Τον Αύγουστο, η Crystal Cruises ξεκίνησε την πρώτη εμπορική κρουαζιέρα μέσω του Northwest Passage. Για $ 21.855, η γραμμή κρουαζιέρας υποσχέθηκε ένα μοναδικό ταξίδι "μέσα από μαγευτικές πλωτές οδοί, θεαματικούς παγετώνες και πανύψηλα φιόρδ ... όπου η φύση είναι πραγματικά άγρια και τα τοπία είναι απολύτως εκπληκτικά". Ο θρίαμβος αυτός έγινε εν μέρει δυνατός στην ταχεία πτώση των πάγων στην περιοχή της Αρκτικής.
σχετικό περιεχόμενο
- Η πολιτική της προβολής των πολικών αρκούδων
Οι περιβαλλοντολόγοι επεσήμαναν γρήγορα την εγγενή ειρωνεία να κάνουν ένα ταξίδι στην πολυτελής κρουαζιέρα με ένα τεράστιο αποτύπωμα άνθρακα σε μια μαγευτική περιοχή που άνοιξε η κλιματική αλλαγή. Πέραν της ειρωνείας, εξέφρασαν μια μεγαλύτερη ανησυχία: η δημιουργία μιας αγοράς εμπορικών ταξιδιών σε αυτήν την περιοχή που δεν είχε εξερευνηθεί πριν, θα μπορούσε να έχει επιζήμιες επιπτώσεις στα τοπία και στην άγρια φύση της Αρκτικής, πολλά από τα οποία δεν είχαν ποτέ εκτεθεί στο αποτύπωμα της ανθρωπότητας.
Δεδομένου ότι η αλλαγή του κλίματος μετασχηματίζει τον πλανήτη και ανοίγει μια φορά απρόσιτες τοπικές ρυθμίσεις, είναι φυσικό να ακολουθεί ο τουρισμός. Αυτές οι περιοχές δεν είναι μόνο ενδιαφέρουσες για τους ταξιδιώτες, διότι προσφέρουν περιπέτεια και γραφικά θέα. προσφέρουν επίσης ένα είδος εμπειρίας που θα μπορούσε να εξαφανιστεί για πάντα αν η αλλαγή του κλίματος συνεχίζεται αμείωτη. Τώρα αυτές οι ευκαιρίες δημιουργούν βαθιά ηθικά διλήμματα - τόσο για ταξιδιώτες όσο και για ηθικούς.
Σήμερα, οι ενδιαφερόμενοι ταξιδιώτες μπορούν να κλείσουν ένα ταξίδι εννέα ημερών που θα τους οδηγήσει στην Αφρική αναζητώντας ελέφαντες, ζώα που απειλούνται σοβαρά από τις κλιματικές αλλαγές και τη λαθροθηρία. Μπορούν επίσης να κάνουν κράτηση περιπέτειας στο Great Barrier Reef, την οποία οι επιστήμονες προειδοποιούν ότι «καταστράφηκαν» από την κλιματική αλλαγή. Αυτού του είδους οι εμπειρίες μια φορά στη ζωή έχουν οδηγήσει σε ένα νέο είδος ταξιδιού που ονομάζεται "τουρισμός εξαφάνισης".
Όταν πρόκειται για τέτοιου είδους ταξίδια, οι ηθικοί πρέπει να σταθμίσουν τις πραγματικές κλιματικές επιπτώσεις με επιπτώσεις στην προσωπική συμπεριφορά. Ρωτάνε: Αξίζει να καεί τα ορυκτά καύσιμα για να ταξιδέψουν σε ένα απομακρυσμένο ή απειλητικό μέρος του κόσμου και να ανοίξουν αυτή η περιοχή σε περισσότερες ταξιδιωτικές και ανθρώπινες δραστηριότητες, για να δουν από πρώτο χέρι τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής; Θα δείτε ότι ένας παγετώνας που υποχωρεί έχει αρκετό προσωπικό αντίκτυπο σε σας, ως ταξιδιώτη, για να αξίζει τον κόπο τις συνέπειες της επίσκεψής σας;
Ο Judith Stark, καθηγητής στο Πανεπιστήμιο Seton Hall, ο οποίος ειδικεύεται στην εφαρμοσμένη δεοντολογία, σκέφτεται αυτά τα ζητήματα όλη την ώρα. «Πηγαίνοντας σε αυτούς τους πραγματικά απομακρυσμένους τόπους, τι κάνει αυτό με την οικολογική ακεραιότητα στις ίδιες τις θέσεις;» λέει. «Είναι πραγματικά θέμα εξισορρόπησης της αξίας αυτής της εμπειρίας και της εκπαιδευτικής ευκαιρίας αυτής της εμπειρίας με την εγγενή αξία της φύσης και των ειδών που δεν είναι απλά εκεί για τη χρήση και την ψυχαγωγία μας. Η προσπάθεια εξισορρόπησης αυτών των δύο είναι δύσκολη. "
Για τους ανθρώπους που ζουν σε ανεπτυγμένες χώρες -ιδίως οι άνθρωποι που ζουν μακριά από τις ακτές και δεν είναι εξοικειωμένοι με τις πλημμύρες των ακτών ή την άνοδο της στάθμης της θάλασσας - οι συνέπειες της αλλαγής του κλίματος μπορούν να αισθάνονται μακριά και απρόσωπες. Το ταξίδι σε ένα μέρος που επηρεάζεται από την αλλαγή του κλίματος μπορεί να το φέρει στο σπίτι. Αν ένα ταξίδι έχει αρκετό αντίκτυπο ώστε να κάνει κάποιον να κάνει αλλαγές στην καθημερινότητά του ή να τους μιλήσει με τους φίλους και την οικογένειά τους για τους κινδύνους της αλλαγής του κλίματος, λέει ο Stark, τότε αυτό το ταξίδι θα μπορούσε να θεωρηθεί "ηθικά αποδεκτό".
Ο Brian Green, βοηθός διευθυντής προγραμμάτων προγραμμάτων δεοντολογίας της Campus στο Κέντρο Markkula για την Εφαρμοσμένη Ηθική και ένας καθηγητής στο πανεπιστήμιο της Santa Clara, συμφωνεί. Η Πράσινη έζησε εδώ και χρόνια στις Νήσους Μάρσαλ, μια αλυσίδα νησιών με χαμηλές ψείρες και ατολικών που βρίσκονται στον Ειρηνικό Ωκεανό και είναι από τις θέσεις που απειλούνται άμεσα από την παγκόσμια αλλαγή του κλίματος. Το 2015, μια μελέτη Γεωλογικής Έρευνας των Ηνωμένων Πολιτειών διαπίστωσε ότι οι Νήσοι Μάρσαλ και τα νησιωτικά έθνη σαν αυτό θα μπορούσαν να είναι ακατοίκητα μέσα σε μια δεκαετία λόγω της αύξησης της στάθμης της θάλασσας και των αυξημένων πλημμυρών από τροπικές καταιγίδες.
Όταν ο Πράσινος διδάσκει τους μαθητές του για το αβέβαιο μέλλον που αντιμετωπίζουν οι κάτοικοι των Νήσων Μάρσαλ, τείνουν να σχετίζονται με αυτό περισσότερο προσωπικά από αφηρημένες ιστορίες για την κλιματική αλλαγή και τις συνέπειές της. Αυτό το ίδιο αίσθημα, λέει, μπορεί να μεταφραστεί σε ταξιδιώτες που βλέπουν τον αντίκτυπο της κλιματικής αλλαγής από πρώτο χέρι. Αλλά υπάρχει και ένας σκοτεινότερος λόγος για την επίσκεψη σε αυτά τα είδη απειλούμενων περιοχών.
"Το μόνο πράγμα που θα μείνει από τις νήσους Μάρσαλ είναι η μνήμη, " λέει η Green ", κι έτσι νομίζω ότι είναι σημαντικό για τους ανθρώπους να το βιώσουν και για να δουν οι άνθρωποι ότι αυτό έχει ανθρώπινο αντίκτυπο. Δεν είναι μόνο ένα θεωρητικό πράγμα εκεί έξω. Είναι κάτι που είναι εδώ, ανάμεσα σε εμάς. "
Τόσο η Green όσο και η Stark λένε ότι τα ορυκτά καύσιμα που απαιτούνται για να φτάσουν σε ένα μέρος όπως οι Νήσοι Μάρσαλ ή η Ανταρκτική κάνουν ένα τέτοιο ταξίδι περίπλοκο ηθικά. Το να βλέπεις μια απειλητική θέση από πρώτο χέρι μπορεί να έχει μόνιμο αντίκτυπο στον ταξιδιώτη - αλλά πώς σταθμίζουμε τα οφέλη του ταξιδιού με τις συγκεκριμένες συνέπειες της προσθήκης επιβλαβών εκπομπών στην ατμόσφαιρα;
Ο Stark υποστηρίζει ότι πράγματα όπως αντισταθμίσεις άνθρακα ή περιηγήσεις που λειτουργούν με ανανεώσιμες πηγές ενέργειας μπορούν να κάνουν τα ταξίδια τόσο πιο φιλικά προς το περιβάλλον όσο και ηθικά. Λέει ότι οι αντισταθμίσεις άνθρακα, εάν αγοραστούν μέσω αξιόπιστης πηγής, μπορούν να προσφέρουν στους ταξιδιώτες έναν αποτελεσματικό τρόπο μείωσης των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου που δημιουργούνται από το ταξίδι τους. Ορισμένες περιηγήσεις προσπαθούν να το κάνουν έτσι ώστε οι ταξιδιώτες να μην έχουν εκπομπές άνθρακα για να αντισταθμίσουν: Η Alaska Coach Tours, η οποία παίρνει τουρίστες σε ταξίδια στο Mendenhall Glacier, έχει αρχίσει να δοκιμάζει τα ηλεκτρικά λεωφορεία σε μια προσπάθεια να κάνουν τις περιηγήσεις τους πιο βιώσιμες. (Αυτό δεν έχει σημασία για να φτάσουμε πρώτα στην Αλάσκα.)
Δεν δημιουργούνται ίσοι όλοι οι φορείς εκδρομών. Ομάδες όπως η Audubon Society προσφέρουν εκδρομές που εστιάζουν στους διδασκόμενους ταξιδιώτες σχετικά με τη σημασία της διατήρησης και της περιβαλλοντικής διαχείρισης. Μέσα από τα προγράμματα οικοτουρισμού τους, κατάφεραν να χρηματοδοτήσουν μια σουίτα προγραμμάτων συντήρησης, μεταξύ άλλων βοηθώντας να αποκτήσουν κρίσιμο βιότοπο για τα πουλιά στις Μπαχάμες που μετατράπηκαν σε εθνικό πάρκο ή να εκπαιδεύσουν οδηγούς πουλιών στο Μπελίζ για να συμβάλουν στην τοπική τουριστική οικονομία. Το Ίδρυμα Basecamp ειδικεύεται στην προώθηση του βιώσιμου τουρισμού σε ευαίσθητες περιοχές, όπως στην Κένυα Mara Naboisho Conservancy, η οποία φιλοξενεί κοπάδια ελεφάντων και μερικούς από τους πληθυσμούς των λιονταριών στον κόσμο με την υψηλότερη πυκνότητα.
"Υπάρχει κάτι πολύτιμο στην κατοχή αυτής της άμεσης, άμεσης εμπειρίας", λέει ο Stark. "Εάν είναι εκπαιδευτικό, εάν είναι φιλικό προς το περιβάλλον, εάν είναι βιώσιμο, νομίζω ότι μου φαίνεται ηθικά αποδεκτό."
Ωστόσο, αυτό που ωθεί ένα ταξίδι στη γραμμή από ηθικά αποδεκτό σε εξωφρενικό είναι, όπως τα περισσότερα ηθικά ζητήματα, ανοιχτά στην ερμηνεία. Σύμφωνα με την Green, ένα ταξίδι καθίσταται μη δεκτό από ηθική άποψη, εάν η ζημία που προκαλείται από τον ταξιδιώτη ή το ίδιο το ταξίδι είναι χειρότερη από τη ζημία που θα προκληθεί από την αλλαγή του κλίματος. Για τον Stark, η γραμμή έρχεται όταν ένας τόπος έχει συμβιβαστεί από την αλλαγή του κλίματος ώστε η ζημιά να είναι μη αναστρέψιμη. Σε αυτή την περίπτωση, υποστηρίζει, η αξία της εμπειρίας αντισταθμίζεται από το αναπόφευκτο της καταστροφής.
Στο μεγαλύτερο σχήμα των πραγμάτων, οι εκπομπές που προκαλούνται από τα ταξίδια μπορεί να φαίνονται μικρές σε σύγκριση με γνωστούς ρυπαίνοντες όπως η βιομηχανία και η ενέργεια. η αεροπορική βιομηχανία αντιπροσωπεύει μόλις το 2% των παγκόσμιων εκπομπών, σε σύγκριση με το 35% από την ενέργεια και το 21% από τη βιομηχανία. Όμως, για τα άτομα που ταξιδεύουν συχνά, ο Stark λέει ότι η εκούσια εκδίκαση των ταξιδιών που επιλέγουν μπορεί να έχει σημαντικό αντίκτυπο στο προσωπικό τους αποτύπωμα άνθρακα.
"Κάθε μόριο διοξειδίου του άνθρακα ή μεθανίου που κρατάμε έξω από την ατμόσφαιρα είναι καλό", λέει ο Stark. "Δεν χρειάζεται να σκέφτεστε σε τεράστια κλίμακα. Μπορείτε να σκεφτείτε μόνο σε μικρότερη κλίμακα και τι είναι δυνατόν για εσάς. "
