Την περασμένη εβδομάδα, το υπουργείο Πολιτισμού και Κληρονομιάς της Ιρλανδίας επιβεβαίωσε ότι οι δύτες έχουν ανακτήσει το τηλεγράφημα του κύριου πλοίου από το RMS Lusitania, το θαλάσσιο σκάφος Cunard που βυθίστηκε από γερμανικό σκάφος στις 7 Μαΐου 1915. Η βύθιση του πλοίου στα ιρλανδικά ύδατα ένα ταξίδι από τη Νέα Υόρκη στο Λίβερπουλ προκάλεσε το θάνατο 1.198 ατόμων, συμπεριλαμβανομένων 114 Αμερικανών. Το ναυάγιο έγινε μια διαμαρτυρόμενη κραυγή για το Ηνωμένο Βασίλειο και βοήθησε τις ΗΠΑ να στραφούν στη στρατιωτική συμμετοχή στον Α 'Παγκόσμιο Πόλεμο.
σχετικό περιεχόμενο
- Οι ρίζες του κώδικα υπολογιστών βρίσκονται στον τηλεγραφικό κώδικα
Ο Ronan McGreevy στο The Irish Times αναφέρει ότι το τηλέγραφο είναι σε άριστη κατάσταση. Ένας άλλος τηλεγράφος από το πλοίο ανακτήθηκε τον Οκτώβριο του 2016. Αυτά δεν είναι ο τύπος tap-tap τύπου των τηλεγραφημάτων που απεικονίζονται σε παλιές ταινίες. Αντ 'αυτού, ήταν τηλεγράφημα κινητής τηλεφωνίας που χρησιμοποιείται για την αποστολή εντολών στο μηχανοστάσιο. Οι αξιωματικοί στη γέφυρα θα μετακινήσουν τον μοχλό της τηλεγραφίας σε μια εντολή σε έναν επιλογέα όπως "μπροστά" ή "μισό πίσω". Αυτό θα μετακινήσει επίσης τον επιλογέα στο μηχανοστάσιο και θα κουδουνίσει ένα κουδούνι να ειδοποιεί το πλήρωμα του κινητήρα για να ρυθμίσει την πορεία του πλοίου .
Δεν ήταν η πρώτη φορά που οι δύτες προσπάθησαν να ανακτήσουν αυτό το τηλεγράφημα. Σύμφωνα με την Ένωση Τύπου, το καλοκαίρι του 2016 μια προσπάθεια να χρησιμοποιηθεί μια τσάντα ανελκυστήρα για την ανύψωση του τεχνητού στην επιφάνεια απέτυχε και το τηλεγράφημα έπεσε πίσω στον πυθμένα των 270 ποδιών. Αυτή η απόπειρα επικρίθηκε, δεδομένου ότι δεν εποπτεύεται από έναν αρχαιολόγο, το οποίο είναι το συνηθισμένο πρωτόκολλο όταν εργάζεται στον χώρο που θεωρείται προστατευμένος τάφος πολέμου. Κατά τη διάρκεια της τελευταίας αποστολής, οι δύτες κατάφεραν να μεταφέρουν το τηλεγράφημα και να χρησιμοποιήσουν με επιτυχία αερόσακους για να το επιπλέουν στην επιφάνεια.
Ενώ υπήρχε κάποια εικασία ότι ο τηλεγράφος θα λάμψει λίγο φως στη βύθιση της Lusitania, ο McGreevy αναφέρει ότι δεν υπάρχουν πολλές πληροφορίες που πρέπει να συλλεχθούν. Το πλοίο χτυπήθηκε από γερμανικές τορπίλες, αλλά υπήρξαν αναφορές ότι μετά το αρχικό χτύπημα, εμφανίστηκε μια δεύτερη έκρηξη, προκαλώντας τη μαζική επένδυση σε μόλις 18 λεπτά.
Από την ανακάλυψη του ναυαγίου το 1935, οι ερευνητές ήταν πρόθυμοι να βρουν ενδείξεις για το μυστήριο. Υπάρχει η εικασία ότι το πλοίο μετέφερε μια προσωρινή μάζα εκρηκτικών από τις ΗΠΑ στο Ηνωμένο Βασίλειο, αν και κάποιοι υποστηρίζουν ότι ήταν μια έκρηξη λεβήτων ή σκόνης άνθρακα που το έκαναν. Αλλά η λήψη οριστικής απάντησης ήταν δύσκολη. Ο Richad B. Stolley στο Fortune αναφέρει ότι το 1982, ο Αμερικανός επενδυτής κεφαλαίων Gregg Bemis αγόρασε το ναυάγιο, πιστεύοντας ότι θα μπορούσε να σώσει εκατομμύρια δολάρια αξίας χαλκού και ορείχαλκου από το πλοίο. Αλλά με την πάροδο του χρόνου, έγινε εμμονή με την ιστορία του πλοίου και το ναυάγιο αντ 'αυτού.
Οι εντάσεις μεταξύ της Bemis και της ιρλανδικής υπηρεσίας πολιτιστικής κληρονομιάς, η οποία έχει δικαιοδοσία για το ναυάγιο, ωστόσο, επιβράδυνε μερικά από τα σχέδια της Bemis για την εξερεύνηση του ναυαγίου. Για να εξετάσει το λεβητοστάσιο και τα τμήματα του πλοίου που επηρεάστηκαν από τη δεύτερη έκρηξη, ο Stolley αναφέρει ότι θα χρειαστεί να κόψει μια τρύπα στο ναυάγιο, κάτι που η ιρλανδική κυβέρνηση δεν ήταν διατεθειμένη να εγκρίνει.
Σύμφωνα με το The Guardian, τα έγγραφα που αποκαλύφθηκαν το 2014, φαίνεται να δείχνουν ότι η βρετανική κυβέρνηση κρύβει το γεγονός ότι το πλοίο και το ναυάγιο φορτώθηκαν με υψηλά εκρηκτικά. Αυτά τα έγγραφα από το Υπουργείο Εξωτερικών δείχνουν ότι το 1982 η προοπτική μιας επιχείρησης διάσωσης στο πλοίο έθεσε συναγερμούς μεταξύ κυβερνητικών αξιωματούχων που πίστευαν ότι επικίνδυνα υλικά μπορεί να βρίσκονται ακόμη στο πλοίο. Εξέφρασαν επίσης ανησυχίες ότι, ακόμη και 70 χρόνια μετά το ναυάγιο, η αποκάλυψη μπορεί να προκαλέσει τριβές με την αμερικανική κυβέρνηση και μάλιστα ενδεχομένως να θέσει το Ηνωμένο Βασίλειο σε κίνδυνο να εναχθεί από τους συγγενείς των αμερικανικών θυμάτων της βύθισης. Ωστόσο, άλλοι κυβερνητικοί αξιωματούχοι στα έγγραφα δεν φαίνεται να γνωρίζουν αν υπήρχαν εκρηκτικά στο πλοίο και το BBC αναφέρει ότι οι δύτες δεν έχουν ακόμη εντοπίσει τυχόν σημάδια εκρηκτικών.
Ο Μπέμις λέει στο Υπουργείο Πολιτισμού και Κληρονομιάς ότι θα ήθελε το τελεγράφος να μεταβεί σε μουσείο στην κοντινή πόλη Κινσάλ.
