Τα αυτοκίνητα bar του Metro-North, που χτίστηκαν το 1973, ήταν αγαπημένα από πολλούς μετακινούμενους από τη Νέα Υόρκη-Κονέκτικατ. Τα αυτοκίνητα που πωλούνται σνακ και ποτά, τόσο αλκοολούχα όσο και όχι, και τα τελευταία χρόνια, ο αριθμός τους μειώθηκε δραματικά καθώς τα τρένα αντικαταστάθηκαν με νεότερα, πιο κομψά μοντέλα. Πίσω το 2008, 19 τρένα έτρεχαν καθημερινά με αυτοκίνητα μπαρ, ενώ οι οπαδοί έκαναν ακόμα και ένα λογαριασμό στο Twitter για να παρακολουθήσουν ποια τρένα θα οδηγούσαν το αυτοκίνητο.
Αλλά μετά από σήμερα, οι αναβάτες στη γραμμή New Haven θα πρέπει να αποθηκεύσουν τα σνακ και το ποτό πριν φτάσουν στο τρένο. Απόψε, τα τελευταία τέσσερα ημερησίως αυτοκίνητα τρένων που έφυγαν στην Αμερική θα διανύσουν την τελευταία διαδρομή τους πριν αντικατασταθούν με νεότερα αυτοκίνητα (δεν περιλαμβάνεται μπάρμαν).
Από το Gothamist:
Τα αυτοκίνητα μπαρ ήταν κάτι μονόκερου για πολλούς αναβάτες του Μετρό-Βορρά. Έχω πάρει τη γραμμή New Haven προς και από την CT για 11 χρόνια και μόλις περάσατε σε ένα αυτοκίνητο μπαρ μία φορά. Ήταν γεμάτο με μεσήλικες άντρες, τα μπλουζάκια τους έσβηναν στους αγκώνες τους καθώς έπαιζαν ζάρια, πυροβόλησαν το τζιν και τονωτικά και φρόντιζαν δυνατά ο ένας τον άλλον. Εν ολίγοις, ήταν μαγικό. Οι ανατρεπόμενοι μπορούν ακόμα να φέρουν το booze στο σκάφος, καθώς το MTA δεν κέρδισε τη μάχη των teetotaler και με τα έσοδα από τα καροτσάκια της πλατφόρμας που ανήλθαν συνολικά σε 6.733.000 δολάρια πέρυσι, είναι σίγουρα ασφαλή για τώρα.
Τα αμαξάκια του Amtrak, τουλάχιστον, εξακολουθούν να λειτουργούν. Μπορεί να μην έχουν την οδυνηρή, συγχέοντας γοητεία των αυτοκινήτων μπαρ της δεκαετίας του 1970. Αλλά εξακολουθούν να βρίσκονται στην επιχείρηση - και είναι μερικές από τις καλύτερες θέσεις στο τρένο, αν μπορείτε να αποφύγετε ένα.
