Είμαι ακριβώς στη μέση της μελέτης για να ανανεώσω το πιστοποιητικό εκπαιδευτή πτήσης μου, και σκέφτηκα ότι θα έπαιρνα ένα διάλειμμα για να εξηγήσω γιατί. Έγινε CFI (Certified Flight Instructor) το 1980. ένα από τα κυριότερα κίνητρα εκείνη την εποχή ήταν να βρούμε έναν τρόπο να χτίζουμε χρόνο πτήσεων χωρίς να πληρώνουμε για κάθε ώρα από την τσέπη μου. Είναι μια διαχρονική παράδοση.
Άλλα πιστοποιητικά πιλότων, όπως η άδεια ιδιωτικού χειριστή, η εμπορική άδεια ή το πιλοτικό πρόγραμμα μεταφοράς αερομεταφορών, δεν έχουν ημερομηνία λήξης. Μόλις τα κερδίσετε, δεν πρέπει ποτέ να επαναλάβετε όλη αυτή την εκπαίδευση. Είναι αλήθεια ότι για να ασκήσετε τα προνόμια της ατομικής άδειας χειριστή σας, πρέπει να είστε μέσα σε δύο χρόνια από μια διετή αναθεώρηση πτήσης (BFR), αλλά δεν υπάρχει εμπλοκή ελέγχου.
Το CFI έχει ημερομηνία λήξης που έχει εκτυπωθεί σωστά πάνω του. Κάθε δύο χρόνια, ο κάτοχος του πιστοποιητικού πρέπει να υποβάλει αίτηση ανανέωσης. Εάν χάσει, ακόμη και μια μέρα, ο μόνος τρόπος για να αποκτήσετε ένα καινούργιο είναι να επαναλάβετε ολόκληρη την εκπαίδευση και μια βόλτα επιταγής. Για έναν ενεργό εκπαιδευτή πτήσης, η ανανέωση είναι απλώς ένα ζήτημα διακοπής από το γραφείο της FAA και η καταγραφή του αριθμού των πιλότων που έχετε εκπαιδεύσει (υποθέτοντας ότι πέρασαν τις βόλτες τους με check).
Αλλά δεν είμαι ενεργός εκπαιδευτής. Δεν έχω διδάξει έναν φοιτητή από την αρχή σχεδόν 20 χρόνια. Χρησιμοποίησα περιστασιακούς ελέγχους ικανότητας για όργανα με όργανα, αλλά δεν το έχω κάνει ούτε τα τελευταία πέντε χρόνια. Η επιλογή μου είναι να ολοκληρώσω ένα μάθημα επανεκπαίδευσης, είτε παρακολουθώντας ένα ζωντανό σεμινάριο Σαββατοκύριακου (24 ώρες τάξης) είτε ολοκληρώνοντας ένα on-line μάθημα σπουδών και εξετάσεων. Είμαι στη διαδικασία ολοκλήρωσης του διαδικτυακού μαθήματος και απλά έκανα ένα διάλειμμα για να γράψω αυτό το θέμα.
Γιατί να πάω στο πρόβλημα να ανανεώσω ένα πιστοποιητικό που δεν χρησιμοποιώ; Η ουσία είναι ότι εργάστηκα πολύ σκληρά για να το αποκτήσω. Εκτός από το βασικό CFI, πρόσθεσα επίσης τον εκπαιδευτή του οργάνου και τις βαθμολογίες εκπαιδευτών πολλαπλών κινητήρων. Στον πτητικό κόσμο, θα δείτε συχνά αυτό το πιστοποιητικό που εκπροσωπείται ως CFIIME (πιστοποιημένος εκπαιδευτής πτήσης, όργανο, πολλαπλών κινητήρων). Πλέον, αλήθεια λέει, δεν είναι πραγματικά κακή ιδέα να αναθεωρήσουμε περιστασιακά τα βασικά στοιχεία της διδασκαλίας και της μάθησης. Είμαι κάπως απολαμβάνοντας και σύντομα θα έχω ένα νέο πιστοποιητικό, με λήξη 10-31-13.
