https://frosthead.com

Επτά λόγοι για να πιστεύουν ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα παίρνουν στο εργαλείο

Η Κυριακή ήταν η Εθνική Ημέρα Plug In. Το έχασα? Το ίδιο συνέβη και με τους υπόλοιπους στην Αμερική.

σχετικό περιεχόμενο

  • Ξεχάστε το Volt, κάντε το δρόμο για τα ηλεκτρικά φορτηγά

Για μερικές χιλιάδες ανθρώπους, όμως, ήταν μια ευκαιρία να σηκωθούμε και να φωνάξουμε: "Οδηγώ ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο και δεν είμαι τόσο τρελός όσο νομίζετε ότι είμαι". Μερικές πόλεις στην Καλιφόρνια πραγματοποίησαν περίεργες ηλεκτρικές ομαδικές παραστάσεις . άλλα μέρη έκαναν στάση χωρίς συμβαλλόμενα μέρη με tailpipe.

Αλλά πρέπει να κρατήσετε τα πράγματα σε προοπτική. Μέχρι το Σεπτέμβριο, η Nissan είχε πουλήσει λίγο περισσότερα από 7.000 ηλεκτροκίνητα Leafs στις ΗΠΑ, ενώ λιγότεροι από 4.000 άνθρωποι αγόρασαν το ημι-ηλεκτρικό Volt της GM. Και όχι περισσότερο από 2.000 high-end Teslas έχουν πωληθεί σε όλο τον κόσμο από το 2008. Αντίθετα, η Ford πουλάει περισσότερες από 10.000 παγίδες σειράς F σε μια εβδομάδα.

Ακόμα, αυτό διαμορφώνεται για να είναι ένα γλυκό μικρό μήνα λεωφορείο για ηλεκτρικά οχήματα, aka EVs.

(1) Η Nissan ανακοίνωσε ότι, μαζί με ερευνητές στο Πανεπιστήμιο του Kansai, έχει αναπτύξει την τεχνολογία για να φορτίσει πλήρως μια ηλεκτρική μπαταρία αυτοκινήτου σε μόλις 10 λεπτά. Θα μπορούσε να είναι χρόνια πριν ένας τέτοιος αποδοτικός σταθμός φόρτισης είναι ευρέως διαθέσιμος, αλλά το γεγονός ότι έρχεται διευκολύνει μια από τις μεγαλύτερες ανησυχίες για τις ΗΨ-ότι χρειάζεται για πάντα να πάρει μια πλήρη χρέωση.

(2) Την περασμένη εβδομάδα, επτά εταιρείες αυτοκινήτων - Ford, GM, Audi, BMW, Daimler-Chrysler, Porsche και Volkswagen - συμφώνησαν να τυποποιήσουν σταθμούς φόρτισης στη Βόρεια Αμερική. Αυτό σημαίνει ότι δεν θα πρέπει να οδηγείτε σε όλη την πόλη αναζητώντας ένα μέρος για να χρεώνετε το συγκεκριμένο σας EV. Εκεί πηγαίνει αυτό το άγχος.

(3) Η GM ανακοίνωσε επίσης την περασμένη εβδομάδα ότι θα ξεκινήσει την πώληση ενός πραγματικά ηλεκτροκίνητου οχήματος που ονομάζεται Spark το 2013. (Ο κινητήρας αερίου Back-up του κινητήρα καθιστά ένα plug-in υβρίδιο).

(4) Η συνέχεια του νευρικού ντοκιμαντέρ Ποιος σκότωσε το ηλεκτρικό αυτοκίνητο; ανοίγει σε θέατρα αυτή την Παρασκευή. Η νέα ταινία, η εκδίκηση του ηλεκτρικού αυτοκινήτου, είναι μια αγάπη για σύγκριση. Αυτή τη φορά, ο σκηνοθέτης Chris Paine είχε τη συνεργασία των τριών εταιρειών που πωλούν EVs στις Ηνωμένες Πολιτείες - η Nissan ήρθε επί του σκάφους μετά την ακρόαση της GM και της Tesla. Ενα από τα κόμματα εξέτασης θα διεξαχθεί πραγματικά σε ένα showroom Tesla και καθένα από τα τρεις αυτοκινητοβιομηχανίες θα εμφανίζουν μοντέλα.

Έτσι τώρα που κρατάμε τα χέρια του καθενός, το ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι τελικά έτοιμο να σκαρφαλώσει σιωπηλά στο μέλλον, σωστά;

Έλεγχος πραγματικότητας: Η δέσμευση της GM να ξεκινήσει την εκτόξευση ηλεκτρικών σπινθήρων το 2013 είναι μόνο για 2.000 οχήματα. (Μιλήστε για την τοποθέτηση μισού toe στο νερό.) Ορισμένοι πιστεύουν ότι αυτό είναι περισσότερο για GM που θέλουν να πληρούν τις προϋποθέσεις για πιστώσεις μηδενικών εκπομπών στην Καλιφόρνια από ό, τι είναι για να πάρει σοβαρά για ΗΨ.

Και το Chevy Volt προσφέρεται από τους αντιπροσώπους αυτοκινήτων για το "φωτοστέφανο" του. Οι άνθρωποι που δεν έχουν βρεθεί σε ένα showroom της Chevy εδώ και χρόνια σταματούν για να δουν το Volt. Αλλά δεν είναι έτοιμοι να πάνε ηλεκτρικά ακόμα, και κάποιοι καταλήγουν να αγοράζουν αεριωθούμενα Chevys. Στην πραγματικότητα, η GM τώρα συνιστά ότι οι αντιπρόσωποι της Chevy κρατούν πάντα ένα Volt γύρω.

Όλα χρεώνονται

Εδώ είναι λίγο πιο ηλεκτροφόρα νέα:

  • (5) Ευχαριστώ για τη διανομή: Οι δύσπιστοι οδηγοί είναι πλέον σε θέση να πάρουν μια γεύση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων μέσω δικτύων κοινής χρήσης αυτοκινήτων. Στην πραγματικότητα, η πρώτη ηλεκτροκίνητη υπηρεσία κοινής χρήσης αυτοκινήτων, η οποία ονομάζεται Autolib, ξεκινάει στο Παρίσι και μπορεί να έχει μέχρι 2.000 EVs το επόμενο έτος.
  • (6) Upping the ante: Για πρώτη φορά, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έλαβαν δική τους αίθουσα στο μεγάλο auto show της Γερμανίας. Νωρίτερα φέτος, η Γερμανία δήλωσε ότι μέχρι το 2013 θα διπλασιάσει, έως τα 2 δισεκατομμύρια ευρώ, τη δέσμευσή της για την έρευνα και την ανάπτυξη των ΗΕ. Ο στόχος είναι ένα εκατομμύριο ηλεκτρικά αυτοκίνητα στο δρόμο μέχρι το 2020.
  • (7) Έχεις χυμό; Η ΑΑΑ ξεκίνησε ένα πιλοτικό πρόγραμμα στη Δυτική Ακτή, όπου οι μονάδες χρέωσης κινητής τηλεφωνίας θα παρέχουν υπηρεσίες στα οχήματα από χυμούς.
  • Ισχύς αέρα: Νωρίτερα αυτό το μήνα, η NASA απονεμήθηκε το μεγαλύτερο βραβείο στην ιστορία της αεροπορίας - 1, 35 εκατομμύρια δολάρια - σε μια ομάδα της Πενσυλβανίας για την καθιέρωση ενός νέου ρεκόρ σε ηλεκτρικό αεροπλάνο. Πέρασε ένα μάθημα 200 μιλίων σε λιγότερο από δύο ώρες.

Μπόνους βίντεο: Πώς έχουν αλλάξει οι χρόνοι. Ρίξτε μια ματιά στην εκδίκηση του ρυμουλκούμενου ηλεκτρικών αυτοκινήτων .

Επτά λόγοι για να πιστεύουν ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα παίρνουν στο εργαλείο