https://frosthead.com

Η ιστορία του Sperry Top-Sider

Το αποκαλούσαν "Το παπούτσι που ξεκίνησε χίλια πλοία", αλλά το Sperry Top-Sider έχει γίνει ένα βασικό ντουλάπα για κάθε ντουλάπα preppy.

σχετικό περιεχόμενο

  • Αυτά τα βιώσιμα πάνινα παπούτσια γίνονται με τη χρήση φύκους
  • Τα δαχτυλίδια Ruby της Dorothy ήταν αρχικά ασημένια
  • Τα παπούτσια μπαλέτου με τη σάρκα θα είναι σύντομα διαθέσιμα για τους ανθρώπους του χρώματος

Ο Paul A. Sperry πήρε την ιδέα για τα εικονικά παπούτσια του ενώ παρακολουθούσε το σκυλί του, ένα κοπέλο σπανιέλ με το όνομα Prince, παίζει στο χιόνι. Συνειδητοποίησε ότι ο σκύλος δεν γλίστρησε στον πάγο, γράφει την ιστορία του Κοννέκτικατ και ξεκίνησε να σχεδιάζει ένα παπούτσι που δεν θα γλιστρήσει ούτε. Κατά το 1940 υπέβαλε αίτηση για δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για την εφεύρεσή του.

"Η Sperry σχεδίασε το Sperry Top-Sider με ένα σχήμα ψαροκόκαλου αυλακώσεων στη σόλα, που θυμίζει τις αυλακώσεις και τις ρωγμές στο πόδι ενός σκύλου", γράφει η ιστορία του Connecticut. Το New Haven του Κοννέκτικατ είναι μια «παράκτια πόλη που βυθίζεται στις παραδόσεις των ωκεανών», γράφει ο Adam Jane για το Sneaker Freak και ο Sperry, ο οποίος είχε ήδη ψάξει να σχεδιάσει ασφαλή υποδήματα για βάρκες, δημιούργησε τα παπούτσια αντιολισθητικά με υγρά καταστρώματα μυαλό.

Πριν από την ανακάλυψη των μοναδικών πέλματος του Top-Sider, γράφει η Jane, «τα υποδήματα βαρκών αποτελούσαν είτε από πάνω καμβά, με μια πλάκα από καουτσούκ κρέπας κολλημένη στον πυθμένα είτε παπούτσια με σπειροειδή σχοινιά». το λαστιχένιο λάστιχο, ένα λασπωμένο είδος καουτσούκ που παρείχε κάποια λαβή, ήταν ολισθηρό όταν ήταν βρεγμένο, ενώ το σχοινί ήταν ολισθηρό όταν ήταν στεγνό. "Το σκάσιμο ξυπόλητος δεν ήταν μια επιλογή", γράφει, "καθώς αυτοί που ήταν αρκετά ανόητοι για να το δοκιμάσουν, έσπασαν τα πόδια τους".

Σχεδιάζοντας μια σόλα που λειτούργησε πήρε κάποια δοκιμή και λάθος, γράφει η Jane. Ο Sperry παρατήρησε ότι τα μαξιλαράκια του Prince είχαν σημάνσεις που πήγαν σε διάφορες κατευθύνσεις, αλλά στην αρχή προσπάθησε να κάνει ευθείες περικοπές στο κομμάτι καουτσούκ με το οποίο συνεργάζονταν. Τελικά εγκαταστάθηκε στο σχέδιο ψαροκόκαλου που προσέφερε επιπλέον πρόσφυση προς όλες τις κατευθύνσεις.

"Τα παπούτσια του, που ξεκίνησαν το 1935, ήταν ένα χτύπημα με boaters όχι μόνο για τις μη ολισθηρές σόλες, αλλά και για το λευκό υλικό που τα σόλες ήταν κατασκευασμένα από αυτά που δεν άφηναν σημάδια στο κατάστρωμα ενός σκάφους", γράφει η ιστορία του Connecticut. Το αρχικό Top-Sider είχε καμβά επάνω, ενώ το γνωστό δερμάτινο άνω μέρος αναπτύχθηκε το 1937.

Τα περίφημα παπούτσια βάρκα της Sperry μπορούν να αναχθούν σε αυτό το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας του 1937. Τα περίφημα παπούτσια βάρκα της Sperry μπορούν να αναχθούν σε αυτό το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας του 1937. (Δίπλωμα Ευρεσιτεχνίας ΗΠΑ Νο. 2206860)

Η αμερικανική κυβέρνηση βοήθησε να φτιάξει τα υποδήματα της Top-Siders μετά από σύμβαση με την Sperry το 1939 για να τα προμηθεύσει στο Πολεμικό Ναυτικό, γράφει ο συγγραφέας Charles Monagan.

"Μετά τον πόλεμο, μετά από διαβούλευση με την LL Bean (το πρόσωπο, όχι το κατάστημα), η Sperry και ο κάτοχος διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας US Rubber έβαλαν το παπούτσι σε εθνική διανομή", γράφει ο Monagan. Στη δεκαετία του 1960, καθώς άλλαζαν τα πρότυπα φόρεμα, τα Top-Siders έγιναν ένα βασικό στοιχείο ντουλάπας για την επίτευξη του "preppy" της Ανατολικής Ακτής, δημοφιλή, μεταξύ άλλων, του προέδρου John F. Kennedy.

Όσο για τον ίδιο τον Sperry, πήγε για να παραγγείλει μια εκδοτική δραστηριότητα στο New Haven του Κοννέκτικατ και δούλεψε για πολλές άλλες εταιρείες του New Haven. Πέθανε στο New Haven του Κοννέκτικατ το 1982.

Η ιστορία του Sperry Top-Sider