Με κάποιες εκτιμήσεις υπάρχουν πάνω από 3 εκατομμύρια ναυάγια σε νερά σε όλο τον κόσμο. Τα περισσότερα από αυτά είναι τραγικά, αλλά δεν αξιοσημείωτα. Το ναυάγιο που πρόσφατα ανακάλυψε η Blue Water Recoveries και το Υπουργείο Πολιτισμού και Ιστορίας του Ομάν είναι εξαιρετικό: τα ερείπια της Esmeralda, ενός από τα πλοία του δεύτερου στόλου της πορτογαλικής εξερευνητής Vasco da Gama και του πρώτου πλοίου από την ευρωπαϊκή χρυσή εποχή της ανακάλυψης πάντα ανακτήθηκε.
σχετικό περιεχόμενο
- Ένα "Merbot" ανακάλυψε τα τεχνουργήματα από το Sunken Flagship του Louis XIV
Το ναυάγιο ανακαλύφθηκε αρχικά το 1998, την 500η επέτειο του αρχικού ταξιδιού του da Gama, σύμφωνα με την National Geographic . Αλλά οι ανασκαφές της περιοχής του Al Hallaniyah στην περιοχή Dhofar του Ομάν δεν ξεκίνησαν μέχρι το 2013, ακολουθούμενες από υποβρύχιες έρευνες το 2014 και το 2015. Τώρα, μια αναφορά των ανασκαφών στο Διεθνές Περιοδικό Ναυτικής Αρχαιολογίας αναφέρει αυτές τις προσπάθειες και τα 2.800 αντικείμενα που παράγονται προσφέρουν πειστική απόδειξη ότι το ναυάγιο είναι η Esmeralda, ένα πλοίο από το δεύτερο ταξίδι του da Gama στην Ινδία, που διοικείται από τον θείο του θύμα Vicente Sodré.
"Αυτό είναι το παλαιότερο πλοίο [από την εποχή της ευρωπαϊκής θαλάσσιας εξερεύνησης της Ασίας] που έχει βρεθεί από μια μεγάλη έκταση", δήλωσε ο θρυλικός κυνηγός του ναυαγίου David Mearns, ο οποίος ηγήθηκε της έρευνας. "Αν θεωρήσετε ότι η προ-αποικιακή περίοδος ξεκίνησε σε σημαντικό βαθμό με τον Κολόμβο, το 1492, αυτό είναι μόλις μια δεκαετία μετά από αυτό".
Κάθε μεσαίο σχολείο διδάσκεται (και ξεχνάει γρήγορα) ότι το 1497 ο Πορτογάλος εξερευνητής Βάσκο ντα Γκάμα ξεκίνησε ένα ταξίδι της ανακάλυψης, βρίσκοντας μια διαδρομή προς την Ινδία γύρω από την άκρη της Αφρικής. Αλλά συνήθως δεν ακούν πολλά για το δεύτερο ταξίδι του, που ξεκίνησε το 1502, όπου ο ντα Γκάμα οδήγησε μια στρατιά 20 πολεμικών πλοίων για να υποτάξει εμπόρους κατά μήκος της ακτής της Ινδίας Malabar.
Η περιπέτεια ήταν μια σκληρή υπόθεση στην οποία ο στόλος βομβάρδισε πόλεις, επιτέθηκε εμπορικά πλοία και λεηλάτησε και σφάχτηκε ένα σκάφος με 400 θρησκευτικούς προσκυνητές, σύμφωνα με μια ιστοσελίδα που ίδρυσε ο ερευνητής. Όταν ο Ντα Γκάμα επέστρεψε το σπίτι του το 1503, άφησε μια ομάδα πέντε ή έξι πλοίων που διέταξαν οι μητρικοί θείοι του Vicente και Brás Sodré να παρενοχλούν τους Ινδούς εμπόρους και να προστατεύουν τα πορτογαλικά συμφέροντα στην ακτή.
Αλλά οι αδελφοί Sodré είχαν άλλα σχέδια. Αντ 'αυτού, κατευθύνθηκαν προς τον Κόλπο του Άντεν, όπου λεηλατούσαν αραβικούς ναυτικούς αγαθών όπως πιπέρι, ρύζι, ζάχαρη και γαρίφαλα, πριν σκοτώσουν τα πληρώματα και κάηκαν τα πλοία.
Τον Απρίλιο του 1503, η ομάδα των πειρατών πήρε άδεια ακτογραμμής στο νησί Al Hallaniyah. Όταν οι ντόπιοι τους προειδοποίησαν ότι μια μεγάλη καταιγίδα ήταν στο δρόμο, οι Vicente και Brás αποφάσισαν να τις αγνοήσουν.
Οι καταιγίδες σύντομα έσπασαν τα πλοία από τα αγκυροβόλια τους ενώ οι ναυτικοί ήταν στο πλοίο. Brás », το São Pedro πλύθηκε στην ξηρά και το μεγαλύτερο μέρος του πληρώματος επέζησε. Ωστόσο, η Esmeralda κατέληξε στα βαθύτερα νερά του κόλπου, βυθίζοντας και μετέφερε μαζί της το πλήρωμα, συμπεριλαμβανομένης της Vicente.
Οι επιζώντες έθαψαν τα σώματα που ανακτούσαν στο νησί, πριν να διασώσουν ό, τι μπορούσαν, συμπεριλαμβανομένων των κανόνιων. Τα περισσότερα από τα άλλα τεχνουργήματα του πλοίου είχαν μείνει πίσω.
Χρησιμοποιώντας αυτή την καλά τεκμηριωμένη ιστορία, ο βετεράνος δράκος-κυνηγός David Mearns και η Blue Water Recoveries επισκέφτηκαν την περιοχή το 1998 για να ψάξουν για το πλοίο. "Η ομάδα μας βρισκόταν στην κορυφή του νησιού και παρακολούθησε τα κύματα να έρχονται μέσα και να βρεθούν στη θέση των Πορτογάλων, όπου θα είχαν αγκυροβολήσει και όπου η καταιγίδα θα τους έριξε κατά μήκος της ακτογραμμής", λέει ο Mearns Kristin Romey στο National Geographic . "Στη συνέχεια έκαναν βόλτες με αναπνευστήρα και μέσα σε 20 λεπτά άρχισαν να βλέπουν τα πυροβόλα που ήταν προφανώς από ένα ευρωπαϊκό σκάφος".
Οι ερευνητές έχουν συγκεντρώσει αρκετά στοιχεία για να υποστηρίξουν την προτεινόμενη ταυτότητα του πλοίου. Νομίσματα από τη βασιλεία του Dom Manuel I, συμπεριλαμβανομένων 12 νομισμάτων χρυσού πορτογαλικού cruzado, δείχνουν ότι το ναυάγιο είναι από την ίδια χρονική περίοδο με την Esmeralda. Το κουδούνι του πλοίου μπορεί επίσης να κρατάει ένδειξη στον αριθμό 498, τον οποίο οι ερευνητές θεωρούν ότι αντιπροσωπεύει το έτος 1498. Οι ερευνητές πιστεύουν επίσης ότι οι σφραγίδες VS που σημειώνονται στα πέτρινα πυροβόλα είναι τα αρχικά του Vicente Sodré. Και η χρονολόγηση του μολύβδου που ανακτήθηκε από την περιοχή δείχνει ότι προέρχεται από ορυχεία στην Ισπανία, την Πορτογαλία και τη Μεγάλη Βρετανία.
Σύμφωνα με ένα δελτίο τύπου, η μελλοντική μελέτη των ανακτηθέντων αντικειμένων θα μπορούσε να αποκαλύψει νέες πληροφορίες για το εμπόριο και τον πόλεμο στον Ινδικό Ωκεανό.
