Σε επίπεδο έδαφος, οι τουρίστες της Tour de France ελπίζουν ότι θα έχουν περίπου 28 μίλια ανά ώρα. Ο καθημερινός ποδηλάτης σας κάνει καλά αν χτυπήσει 18 mph. Αλλά για την 45χρονη Denise Mueller-Korenek, αυτές οι ταχύτητες είναι απλώς ένα σφάλμα στρογγυλοποίησης. Ο Bill Chappell στο NPR αναφέρει ότι το Σαββατοκύριακο ο εθνικός πρωταθλητής ποδηλασίας έπεσε 183.932 μίλια / ώρα σε προσαρμοσμένο ποδήλατο μέσω του Bonneville Salt Flats στη Γιούτα, καταστρέφοντας το παγκόσμιο ρεκόρ στη διαδικασία.
Ο ιθαγενής της Καλιφόρνια δεν έφτασε σε σχεδόν ταχύτητες NASCAR-επίπεδο μόνο με την δύναμη ποδιών. Αντ 'αυτού, ρυμουλκήθηκε πίσω από έναν αναβαθμισμένο δρομέα από το Shea Holbook, έναν επταπλάσιο νικητή του Pirelli World Challenge. Το dragster έφερε την Mueller-Korenek σε ταχύτητα για τα πρώτα 1, 5 μίλια, μέχρι που έφτασε τα 100 μίλια την ώρα, μετά ο ποδηλάτης απελευθέρωσε τη ρυμούλα και άρχισε να ποδηλάει την προσαρμοσμένη μοτοσικλέτα της, η οποία ήταν τόσο υψηλή ώστε κάθε επανάσταση να την έβαζε περίπου 128 πόδια για μια προοπτική, μια off-the-rack ποδήλατο σας παίρνει περίπου 17 πόδια μια περιστροφή πεντάλ). Ταξιδεύοντας στην ολίσθηση του dragster με το εμπρόσθιο ελαστικό μόλις εκατοστά από το πίσω μέρος του αυτοκινήτου, αύξησε την ταχύτητά της στα επόμενα 3.5 μίλια, χτυπώντας σχεδόν 184 μίλια / ώρα στο τελευταίο μίλι της διαδρομής. Το κατόρθωμα κατέγραψε το ρεκόρ των 167 μίλι / ώρα που έθεσε ο ολλανδός Speedster Fred Rompelberg το 1995.
Η ταχύτητα ήταν υψηλότερη από ό, τι είχε προγραμματίσει η ομάδα και ήταν υψηλότερη από ό, τι θα επέτρεπε στους διοργανωτές. "Ω, σουτ, " είπε ο Mueller-Koreke σε ένα βίντεο, αφού έμαθε την ταχύτητα της ρεκόρ. "Δεν έπρεπε να πάμε πάνω από 175. Λοιπόν, δεν πρόκειται να αφήσουμε πίσω, πιθανώς."
Κρατώντας το ρυθμό πίσω από ένα αυτοκίνητο που πηγαίνει σχεδόν 200 μίλια την ώρα δεν είναι εύκολο κατόρθωμα για τον ποδηλάτη ή τον οδηγό. Ο Mueller-Korenek έπρεπε να βρίσκεται σε τέλεια θέση πίσω από ένα κιβώτιο που μοιάζει με το περίβλημα του αυτοκινήτου. Η πτώση ή η ταλάντευση από την ολίσθηση θα σήμαινε να χτυπηθεί από ένα τείχος αιολικής ενέργειας και από μια μεγάλη συντριβή. Στην πραγματικότητα, αυτό ακριβώς συνέβη με τον προηγούμενο κάτοχο ρεκόρ Rompelberg, όταν προσπάθησε για πρώτη φορά να θέσει το ρεκόρ το 1988, σπάζοντας 24 οστά. "Είναι σαν χορός", λέει ο Mueller-Korenek στη Selene Yeager της Ποδηλασίας . "Πίσω από το φεστιβάλ, συνεχώς ρυθμίζω, επιπλέουν προς τα εμπρός και επιπλέουν. Η Shea κάνει το δικό της χορό, επιταχύνοντας και επιβραδύνοντας έτσι δεν με πέσει καθώς επιστρέφω ή με χτύπησε το αυτοκίνητο καθώς έρχομαι προς τα εμπρός. Πρέπει να ταιριάζει με το βήμα μου. "
Επαγγελματίας δρομέας Shea Holbrook υπηρέτησε ως οδηγός ρυθμού (Action Plus Sports Εικόνες / Alamy Stock Photo) Ο Mueller-Korenek δεν είναι ξένος στο Salt Flats, το αεροπλάνο της ερήμου, το οποίο, όπως λέει και το όνομά του, είναι αρκετά επίπεδο, έτσι ώστε να υπάρχουν δεκάδες διαφορετικά αρχεία ταχύτητας εκεί τα χρόνια. Το 2016, ο Mueller-Korenek άρπαξε το ρεκόρ ταχύτητας των γυναικών 147, 74 μίλια ανά ώρα με σύνταξη πίσω από ένα τροποποιημένο Range Rover, το οποίο οδήγησε επίσης η Holbrook. Μια προσπάθεια εκείνου του έτους για να σπάσει το συνολικό ρεκόρ βρέθηκε έξω, και ο Christopher Ingraham στο The Washington Post αναφέρει ότι οι προοπτικές του 2017 καταστράφηκαν από μια σύγκρουση που έσπασε μια λεπίδα ώμου και μια πλευρά, καθώς και μια τυχαία αυτοτραυματική πληγή που υπέστη κατά τη διάρκεια ενός διαγωνισμού σκοποβολής.
Στα νεότερα της χρόνια, ο Mueller-Korenek ήταν εθνικός πρωταθλητής 15 χρόνων στην οδική, ποδηλατική και ορεινή ποδηλασία και αγωνίστηκε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Όμως, ο παγκόσμιος ποδηλάτης που κρατούσε ρεκόρ πήρε πραγματικά ένα διάλειμμα από το άθλημα ως ενήλικας για να διευθύνει την οικογενειακή του επιχείρηση και να συγκεντρώσει τρία παιδιά, αναφέρουν το CNN. Ο πρώην προπονητής της, John Howard, όταν ο κάτοχος του κινηματογραφικού δίσκου, ο ίδιος, την πλησίασε για να κερδίσει το ρεκόρ των γυναικών πριν από αρκετά χρόνια, δεδομένου ότι ήταν πάντα εντυπωσιασμένος με το ποδήλατό της. Ο Mueller-Korenek λέει ότι η πρόταση ήταν σαν "ένας αγώνας που ρίχτηκε στη βενζίνη." Οι δύο συνεργάστηκαν και έφεραν στο Holbrook τη δημιουργία Project Speed για να επιχειρήσουν την εγγραφή.
Τα αρχεία ποδηλάτων με τη βοήθεια των οχημάτων πιστεύεται ότι έχουν ξεκινήσει στη μανία των ποδηλάτων της δεκαετίας του 1890, όταν ο Μάρφη Τσάρλι "Mile-a-Minute" οδήγησε πίσω από ένα τρενάκι τρένου στα 60 μίλια / ώρα, για να ταξιδέψει σε ένα μίλι σε 57, 8 δευτερόλεπτα - την εποχή εκείνη.
