη του στηρίχθηκε τόσο στις αισθήσεις του όσο και στις προβλέψεις του στον τυπογραφικό Τύπο, όπως έκανε για τα νόμιμα τεχνικά του επιτεύγματα.
Σε μια απεγνωσμένη προσφορά να παραμείνει σχετική, έγραψε όλο και πιο περίεργα άρθρα σε σχεδόν οποιοδήποτε θέμα. Εξέδωσε ακόμα έξυπνες εφευρέσεις, μετατοπίζοντας στο πεδίο της μηχανολογίας και δίνοντας στον κόσμο το ταχύμετρο και το ταχύμετρο, αλλά οι ημέρες δόξας του τελείωσαν.
Ο εφευρέτης έκοψε μια εντυπωσιακή στάση στα είκοσι του. Αριστερά, στις αρχές της δεκαετίας του '70, κάθεται με ένα πιο σιωπηλό βλέμμα. (Corbis, Bettmann / CORBIS) **********
Σήμερα, υπάρχουν ενδείξεις αυξανόμενου ενδιαφέροντος για τον Tesla. Όλο και περισσότεροι ακαδημαϊκοί έχουν αξιοποιήσει το πλούσιο υλικό του μουσείου. Από την πλευρά του, το μουσείο έχει σχέδια να ξεκινήσει μια νέα ιστοσελίδα αργότερα φέτος, δίνοντας λεπτομέρειες για τις συμμετοχές του ώστε οι ερευνητές να μπορούν να υποβάλουν αίτηση πρόσβασης. Οι επιμελητές μουσείων διοργάνωσαν έκθεση που ταξίδεψε στην Ισπανία και το Μεξικό κατά το παρελθόν έτος. μια άλλη έκθεση θα ανοίξει σύντομα στη Λιουμπλιάνα της Σλοβενίας και μια άλλη θα κάνει το ντεμπούτο της στο Βελιγράδι τον Ιούλιο για να σηματοδοτήσει την 160ή επέτειο από τη γέννηση του Tesla. Το τελευταίο θα περιλαμβάνει 50 νέα διαδραστικά εκθέματα με βάση τα πρωτότυπα διπλώματα ευρεσιτεχνίας και σχέδια του Tesla. Μιλάμε για την κατασκευή ενός πολύ μεγαλύτερου συγκροτήματος μουσείων Tesla κατά μήκος του Δούναβη, το οποίο όχι μόνο θα φιλοξενεί ολόκληρο το αρχείο του μουσείου, αλλά και διαδραστικά εκθέματα και 300 μοντέλα των εφευρέσεών του.
Αλλά η ζωή και η δουλειά του εξακολουθούν να σαρώνουν σε μια sci-fi φαντασίωση που ήταν παρούσα ακόμα και κατά τη διάρκεια της ζωής του, χάρη στην εκθεσιακότητά του και την προθυμία του να παίξει τον τρελό επιστήμονα να κερδίσει την προσοχή και τις στήλες ίντσες στον Τύπο. Οι θρύλοι του μετανάστη αφθονούν - από το υποτιθέμενο ενδιαφέρον του KGB για την απομάκρυνση της απόλυτης μυστικής έρευνας της Tesla σχετικά με μια "ακτίνα θανάτου" μετά το θάνατό του, για την καταστολή των εγγράφων του FBI για να αποφευχθεί η εκδίωξη των "μυστικών" εφευρέσεών του στον κόσμο. Σε ένα θρίλερ φαντασίας του 2006, The Prestige, ο David Bowie παίζει το ρόλο του Tesla που απεικονίζεται ως μεγαλοφυής βικτοριανός εφευρέτης που δημιουργεί έναν τηλεοπτικό στυλ Star Trek για έναν τρομακτικό μάγο. "Είναι σημαντικό να θυμόμαστε το πραγματικό Tesla", λέει ο Jovanovic, "και να γιορτάσει αυτό που ολοκλήρωσε." Το μουσείο στο Krunska 51, στο Βελιγράδι, με τις παλιές χριστουγεννιάτικες κάρτες και τις οικογενειακές φωτογραφίες, το άδειο καφέ κοστούμι.
