Τις τελευταίες ημέρες, το Διαδίκτυο έχει εξαπολύσει το συλλογικό πνεύμα του σε ένα βίντεο του "κανόνι σολομού", ένα gadget που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά μεταναστευτικών ψαριών, κυρίως σολομού, πάνω και γύρω φράγματα που εμποδίζουν το δρόμο τους. Ενώ ο ψεκασμός των ψαριών προς τα πάνω χρησιμοποιώντας ένα πνευματικό σωλήνα είναι κάπως αστείο, είναι επίσης ένα legit κομμάτι του εξοπλισμού συντήρησης που μπορεί να βοηθήσει στην αποκατάσταση των οικοσυστημάτων.
Η φρενίτιδα των ψαριών άρχισε όταν ένα βίντεο με τα κανόνια των ψαριών - στην πραγματικότητα ένα σύστημα μετανάστευσης ψαριών που δημιουργήθηκε από την εύστοχα ονομαζόμενη εταιρεία Whooshh Innovations - επισημάνθηκε στην πλατφόρμα ειδήσεων Cheddar. Από εκεί, το βίντεο, το οποίο δείχνει ότι οι άνθρωποι φορτώνουν σολομό στον σωλήνα και στη συνέχεια ακολουθούν το ταξίδι του ιχθύος μέσω του σωλήνα του μεταναστευτικού ιπτάμενου πάνω και πάνω σε ένα φράγμα, πήγαν ιούς.
Αυτό το κανόνι σολομού μεταφέρει το ψάρι μεταξύ των σωμάτων του νερού. (Μέσω @CheddarGadgets) https://t.co/2eFQceFgzv pic.twitter.com/AHK0QJMCKf
- Cheddar (@cheddar) 7 Αυγούστου 2019
Το διαδίκτυο έκανε το πράγμα του, προσθέτοντας τη μουσική από τους Super Mario Brothers στη σκηνή, καθώς και ένα αγαπημένο πλήθος: η εικονική ζώνη της Lady Gaga στο τραγούδι Shallow. Πολλοί άνθρωποι θέλουν να κάνουν μια βόλτα σε αυτό.
Όπως αναφέρει ο Scottie Andrew στο CNN, το κανόνι ψαριών δεν είναι μια νέα εφεύρεση και όταν χτυπήθηκε για πρώτη φορά στα μέσα μαζικής ενημέρωσης το 2014, ο κωμικός John Oliver πέρασε σχεδόν πέντε λεπτά riffing στο κανόνι σολομού.
Lady Gaga ως σολομός που διέρχεται από το σωλήνα ψαριών pic.twitter.com/04HCcB1vNX
- Χειροκίνητη λειτουργία (@salmattos) στις 13 Αυγούστου 2019
Ο Aja Romano στο Vox αναφέρει ότι ο ιχθυοσωλήνας είναι εξίσου χρήσιμος για τις προσπάθειες διατήρησης, καθώς είναι απολύτως φημισμένος. Κατά τη διάρκεια του 19ου και του 20ού αιώνα, η αχαλίνωτη κατασκευή του φράγματος στις Ηνωμένες Πολιτείες εμπόδισε τα μεταναστευτικά μονοπάτια πολλών ειδών ψαριών, ιδιαίτερα του σολομού που φυσικά κολυμπούν προς τα πάνω για να αναπαράγονται στις βραχώδεις λίμνες όπου γεννήθηκαν. Με 85.000 φράγματα μόνο στις Ηνωμένες Πολιτείες, αυτό σημαίνει ότι έχουν διαταραχθεί οι φυσικές οδοί για πολλά ψάρια, πιέζοντας πολλά είδη - ειδικά αυτόχθονα - στον κατάλογο των ειδών που απειλούνται με εξαφάνιση.
Μόλις αναγνωρίστηκε αυτό το πρόβλημα, οι επιστήμονες άρχισαν να προσπαθούν να αποκαταστήσουν την κατάσταση. Μία λύση ήταν η κατασκευή «σκαφών ψαριών» σε φράγματα ή μια σειρά κλιμακωτών πισινών που είχαν σχεδιαστεί για να επιτρέπουν στα ψάρια να φλοκάρουν το δρόμο τους πάνω από τα φράγματα στους χώρους αναπαραγωγής τους. Ωστόσο, πρόσφατες μελέτες διαπίστωσαν ότι οι σκάλες είναι πολύ δύσκολες για να περιηγηθείτε, χτυπήστε το ψάρι και μόνο ένα μικρό κλάσμα ψαριών βρείτε και χρησιμοποιήστε τις σκάλες. Η άλλη επιλογή είναι να παγιδεύουν τα ψάρια και να τα μεταφέρουν προς τα ανάντη μέσω φορτηγίδων, φορτηγών ή μερικές φορές με ελικόπτερα, μια δαπανηρή και πολύ απαιτητική λύση που συχνά αποπροσανατολίζει τα ψάρια.
Επαναφόρτωση λίμνης πέστροφας στη Γιούτα με αεροσκάφη, μέσω @utahdwr. pic.twitter.com/4WLDGSeuBh
- Μηχανή Pix (@MachinePix) 4 Σεπτεμβρίου 2018
Το κανόνι ψαριών, το οποίο σχεδιάστηκε αρχικά για τη μεταφορά φρέσκων φρούτων σε οπωρώνες, εξακολουθεί να αξιολογείται από κυβερνητικές υπηρεσίες και ομάδες διατήρησης, αλλά μέχρι στιγμής φαίνεται να αποτελεί καλύτερη λύση. Ο Andrew του CNN αναφέρει ότι τα ψάρια τοποθετούνται στον σωλήνα όπου η διαφορική πίεση τους ωθεί κατά μήκος ενός εύκαμπτου σωλήνα που επεκτείνεται για να χωρέσει το μέγεθός τους. Ταξιδεύουν σε περίπου 22 μίλια την ώρα και μπερδεύονται από νερό καθ 'όλη τη διαδρομή. Στην ιδανική περίπτωση, τα ψάρια δεν πρέπει να τροφοδοτούνται με το κανόνι με το χέρι. Αντ 'αυτού, η είσοδος στο σωλήνα είναι καμουφλαρισμένη ως οικότοπος ελκυστική για τα ψάρια και αυτοί θα εισέλθουν στο επιταχυντή από μόνα τους. Όταν τρέχετε σε πλήρη χωρητικότητα, το μηχάνημα μπορεί να πετάξει 50.000 ψάρια πριν από κάθε μέρα.
Μια μελέτη του συστήματος που διεξήχθη από τους Εθνικούς Εργαστηριακούς Οργανισμούς του Ειρηνικού (Pacific Northwest National Laboratories) που δημοσιεύθηκε τον Απρίλιο στην έρευνα αλιείας διαπίστωσε ότι τα ζώα υπέστησαν πολύ λίγους τραυματισμούς από το σωλήνα Whooshh και υπήρχαν μόνο πολύ μικρός αριθμός προβλημάτων, όπως τα ψάρια που είχαν κολλήσει στους σωλήνες.
"Τα αποτελέσματα των μελετών μας έδειξαν ότι το σύστημα έχει τη δυνατότητα να βοηθήσει στη μετανάστευση των σολομοειδών. Οι μελλοντικές εκτιμήσεις εξακολουθούν να είναι απαραίτητες για να συγκριθεί η επιτυχία της μετάβασης με τις συμβατικές θαλάσσιες αρτηρίες ", λέει ένας εκπρόσωπος της Whooshh στο Romano του Vox .
Μέχρι στιγμής, οι εκθέσεις CNN, Whooshh έχουν πουλήσει 20 από τα συστήματα των κανόνι τους σε κυβερνητικούς οργανισμούς στην Ευρώπη και τις ΗΠΑ, συμπεριλαμβανομένου ενός μήκους περίπου ενός τετάρτου μιλίου.
"Οι άνθρωποι σκέφτονται ότι είναι τρελός", λέει ο διευθύνων σύμβουλος Whooshh Vince Bryant. "Αυτή είναι η πραγματική συμφωνία, παιδιά. Αυτό δεν είναι κάτι στο διαδίκτυο βίντεο ».
Στην πραγματικότητα, ορισμένα έργα αποκατάστασης βασίζονται στο κανόνι ψαριών ή σε άλλες νέες λύσεις για να φέρουν τον σολομό πίσω σε περιοχές όπου έχουν εξαφανιστεί. Ο Courtney Flatt στο Northwest Public Broadcasting αναφέρει ότι την περασμένη Παρασκευή η φυλή Colville στην πολιτεία της Ουάσιγκτον κυκλοφόρησε 30 σολομό πάνω από τον αρχηγό Joseph Dam στον ποταμό Κολούμπια και σχεδιάζει να απελευθερώσει περισσότερο σολομό πάνω από το φράγμα Grand Coulee. Ο στόχος είναι να φέρει τα ψάρια πίσω στην περιοχή, η οποία έχει άφθονο κατάλληλο οικοσύστημα σολομού ότι τα ψάρια δεν έχουν πρόσβαση για 80 χρόνια. Το έργο, ωστόσο, βασίζεται σε μια νεότερη τεχνολογία, όπως το κανόνι σολομού ή ένας επιπλέων συλλέκτης επιφανείας, για τη μεταφορά των ψαριών γύρω από τα μαζικά φράγματα για να αποκαταστήσουν την παραδοσιακή τους πορεία.
