Τον Ιούνιο του 2017, ο κυβερνήτης της Νέας Υόρκης Andrew Cuomo ανακοίνωσε σχέδιο 1, 6 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ για να μετασχηματίσει τον πολύ κακοποιημένο σταθμό Penn της Νέας Υόρκης με την ελπίδα να το αποκαταστήσει στην παλιά του δόξα.
Η αρχική δομή - ένα εικονικό παράδειγμα του αρχιτεκτονικού στυλ Beaux-Arts - καταστράφηκε το 1963 και αντικαταστάθηκε από ένα θορυβώδες, υπόγειο δίκτυο σηράγγων και πεζόδρομων.
"Ένας μπήκε στην πόλη σαν θεός. ένα τρελός τώρα σαν αρουραίος ", ο ιστορικός αρχιτέκτονας Βίνσεντ Σκούλι νεώτερος θρηνεί .
Εάν υπάρχει μια ασημένια επένδυση, η κατεδάφιση του 1963 προκάλεσε το σχηματισμό της Επιτροπής Ορόσημων της Νέας Υόρκης το 1965 και το πέρασμα του Εθνικού Νόμου περί Ιστορικής Διατήρησης .
Δυστυχώς, όλα δεν μπορούν να σωθούν. Οι προσπάθειες συντήρησης πρέπει να γαλβανιστούν. απαιτούν κινητοποίηση, χρόνο και πόρους. Έχουμε φτάσει σε πέντε καθηγητές αρχιτεκτονικής και θέσαμε την ακόλουθη ερώτηση: Ποια είναι η αμερικανική δομή που επιθυμείτε να σωθεί;
Ενώ οι απαντήσεις τους ποικίλλουν - από ένα απλό σπίτι που βρίσκεται στα προάστια της Βοστόνης σε ένα μνημείο του πλούτου και της αίγλης του 19ου αιώνα - καμία από τις δομές δεν θα μπορούσε να αντισταθεί στις παλίρροιες της αποσύνθεσης, της ανάπτυξης και των διακρίσεων.
Μια μέκκα για το μαύρο Σικάγο
Daniel Bluestone, Πανεπιστήμιο της Βοστώνης
Το 1943, όταν το πολυκατοικιακό κτίριο πολυκατοικιών της Μέκκας στην νότια πλευρά του Σικάγου επρόκειτο να κατεδαφιστεί, συνέβη κάτι εξαιρετικό: Ο νομοθέτης του Ιλλινόις ψήφισε νομοσχέδιο για να το διατηρήσει.
Σχεδιασμένο το 1891 από τους Edbrooke και Burnham, η 96-μονάδα Mecca κατέλαβε αμέσως τη φαντασία του κοινού. Ήταν το πρώτο κτίριο κατοικιών του Σικάγου με μια διαμορφωμένη αυλή ανοιχτή στο δρόμο, ένα σχέδιο που συγκόλλησε δύο φαινομενικά ασυμβίβαστα ιδεώδη: να χτιστεί πυκνά διατηρώντας και καλλιεργώντας το φυσικό τοπίο.
(Getty Images) Στα τέλη του 19ου αιώνα, οι μεταρρυθμιστές του Σικάγου ζήτησαν περισσότερο φως και φρέσκο αέρα για τα διαμερίσματα της πόλης. ήθελαν μικρά πάρκα και παιδικές χαρές για να μπορέσουν να φουσκώσουν τις γειτονιές της πόλης. Ο πρωτοποριακός σχεδιασμός της Μέκκας ήταν ένας λόγος για αυτές τις προοδευτικές ανησυχίες.
Το συγκρότημα είχε δύο αίθρια με φεγγίτες που πλημμύρισε το εσωτερικό με φως. Οι κάτοικοι είχαν πρόσβαση στα διαμερίσματά τους μέσω ανοιχτών γκαλερί που περικύκλωσαν την αίθριο, με κιγκλιδώματα που περιλάμβαναν φυλλοειδή σιδερένια σκεύη. Αυτή η φόρμα - η αυλή ενός συγκροτήματος διαμερισμάτων - ενέπνευσε μια εξαιρετικά δημοφιλής παράδοση του Σικάγου.
Στις αρχές του 20ου αιώνα, η Μέκκα περιβάλλεται από την μαύρη ζώνη της Νότιας πλευράς. Μεταξύ του 1912 και του 1913, η πληρότητα του συγκροτήματος άλλαξε από το συντριπτικά λευκό σε εντελώς Αφροαμερικάνικο. Η μάζα των μαύρων κατοίκων στο εικονικό κτίριο ενέπνευσε τους κατοίκους και τους καλλιτέχνες να δουν το κτίριο ως σύμβολο του μαύρου Σικάγου. Τα μπλουζ μπάρες της Νότιας πλευράς αυτοσχεδίαζαν τα "Mecca Flat Blues", τα οποία ήταν ιστορίες αγάπης και καρδιάς, ενώ ο ποιητής Gwendolyn Brooks μνημονεύει το κτίριο με το ποίημά του "Στη Μέκκα".
Μέχρι τη δεκαετία του 1930, αξιωματούχοι του παρακείμενου Ινστιτούτου Τελετών (αργότερα Ινστιτούτο Τεχνολογίας του Ιλινόις) ανησυχούν για την ικανότητά τους να προσελκύουν φοιτητές και καθηγητές σε μια πανεπιστημιούπολη που βρίσκεται στην καρδιά της μαύρης κοινότητας. Το 1938 αγόρασαν τη Μέκκα, σκοπεύοντας να την κατεδαφίσουν γρήγορα για να δημιουργήσουν ένα buffer μεταξύ πόλης και φόρεμα.
Ο κυβερνήτης του Illinois Dwight Green άσκησε βέτο στη νομοθεσία που θα είχε διατηρήσει τη Μέκκα και το 1952 - μετά από χρόνια νομικής διαμαρτυρίας και κοινοτικής διαμαρτυρίας - τα δικαστήρια επέτρεψαν την κατεδάφιση αρχιτεκτονικής και πολιτιστικής εικόνας.
Η μόνη παρηγοριά είναι ότι αντικαταστάθηκε από το φημισμένο Crown Hall του Mies van der Rohe, που τώρα φιλοξενεί την σχολή αρχιτεκτονικής του IIT.
Ένα παλάτι της Πέμπτης Λεωφόρου
Carol A. Willis, Πανεπιστήμιο της Κολούμπια. Ιδρυτικός Διευθυντής, το Μουσείο Ουρανοξύστης
Πολλοί Νέα Υόρκη είναι εξοικειωμένοι με την εικονική Waldorf Astoria, η οποία βρίσκεται στη λεωφόρο Park. Αλλά θα εκπλαγούν να μάθουν ότι αυτή είναι η δεύτερη επανάληψη του πολυτελούς ξενοδοχείου. Το πρωτότυπο ήταν τοποθετημένο κατά μήκος της μοντέρνας πέμπτης λεωφόρου του Μανχάταν, και η δομή ανέλαβε ολόκληρο το μπλοκ μεταξύ 33ου και 34ου δρόμου.
Όμως, στα τέλη Νοεμβρίου του 1929 - όταν το χρηματιστήριο είχε καταρρεύσει και άρχισε η αργή ολίσθηση στη Μεγάλη Ύφεση - οι εργαζόμενοι άρχισαν να το κατεδαφίζουν.
Η αρχική Waldorf-Astoria (Βιβλιοθήκη του Κογκρέσου) Σχεδιασμένο από τον γνωστό αρχιτέκτονα Henry Hardenbergh, το επιβλητικό κτίριο είχε κατασκευαστεί σε δύο μέρη, εκστρατείες που αντικατόπτριζαν την πρόοδο της σύγχρονης τεχνολογίας κατασκευών και ένα "μεγαλύτερο και καλύτερο" μάντρα αμερικανικής αρχιτεκτονικής.
Το πρώτο κτίριο, το Waldorf, ήταν μια 11-ιστορική δομή που άνοιξε το 1893. Χτίστηκε στη θέση του αρχοντικού όπου η κ. Caroline Astor είχε διασκεδάσει την "Τέσσερα Εκατό" της Νέας Υόρκης, μια αποκλειστική ομάδα της κοινωνικής ελίτ της Νέας Υόρκης. Εκτός από τα 530 δωμάτια, το Waldorf προσφέρει επιβλητικά διαμερίσματα στον δεύτερο όροφο και μια μαγευτική αίθουσα χορού που θα μπορούσε να κλείσει για πολυτελείς ιδιωτικές εκδηλώσεις.
Το 1897 ολοκληρώθηκε το πολυτελές τμήμα Astoria του ξενοδοχείου. Αντιμέτωπη με την 34η οδό, οι 16 ιστορίες της χρησιμοποιούσαν μια δομή σκελετού από χάλυβα - την εποχή εκείνη, μια τεχνική αιχμής - που επέτρεπε ψηλότερα κτίρια.
Με 1300 δωμάτια, ήταν το μεγαλύτερο ξενοδοχείο στην πόλη και όπως πολλά υψηλού επιπέδου "παλατινά ξενοδοχεία" της εποχής, το Waldorf Astoria στεγάζει μόνιμους και παροδικούς προστάτες. όπως σημειώνουν οι New York Times το 1890, σχεδιάστηκαν "για να προσφέρουν μια σειρά από θαυμάσια σπίτια για τους πλούσιους Νέα Υόρκη ως οικονομική εναλλακτική λύση στη διατήρηση ιδιωτικών αρχοντικών".
Μέχρι το 1929, ωστόσο, οι ιδιοκτήτες του Waldorf Astoria αποφάσισαν να αποσυμπιέσουν τη λεωφόρο Park, όπου ανέθεσαν ένα εξίσου πλούσιο σύγχρονο, μνημείο Art Deco.
Η κατεδάφιση του παλιού ξενοδοχείου, που ολοκληρώθηκε το χειμώνα του 1930, έδωσε τη θέση του για την κατασκευή της απόλυτης έκφρασης των αρχιτεκτονικών φιλοδοξιών της πόλης: το Empire State Building.
Η παραδοσιακή Νέα Αγγλία πηγαίνει μοντέρνα
Kevin D. Murphy, Πανεπιστήμιο Vanderbilt
Οι συντηρητικοί περιμένουν ακόμα κάτι θετικό να προέλθει από την κατεδάφιση του σπιτιού που σχεδίασε η αρχιτέκτονα Eleanor Raymond για την αδελφή της Rachel. Σήμερα, όλες οι φωτογραφίες παραμένουν από τον πρωτοποριακό, νεωτεριστικό Rachel Raymond House, που χτίστηκε στο Belmont της Μασαχουσέτης, ένα προάστιο της Βοστόνης.
Η Raymond ήταν πτυχιούχος του κολλεγίου Wellesley και έλαβε την επαγγελματική της κατάρτιση στην Σχολή Αρχιτεκτονικής του Cambridge, μια σχολή σχεδιασμού όλων των γυναικών που ιδρύθηκε στις αρχές του 20ου αιώνα.
(Ευγενική παραχώρηση της ιστορικής Νέας Αγγλίας) Το σπίτι του Rachel Raymond αποτελεί σημαντικό παράδειγμα του πώς οι Αμερικανοί αρχιτέκτονες ενσωμάτωσαν τις πτυχές του ευρωπαϊκού μοντερνισμού στην δουλειά τους. Εμπνευσμένο από τα ευρωπαϊκά φωτιστικά Le Corbusier και Mies van der Rohe, το σπίτι του Raymond περιείχε αφηρημένα, γεωμετρικά μπλοκ. Χρησιμοποιούσε επίπεδες στέγες, μεταλλικά κιγκλιδώματα και παράθυρα από χαλύβδινο φύλλο - νεωτεριστικά στοιχεία που ήταν σχεδόν ανήκουστα στις αμερικανικές οικογένειες στις αρχές της δεκαετίας του '30.
Ωστόσο, το σπίτι δεν είναι άλλο.
Η σχολή Belmont Hill, μια ιδιωτική σχολή για αγόρια, αγόρασε το σπίτι και - παρά τις διαμαρτυρίες των συντηρητών - την κατεδάφισε τον Νοέμβριο του 2006. Την εποχή εκείνη, ο αρχιτέκτονας της αρχιτεκτονικής Robert Campbell έγραψε ότι "θεωρήθηκε από πολλούς ως η πιό πρόωρη σύγχρονη κατοικία Νέα Αγγλία."
Το σπίτι Rachel Raymond πριν από μια άλλη εικονική νεωτεριστική κατοικία: το σπίτι του αρχιτέκτονα Walter Gropius, που βρίσκεται στο κοντινό Lincoln, Μασαχουσέτη. Ενώ τελικά το Rachel Raymond House καταστράφηκε, το σπίτι Gropius διατηρείται ως μουσείο σπιτιών.
Γιατί λοιπόν τα δύο αυτά σημαντικά σπίτια έλαβαν μια τόσο διαφορετική μεταχείριση;
Η προφανής απάντηση είναι ότι το έργο των γυναικών αρχιτεκτόνων έχει υποτιμηθεί συνεχώς. Στο βιβλίο της "Πού είναι οι Γυναίκες Αρχιτέκτονες;" η αρχιτεκτονική ιστορικός Δέσποινα Στρατηγάκος επισημαίνει ότι πολλοί θηλυκοί αρχιτέκτονες φαίνεται να έχουν λιγότερες ευκαιρίες για πρόοδο από τους άντρες τους. Μια πηγή του προβλήματος, σύμφωνα με τον Στρατηγάκο, είναι η έλλειψη σημαντικών γυναικείων προτύπων στον τομέα.
Το σπίτι Rachel Raymond θα μπορούσε να ήταν μια ζωντανή εικόνα και πηγή έμπνευσης. Αντ 'αυτού, έπεσε στην αποξένωση μπάλα.
Ανοίγοντας τον παράδεισο
Kerry Traynor, Πανεπιστήμιο στο Μπάφαλο
Μπορεί να φαίνεται περίεργο να θρηνήσει την απώλεια ενός δρόμου? αλλά το Humboldt Parkway δεν ήταν μόνο ένας δρόμος, ήταν μια αστική όαση πράσινου πάρκου - ένα κρίσιμο συστατικό ενός πολύ μεγαλύτερου πάρκου και συστήματος πάρκων.
Το 1868, ο αρχιτέκτονας τοπίου Frederick Law Olmsted έφτασε στο Μπάφαλο της Νέας Υόρκης για να σχεδιάσει ένα πάρκο για την πόλη.
Humboldt Parkway (Βιβλιοθήκη Μουσείο Ιστορίας Μουσείων Buffalo) Αντ 'αυτού, δημιούργησε ένα σύστημα Park και Parkway που αποτελείται από έξι πάρκα, επτά πάρκα και οκτώ διαμορφωμένους κύκλους. Η λαμπρότητα του σχεδίου, ωστόσο, ήταν στις πλαγιές: πλάτους πάνω από 200 πόδια, με επένδυση από δέντρα και τα τζάμια τους, δημιούργησαν μια κορδέλα πράσινου που διέσχιζε την πόλη, συνδέοντας τα πάρκα και τις γειτονιές της. Το Humboldt Parkway συνδέει το πάρκο Delaware - το μεγαλύτερο Olmsted - με το πάρκο Humboldt.
Το αποτέλεσμα: μια πόλη μέσα σε ένα πάρκο, όχι μόνο πάρκα μέσα σε μια πόλη.
Αλλά με τις προσκλήσεις για αστική ανανέωση στη δεκαετία του 1950 και την αυξανόμενη εξάρτηση από το αυτοκίνητο, η πόλη δεν είδε πια την ποιμενική ποιότητα του Humboldt Parkway ως περιουσιακό στοιχείο.
Για τους πολεοδόμους της πόλης και του κράτους, το Humboldt Parkway ήταν η ιδανική τοποθεσία για μια οδό ταχείας κυκλοφορίας - μια εθνική οδό που θα μπορούσε να μεταφέρει αυτοκίνητα προς και από τα προάστια και τον πυρήνα του κέντρου, ανακουφίζοντας τη συμφόρηση στους δρόμους της γειτονιάς.
Προκειμένου να ξεκαθαρίσει το δρόμο για τη νέα εθνική οδό - που ονομάστηκε διαδρομή Kensington - η πολιτεία έκοψε δέντρα, έσχισε το πάρκο και κατεδάφισε τα σπίτια. Ο νέος αυτοκινητόδρομος εκτόπισε οικογένειες, διαιρούσε τις γειτονιές με βάση τη φυλή και το εισόδημα και προκάλεσε πτώση των τιμών των ακινήτων.
Καθώς οι γειτονιές υποχωρούν, οι επιχειρήσεις κλείνουν τις πόρτες τους.
Ο χώρος στάθμευσης του Olmsted είχε κυριολεκτικά πλακόστρωτο. Όπως η Τζόνι Μίτσελ τραγουδάει στο τραγούδι της "Big Yellow Taxi", "Έχουν ανοίξει τον παράδεισο / Και έβαλαν ένα πάρκινγκ".
Από τα ερείπια γεννιέται ένα κίνημα συντήρησης
Sally Levine, Πανεπιστήμιο Case Western Reserve
Όταν μετακόμισα στο Σικάγο το 1982, το Κτίριο του Χρηματιστηρίου του Σικάγου είχε εξαφανιστεί για πολύ καιρό, αλλά οι άνθρωποι μιλούσαν για το θέμα αυτό με μια απογοητευμένη ευλάβεια.
Όχι μόνο θεωρήθηκε ως ένα από τα καλύτερα έργα των αρχιτεκτόνων Louis Sullivan και Dankmar Adler, αλλά και έμμεσα οδήγησε στον τραγικό θάνατο του αρχιτέκτονα αρχιτέκτονα και συντηρητή Richard Nickel, ο οποίος έχασε τη ζωή του, τραβώντας φωτογραφίες από τη δομή κατά την κατεδάφισή του.
Παλαιό κτίριο του Χρηματιστηρίου της Σικάγο, περίπου. 1894 (Wikimedia Commons) Χτισμένο το 1893, η 13-ιστορική δομή στεγάζει το χρηματιστήριο για μόλις 14 χρόνια. Στη συνέχεια το κτίριο είχε ποικίλους μισθωτές, αλλά οι μισθώσεις έγιναν λιγότερες και μακρύτερα μεταξύ, έως ότου το Δημοτικό Συμβούλιο ενέκρινε την κατεδάφισή του το 1972.
Αλλά κατά την περίοδο της απόληξης, ήταν υπέροχη.
Αντικατοπτρίζοντας την περίφημη φράση του Sullivan "η μορφή που ακολουθεί πάντα η λειτουργία", η πρόσοψη οριοθετεί τα τρία μέρη του κτιρίου - τη βάση (το χρηματιστήριο), τα μεσαία επίπεδα (γραφεία) και την κορυφή (το στέμμα του κτιρίου). Η βάση περιελάμβανε μια εξαιρετική αίθουσα συναλλαγών δύο ιστοριών. Οι εννέα ιστορίες των γραφείων ήταν αξιοσημείωτες για τις στήλες των παραθύρων και των παραθύρων του Σικάγου (αποτελούμενα από ένα μεγάλο σταθερό παράθυρο πλαισιωμένο από λειτουργικά) και το κτίριο ήταν διακοσμημένο με μια σειρά από παράθυρα και ένα διακριτικό γείσο.
Αλλά ίσως το πιο χαρακτηριστικό στοιχείο του κτιρίου ήταν η μεγάλη τοξωτή είσοδος, η οποία αποτελούσε σημαντική εξέλιξη στην ικανότητα του Sullivan. Ο Sullivan κοσμούσε επίσης το δωμάτιο χρηματιστηρίου με εκπληκτικά στολίδια χαμηλής ανακούφισης και λαμπερά ζωγραφισμένα σχέδια.
Πολλοί θεωρούν την κατεδάφισή του την ώθηση για το κίνημα διατήρησης του Σικάγου. Μια άλλη σημαντική αρχιτεκτονική εικόνα του Σικάγου, το κτήριο Reliance, κατέληξε να σώζεται μετά από έντονες προσπάθειες ακτιβιστών. Μέσα από τις προσπάθειες του Νικελίου και άλλων υπερασπιστών, σώθηκε η τοξωτή είσοδος και το εσωτερικό της αίθουσας συναλλαγών - και τα δύο πλέον ανήκουν στο Ινστιτούτο Τέχνης του Σικάγου. Η καμάρα κάθεται στη γωνία των οδών Monroe και Columbus Drive δίπλα στο μουσείο και η αίθουσα συναλλαγών ανακατασκευάστηκε μέσα στο ίδιο το μουσείο.
Αν και δεν είναι τόσο ικανοποιητική όσο το κτίριο, αυτά τα υπολείμματα μαρτυρούν την ομορφιά του Κτιρίου του Χρηματιστηρίου του Σικάγου - και τη σημασία των προσπαθειών διατήρησης.
Αυτό το άρθρο δημοσιεύθηκε αρχικά στην Η συζήτηση.
Kevin D. Murphy, Andrew W. Mellon Πρόεδρος στις Ανθρωπιστικές Επιστήμες και Καθηγητής και Πρόεδρος της Ιστορίας της Τέχνης, Πανεπιστήμιο Vanderbilt
Carol Willis, ιδρυτικό διευθυντή του Μουσείου ουρανοξύστης, αναπληρωτής καθηγητής αρχιτεκτονικής, Πανεπιστήμιο της Κολούμπια
Daniel Bluestone, Διευθυντής, Πρόγραμμα Σπουδών Διατήρησης. Καθηγητής Ιστορίας Τέχνης & Αρχιτεκτονικής Καθηγητής, Αμερικανική και Νέα Αγγλία, Πανεπιστήμιο της Βοστώνης
Kerry Traynor, κλινικός αναπληρωτής καθηγητής αστικού και χωροταξικού σχεδιασμού, Πανεπιστήμιο του Buffalo, κρατικό πανεπιστήμιο της Νέας Υόρκης
Sally Levine, Λέκτορας Αρχιτεκτονικής, Πανεπιστήμιο Case Western Reserve
