Τα λεωφορεία του κρατικού πανεπιστημίου της Γιούτα χρεώνουν σαν μια ηλεκτρική οδοντόβουρτσα ή κινητό τηλέφωνο, ενώ εκπέμπουν και παραλαμβάνουν επιβάτες. Το Πανεπιστήμιο διέκοψε τα εναέρια καλώδια για το πρωτότυπο Aggie Bus, το οποίο βρίσκεται ήδη στο δρόμο. Ενσύρματες αναφορές για το πώς λειτουργούν τα λεωφορεία:
Όπως σε όλες τις σύγχρονες ρυθμίσεις επαγωγικής φόρτισης, ένας μετασχηματιστής "χωρίζεται" μεταξύ του λεωφορείου και μιας πλάκας φόρτισης κάτω από τη στάση του λεωφορείου. Όταν ο δίαυλος οδηγεί πάνω από την πλάκα φόρτισης, το ρεύμα ρέει χωρίς να απαιτείται φυσική επαφή. Οι μηχανικοί της USU σχεδίασαν το σύστημά τους έτσι ώστε το Aggie Bus να μπορεί να είναι κακώς ευθυγραμμισμένο μέχρι και 6 ίντσες από την πλάκα φόρτισης και να έχει ακόμα ισχύ 25kW και απόδοση 90% από το ηλεκτρικό δίκτυο μέχρι την μπαταρία.
Τα λεωφορεία τρέχουν σε σταθερές διαδρομές και κάνουν συχνές στάσεις, οπότε το εξοπλισμό τους με τις ικανότητες επαγωγής φόρτισης λειτουργεί καλά. Το πανεπιστήμιο ελπίζει επίσης να φέρει εμπορικό λεωφορείο στην αγορά στα μέσα του 2013. Αυτό θα είναι ένα πρώτο για τις Ηνωμένες Πολιτείες, αν και η Ιταλία και οι Κάτω Χώρες απολαμβάνουν επαγωγικά φορτισμένα λεωφορεία για χρόνια.
Περισσότερα από το Smithsonian.com:
Μάθηση σχετικά με τους μαγνήτες, την ηλεκτρική ενέργεια και την επιτάχυνση στο πάρκο ψυχαγωγίας
Οι Αμερικανοί είναι πραγματικά κακοί στο να ζουν πράσινοι, αλλά δεν είναι υπερβολικοί για αυτό
