Στην Κίνα, μια "κάθετη πόλη" θα ήταν μόνος. Εικόνα ευγενική προσφορά της ευρείας ομάδας
Πριν από μερικές εβδομάδες, υπάλληλοι μιας κινεζικής εταιρείας, η ευρεία ομάδα, έβαλαν φτυάρια στο χέρι και έριξαν βρωμιά για την κάμερα. Πρότυπο υλικό - εκτός από αυτό είχε το δυναμικό να είναι πολύ ειδική βρωμιά γιατί μια μέρα θα μπορούσε να είναι κάτω από το ψηλότερο κτίριο του πλανήτη.
Το σχέδιο είναι να οικοδομηθεί, σχεδόν στο μέσον ενός μεγάλου ανοιχτού πεδίου, μια απίθανη αγαλματιά κάθετη πόλη που θα φιλοξενεί μέχρι και 30.000 ανθρώπους. Θα ανέβαινε πάνω από 200 ιστορίες ή μόλις πάνω από 2.700 πόδια ύψος. Αυτό θα το έκανε σχεδόν διπλάσιο από το Empire State Building και περίπου 33 πόδια υψηλότερο από τον βασιζόμενο στον ουρανοξύστη κόσμο, τον Burj Khalifa στο Ντουμπάι. Το Burj Kahlifa πήρε πέντε χρόνια για να χτίσει? ο ευρύς όμιλος υποστηρίζει ότι, επειδή θα χρησιμοποιήσει δομοστοιχειωτές κατασκευές, το κτίριο του, το οποίο ονομάστηκε Sky City, θα είναι έτοιμο την επόμενη άνοιξη.
Ή όχι.
Λίγες μέρες μετά την προβολή των φωτογραφιών, αρκετές εφημερίδες στην Κίνα ανέφεραν ότι το έργο δεν είχε τελικά προχωρήσει. Η ευρεία ομάδα προφανώς δεν είχε λάβει όλες τις απαραίτητες άδειες. Ένας εκπρόσωπος για την εταιρεία δεν λέει τίποτα στα σχέδιά της έχει αλλάξει, αν και δεν είπε πότε πραγματικό έδαφος θα ήταν στην πραγματικότητα να σπάσει.
Αλλά ακόμα και αν η Sky City δεν έρθει ποτέ, ένας άλλος παράλογα ψηλός πύργος θα πάρει τη θέση της για να πιέσει το όριο του πόσο ψηλοί άνθρωποι μπορούν να ζήσουν στον ουρανό. Οι πόλεις του κόσμου βρίσκονται στη μέση της έκρηξης του ουρανοξύστη και όχι μόνο με ψηλά κτίρια, αλλά με εκείνα που χαρακτηρίζονται επισήμως ως "supertall". Σχεδόν 600 κτίρια 200 μέτρων τουλάχιστον - ή περίπου 60 ορόφων υψηλά - είναι είτε υπό κατασκευή είτε τα στάδια του σχεδιασμού. Αυτό σχεδόν θα διπλασιάσει τον αριθμό αυτού του ύψους μέσα στα επόμενα 10 χρόνια. Τώρα μόνο τρεις ουρανοξύστες είναι πάνω από 500 μέτρα, ή περισσότερο από 1.600 πόδια. Μέχρι το 2020, αναμένονται 20 ακόμη.
Ψηλά ψηλά και μακριά
Γιατί λοιπόν τώρα;
Κάποια από αυτά έχουν προφανώς σχέση με τη δήλωση, ιδίως με τις χώρες που επιθυμούν να μετατρέψουν τις εικόνες τους σε μια πιο σύγχρονη, διαφορετική και οικονομικά λαμπερή. Μερικοί οδηγούνται από το εγώ, καθαρό και απλό - ο πρόεδρος της ευρείας ομάδας, Zhang Yue, για παράδειγμα, έχει γίνει σχεδόν μεσσιανική προσωπικότητα μεταξύ των 4.000 υπαλλήλων του, οι οποίοι φορούν όλοι ταιριασμένες στολές, μαζί με ετικέτες που φέρουν κινητήρια slogans "Καινοτομία Ζωή Τώρα" ή "Τέλειος Εαυτός".
Υπάρχουν όμως και άλλοι λόγοι που έχουν να κάνουν περισσότερο με τις δημογραφικές τάσεις και την τεχνολογική καινοτομία. Εδώ είναι μερικά από αυτά:
- Και μια μέρα θα κολλήσουμε όλοι στην κυκλοφορία του ανελκυστήρα: ήδη περισσότεροι από τους μισούς ανθρώπους στη Γη ζουν σε αστικές περιοχές. έως το 2050, επτά από τους δέκα. Αναπτύσσοντας ανοδική θεωρείται ως μια πιο συνετή και πιο αειφόρος επιλογή από το να εξαπλώνεται προς τα έξω. Η αλήθεια είναι ότι βλέποντας ουρανοξύστες ως κτίρια γραφείων έχει γίνει τόσο 20ος αιώνας? τώρα είναι σχεδιασμένα ως μέρη για να ζήσουν οι άνθρωποι και κάνουν σχεδόν όλα τα άλλα. Αν και όταν κατασκευαστεί το Sky City, θα έχουν, εκτός από διαμερίσματα για δεκάδες χιλιάδες ανθρώπους, πολλαπλά εμπορικά κέντρα, σχολεία, εστιατόρια, πισίνες, γήπεδα τένις και μπάσκετ και κινηματογραφικές αίθουσες, για να μην αναφέρουμε το δικό του ξενοδοχείο, το νοσοκομείο και τον γιγάντιο κατακόρυφο κήπο. Εφόσον οι χώροι κατοικίας και λιανικής πώλησης απαιτούν στενότερες πατώματα από τα γραφεία, τα κτίρια μικτής χρήσης μπορούν να φτάνουν ψηλότερα με την ίδια ποσότητα υλικού. Και ουρανοξύστες με πολλές επιλογές ενοικιαστή είναι πολύ πιο εύκολο να γεμίσουν. Το 2000, μόνο πέντε από τα 20 ψηλότερα κτίρια στον κόσμο ήταν μικτής χρήσης. μέχρι το 2020, μόνο πέντε δεν θα είναι.
- Για τόσο μεγάλο χρονικό διάστημα μέχρι το βασικό καλώδιο: Πιστέψτε το ή όχι, ένας από τους βασικούς παράγοντες που περιορίζουν το πόσο ψηλά κτίρια μπορεί να φτάσει είναι το βάρος των καλωδίων ανελκυστήρα χάλυβα. Αν τεντώσουν πολύ πάνω από 1.600 πόδια, κινδυνεύουν να χτυπήσουν με το δικό τους βάρος. Αλλά μια φινλανδική εταιρεία έχει αναπτύξει ένα καλώδιο που καλεί UltraRope, το οποίο είναι κατασκευασμένο από ίνες άνθρακα και ζυγίζει σχεδόν το ήμισυ. Η UltraRope, λένε οι μηχανικοί, θα κάνει ένα 300-ιστορικό κτίριο πιθανό.
- Όπως και ο Legos, μόνο μεγαλύτερος: Ο ευρύτερος όμιλος έκανε μια μεγάλη εκτόξευση στα τέλη του 2011, όταν ανέθεσε ένα τριώροφο κτήριο σε 15 ημέρες. Αυτό είναι σωστό, δύο εβδομάδες. Ήταν σε θέση να το κάνει μόνο επειδή κάθε όροφος ήταν προκατασκευασμένο σε εργοστάσιο και στη συνέχεια συνδέθηκε επί τόπου. Παρόλο που μπορεί να είναι δύσκολο για τους περισσότερους από εμάς να φανταστούμε τους προκάτοχούς ουρανοξύστης, οι άνθρωποι στην κορυφαία επιχείρηση δεν πιστεύουν ότι είναι υπερβολικά χαλασμένοι. Ορισμένοι μάλιστα οραματίζονται ψηλά κτίρια του μέλλοντος που χτίζονται σε ένα εργοστάσιο και στη συνέχεια συναρμολογούνται από έναν στρατό ρομπότ. Είναι ξεκάθαρο ότι η προσέγγιση των σπονδυλωτών συστημάτων είναι πολύ δύσκολη. Περισσότερο από το 60 τοις εκατό του σχεδίου Atlantic Curtain ύψους 4, 9 δισεκατομμυρίων δολαρίων στο Μπρούκλιν θα κατασκευαστεί εκτός του χώρου, συμπεριλαμβανομένου ενός κτιρίου 32 ορόφων. Και αν η Sky City προχωρήσει, θα σήμαινε ότι το ψηλότερο κτίριο στον κόσμο θα είναι αρθρωτό. Έτσι η εταιρεία μπορεί να μιλήσει εύστοχα για το Sky City που τελειώνει την επόμενη άνοιξη. Η ταχύτητα είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα. Το κόστος είναι άλλο. Ο ευρύς όμιλος αναφέρει ότι η Sky City θα κοστίσει περίπου 850 εκατομμύρια δολάρια για την κατασκευή. Το Burj Khalifa στο Ντουμπάι κοστίζει 1, 5 δισεκατομμύρια δολάρια.
- Τώρα, αυτά είναι κακά vibes: Ακόμη και 3-D εκτυπωτές έχουν παίξει ένα ρόλο στην επιτάχυνση της έκρηξης του ουρανού κτίριο. Οι μηχανικοί μπορούν τώρα να εκτυπώσουν πολλαπλά μοντέλα 3-D ενός κτιρίου και στη συνέχεια να δοκιμάσουν το καθένα σε αεροδυναμική σήραγγα. Τα μοντέλα καλύπτονται με αισθητήρες που λαμβάνουν μετρήσεις πίεσης που τροφοδοτούνται σε προσομοίωση υπολογιστή που αποκαλύπτει τα ευάλωτα σημεία ενός κτιρίου. Οι μηχανικοί μπορούν ακόμη να αναδημιουργήσουν τα μελλοντικά περίχωρα του κτιρίου - λόφους, αυτοκινητόδρομους, άλλα κτίρια - για να δουν τι είδους μοντέλα ανέμου μπορούν να δημιουργήσουν. Αυτό που θέλουν να αποφύγουν είναι ένα φαινόμενο που ονομάζεται στροβιλισμός, όπου ακόμη και ένας μέτριος άνεμος που ρέει γύρω από μια δομή μπορεί να το κάνει να κυριαρχεί και να δονείται πραγματικά - όχι το αποτέλεσμα που αναζητάτε για 150 ιστορίες. Για να το αντιμετωπίσει, οι αρχιτέκτονες δημιουργούν στρογγυλεμένες άκρες ή εγκοπές και περικοπές στη γωνία του κτιρίου. Ένα καλό παράδειγμα είναι ο σχεδιασμός του 116-ιστορικού Αυτοκρατορικού Πύργου που θα κυριαρχεί στον ορίζοντα του Βομβάη. Το κτίριο είναι κοκαλιάρικο και στρογγυλεμένο, αλλά για να το κρατήσει από ταλάντωση, η πρόσοψή του διασπάται με τυχαίες αποκοπές-μπαλκόνια σε ορισμένα μέρη, κήπους σε άλλους. Το σημείο, λένε οι αρχιτέκτονες, είναι να «μπερδευτεί ο άνεμος».
Βίντεο bonus: Παρακολουθήστε ένα τριώροφο κτίριο ανεβαίνοντας σε 15 ημέρες. Ναι, αυτό αρκεί για να κάνει ένα βίντεο να πάει ιό.
Βίντεο μπόνους μπόνους: Και εδώ είναι ένας που είναι πραγματικά παλιά εργαζόμενοι οικοδόμησης σχολείο σκαρφαλωμένο σε υψηλό χάλυβα καθώς τελειώνουν το Empire State Building το 1930. Τίποτα προσωπικό, αλλά ήταν τρελό.
Περισσότερα από το Smithsonian.com
Οι Δρόμοι του μέλλοντος μπορούν να κατασκευάσουν ουρανοξύστες
Μπορούν οι ουρανοξύστες να είναι κατασκευασμένοι από ξύλο;
