https://frosthead.com

Πέντε ερωτήσεις θα πρέπει να έχετε σχετικά με το σχέδιο της Google για την ανανέωση των πόλεων

Δεν αποτελεί πλέον έκπληξη το γεγονός ότι η Google - ή η μητρική της εταιρεία, το αλφάβητο - αναλαμβάνει τεράστιες προκλήσεις πολύ πιο πέρα ​​από την παροχή αποτελεσμάτων αναζήτησης ταχείας πυρκαγιάς. Έχει, εξάλλου, χαρτογραφήσει μεγάλο μέρος του πλανήτη, πυροδότησε την ανάπτυξη μηχανοκίνητων οχημάτων και άρχισε να κατασκευάζει ένα δίκτυο μπαλονιών υψηλού υψομέτρου σχεδιασμένο να παρέχει ευρυζωνικές υπηρεσίες σε αγροτικές και απομακρυσμένες τοποθεσίες.

σχετικό περιεχόμενο

  • Επανεξετάζοντας τον τρόπο κατασκευής των δρόμων της πόλης
  • Πώς μια Πειραματική Πόλη των 10 δισεκατομμυρίων δολαρίων σχεδόν κατασκευάστηκε στην αγροτική Μινεσότα

Τώρα, όμως, πρόκειται να αντιμετωπίσει κάτι ακόμα πιο φιλόδοξο και περίπλοκο - ανακαλύπτοντας πώς ζουν οι άνθρωποι στις πόλεις.

Αυτό το φθινόπωρο, η εταιρεία Sidewalk Labs, μια θυγατρική εταιρεία αλφαβήτου και μια δημόσια υπηρεσία που ονομάζεται Waterfront Toronto, ανακοίνωσε μια συνεργασία για την ανακατασκευή ενός οικόπεδο γήρανσης της βιομηχανικής ιδιοκτησίας κοντά στη λίμνη Οντάριο σε μια αστική γειτονιά, η οποία μέσω της χρήσης της τελευταίας ψηφιακής τεχνολογίας, θα προσπαθήσει να δημιουργήσει ένα μοντέλο για την ζωή του 21ου αιώνα στην πόλη.

Η έναρξη του έργου, γνωστή ως Sidewalk Toronto, ήρθε με άφθονο hoopla. Ο καναδός πρωθυπουργός Justin Trudeau ήταν εκεί. Ο Eric Schmidt, εκτελεστικός πρόεδρος του Alphabet, ήταν ο ίδιος. Την ίδια ημέρα, ο Schmidt, μαζί με τον Daniel Doctoroff, πρώην αντιδήμαρχο της New York, ο οποίος είναι σήμερα Διευθύνων Σύμβουλος της Sidewalk Labs, δημοσίευσαν ένα κομμάτι op-ed στο Toronto Globe and Mail, το οποίο προσέφερε το όραμα της εταιρείας - «επόμενη γενιά το σύστημα διαμετακόμισης "που κατασκευάστηκε γύρω από αυτοκινητάμαξα, καινοτομίες κατασκευών που αποσκοπούν στην εξασφάλιση πιο προσιτών κατοικιών και επικέντρωση στην ανανεώσιμη ενέργεια και τον αειφόρο σχεδιασμό με στόχο τη δημιουργία ενός" θετικού για το κλίμα σχεδίου για τις πόλεις σε όλο τον κόσμο ".

Ο στόχος, όπως το έθεσε η πρόταση του Labs Sidewalk, είναι να παράγει την "πρώτη γειτονιά του κόσμου που χτίστηκε από το διαδίκτυο".

Αυτό ακούγεται εντυπωσιακό, αλλά θέλαμε να σκάψουμε λίγο βαθύτερα. Εδώ είναι πέντε ερωτήσεις που ζητήσαμε από τα Sidewalk Labs και το Waterfront Toronto.

Γιατί το Τορόντο;

"Θέλαμε πραγματικά να βρούμε ένα μέρος όπου θα μπορούσαμε να οικοδομήσουμε μια γειτονιά από το έδαφος", εξηγεί ο Rohit Aggarwala, επικεφαλής της Urban Systems στα εργαστήρια Sidewalk Labs. "Έχουμε σκεφτεί αυτό για περίπου ένα χρόνο τώρα. Εξετάσαμε μια μεγάλη ποικιλία τοποθεσιών σε πολλές πόλεις. Φαινόμασταν σε όλη τη Βόρεια Αμερική και σε πολλά σημεία στην Ευρώπη. "

Ένας άλλος παράγοντας, σύμφωνα με τον Meg Davis, υπεύθυνο ανάπτυξης του Waterfront Toronto, είναι ότι η πόλη διαθέτει μια ζωντανή κοινότητα υψηλής τεχνολογίας, συμπεριλαμβανομένων πολλών νεωτεριστών που επικεντρώνονται στην κεντρική τεχνολογία για την αντιμετώπιση σύγχρονων αστικών προβλημάτων, όπως η καθαρή τεχνολογία, η τεχνητή νοημοσύνη και η καινοτομία στην κινητικότητα.

Δημιουργήθηκε από την καναδική κυβέρνηση, την επαρχία Οντάριο και το Τορόντο για να επιβλέπει την αναζωογόνηση της λίμνης της πόλης, το Waterfront Toronto αναζητούσε έναν ιδιωτικό εταίρο για να αναπτύξει ένα τεράστιο τεμάχιο 12 στρεμμάτων ενός μεγαλύτερου χώρου 800 στρεμμάτων ως δοκιμαστικό κρεβάτι για αναδυόμενες ψηφιακές τεχνολογίες και καινοτόμες ιδέες. Η ανασυγκροτημένη γειτονιά θα ονομάζεται Quayside.

"Το Quayside είναι μια ιδανική περιοχή για διάφορους λόγους, μεταξύ των οποίων είναι πολύ λίγα εκεί σήμερα, όσον αφορά τα κτίρια και την υποδομή, και λόγω της εγγύτητάς του στον πυρήνα του κέντρου της πόλης", λέει ο Davis.

Αυτό ευθυγραμμίστηκε με την αποστολή του Labs Sidewalk για την εφαρμογή τεχνολογικών λύσεων σε αστικές προκλήσεις. Και, υπήρχαν άλλες ιδιότητες της πόλης που η εταιρεία βρήκε ελκυστική.

"Ένα σωρό πράγματα ξεχωρίζουν για το Τορόντο", λέει ο Aggarwala. "Είναι σταθερά μια βορειοαμερικανική πόλη. Έχει μια ισχυρή οικονομία, μια ισχυρή δεξαμενή εργατικού δυναμικού και πολύ φωτισμένες πολιτικές μετανάστευσης που διευκολύνουν την προσέλκυση παγκόσμιων ταλέντων. Έχει πολύ ισχυρές βασικές αρχές.

"Τέλος, ο κυβερνητικός εταίρος [Waterfront Toronto] είναι πολύ ελκυστικός για να συνεργαστεί", προσθέτει. "Είναι μια κοινή επιχείρηση της πόλης, της επαρχίας και της εθνικής κυβέρνησης. Αυτό βοηθά στην αποφυγή της κατάστασης που βλέπετε συχνά σε ένα επίπεδο κυβέρνησης λέγοντας ότι κάτι είναι το πρόβλημα του άλλου. Και, υπάρχει πραγματικός ενθουσιασμός σε ομοσπονδιακό επίπεδο για την ανάπτυξη των πόλεων της χώρας. Έτσι, όλα προστίθενται. "

Το αλφάβητο έχει δεσμευτεί ήδη να μεταφέρει το καναδικό του αρχηγείο στην συνοικία Quayside.

Τι είδους καινοτομίες εξετάζονται;

Δύο από τις κορυφαίες προτεραιότητες του Sidewalk είναι να καταστήσουν φιλικό προς τους πεζούς τη γειτονιά, εν μέρει με την αποτελεσματική και ασφαλή χρήση αυτόνομων οχημάτων και να ενσωματώσουν δομοστοιχειωτές κατασκευές μικτής χρήσης που μειώνουν το κόστος στέγασης επιτρέποντας έτσι την εύκολη μετατροπή των κτιρίων, από το λιανικό στην κατοικημένη. Άλλες ιδέες που υπογραμμίζονται στην πρότασή της περιλαμβάνουν τρόπους για τη διάθεση απορριμμάτων και ανακυκλωμένων απορριμμάτων μέσω υπόγειων σηράγγων, πολιτικών σχεδίασης και ενεργειακού δικτύου που διατηρούν την ουδέτερη ανάπτυξη του άνθρακα και συστατικά "μετριασμού των καιρικών συνθηκών", όπως οι αιολικές ασπίδες και οι θερμαινόμενες ποδηλατικές διαδρομές.

Επίσης, δεν θα ήταν περίεργο, οι κάμερες και οι αισθητήρες. Θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για να παρακολουθούν συνεχώς τέτοια πράγματα όπως η ποιότητα του αέρα και τα επίπεδα θορύβου και να είναι μέρος ενός προσαρμοστικού συστήματος φωτεινού σηματοδότη που εντοπίζει τους πεζούς και τους ποδηλάτες και δίνει προτεραιότητα στην κίνηση τους μέσω των διασταυρώσεων. Αλλά οι αισθητήρες δεν θα είναι το χαρακτηριστικό γνώρισμα του Quayside, σύμφωνα με την Aggarwala.

"Οι κάμερες και οι αισθητήρες είναι συχνά το πρώτο πράγμα που σκέφτονται οι άνθρωποι όταν σκέφτονται για την αστική τεχνολογία", αναγνωρίζει. "Αλλά ένα πεζοδρόμιο είναι τεχνολογία. Ένα σύστημα αποχέτευσης είναι τεχνολογία. Ο τρόπος που σκεφτόμαστε την τεχνολογία είναι αυτό που είναι διαφορετικό σε αυτό. Δεν είναι μόνο αυτό που είναι ψηφιακό. Οι κάμερες και οι αισθητήρες είναι μόνο το ψηφιακό στρώμα. Αυτό που είναι πραγματικά ενδιαφέρον είναι όταν αλληλεπιδράτε με τα ψηφιακά, φυσικά και ανθρώπινα στρώματα.

"Δεν είναι μόνο να έχουμε κάμερες παντού. Αλλά τι γίνεται αν έχετε ένα καλό σύστημα αισθητήρων που κατανοεί τη ροή κυκλοφορίας και τη ροή πεζών; Μπορείτε να μεταφέρετε σε πραγματικό χρόνο τον τρόπο με τον οποίο χρησιμοποιούνται οι δρόμοι; Τα πρότυπα χρήσης στις μεγάλες πόλεις μπορούν να διαφέρουν πολύ στις ώρες αιχμής από ό, τι κατά το μεσημέρι. Και, τα Σαββατοκύριακα, είναι και πάλι διαφορετικά. Έτσι, πώς μπορεί η πληροφορία που συλλέγετε από τους αισθητήρες και τις κάμερες να έχει αντίκτυπο στον τρόπο με τον οποίο διαχειριζόμαστε το φυσικό χώρο και πώς βοηθάμε τον προσανατολισμό των ανθρώπων με τον σωστό τρόπο; "

Η Aggarwala πιστεύει επίσης ότι συνολικά, ο χώρος στις αστικές γειτονιές θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί πιο αποτελεσματικά. Φαντάζει μια στροφή από το να έχεις ιδιωτικό χώρο που δεν έχει πολλή χρήση, όπως τραπεζαρίας, σε ένα περιβάλλον όπου οι άνθρωποι χρησιμοποιούν συχνότερα κοινόχρηστους χώρους.

"Ένα πράγμα που η ψηφιακή τεχνολογία κάνει πολύ καλά είναι να επιτρέπει στους ανθρώπους να συντονίζουν την κοινή χρήση", λέει.

Ομοίως, βλέπει την πιθανότητα να μειωθεί ο σπατάλη χώρου αποθήκευσης στα σπίτια των ανθρώπων.

"Τόσο πολλοί αποθηκευτικοί χώροι έχουν ληφθεί με πολλά πράγματα που δεν χρειάζεστε άμεση πρόσβαση. Ίσως θα μπορούσατε να χρησιμοποιήσετε άλλους χώρους σε ένα κτίριο και να χρησιμοποιήσετε υπηρεσίες ρομποτικής παράδοσης. Έχετε ρομπότ για κάτι για σας ", λέει.

Για τους ανθρώπους στο Waterfront Toronto, είναι σημαντικό το Quayside να μην είναι απλώς ένα τεχνολογικό showpiece, αλλά ότι είναι ολοκληρωμένο και συνδεδεμένο με το υπόλοιπο Τορόντο και αντικατοπτρίζει την ποικιλομορφία του. Και, θέλουν ο αντίκτυπος του έργου να επεκταθεί πολύ πέρα ​​από τα όρια της πόλης.

"Ελπίζουμε ότι θα καταστεί παγκόσμιος κόμβος αστικής καινοτομίας που όχι μόνο καθιστά το Τορόντο και τον Καναδά παγκόσμιο ηγέτη σε αυτόν τον τομέα νέων τεχνολογιών αλλά και εμπνέει τις πόλεις σε όλο τον κόσμο να εφαρμόσουν τα μαθήματα που μαθαίνουμε εδώ», λέει η Kristina Verner, πρόεδρος της καινοτομίας, της βιωσιμότητας και της ευημερίας.

Πώς μπορεί η πεζογέφυρη να εξασφαλίσει ότι το Quayside αισθάνεται σαν μια πραγματική πόλη αντί για ένα υπερ-μηχανικό περιβάλλον;

Οι υπεύθυνοι των πεζοδρομίων επιμένουν ότι το έργο δεν θα νιώθει σαν ένα είδος αστικού εργαστηρίου σχεδιασμένο για δοκιμή ψηφιακών προϊόντων και νέων ιδεών. Υποστηρίζουν ότι, ενώ πληροφορίες θα συγκεντρωθούν συνεχώς, θα είναι με στόχο πάντα να καταστεί η γειτονιά καλύτερη και να είναι πιο εύχρηστη.

Ο Ντάνιελ Δοκώρφοφ έκανε αυτή την υπόθεση σε πρόσφατη συνέντευξη με το Toronto Star .

"Ο στόχος εδώ είναι να βρούμε τρόπους για να αντιμετωπίσουμε τις μεγαλύτερες αστικές μας προκλήσεις. Πρόκειται για τον μέσο άνθρωπο, βελτιώνοντας την ποιότητα ζωής », είπε. Ο Doctoroff πρότεινε ότι η "καινοτομία που αναμιγνύεται με πραγματικά προσεγμένο σχεδιασμό" θα μπορούσε να βοηθήσει στη μείωση του κόστους ζωής ενός ατόμου κατά $ 10, 000 έως $ 15, 000 ετησίως ή να τους επιτρέψει να περάσουν εύκολα χωρίς να έχουν αυτοκίνητο.

Και αυτό θα είναι μέρος της έκκλησης του Quayside, σύμφωνα με την πρόταση της εταιρείας, η οποία επισημαίνει: "Το πεζοδρόμιο αναμένει ότι οι κάτοικοι, γενικά, θα προσελκυστούν ζώντας σε ένα χώρο που θα βελτιώνεται συνεχώς".

Ο Aggarwala λέει ότι το κλειδί για τη διατήρηση της γειτονιάς από την αίσθηση της υπερβολικής μηχανικής θα είναι το πόσο ευαίσθητο μπορεί να είναι ο τρόπος με τον οποίο οι άνθρωποι αλληλεπιδρούν με το φυσικό χώρο, πώς κινούνται μέσα από αυτό και πού περνούν το χρόνο τους.

"Οτιδήποτε νέο μπορεί να αισθάνεται λίγο αποστειρωμένο", λέει. «Προσπαθούμε να σκεφτούμε πώς μπορούμε να δημιουργήσουμε μια θέση που οι άνθρωποι μπορούν πολύ γρήγορα να προσαρμόσουν και να δημιουργήσουν τη δική τους. Η ψηφιακή τεχνολογία θα μας επιτρέψει να το κάνουμε αυτό, διότι αν μπορέσουμε να αποκτήσουμε περισσότερες πληροφορίες για το τι θέλουν οι άνθρωποι και πώς θέλουν να χρησιμοποιήσουν τα πράγματα και σχεδιάζουμε μια ορισμένη ευελιξία στα streetscapes και στις αποθήκες, θα πρέπει να είμαστε σε θέση να φιλοξενήσουμε εξέλιξη της γειτονιάς πολύ πιο γρήγορα. "

Όμως, όσο ευκίνητος όσο οι ενισχυτές της θέλουν να είναι το έργο, δεν θα λειτουργεί σε κενό. Θα εξακολουθεί να είναι μέρος μιας πόλης με πολλούς κανόνες και κανονισμούς. Αυτό, αναγνωρίζει ο Meg Davis, του Waterfront Toronto, θα μπορούσε να είναι "πολύ δύσκολο".

"Σχεδιάζουμε να συνεργαστούμε με την πόλη και άλλους σχετικούς ενδιαφερόμενους για να εργαστούμε μέσα από αυτές τις προκλήσεις", λέει.

Με τόσο πολλά δεδομένα που συλλέγονται σε ανθρώπους και μέρη στο Quayside, πώς προστατεύεται το απόρρητο;

Η συλλογή δεδομένων βρίσκεται στο επίκεντρο της πρότασης της οροσειράς του Τορόντου και η βάση για να διατηρείται η γειτονιά ανταποκρινόμενη στις ανάγκες και τις συμπεριφορές των κατοίκων και των επιχειρήσεων της. Υπάρχει επίσης ένα στοιχείο του σχεδίου στο οποίο οι κάτοικοι του Quayside θα έχουν λογαριασμούς που θα τους επιτρέπουν να «αλληλεπιδράσουν με το περιβάλλον και τις υπηρεσίες της πόλης». Αυτό θα απαιτούσε μια διαδικασία πιστοποίησης ταυτότητας.

Όλα αυτά θέτουν ερωτήματα σχετικά με την ιδιωτική ζωή και τι είδους διασφαλίσεις θα ενσωματωθούν.

Η πρόταση του πεζοδρομίου αναγνωρίζει αυτές τις ανησυχίες. μία από τις αρχές που έχει δηλώσει είναι η "Μην συμβιβάζετε ποτέ την ιδιωτική ζωή των χρηστών". Συνεχίζει να λέει ότι οι τεχνικές προστασίες δεν είναι αρκετές και ότι οι άνθρωποι πρέπει να είναι σε θέση να «κατανοήσουν πώς χρησιμοποιούνται τα δεδομένα τους και να είναι σε θέση να ελέγχουν αυτές τις χρήσεις.

"Οι πλατφόρμες μπορούν να αναπτυχθούν μόνο αν οι χρήστες τους εμπιστεύονται και τους εκτιμούν", προσθέτει. "Και αυτή η εμπιστοσύνη προέρχεται από σαφείς, συνεπείς και καλώς εφαρμοζόμενες πολιτικές για τη διαχείριση προσωπικών πληροφοριών".

Αυτές οι πολιτικές εξακολουθούν να καθορίζονται. Αλλά η Aggarwala επισημαίνει ότι ένα από τα πλεονεκτήματα του έργου είναι ότι ουσιαστικά ξεκινά από το μηδέν, έτσι ώστε να προστατεύεται η προστασία της ιδιωτικής ζωής στα συστήματά του.

"Έχουμε αγκαλιάσει από την αρχή μια έννοια που ονομάζεται προστασία της ιδιωτικής ζωής από το σχεδιασμό, όπου πρέπει να ενσωματώσετε τη σκέψη για την ιδιωτικότητα σε κάθε βήμα της διαδρομής, αντί για αυτό που συνήθως συμβαίνει όταν είναι 'Εδώ είναι ένα προϊόν τεχνολογίας. Ας στείλουμε κάποιες προστασίες. Θέλουμε να σκεφτόμαστε την ιδιωτικότητα από την αρχή των ιδεών μας », λέει.

Παρέχει ένα παράδειγμα δραστηριότητας παρακολούθησης του συστήματος σε δρόμους της πόλης. "Μπορεί να το σκεφτείτε σαν μια φωτογραφική μηχανή που τραβά μια φωτογραφία, αλλά αυτό που πραγματικά κάνει είναι να μετατρέψει μια εικόνα σε ένα σύνολο γραμμικών σχεδίων. Δεν υπάρχει κανένας τρόπος να πούμε σε έναν άνθρωπο από τον άλλο όταν είναι απλώς ένα περίγραμμα των αριθμών τους ", λέει." Δεν χρειάζεται να γνωρίζουμε ποιο είναι το πρόσωπό σας. Απλά πρέπει να γνωρίζουμε αν είστε άτομο που περπατάει ή αν είναι ποδήλατο ή αν είναι αυτοκίνητο. "

Το Aggarwala προσφέρει επίσης διαβεβαιώσεις ότι ο σκοπός συγκέντρωσης τόσων δεδομένων δεν είναι εμπορικός. "Δεν πρόκειται για την προσπάθεια να καταλάβουμε πώς κερδίζουμε χρήματα από τη συλλογή όλων αυτών των πληροφοριών για τους διαφημιζόμενους. Αυτός δεν είναι ο στόχος μας ", λέει. "Ο στόχος μας είναι να οικοδομήσουμε μια μεγάλη γειτονιά. Ο μόνος λόγος που θέλουμε να συλλαμβάνουμε πληροφορίες είναι να παρέχουμε καλύτερες αστικές υπηρεσίες. "

Ο Ντέιβις λέει ότι το Waterfront Τορόντο ανησυχεί επίσης για τις πιθανές συνέπειες της τόσο μεγάλης συλλογής δεδομένων. Σημειώνει ότι ο οργανισμός έχει αρχίσει να συνεργάζεται με μια ομάδα νομικών και εμπειρογνωμόνων για την προστασία της ιδιωτικής ζωής, προκειμένου να διασφαλιστεί ότι υπάρχει ένα πολιτικό και τεχνικό πλαίσιο για την προστασία των κατοίκων της γειτονιάς.

Ποια είναι τα επόμενα βήματα;

Η εταιρεία Sidewalk Labs έχει δεσμευτεί να δαπανήσει 50 εκατομμύρια δολάρια κατά το επόμενο έτος, εν μέρει τόσο για να επεξεργαστεί ένα λεπτομερές σχέδιο για το οικόπεδο Quayside όσο και για να αναπτύξει μια πρόταση για ολόκληρη την περιοχή 800 στρεμμάτων. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, το Sidewalk και το Waterfront Toronto θα πραγματοποιήσουν μια σειρά ακροάσεων για να λάβουν ανατροφοδότηση από τους ειδικούς, τους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής και το ευρύ κοινό.

Κατά την πρώτη συνάντηση στις αρχές Νοεμβρίου, σύμφωνα με τον Ντέιβις, οι άνθρωποι έθεσαν ερωτήματα σχετικά με τα δεδομένα και την ιδιωτικότητα, την οικονομική προσιτότητα των κατοικιών, τη βιωσιμότητα και τον τρόπο με τον οποίο το έργο θα διατηρήσει μια πρώτη προσέγγιση του λαού στο σχεδιασμό του.

«Εργαζόμαστε για την απόσταξη και την ανάλυση όσων ακούσαμε», λέει.

Το πεζοδρόμιο σκοπεύει επίσης να πιλοτάρει μερικές από τις ιδέες του σε άλλες γειτονιές του Τορόντο, όπως ένας έξυπνος αγωγός διάθεσης απορριμμάτων που χωρίζει τα σκουπίδια και τα ανακυκλώσιμα υλικά, καθώς και ένα διαφορετικό είδος αστικής κλινικής υγείας που ονομάζεται Κέντρο Υγείας Γειτονιάς. Η Aggarwala αναφέρει ότι η εταιρεία θα δοκιμάσει τους αισθητήρες κυκλοφορίας σε άλλα σημεία της πόλης, επειδή ο ιστότοπος Quayside έχει λίγους πεζούς αυτήν τη στιγμή.

"Έχουμε μια επιθετική ατζέντα για να πιάσουμε όσο το δυνατόν περισσότερα από αυτά τα πράγματα", λέει. "Θέλουμε οι άνθρωποι του Τορόντο να δουν πώς λειτουργούν."

Ο Aggarwala σημειώνει ότι οι υπεύθυνοι σχεδιασμού θα πρέπει να επικεντρωθούν με μεγαλύτερη προσοχή στις πραγματικές επιπτώσεις ορισμένων προτεινόμενων καινοτομιών.

"Για παράδειγμα, πιστεύουμε ότι ένα κομμάτι αυτής της γειτονιάς θα πρέπει να προορίζεται για αυτο-οδήγηση οχημάτων", λέει. "Αυτό θα μπορούσε να σημαίνει ένα εντελώς νέο σχέδιο των δρόμων. Αλλά πώς σχεδιάζετε έναν δρόμο που προορίζεται μόνο για αυτόνομα οχήματα; Θα υπάρξουν πολλές ερωτήσεις όπως αυτό. "

Πέντε ερωτήσεις θα πρέπει να έχετε σχετικά με το σχέδιο της Google για την ανανέωση των πόλεων