Οι μεγάλες τεχνολογικές εξελίξεις δημιουργούν ένα σύμπαν. Η εφεύρεση της κυλιόμενης σκάλας ήταν κυριολεκτικά πρωτοποριακή. Επέκτεινε την έννοια του χώρου και του χρόνου - και, συνεπώς, επαναπροσδιόρισε τις δυνατότητες για το εμπόριο.
Για όσους βρίσκονται μέσα στο σύστημα πνευματικής ιδιοκτησίας, η κυλιόμενη σκάλα είναι γνωστή για τη συσχέτιση της με το «εμπορικό σήμα γενικοκτόνων». Η Genericide εμφανίζεται όταν τα εμπορικά σήματα γίνονται τόσο διάσημα ώστε παύουν να αναγνωρίζουν την πηγή αγαθών ή υπηρεσιών στο μυαλό των καταναλωτών και να γίνουν ονόματα εμπορεύματα. Η "κυλιόμενη σκάλα" είναι ακριβώς πάνω εκεί με "ασπιρίνη", "σελοφάν" και "γαϊδουράγκαθο" ως παράδειγμα μιας μάρκας που μεταμορφώθηκε στο προϊόν της. Και είναι αλήθεια ότι η ιστορία της πνευματικής ιδιοκτησίας της κυλιόμενης σκάλας είναι, εν μέρει, το πώς το εμπορικό σήμα των κινούμενων σκαλοπατιών του Charles Seeberger μεγάλωσε για να συμβολίσει το ίδιο το πράγμα. Αλλά η μεγαλύτερη ιστορία αφορά το πολιτιστικό φαινόμενο , μια εφεύρεση που μεταμόρφωσε τον τρόπο που αλληλεπιδράμε με τον κόσμο. Πώς κινούνται οι άνθρωποι. Πώς γίνονται οι πωλήσεις. Πώς κατασκευάζεται ο χτισμένος κόσμος.
Πριν από την επινόηση της κυλιόμενης σκάλας, το εμπόριο και η μεταφορά ήταν σε μεγάλο βαθμό μονοδιάστατες. Οι σκάλες και οι ανελκυστήρες ήταν για τους δεσμευμένους και σκόπιμους, οι περιορισμοί τους περιορίζοντας την κάθετη επέκταση, πάνω και κάτω από το έδαφος. Οι σκάλες απαιτούν υπομονή και προσπάθεια. Οι ανελκυστήρες έχουν μια μοναδική, ακριβή και αυστηρά περιορισμένη αποστολή. Η εφεύρεση της κυλιόμενης σκάλας άλλαξε τα πάντα: ξαφνικά, μια σταθερή ροή ανθρώπων μπορούσε να ανέβει στον αέρα ή να κατέβει στα βάθη. Η ίδια η αρχιτεκτονική τροποποιημένη με κυλιόμενες σκάλες, δημιουργώντας μετατοπίσεις υγρών σε χώρους πάνω και κάτω. Τώρα, στο εμπόριο και τη μεταφορά, ούτε ο ουρανός ούτε το έδαφος θα είναι το όριο.
Οι "περιστρεφόμενες σκάλες" του Nathan Ames, που κατοχυρώνονται με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας στις 9 Αυγούστου 1859 (Δίπλωμα Ευρεσιτεχνίας ΗΠΑ 25.076) Η πρώτη εννοιολογική άρθρωση μιας κυλιόμενης σκάλας ήταν η "Βελτίωση στις Σκάλες", που περιγράφεται σε ένα αμερικανικό δίπλωμα ευρεσιτεχνίας του 1859 που εκδόθηκε στον Nathan Ames. Η Ames ήταν εφευρέτης με πολλά διπλώματα ευρεσιτεχνίας, συμπεριλαμβανομένου ενός σιδηροδρομικού διακόπτη, ενός τυπογραφικού πιεστηρίου και ενός συνδυαστικού μαχαιριού, πιρούνι και κουτάλι. Το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας της Ames έφερε αξίωση σε έναν ατέρμονα ιμάντα σκαλοπατιών που περιστρέφονταν γύρω από τρεις μηχανικούς τροχούς που θα μπορούσαν να τροφοδοτηθούν με το χέρι, βάρη ή ατμό. Αυτή η έκδοση της κινούμενης σκάλας δεν κέρδισε όμως πολύ μεγάλη δυναμική και δεν κατασκευάστηκε ποτέ.
Καθώς πλησίαζε ο 20ος αιώνας, η αστικοποίηση μεταμόρφωσε την κοινωνία και η ανάπτυξη της κυλιόμενης σκάλας ήταν άρρηκτα συνδεδεμένη με τον νέο τρόπο που ζούσαν και δούλευαν οι άνθρωποι. Η αρχιτεκτονική ανταποκρίθηκε στην αύξηση των πληθυσμών στις πόλεις μέσω της ανάπτυξης ουρανοξυστών, πολυκαταστημάτων και πολεοδομικού σχεδιασμού. Η μαζική διέλευση διευκόλυνε την κίνηση μέσω ηλεκτρικών οχημάτων, ανυψωμένων αμαξοστοιχιών και την υπόσχεση των συστημάτων του μετρό. Οι επαναστάσεις στην εκτύπωση και τη φωτογραφία προκάλεσαν έκρηξη διαφημίσεων και νέους τρόπους πώλησης αγαθών.
"Luna Park", το Coney Island, από τον Eugene Wemlinger, 1909. Η μηχανική κυλιόμενη σκάλα έριξε τους ανθρώπους στην κορυφή του Helter Skelter, όπου ένας υπάλληλος έδωσε ένα μικρό στρώμα που θα διευκόλυνε την κλίση προς τα κάτω. (Μουσείο Μπρούκλιν) Αυτές οι πολιτισμικές και οικονομικές εξελίξεις συνέπεσαν με την πιο σημαντική τεχνολογική βελτίωση της κινούμενης σκάλας: τη χρήση μιας γραμμικής ζώνης, που εφευρέθηκε από τον Jesse Reno. Ο Reno ήταν μηχανικός, που εργαζόταν εκείνη τη στιγμή για ένα σχέδιο για ένα σύστημα μετρό στην πόλη της Νέας Υόρκης, που περιλάμβανε λοξούς μεταφορείς για να μεταφέρουν τους επιβάτες υπόγειο. Αφού η πόλη αρνήθηκε να υιοθετήσει το σχέδιό της, επικεντρώθηκε στην τεχνολογία. Χορηγήθηκε το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας το 1892 πάνω σε ένα "Ακρωτημένο Ανελκυστήρα", επιδεικνύοντας το σχέδιο στο Coney Island το 1896: οδηγώντας την εφεύρεσή του, οι επιβάτες έσκυψαν μπροστά και βρισκόταν σε ταινία μεταφορέων από παράλληλες ταινίες από χυτοσίδηρο, κινούμενες με κρυφό ηλεκτρικό κινητήρα. Κατά τη διάρκεια δύο εβδομάδων στο Coney Island, 75.000 άνθρωποι ανέβηκαν επτά πόδια. Ήταν μια αίσθηση. Βασιζόμενη σε αυτή την επιτυχία, εγκαταστάθηκε ένα αναβαθμισμένο ανελκυστήρα Reno στη γέφυρα του Μπρούκλιν το επόμενο έτος.
Ιστορία πνευματικής ιδιοκτησίας σε 50 αντικείμενα
Τι έχουν η κοινή Mona Lisa, ο λαμπτήρας και ένα τούβλο Lego; Η απάντηση - πνευματική ιδιοκτησία (IP) - μπορεί να είναι εκπληκτική. Σε αυτή τη λαμπερή συλλογή, ο Claudy Op den Kamp και ο Dan Hunter έχουν συγκεντρώσει μια ομάδα συνεισφερόντων - που προέρχονται από όλο τον κόσμο σε τομείς όπως ο νόμος, η ιστορία, η κοινωνιολογία, η επιστήμη και η τεχνολογία, τα μέσα μαζικής ενημέρωσης και ακόμη και η κηπουρική - σε 50 αντικείμενα.
Όπως συμβαίνει συχνά όταν διασταυρώνονται τα πολιτιστικά κινήματα και η τεχνολογική καινοτομία, ένας άλλος εφευρέτης δημιούργησε ταυτόχρονα μια διαφορετική εκδοχή της κινούμενης σκάλας. Ο "Ανελκυστήρας" του George Wheeler ήταν παρόμοιος με αυτό που γνωρίζουμε ως σύγχρονη κυλιόμενη σκάλα και ήταν αυτός που πήρε μέρος στην αγορά. Περιλάμβανε βήματα που προέκυψαν από το πάτωμα και πεπλατυσμένα στο τέλος. Τα διπλώματα ευρεσιτεχνίας του Wheeler αγοράστηκαν από τον Charles Seeberger το 1899, ο οποίος γρήγορα έπληξε μια συμφωνία με τον κατασκευαστή του ανελκυστήρα Otis για την παραγωγή κινούμενων σκαλοπατιών. Ο Seeberger δημιούργησε επίσης τον όρο "κυλιόμενη σκάλα" - από το γαλλικό "l escalade", για να σημάνει την αναρρίχηση - και κατέγραψε το εμπορικό σήμα ESCALATOR (US Reg. No. 34, 724).
Ο σχολικός οδηγός του Harvard Design Shopping Guide σημειώνει ότι η κυλιόμενη σκάλα είναι μια από τις σημαντικότερες καινοτομίες στο λιανικό μάρκετινγκ, σημειώνοντας ότι καμία εφεύρεση δεν είχε περισσότερες επιπτώσεις στις αγορές. Δεν είναι δύσκολο να καταλάβεις γιατί. Ο ανελκυστήρας μπορεί να μεταφέρει ένα μικρό αριθμό ατόμων μεταξύ των ορόφων. Η σκάλα περιορίζεται από την προσπάθεια και τη δέσμευση που απαιτεί από τους καταναλωτές να κινούνται μεταξύ των ορόφων. Αλλά η κινούμενη σκάλα δημοκρατίζει όλα τα επίπεδα. τα ανώτερα πατώματα δεν μπορούν να διακριθούν από τα χαμηλότερα. Οι ροές λιανικής κυκλοφορίας μεταφέρονται άψογα μεταξύ των επιπέδων, έτσι ώστε οι καταναλωτές να έχουν πρόσβαση σε υψηλότερους ορόφους με ελάχιστη προσπάθεια από την είσοδο στον πρώτο όροφο. Το πολυκατάστημα Siegel Cooper στη Νέα Υόρκη ήταν το πρώτο που αναγνώρισε την επαναστατική του δυνατότητα, εγκαθιστώντας τέσσερα από τα ανελκυστήρα με κλίση του Reno το 1896.
Ο Jesse Reno's "Inclined Elevator", που κατοχυρώθηκε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας στις 9 Σεπτεμβρίου 1902 (Δίπλωμα Ευρεσιτεχνίας ΗΠΑ 708.663) Ένα σύμπαν των δυνατοτήτων άνοιξε όταν οι σκάλες εισήχθησαν στον κόσμο στην Παγκόσμια Έκθεση του Παρισιού το 1900. Η Παγκόσμια Έκθεση αποτέλεσε το χώρο όπου οι πρωτοπόροι παρουσίαζαν πρωτοποριακές τεχνολογίες στην παγκόσμια σκηνή - η εκπομπή εισήγαγε τον κόσμο στο περίστροφο Colt, 1851), το αυτοκίνητο με αέριο (Παρίσι, 1889), ο Ferris Wheel (Σικάγο 1893), ο κώνος παγωτού (St. Louis, 1904), και η ατομική ενέργεια και η τηλεόραση ( San Francisco, 1939).
Η έκθεση του Παρισιού του 1900, ειδικότερα, ονομάστηκε ένα από τα σημαντικότερα από όλα. Εκείνη την εποχή, όμως, οι διοργανωτές και οι κυβερνητικοί αξιωματούχοι εξέφρασαν την ανησυχία τους για το πώς αυτή η έκθεση θα αποτελέσει το σήμα της - μετά την εισαγωγή του Πύργου του Άιφελ στην έκθεση το 1889, πώς θα μπορούσε να συναγωνιστεί το εν λόγω 11 χρόνια αργότερα; Οι υπάλληλοι διασκεύαζαν πολλές παράξενες προτάσεις, πολλές από τις οποίες αφορούσαν τροποποιήσεις του ίδιου του Πύργου του Άιφελ, συμπεριλαμβανομένων των πιθανών προσθηκών ρολογιών, σφίγγες, χερσαίες σφαίρες και ένα άγαλμα μιας γυναίκας 450 ποδιών με μάτια κατασκευασμένα από ισχυρούς προβολείς για να σαρώσουν τους εκθεσιακούς χώρους των 562 στρεμμάτων . Αντ 'αυτού, παρά τις ακτίνες φωτός από μια γιγάντα, αυτό που λάμπει πιο λαμπερό στην Έκθεση του Παρισιού το 1900 ήταν η κινούμενη σκάλα. Έλαβε το Μεγάλο Βραβείο και ένα Χρυσό Μετάλλιο για τον μοναδικό και λειτουργικό σχεδιασμό του.
Αυτή η εικόνα δείχνει την κυλιόμενη σκάλα που χρησιμοποιείται στην έκθεση του Παρισιού του 1900. (Universal History Archive / Universal Images Group μέσω της Getty Images) Μετά την έκθεση η εφεύρεση εξαπλώθηκε διεθνώς. Το Bloomingdale στη Νέα Υόρκη μετέφερε την κλιμακοστάσια του και το 1900 εγκατέστησε έναν ανελκυστήρα με κλίση. Ο Macy ακολούθησε το κοστούμι το 1902. Το Bon Marché στο Παρίσι εγκατέστησε το Ευρωπαϊκό "Fahrtreppe" το 1906. Οι κυλιόμενες σκάλες κατασκεύαζαν πολυκαταστήματα εμπορικά βιώσιμες οντότητες με τρόπο που οι σκάλες και ο ανελκυστήρας απλά δεν μπορούσε. Η κατακόρυφη επέκταση των καταστημάτων σε ανώτερα επίπεδα ήταν πλέον τόσο βιώσιμη όσο η οριζόντια επέκταση, αλλά σε ένα κλάσμα του κόστους.
Η κυλιόμενη σκάλα δεν επέφερε απλώς επανάσταση στην εμπειρία αγορών μέσω της κάθετης κίνησης. δημιούργησε επίσης ένα νέο σύμπαν της ανθρώπινης δραστηριότητας. Οι κυλιόμενες σκάλες μεταμόρφωσαν τα μέσα μαζικής μεταφοράς όταν εγκαταστάθηκαν σε σταθμούς υπόγειου σιδηρόδρομου στη Νέα Υόρκη και το Λονδίνο στις αρχές της δεκαετίας του 1900. Το 1910, η Boston Sunday Globe περιλάμβανε μια σειρά από εικονογραφημένα κόμικς που έφεραν μια καρικατούρα της ανθρώπινης συμπεριφοράς στην κυλιόμενη σκάλα, συμπεριλαμβανομένης της "The Timid Lady Who Keeps the Crowd Waiting" και "Αυτοί που δεν μπορούν να περάσουν το Stout Party". Η εφημερίδα ανέφερε ότι το "άθλημα της κλιμάκωσης" είναι "ένα απλό πράγμα όταν ξέρετε πώς", αλλά θα μπορούσε να ξεγελάσει "πολλούς έναν ευκίνητο άνθρωπο".
Εντός του χώρου εργασίας, οι αλλαγές ήταν εξίσου επαναστατικές: κατά τη διάρκεια του πρώτου μισού του 20ού αιώνα, οι κυλιόμενες σκάλες έγιναν γρήγορα εργαλείο αποδοτικότητας στο χώρο εργασίας. Ενίσχυσαν την ταχεία μετάβαση μεταξύ βάρδιων και εγκαταστάθηκαν από τους ιδιοκτήτες για να μεγιστοποιήσουν την αποτελεσματικότητα των εργαζομένων σε ένα σύστημα δύο έως τριών βάρδιων. Ωστόσο, το όφελος για τους εργαζόμενους ήταν πραγματικό και, από τους μύλους της Μασαχουσέτης στα εργοστάσια της Σοβιετικής Ένωσης, οι κυλιόμενες σκάλες υιοθετήθηκαν συχνά ως ισχυρό σύμβολο του προλεταριάτου.
Ένα εμπορικό κέντρο της Σαγκάης μπορεί να υπερηφανεύεται γι 'αυτές τις κυλιόμενες σκάλες. (VCG / Getty Images) Με την ευημερία μετά τον Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο και μια ανανεωμένη πείνα για αγορές στις Ηνωμένες Πολιτείες, η κυλιόμενη σκάλα βρήκε μια διευρυμένη αγορά. Μια διαφήμιση του Otis κατά το διάστημα αυτό κατέλαβε το πνεύμα της στιγμής, όταν «η κυλιόμενη σκάλα γκάζιζαν τα χαρίσματά της, έβαζε σε ένα νέο φόρεμα λαμπερό μέταλλο με τον πιο σύγχρονο τρόπο μόδας και βγήκε στην αναζήτηση νέων θέσεων εργασίας». των καταναλωτών και η διαφήμισή του αναγνωρίστηκε ευρέως και ήταν πολύ επιτυχημένη: ένας δημοσιογράφος της "Advertising Times" της ημέρας έγραψε για τον θρίαμβο της στρατηγικής μάρκετινγκ Otis και τη σοφία που η εταιρεία είχε δείξει αναγνωρίζοντας τη δύναμη της "ευθεία έξω-έξω διαφήμιση."
Κατά ειρωνικό τρόπο, η επιτυχημένη εμπορική επιτυχία της Otis, καθιστώντας την οικιακή της κυλιόμενη σκάλα οικιακό, κοστίζει στην εταιρεία ένα από τα σημαντικότερα περιουσιακά της στοιχεία. Το 1950, ο ανταγωνιστής του, η εταιρεία Haughton Elevator Company, ζήτησε από το Γραφείο Διπλωμάτων Ευρεσιτεχνίας και Εμπορικών Σημάτων των ΗΠΑ να ακυρώσει το εμπορικό σήμα ESCALATOR, με την προϋπόθεση ότι ο όρος έγινε γενικός για τους μηχανικούς, τους αρχιτέκτονες και το ευρύ κοινό. Στο δικαστήριο, οι διαφημίσεις της Otis χρησιμοποιήθηκαν εναντίον της εταιρείας - μία διαφήμιση που περιγράφεται ως "Το νόημα του Otis Trademark" με τους ακόλουθους όρους:
Στα εκατομμύρια των καθημερινών επιβατών στους ανελκυστήρες και τις κυλιόμενες σκάλες της Otis, το εμπορικό σήμα ή το εμπορικό σήμα Otis σημαίνει ασφαλή, βολική και οικονομικά αποδοτική μεταφορά ... Σε χιλιάδες ιδιοκτήτες και διαχειριστές κτιρίων, το σήμα Otis σημαίνει το μέγιστο δυνατό ασφαλές, αποδοτικό οικονομικό ανελκυστήρα κυλιόμενες σκάλες.
Το σύστημα κλιμακοστασίου Central Mid-Level του Χονγκ Κονγκ εκτείνεται σε έναν πολυσύχναστο δρόμο. (Tuomas Lehtinen / Getty Images) Η USPTO διαπίστωσε ότι οι διαφημίσεις έδειξαν ότι ο Otis αντιμετώπισε τον όρο "κυλιόμενη σκάλα" με τον ίδιο γενικό και περιγραφικό τρόπο με τον όρο "ανελκυστήρας". Το σήμα δεν παριστάνει πια την πηγή του προϊόντος. αντιπροσώπευε το ίδιο το προϊόν. Κατά συνέπεια, το σήμα ακυρώθηκε - και μέχρι σήμερα, όταν σκέφτεστε τη λέξη "κυλιόμενη σκάλα", είναι απίθανο να θυμηθείτε την εταιρεία Otis.
Η σύγχρονη αγορά για κυλιόμενες σκάλες έχει αυξηθεί δραματικά. Καθώς οι πόλεις σε όλο τον κόσμο αυξάνουν την πυκνότητα, βασίζονται συχνά στην κυλιόμενη σκάλα ως βασικό αρχιτεκτονικό στοιχείο, τόσο πάνω όσο και κάτω από το έδαφος. Στο Χονγκ Κονγκ, οι κυλιόμενες κλίμακες κεντρικών μέσων επιπέδων καλύπτουν ολόκληρη την πλαγιά ενός λόφου - ένα σύνολο 2.620 ποδιών που κινούνται σε πεζοδρόμια που πλαισιώνουν υπαίθριες αγορές, καταστήματα και πύργους διαμερισμάτων. Ο αριθμός των κυλιόμενων κλιμάκων στον κόσμο διπλασιάζεται κάθε δέκα χρόνια: η Otis εξακολουθεί να είναι σημαντικός παίκτης, αν και μέχρι το 1993, η εταιρεία του Haughton Elevator Company (που τώρα ανήκει στον Schindler) ισχυρίστηκε ότι έχει το μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς των κυλιόμενων κλιμάκων. Ωστόσο, εκπληκτικά, η βασική μορφή αυτών των νέων κυλιόμενων κλιμάκων έχει αλλάξει ελάχιστα από τη σχεδίαση που σχεδιάστηκε στις πρώτες ευρεσιτεχνίες Wheeler.
Το "Ανελκυστήρας" του George Wheeler κατοχυρώθηκε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας στις 2 Αυγούστου 1892 (Δίπλωμα Ευρεσιτεχνίας ΗΠΑ 479.864 Ο επαναστάτης έχει γίνει συνηθισμένος και οι κυλιόμενες σκάλες είναι πλέον απλά μέρος της πολιτιστικής ακτινοβολίας της σύγχρονης ζωής. Οι ταινίες είναι γεμάτες με σκηνές κυλιόμενων σπιτιών, από τον Αμερικανό Λυκάνθρωπο στο Λονδίνο μέχρι το Rain Man, στην παρωδία του The Hangover για τη σκηνή των κυλίνδρων βροχής . Ίσως η ταινία Elf καλύτερο περιβάλλει τη σχέση μας με την κυλιόμενη σκάλα. Σε αυτή την ταινία, ο Will Farrell παίζει έναν άνθρωπο που έχει μεγαλώσει από τους ξωτικούς, που επισκέπτεται τη Νέα Υόρκη για να βρει τον βιολογικό του πατέρα. Ο αλλοδαπός στη σύγχρονη τεχνολογία, δεν ξέρει πώς να βγαίνει σε μια κυλιόμενη σκάλα σε ένα πολυκατάστημα και, μετά από αρκετές αποσιωπημένες προσπάθειες που διακόπτουν τη ροή της κυκλοφορίας και ερεθίζουν όσους βρίσκονται γύρω του, ακολουθεί με το ένα πόδι, κρατώντας πάνω στις ράγες με όπλα. Το μπροστινό του πόδι κλιμακώνεται ενώ το υπόλοιπο του σέρνει πίσω. Η σκηνή είναι μια υπενθύμιση για το παράξενο θαύμα που είναι η κυλιόμενη σκάλα. ένα που τώρα θεωρούμε δεδομένο. Θα μπορούσε να είναι μια σκηνή από τον Buster Keaton ή να προέρχεται από το 1910 Boston Sunday Globe comic: "Ο άνθρωπος που ξεχνάει να βάλει με τα δύο πόδια". Η σκηνή είναι αστεία ακριβώς επειδή προκαλεί τόσο το θαύμα και τη μπανιότητα της κινούμενης σκάλας.
Παίρνουμε την κυλιόμενη σκάλα ως δεδομένη, εν μέρει, επειδή αυτή είναι η δυνατότητα που πραγματοποιείται. όλοι ζούμε τώρα στον κόσμο της κυλιόμενης σκάλας, που δεν έχει πλέον την αίσθηση της ριζοσπαστικής της φύσης. Η κυλιόμενη σκάλα μπορεί να είναι η πιο σημαντική εφεύρεση για ψώνια, αλλά ο αντίκτυπός της φτάνει πολύ πέρα από το εμπόριο. Έχει κατακτήσει το ίδιο το διάστημα.
Από το προσεχές βιβλίο: Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΗΣ ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑΣ ΣΕ 50 ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΑ που επεξεργάστηκαν ο Claudy Op den Kamp και ο Dan Hunter. Δημοσιεύεται κατόπιν συμφωνίας με το Cambridge University Press. Πνευματικά δικαιώματα © 2019 Cambridge University Press.
