«Με τη σεμνότητα, μπορώ να πω ότι όλη η ιστορία δεν μπόρεσε να μιλήσει σε ένα τόμο», γράφει ο Τζορτζ Φράνσις Τρένο στον πρόλογο της ζωής μου σε πολλά κράτη και στις ξένες εκτάσεις, την αυτοβιογραφία του.
σχετικό περιεχόμενο
- Η ιστορία ξεχάσει αυτόν τον αδίστακτο αριστοκράτη που ανακάλυψε τους δεινοσαύρους και πέθανε την κηδεμόνα
- Ένα ταξίδι επικού σιδηροδρόμου ενός άνδρα στο Νταρτζίλινγκ Ιμαλάια
- Στενές αποδράσεις στη λογοτεχνία
Η ζωή μου γράφτηκε όταν ήταν 74. Μέχρι εκείνη την εποχή, το Train είχε (μεταξύ άλλων εκμεταλλεύσεων): τρέχει για πρόεδρο. φυλακίστηκε 15 φορές. συμμετείχαν ή υποστήριζαν πολλές επαναστάσεις. υποστήριξε το δημοκρατικό κίνημα των γυναικών στην Αμερική, έχτισε ένα αποτυχημένο σιδηρόδρομο για την ηπειρωτική κυριαρχία (Βασίλισσα Μαρία Κριστίνα της Ισπανίας). έχτισε το Union Pacific Railroad. ταξίδεψε σε όλο τον κόσμο τρεις φορές και έγινε πολύ θυμωμένος στο Jules Verne, συγγραφέας του Around the World σε 80 ημέρες . Έτσι ίσως είχε δίκιο.
Το τρένο γεννήθηκε την ημέρα αυτή το 1829 στη Βοστώνη. Ήταν «συναισθηματικός και παρορμητικός, ένας σκίουρος που αναζητούσε την προσοχή», γράφει η ιστορική κοινωνία της Νέας Αγγλίας. Αυτές οι τάσεις τον οδήγησαν να ενώσει με αιτίες όπως οι πολιτικές αναταραχές στη Γαλλία και την Ιρλανδία, καθώς και το αμερικανικό δημοκρατικό κίνημα. Έχοντας πεισθεί για τη δική του σημασία, το Train-που ήταν τεχνικά στην επιχείρηση των μεταφορών, εισερχόμενος στην ναυτιλιακή εταιρεία του ξαδέλφου του στην ηλικία των 16 ετών - και οι δύο έκαναν και έχασαν περιουσίες για τον ίδιο και τους άλλους. Αλλά από την άποψη της προσωπικότητάς του, ίσως η πιο φωτεινή ιστορία γι 'αυτόν είναι αυτή για τα ταξίδια του σε όλο τον κόσμο.
Στη μέση της εκστρατείας του για πρόεδρο, που λειτουργούσε ως ανεξάρτητος, το τρένο του 1871 «αποφάσισε ξαφνικά να ταξιδέψει σε όλο τον κόσμο», γράφει η ιστορική κοινωνία. Παρόλο που αυτό το πρώτο ταξίδι διακόπηκε με τη σειρά του όταν εκτοξεύτηκε στη Γαλλία για να συμμετάσχει στην επανάσταση του 1871, υποστήριξε ότι σε πραγματικό χρόνο ταξίδι το ταξίδι πήρε 80 ημέρες (κανείς δεν ελεγχόταν).
Οι δεσμοί μεταξύ του εκκεντρικού χαρακτήρα Phileas Fogg και του γνωστού Train είναι πολλοί, γράφει ο Gary Dexer για τον Ανεξάρτητο . Ο χρόνος της ιστορίας του Verne είναι ιδιαίτερα σημαντικός, γράφει: Το Train έφτιαχνε πρωτοσέλιδα στη Γαλλία (όπου ήταν ο Verne) στα τέλη του 1870 και στις αρχές του 1871, ενώ ο Verne αναζητούσε μια νέα ιδέα. "Τελικά ολοκλήρωσε την ιστορία του Φιλέα Φογκ και της πασπαρτού και πούλησε την ιδέα σαν μια σειρά στο Les Temps, που το δημοσίευσε σε καθημερινές δόσεις από το 1872", γράφει ο Dexer. Αν και ο Verne πρόσθεσε μερικά ανέκδοτα, η ώθηση της ιστορίας φαίνεται να έχει εμπνευστεί από το Train.
Ο Verne δεν δήλωσε ποτέ δημόσια ότι ο Fogg ήταν Train. Αλλά η Τρένο φαίνεται να έχει αγκαλιάσει τη σύνδεση, λέγοντας μιά φορά σε έναν βρετανό δημοσιογράφο "Θυμηθείτε τον Jules Verne's Around the World σε ογδόντα ημέρες ; Αυτός έκλεψε τη βροντή μου. Είμαι ο Φιλέας Φογκ. "
Όμως, ο Τρέιν κατέληξε στο συμπέρασμα: "Έχω ξυλοκοπήσει τον Fogg από το μάτι". Αυτό που εννοούσε ήταν ότι πήρε τρία ακόμη ταξίδια σε όλο τον κόσμο, τελικά περιορίζοντας το χρόνο του σε 60 ημέρες. Του ζητήθηκε να πάρει τα μεταγενέστερα ταξίδια αφού ο δημοσιογράφος Nellie Bly του κόσμου της Νέας Υόρκης κατάφερε να ταξιδέψει στον κόσμο μέσα σε 72 ημέρες. "Το τρένο ήταν εξαγριωμένο", γράφει η ιστορική κοινωνία. Έπεισε τον Tacoma Evening Ledger να γράψει για το δεύτερο ταξίδι του, το οποίο πήρε τον 61χρονο μόλις πάνω από 67 ημέρες. Το τελευταίο του ταξίδι, το 1892, πήρε μόνο 60.
Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι οι εκκεντρότητες και οι δεξιότητές του δεν εξισορρόπησαν τον κόσμο των επιχειρήσεων και έχασε το γήρας του φτωχό, σε ένα σημείο ακόμη και σχεδόν να φυλακιστεί σε άσυλο. Έζησε μέχρι το 1904, πεθαίνοντας στη Νέα Υόρκη.
