Όταν σκεφτόμαστε τη Χαβάη, οι περισσότεροι από εμάς πιθανώς είμαστε surfers, ξυρισμένοι πάγοι και κομψά παραθαλάσσια θέρετρα. Αλλά το 50ο κράτος έχει ένα από τα υψηλότερα ποσοστά αστέγειας στην Αμερική. Λόγω κυρίως του υψηλού μισθώματος, της μετατόπισης από την ανάπτυξη και την εισοδηματική ανισότητα, η Χαβάη έχει περίπου 7.000 άτομα χωρίς στέγη πάνω από τα κεφάλια τους.
Τώρα, οι αρχιτέκτονες της εταιρίας με έδρα τη Χονολουλού Group 70 International έχουν δημιουργήσει μια δημιουργική απάντηση στο πρόβλημα της έλλειψης στέγης: μετατρέπουν ένα στόλο συνταξιούχων αστικών λεωφορείων σε προσωρινά κινητά καταφύγια.
"Η έλλειψη στέγης είναι μια αυξανόμενη επιδημία", λέει ο Ma Ry Kim, αρχιτέκτονας στο τιμόνι του έργου. "Είμαστε σε μια απελπιστική κατάσταση."
Η Kim και ο φίλος της, Jun Yang, εκτελεστικός διευθυντής του Γραφείου Στέγασης του Χονολουλού, έρχονται με την ιδέα μετά από μια αποτρόπαια συνάντηση της νομοθεσίας της Χαβάης. Η έλλειψη στέγης συζητήθηκε αλλά λίγες λύσεις προσφέρθηκαν.
"[Ιούνιος] μόλις είπε, " Έχω αυτό το όνειρο, υπάρχουν όλα αυτά τα λεωφορεία που κάθεται στο αποθήκη, νομίζετε ότι υπάρχει τίποτα που μπορούμε να κάνουμε μαζί τους ";" Kim θυμάται. "Μόλις είπα" σίγουρα "."
Το λεωφορείο καταφυγίων τη νύχτα (Ομάδα 70 Διεθνές) Τα λεωφορεία, ενώ εξακολουθούν να είναι λειτουργικά, έχουν πολύ μεγάλη χιλιομετρική απόσταση για να χρησιμοποιήσουν την πόλη της Χονολουλού. Οι αρχιτέκτονες οραματίζονται να τις μετατρέψουν σε διάφορους χώρους για να εξυπηρετήσουν τις ανάγκες του άστεγου πληθυσμού. Ορισμένα λεωφορεία θα είναι υπνοδωμάτια, με κρεβάτια εμπνευσμένα από αρχέτυπα που χωρίζονται μακριά όταν δεν χρησιμοποιούνται. Άλλοι θα είναι εξοπλισμένοι με ντους για να εξυπηρετούν τις ανάγκες των αστέγων για την υγιεινή. Τα λεωφορεία θα μπορούν να μεταβαίνουν σε τοποθεσίες στο νησί Oahu όπου χρειάζονται περισσότερο, είτε χωριστά είτε ως στόλος. Το όλο έργο γίνεται με δωρεμένα υλικά, συμπεριλαμβανομένων των ίδιων των λεωφορείων, και εθελοντικό ανθρώπινο δυναμικό. Μέλη του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ έχουν συμμετάσχει, όπως και οι τοπικοί κατασκευαστές και εθελοντές για το Habitat for Humanity. Τα πρώτα δύο λεωφορεία έχουν προγραμματιστεί να ολοκληρωθούν μέχρι το τέλος του καλοκαιριού.
Το σχέδιο για το λεωφορείο υγιεινής εξοπλισμένο με ντους προέρχεται από το πρόγραμμα του Σαν Φρανσίσκο Lava Mae, το οποίο έβαλε το πρώτο του λεωφορείο ντους στους δρόμους της περιοχής αποστολής τον Ιούλιο του 2014. Ο Kim ελπίζει να «το πληρώσει μπροστά», μοιράζοντας τα πτυσσόμενα σχέδια του υπνοδωματίου της ομάδας του με άλλες πόλεις.
"Η επόμενη πόλη μπορεί να υιοθετήσει και να προσθέσει το κομμάτι τους ή δύο", λέει ο Kim. "Υπάρχουν παντού συνταξιούχα λεωφορεία. Το κομμάτι που λείπει είναι το εγχειρίδιο οδηγιών για το πώς να το κάνετε αυτό. "
Το έργο έρχεται στα ύψη της πρόσφατης αντιπαράθεσης για νέους νόμους που εμποδίζουν τους αστέγους να κοιμούνται στο κοινό. Οι υποστηρικτές λένε ότι οι νόμοι, που καθιστούν παράνομο να καθίσετε ή να κοιμηθείτε στα πεζοδρόμια Waikiki, είναι ένας συμπονετικός τρόπος για να απομακρυνθούν οι άστεγοι από τους δρόμους και σε καταφύγια. Οι κριτικοί λένε ότι οι νόμοι απλώς ποινικοποιούν την έλλειψη στέγης και καθιστούν τη ζωή πιο δύσκολη για τους πιο μειονεκτούσες πληθυσμούς της Χαβάης, προκειμένου οι τουρίστες να αισθάνονται πιο άνετα.
Οι ανάγκες των αστέγων είναι ποικίλες. Ενώ ένα μικρό ποσοστό των αστέγων είναι χρονολογικά στους δρόμους, οι περισσότεροι είναι άνθρωποι που αντιμετωπίζουν δύσκολες μεταβάσεις - απώλεια ενός σπιτιού εξαιτίας αποκλεισμού από την οικιακή βία, εκτόπιση από φυσική καταστροφή. Όλο και περισσότερο, οι σχεδιαστές και οι αρχιτέκτονες προσπαθούν να καλύψουν αυτές τις ανάγκες με δημιουργικές λύσεις βασισμένες στο σχεδιασμό.
Στο Χονγκ Κονγκ, η αρχιτεκτονική και η ομάδα σχεδιασμού Affect-T δημιούργησαν προσωρινές κατοικίες μπαμπού για πρόσφυγες και θύματα καταστροφών. Οι κατοικίες προορίζονται να καθίσουν σε αποθήκες ή σε άλλους προστατευμένους χώρους. Ελαφρύ και εύκολο στη μεταφορά και κατασκευή, οι κατοικίες θα μπορούσαν να αποτελέσουν πρότυπο για προσωρινά καταλύματα οπουδήποτε στον κόσμο.
Η ιταλική εταιρεία ZO-loft Architecture and Design δημιούργησε ένα πρωτότυπο για ένα κυλιόμενο καταφύγιο που ονομάζεται Wheely. Η προσωρινή κατοικία μοιάζει με μεγάλο καπάκι και ανοίγει και στις δύο πλευρές για να αποκαλύψει δύο σκηνές πολυεστερικής ρητίνης. Το εσωτερικό πλαίσιο παρέχει χώρο για την ανάρτηση αντικειμένων και οι σκηνές, που εκτείνονται σαν παιχνίδια Slinky, μπορούν να κλείσουν στο τέλος για προστασία της ιδιωτικής ζωής και προστασία από τις καιρικές συνθήκες. Ο εφευρέτης Paul Elkin βρήκε μια παρόμοια λύση - ένα μικρό καταφύγιο σε ρόδες που ξεδιπλώνεται για να αποκαλύψει έναν μεγαλύτερο χώρο ύπνου.
Αλλά τα προσωρινά καταφύγια δεν επιλύουν το πρόβλημα της χρόνιας έλλειψης στέγης. Γίνεται ολοένα και περισσότερο κατανοητό ότι απλά δίνοντας σπίτια σε άστεγους - μια φιλοσοφία που ονομάζεται Housing First - είναι πιο αποτελεσματική από την προσπάθεια αντιμετώπισης των υποκείμενων αιτίων της έλλειψης στέγης ενώ ζουν ακόμα σε καταφύγια. Η στέγαση Πρώτον είναι επίσης οικονομικά αποδοτική, καθώς οι άνθρωποι με σπίτια καταλήγουν να χρειάζονται λιγότερες κοινωνικές ενισχύσεις και είναι λιγότερο πιθανό να καταλήξουν σε φυλακές ή αίθουσες έκτακτης ανάγκης.
Ορισμένες πόλεις μπαίνουν στη μανία για μικροσκοπικά σπίτια ως πιο μόνιμη μερική λύση. Στο Πόρτλαντ, το Dignity Village είναι μια μόνιμη κοινότητα περίπου 60 ατόμων που ζουν σε σπίτια 10 με 12 πόδια κοντά στο αεροδρόμιο. Τα σπίτια χτίστηκαν κυρίως με δωρεά ή σωζόμενα υλικά, ενώ οι κάτοικοι μοιράζονται κοινόχρηστες κουζίνες και μπάνια. Το χωριό ήταν αρχικά ένας παράνομος καταυλισμός σκηνών, αλλά η πόλη χορήγησε την κοινοτική γη, η οποία εξασφαλίζει ότι τα σπίτια χτίζονται στον κώδικα της πόλης. Οι κάτοικοι λένε ότι το χωριό τους δεν τους παρέχει μόνο στέγη και ασφάλεια, αλλά και ιδιωτικότητα και αυτονομία. Σε αντίθεση με τα άστεγα καταφύγια, οι κάτοικοι έχουν ένα μόνιμο σημείο και τους επιτρέπεται να ζουν με τους συνεργάτες και τα κατοικίδια ζώα. Παρόμοια χωριά υπάρχουν σε ολόκληρο τον Βορειοδυτικό Ειρηνικό και την Καλιφόρνια, με περισσότερες εκδηλώσεις σε άλλες περιοχές της χώρας.
Με την άνοδο των αστέγων στην Αμερική - μια πρόσφατη έρευνα των 25 πόλεων της Διάσκεψης των Δημάρχων των ΗΠΑ δείχνει ότι η έλλειψη στέγης είχε αυξηθεί σχεδόν στο μισό κατά το περασμένο έτος - σίγουρα θα χρειαστούμε περισσότερες λύσεις εμπνευσμένες από το σχεδιασμό, μικροσκοπικές, .
