Όπως και ο αραβόσιτος, ή τα βουνά ή οι λάμες, οι υφαντές γέφυρες καθόρισαν το προ-Κολομβιανό Περού. Πλεκτά πάνω από τα όχθη των ποταμών και τα χασμουρητά χάσματα, αυτά τα χορτάρια χόρτου συνέβαλαν στη σύνδεση της θεαματικής γεωγραφίας της αυτοκρατορίας Inca: τις πεδιάδες και τις ψηλές κορυφές, τα τροπικά δάση και τις παραλίες και - και κυρίως - τις δεκάδες ξεχωριστές ανθρώπινες κουλτούρες.
Από αυτή την ιστορία
2015 Πρόγραμμα Φεστιβάλ Folklife του Smithsonian
Ο μεγάλος δρόμος Inka: Μηχανική μια αυτοκρατορία
Αγοράσχετικό περιεχόμενο
- Πώς η αυτοκρατορία Inca έχει σχεδιάσει ένα δρόμο σε ορισμένες από τις πιο ακραίες περιοχές του κόσμου
- Όταν η αφίσα που προωθεί τη συναυλία είναι συναρπαστική με τη μουσική, ξέρεις ότι ακούς την Chicha
- Μια ματιά πίσω από την περουβιανή τέχνη της κολοκύθας
Τώρα μια παραδοσιακή γέφυρα ανάρτησης Inca θα συνδέει την Ουάσινγκτον, DC με τα υψίπεδα των Άνδεων. Στο πλαίσιο του επερχόμενου φεστιβάλ Folklife του Smithsonian, το οποίο επικεντρώνεται στο Περού φέτος, δώδεκα ιθαγενείς τεχνίτες θα βγάζουν σχοινιά χόρτου σε απόσταση 60 ποδιών. Θα βυθιστεί στο National Mall παράλληλα με την 4η οδό Southwest, μεταξύ Jefferson και Madison Avenues, όπου θα κρεμάσει από πολλά διακοσμημένα δοχεία (αντί για κάθετα απότομα βράχια) και θα περάσει στα άκρα του - 16 πόδια πάνω από το έδαφος. Θα πρέπει να είναι σε θέση να κρατήσει το βάρος των δέκα ανθρώπων.
"Ένα από τα σημαντικότερα επιτεύγματα του κόσμου των Άνδεων ήταν η δυνατότητα να συνδεθεί", λέει ο Ρότζερ Βαλένθια, ένας συντονιστής έρευνας φεστιβάλ. "Πόσο καλύτερα να συμβολίζουμε την ιδεολογική, πολιτισμική και στυλιστική ολοκλήρωση παρά με την οικοδόμηση μιας γέφυρας;" Τα σχοινιά είναι τώρα έτοιμα: το βουνό χορτάρι συλλέχτηκε τον περασμένο Νοέμβριο, πριν από την περίοδο των Περουβιανών βροχών, έπειτα πλεγμένο σε δεκάδες μπάλες σχοινιού και τελικά Περού προς την Αμερική.
Η τελική γέφυρα θα γίνει μέρος του Εθνικού Μουσείου των συλλογών της αμερικανικής Ινδίας. Ένα τμήμα θα παρουσιαστεί σε μια νέα έκθεση "The Great Inka Road: Μηχανική μια αυτοκρατορία", ενώ ένα άλλο μήκος της γέφυρας θα μεταφερθεί στη θέση του μουσείου στη Νέα Υόρκη εγκαίρως για την άνοιξη του φθινοπώρου 2016 του κέντρου δραστηριότητας imagiNATIONS των παιδιών.
Για τους γηγενείς Περουβιανούς, η παραδοσιακή οικοδόμηση γεφυρών είναι μια σημαντική σύνδεση όχι μόνο με τους νέους ανθρώπους και τους τόπους αλλά και με το προ-αποικιακό παρελθόν.
"Το έμαθα από τον πατέρα μου και τον παππού μου", λέει ο Victoriano Arisapana, ο οποίος πιστεύεται ότι είναι από τους τελευταίους κυρίους των ζωντανών γεφυρών ή chakacamayocs και που θα επιβλέπει το έργο folklife. "Οδηγώ με το πρωτόγονο δικαίωμα και ως κληρονόμος αυτής της γνώσης."
Ο γιος του τώρα μαθαίνει τις τεχνικές από αυτόν, το τελευταίο σε μια αδιάσπαστη γραμμή των τσακακαμαϊκών που ο Αρισαπάνα λέει ότι εκτείνεται σε όλη τη διαδρομή προς τους Ίνκας, σαν ένα συρματόσχοινο.
Οι Ίνκας -οι οποίοι, στο ύψος της επιρροής τους τον 15ο αιώνα, κυβέρνησαν μεγάλο μέρος του Περού, του Εκουαδόρ, της Αργεντινής, της Βολιβίας και της Χιλής, καθώς και τμήματα της Κολομβίας, ήταν η μόνη αμερικανική αμερικανική κουλτούρα, γεφυρών αναρτήσεων. (Παγκοσμίως, μερικοί άλλοι λαοί, σε παρόμοιες περιοχές όπως τα Ιμαλάια, ανέπτυξαν τις δικές τους ανασταλτικές γέφυρες, αλλά οι Ευρωπαίοι δεν είχαν την τεχνογνωσία μέχρι αρκετούς αιώνες μετά την πτώση της αυτοκρατορίας Inca.) περισσότερες από τις γέφυρες στα φαράγγια και άλλα προηγουμένως αδιάρρηκτα εμπόδια, σύμφωνα με την ανάλυση του John Ochsendorf, ενός μελετητή αρχιτεκτονικής στο Ινστιτούτο Τεχνολογίας της Μασαχουσέτης. Αν και αγκυροβολημένα από μόνιμες πέτρινες επαφές, οι ίδιες οι γέφυρες έπρεπε να αντικατασταθούν περίπου κάθε χρόνο. Ορισμένα από αυτά είχαν μήκος τουλάχιστον 150 πόδια και θα μπορούσαν να φιλοξενήσουν τους άνδρες να ακολουθούν τρεις διαδρομές.
Ο Ochsendorf πιστεύει ότι οι γέφυρες Inca μπορεί να έχουν αναπτυχθεί για πρώτη φορά τον 13ο αιώνα. Η εξέλιξη της μηχανικής συνέπεσε με - και πιθανόν επέτρεψε - την άνοδο της αυτοκρατορίας, η οποία διατήρησε ένα εκτεταμένο οδικό δίκτυο (το θέμα της έκθεσης "The Great Inka Road") που ενώνουν προηγουμένως απομονωμένους πολιτισμούς υπό την κυριαρχία Inca.
Οι γέφυρες επέτρεψαν πολλές στρατιωτικές νίκες της Inca: οι κυβερνήτες της Inca θα έστελναν τους ισχυρότερους κολυμβητές τους σε ένα ποτάμι ώστε να μπορεί να ξεκινήσει και από τις δύο πλευρές. Αλλά οι εξαίρετες δομές προφανώς τόσο εκθαμβωμένες μερικές γειτονικές φυλές που έγιναν υποτελείς χωρίς αιματοχυσία. "Πολλές φυλές μειώνονται οικειοθελώς σε υποταγή από τη φήμη της γέφυρας", γράφει ο Garcilaso de la Vega, ένας ιστορικός πολιτισμού Inca του 16ου αιώνα. "Το θαυμάσιο νέο έργο φαινόταν μόνο δυνατό για τους άνδρες να κατεβαίνουν από τον ουρανό".
Οι Ισπανοί εισέβαλαν επίσης με έκπληξη. Οι διαδρομές των Άνδεων ήταν πολύ μακρύτερες από οτιδήποτε είχαν δει στην Ισπανία του 16ου αιώνα, όπου η μεγαλύτερη γέφυρα απλώνεται μόνο 95 πόδια. Τα δομικά υλικά του Incas πρέπει να φάνηκαν σχεδόν θαυματουργικά. Ευρωπαϊκές τεχνικές κατασκευής γεφυρών που προέρχονται από την ρωμαϊκή τεχνολογία με βάση πέτρα, μακριά από αυτά τα πλωτά φύλλα χόρτου. Δεν είναι περίεργο ότι μερικοί από τους πιο γενναίους κατακτητές λέγεται ότι έχουν εισχωρήσει σε χέρια και γόνατα.
"Η χρήση ελαφρών υλικών σε ένταση για τη δημιουργία δομών μεγάλης διάρκειας αποτέλεσε μια νέα τεχνολογία στα ισπανικά", γράφει ο Ochsendorf, "και ήταν το ακριβώς αντίθετο της ευρωπαϊκής ιδέας μιας γέφυρας του 16ου αιώνα".
Τελικά οι γέφυρες - και μάλιστα ολόκληρο το σχολαστικά διατηρημένο σύστημα οδοστρώματος Inca - διευκόλυναν την ισπανική κατάκτηση, ειδικά όταν κατέστη σαφές ότι οι γέφυρες ήταν αρκετά ισχυρές ώστε να φέρουν το βάρος των αλόγων και ακόμη και τα κανόνια.
Παρά τη χρησιμότητα των γεφυρών Inca, οι Ισπανοί ήταν αποφασισμένοι να εισαγάγουν πιο οικεία τεχνολογία στο τοπίο των Άνδεων. (Ίσως δεν ήθελαν να ανταλλάξουν κάθε υφαντή διαβάθμιση κάθε χρόνο ή δύο χρόνια, όπως έκαναν προσεκτικά οι Ίνκας.) Στα τέλη της δεκαετίας του 1500 οι ξένοι προσπάθησαν να αντικαταστήσουν τη γέφυρα ανάρτησης πάνω από τον ποταμό Apurimac του Περού, στυλ γέφυρα συμπίεσης πέτρας, η οποία εξαρτάται από το τόξο τοιχοποιίας. Αλλά "να κατασκευάσει ένα τόξο ξυλείας επαρκούς δύναμης για να υποστηρίξει το βάρος της πέτρας πάνω από το βιαστικό ποτάμι ήταν απλά πέρα από την ικανότητα του αποικιακού Περού", γράφει ο Ochsendorf. "Η κατασκευή της γέφυρας εγκαταλείφθηκε μετά από μεγάλες απώλειες ζωής και χρήματος".
Οι άποικοι δεν θα ήταν σε θέση να ταιριάξουν με την τεχνολογία Inca μέχρι τη Βιομηχανική Επανάσταση διακόσια χρόνια αργότερα, με την εφεύρεση των χαλύβδινων γεφυρών. Ορισμένες από τις παραδοσιακές γέφυρες παρέμειναν σε χρήση μέχρι τον 19ο αιώνα.
Μια γέφυρα σχοινιών Inca εξακολουθεί να κρέμεται πάνω από ένα φαράγγι κοντά στην κοινότητα των ορεινών περιοχών Huinchiri, Περού, σε απόσταση τετραώρου ορίζοντα από την πρωτεύουσα του Cusco. Είναι ένα από τα λίγα που παραμένουν. Αυτή είναι η γέφυρα που η οικογένεια του Arisapana έχει επιβλέψει για πέντε αιώνες, και είναι παρόμοια με αυτή που θα χτιστεί στο National Mall.
"Η γέφυρα είναι γνωστή σε όλο τον κόσμο", λέει ο Arisapana. "Είκοσι άνθρωποι μπορούσαν να το διασχίσουν μαζί με ένα μεγάλο πακέτο".
Η παλιά γέφυρα βρίσκεται κοντά σε μια σύγχρονη χαλύβδινη γέφυρα μεγάλου μήκους, χτισμένη στα τέλη της δεκαετίας του 1960 και χαρακτηριστική του είδους που τελικά κατέστησε τις γέφυρες Inca ξεπερασμένες. Σε αντίθεση με μια χειροποίητη γέφυρα χόρτου, δεν χρειάζεται να ξαναγεμίζει κάθε χρόνο λόγω έκθεσης στα στοιχεία, με το αριστούργημα του περασμένου έτους να απορρίπτεται.
Ωστόσο, η Arisapana λέει ότι η κοινότητά του θα κατασκευάσει μια νέα γέφυρα χόρτου κάθε Ιούνιο.
"Για μας, η γέφυρα είναι η ψυχή και το πνεύμα των Inca (προγόνων) μας, που μας αγγίζει και χαϊδεύει σαν τον άνεμο", λέει. "Αν σταματήσουμε να το συντηρούμε, θα ήταν σαν να πεθαίνουμε. Δεν θα ήταν τίποτα. Επομένως, δεν μπορούμε να αφήσουμε τη γέφυρα μας να εξαφανιστεί. "
Οι πρώτες ύλες πιθανότατα διέφεραν ανάλογα με την τοπική χλωρίδα σε όλη την αυτοκρατορία της Ίνκας, αλλά η κοινότητα της Αρισαπάνας εξακολουθεί να χρησιμοποιεί ichu, ένα ορνιθοπανάκι με λεπίδες μήκους περίπου δύο ποδιών. Το χόρτο συλλέγεται λίγο πριν την υγρή περίοδο, όταν η ίνα είναι ισχυρότερη. Διατηρείται υγρό για να αποφευχθεί η θραύση και χτυπηθεί με πέτρα, έπειτα πλεγμένο σε σχοινιά ποικίλου πάχους. Ορισμένα από αυτά, για τις μεγαλύτερες γέφυρες της Ίνκας, θα ήταν "τόσο παχιά όσο το ανθρώπινο σώμα", ισχυρίζεται ο Γκαρτσιλάσο στην ιστορία του. Σύμφωνα με τις δοκιμές του Ochsendorf, μεμονωμένα καλώδια μπορούν να υποστηρίξουν χιλιάδες λίβρες. Μερικές φορές, για να δοκιμάσουν τα σχοινιά στην περιοχή, οι εργαζόμενοι θα δουν αν μπορούν να το χρησιμοποιήσουν για να ανυψώσουν το χειροποίητο λάμα, λέει η Βαλένθια.
Για να κάνει τα πάντα από μόνο του θα πάρει αρκετό χρόνο για τον Αρισαπάνα, αλλά χωρίζεται μεταξύ των μελών της κοινότητας το έργο διαρκεί μόνο λίγες μέρες.
"Έχουμε μια γενική συνάντηση εκ των προτέρων", λέει, "και υπενθυμίζω (τους ανθρώπους) τις υποχρεώσεις κάθε ατόμου, οικογένειας και κοινότητας, αλλά ήδη γνωρίζουν ποιες είναι οι υποχρεώσεις τους." Η γεφύρωση γίνεται ώρα γιορτής. «Οι νέοι, τα παιδιά και ακόμη και τα εγγόνια είναι πολύ χαρούμενοι ... είναι αυτοί που μιλούν και λένε την ιστορία πώς κατασκευάστηκε η γέφυρα από τους προγόνους Inca μας, και στη συνέχεια τραγουδούν και παίζουν».
Το παλιό στυλ γέφυρας Inca διαφέρει από τις πιο πρόσφατες εκδόσεις. Στις σύγχρονες γέφυρες ανάρτησης, ο διάδρομος κρέμεται από τα καλώδια. Στις γέφυρες Inca, ωστόσο, τα κύρια καλώδια είναι ο διάδρομος. Αυτά τα μεγάλα σχοινιά ονομάζονται duros και αποτελούνται από τρία χλοοτάπητα κάθε ένα. Οι χειρολαβές ονομάζονται makis . Τα μικρότερα κάθετα σχοινιά που ονομάζονται sirphas ενώνουν τα καλώδια στα κιγκλιδώματα και το δάπεδο της γέφυρας αποτελείται από ανθεκτικά κλαδιά.
Η γέφυρα στο National Mall θα αποτελείται από εκατοντάδες σχοινιά διαφορετικού πάχους. Τα εμπλεκόμενα μαθηματικά είναι τεράστια.
"Είναι σαν τον λογισμό, " λέει η Βαλένθια. «Γνωρίζει πόσα σχοινιά και το πάχος των σχοινιών και πόσο θα στηρίξουν. Ελέγχουν τη δύναμη του σχοινιού, κάθε κομμάτι πρέπει να περάσει από τον ποιοτικό έλεγχο και όλα είναι χειροποίητα. "
Ακόμα και για όσους έχουν πλήρη αυτοπεποίθηση στα μαθηματικά, η διέλευση μιας γέφυρας από σχοινί Inca απαιτεί ένα ορισμένο θάρρος. «Αισθάνεσαι ότι κουνιέται στον αέρα», θυμάται η Βαλένσια, «και ξαφνικά το συνηθίζεις».
"Η γέφυρά μας ... μπορεί να καλέσει τον άνεμο όποτε θέλει", λέει ο Αρισαπάνα. Παραδοσιακά, εκείνοι που διασχίζουν τις ζαλάδες Άνδεις εκτείνονται πρώτα να προσφέρουν, από κόκα, καλαμπόκι, ή "σούρου", ένα έμβρυο λάμα. «Όταν δεν συμμορφωνόμαστε ... ή ίσως ξεχάσουμε να δείξουμε το σεβασμό μας (η γέφυρα) μας τιμωρεί», λέει. "Θα μπορούσαμε να υποφέρουμε ένα ατύχημα. Γι 'αυτό, για να κάνεις κάτι στη γέφυρα ή για να περάσεις πάνω σε αυτό, πρώτα πρέπει να πληρώσεις τα σέβη και να της προσφέρεις ένα πιάτο. "
Ακόμα και οι τουρίστες από άλλες χώρες που επισκέπτονται το απομακρυσμένο τους χωριό γνωρίζουν ότι δεν θα πλησιάσουν τη γέφυρα με άδειο χέρι "Ζητάμε από τους επισκέπτες μας να ζητήσουν άδεια και να προσφέρουν μια προσφορά ... τουλάχιστον μια κόκα - έτσι μπορούν να διασχίσουν και να επιστρέψουν χωρίς προβλήματα".
Οι επισκέπτες δεν θα επιτρέπεται να διασχίσουν τη γέφυρα του Folklife Festival, αλλά ίσως μια προσφορά δεν μπορεί να βλάψει.
Οι οικοδόμοι των γεφυρών - οι οποίοι είναι συνηθισμένοι να λαμβάνουν περίεργους επισκέπτες πίσω στο σπίτι τους, αλλά που δεν έχουν ταξιδέψει ποτέ στις Ηνωμένες Πολιτείες - είναι ικανοποιημένοι με το γεγονός ότι η αρχαία τέχνη τους μεταφέρει σε νέες εκτάσεις.
"Όλοι είναι πολύ ενθουσιασμένοι", λέει η Βαλένθια. "Πηγαίνουν σε έναν διαφορετικό κόσμο, αλλά το δικό τους σύμβολο συνέχισης και παράδοσης, η γέφυρα, είναι ο δεσμός που μας συνδέει.
"Η γέφυρα είναι ένα όργανο, ένα κλωστοϋφαντουργικό προϊόν, ένα μονοπάτι, και όλα είναι για το πού σας παίρνει".
Το ετήσιο Φεστιβάλ Folklife του Smithsonian που περιλαμβάνει το Perú: Pachamama θα διεξαχθεί στις 24-28 Ιουνίου και στις 1-5 Ιουλίου στο National Mall στην Ουάσινγκτον. Το "The Great Inka Road: Μηχανική μια αυτοκρατορία" θα προβληθεί στο Εθνικό Μουσείο του Smithsonian ο Αμερικανός Ινδιάνος μέχρι την 1η Ιουνίου 2018.
