Αν νομίζετε ότι η πτήση είναι αγχωτική, φανταστείτε πώς η εμπειρία πρέπει να επηρεάσει έναν αθώο, άγνωστο σκύλο ή γάτα όταν συσκευάζεται μακριά στο φορτίο εμπορικού αεριωθούμενου αεροσκάφους. Τα αεροπορικά ταξίδια, στην πραγματικότητα, δεν είναι μόνο αγχωτικά για τα ζώα. Μπορεί να είναι επικίνδυνη, ανεξάρτητα από το πόσο ομαλή είναι η προσγείωση, έγκαιρη η αναχώρηση ή φιλική οι αεροσυνοδούς. Οι συνθήκες στο φορτίο εμπορικών πίδακες δεν είναι πάντα φιλικές. οι θερμοκρασίες μπορεί να κυμανθούν άγρια, ο θόρυβος μπορεί να είναι τεράστιος και η πίεση του αέρα να πέσει σημαντικά, και τα κατοικίδια που ελέγχονται σε αυτόν τον σκοτεινό χώρο κάτω από την καμπίνα επιβατών πεθαίνουν μερικές φορές. Το 2011, τριάντα πέντε κατοικίδια ζώα έχασαν τη ζωή τους (ή λίγο πριν ή μετά) ταξιδεύοντας σε εμπορικές πτήσεις με αμερικανικές αεροπορικές εταιρείες. Εννέα ζώα τραυματίστηκαν και δύο έχασαν εξ ολοκλήρου. Και το 2012, 29 κατοικίδια ζώα έχασαν τη ζωή τους, 26 τραυματίστηκαν και ένα χάθηκε. Αυτοί οι αριθμοί θα πρέπει να εξετάζονται στο πλαίσιο. το αμερικανικό Υπουργείο Μεταφορών αναφέρει ότι δύο εκατομμύρια ζώα ταξιδεύουν κάθε χρόνο σε εμπορικές πτήσεις.
Περισσότερα κατοικίδια ζώα έχουν πεθάνει τα τελευταία χρόνια στις πτήσεις της Delta Airlines από ό, τι σε οποιαδήποτε άλλη αεροπορική εταιρεία, σύμφωνα με τις υποχρεωτικές εκθέσεις περιστατικών που παρέχουν οι αμερικανικές αεροπορικές εταιρείες στο Υπουργείο Μεταφορών. Το 2010, το 2011 (PDF) και το 2012, η Delta Airlines ήταν υπεύθυνη για 41 από τους 97 αναφερόμενους ζωικούς θανάτους. Πολλές δημοσιεύσεις ανέφεραν ότι η Delta μεταφέρει περισσότερα κατοικίδια ζώα από τις ανταγωνιστικές εταιρείες, γεγονός που θα μπορούσε να εξηγήσει το φαινομενικά υψηλό ποσοστό συμβάντων που αναφέρθηκε από την αεροπορική εταιρεία. Ένας αξιωματούχος των σχέσεων με τα μέσα ενημέρωσης με την Delta Airlines αρνήθηκε να σχολιάσει αυτήν την ιστορία.
Η United Airlines ανέφερε 12 θανάτους από ζώα το 2012 μεταξύ έξι αεροπορικών εταιρειών που ανέφεραν συμβάντα.
Σχεδόν ποτέ δεν λαμβάνουν διορθωτικά μέτρα μετά από αυτά τα περιστατικά. Πράγματι, συχνά μπορεί να βρεθεί σφάλμα στον επιβάτη - όπως όταν τα ζώα με προϋπάρχοντα προβλήματα υγείας ελέγχονται ως αποσκευές.
Ο Kirsten Theisen, διευθυντής θεμάτων φροντίδας κατοικίδιων ζώων για την Humane Society των Ηνωμένων Πολιτειών, πιστεύει ότι τα αεροπορικά ταξίδια είναι απλά πολύ αγχωτικά για τα περισσότερα ζώα, ειδικά όταν τοποθετούνται σε φορτίο αεροσκάφους.
"Η πτήση είναι τρομακτική για τα ζώα", λέει ο Theisen. «Μπορούν να αισθανθούν την αλλαγή της πίεσης και μπορούν να πουν ότι κάτι συμβαίνει και αυτό είναι τρομακτικό. Η πτήση είναι τρομακτική αν δεν ξέρετε τι συμβαίνει. "
Ο Theisen αναγνωρίζει ότι πολλοί άνθρωποι σήμερα επιθυμούν να συμπεριλάβουν τα κατοικίδια ζώα τους σε οικογενειακές διακοπές, αλλά προτείνει να αφήσουμε τα ζώα στο σπίτι, σε αξιόπιστα χέρια, εάν είναι δυνατόν. Ο Theisen αναφέρει ότι οι αναφορές για απώλεια, τραυματισμό ή θάνατο των ζώων συντροφιάς αυξάνονται, μόνο και μόνο επειδή οι ταξιδιώτες που ταξιδεύουν με τον άνθρωπο παίρνουν ολοένα και περισσότερο τα ζώα τους για τη βόλτα.
"Όλο και περισσότερο τώρα, οι οικογένειες θεωρούν τα κατοικίδια ζώα τους ως μέλη της οικογένειας και θέλουν να τα συμπεριλάβουν σε ταξίδια", λέει ο Theisen. "Δυστυχώς, οι αεροπορικές εταιρείες δεν θεωρούν τα ζώα μέλη της οικογένειάς σας. Τους θεωρούν φορτίο. "
Αυτά τα κιβώτια περιέχουν το καθένα ένα σκυλί που προορίζεται για έναν προορισμό ώρες μακριά. Τα μπουκάλια νερού που τοποθετούνται στην πόρτα κάθε κλουβιού θα βοηθήσουν τα ζώα να υπομείνουν τις ρίψεις της πτήσης. (Φωτογραφία ευγένεια του χρήστη Flickr ilovemytank) Ο Theisen συνιστά οι ταξιδιώτες με κατοικίδια ζώα "να κάνουν την εργασία τους" πριν πετάξουν. Παραπέμπει στην ιστοσελίδα της Delta, η οποία παρέχει μακρές και λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τους πιθανούς κινδύνους για τα κατοικίδια ζώα που ταξιδεύουν αεροπορικώς. Το Delta, όπως και πολλές αεροπορικές εταιρείες τώρα, απαγορεύει τα κατοικίδια ζώα ως αποσκευές μεταξύ 15 Μαΐου και 15 Σεπτεμβρίου, όταν οι υψηλές θερμοκρασίες στο Βόρειο Ημισφαίριο προκαλούν ακραίες κινήσεις για τα κατοικίδια ζώα που βρίσκονται κάτω από την καμπίνα των επιβατών. Η Delta δηλώνει επίσης ότι δεν θα μεταφέρει κατοικίδια ζώα στην αποθήκη φορτίου κατά τη διάρκεια περιόδων ακραίων καιρικών συνθηκών, ανεξάρτητα από την εποχή. Ο ιστότοπος της εταιρείας δηλώνει επίσης ότι δεν θα δέχεται τα ζώα ως ελεγμένες αποσκευές αν η υψηλή θερμοκρασία σε οποιαδήποτε θέση της διαδρομής μιας πτήσης προβλέπεται να είναι κάτω από 10 μοίρες ή πάνω από 85 βαθμούς Φαρενάιτ.
Με άλλα λόγια, μόνο μια αεροπορική εταιρεία που αποδέχεται το ζώο σας ως αποσκευές δεν σημαίνει ότι οι συνθήκες θα είναι άνετες ή ασφαλείς για ένα ζώο που ελέγχεται ως αποσκευή.
Απροσδόκητοι κίνδυνοι μπορεί να προκύψουν μόλις το αεροπλάνο φορτωθεί και προετοιμαστεί για απογείωση. Σε αεροπλάνα που έχουν καθυστερήσει μετά την αναχώρησή τους από το τερματικό σταθμό και σταθμεύουν στην πυρκαγιά, η θερμοκρασία μπορεί να κλιμακωθεί επικίνδυνα. Τα κατοικίδια έχουν επίσης πεθάνει λόγω χαμηλών θερμοκρασιών. Το 2010, δύο σκυλιά και μια γάτα έχασαν τη ζωή τους εξαιτίας του υπερβολικού κρυώματος κατά τη μεταφορά τους, σύμφωνα με το Huffington Post . Ένα από αυτά τα ζώα ήταν ένα άτριχο γατάκι που ονομάζεται Snickers. Ο ιδιοκτήτης της γάτας είχε πληρώσει 70 δολάρια για να εξασφαλίσει την ταχεία απομάκρυνση του κατοικίδιου ζώου από το αεροπλάνο. Ωστόσο, σύμφωνα με πληροφορίες, οι χειριστές αποσκευών χρειάστηκαν 50 λεπτά για να αφαιρέσουν το ρείθρα του γατάκι από την υποδοχή φορτίου. Ο Snickers πέθανε λίγο αργότερα.
Σχεδόν όλα τα περιστατικά των ζώων που αναφέρθηκαν στο Υπουργείο Μεταφορών περιλαμβάνουν τα κατοικίδια ζώα στην αποθήκη φορτίου. Αλλά το 2012, ένας νεαρός άνδρας πέθανε μέσα στην καμπίνα επιβατών σε πτήση από τη Νέα Υόρκη στο Salt Lake City που καθυστέρησε πριν από την απογείωση. Το KSL NewsRadio της Γιούτα ανέφερε ότι ένας αεροσυνοδός είπε στον ιδιοκτήτη του σκύλου να κρατήσει τη θήκη μεταφοράς του παπουτσιού κάτω από το κάθισμα καθ 'όλη τη διάρκεια των 45 λεπτών καθυστέρησης. Το σκυλί άρχισε να λαχάνεται στον περιορισμένο χώρο του και, αργότερα κατά τη διάρκεια της πτήσης, ανακαλύφθηκε ότι ήταν νεκρός.
Τα μπιφτέκια, τα μπόξερ, τα μπουλντόγκ και τα μαγαζάκια είναι μόνο μερικά από τα σκυλιά που έχουν νυχτερινή ή βρογχοκεφαλή, των οποίων η φυσιολογία εμποδίζει την εύκολη αναπνοή - ειδικά σε ζεστές ή αγχωτικές συνθήκες. Πολλές αεροπορικές εταιρείες δεν θα μεταφέρουν σκύλους ή γάτες με σκύλο. (Φωτογραφία ευγένεια του Flickr user desxiree) Οι Pugs, στην πραγματικότητα, είναι μία από τις πολλές φυλές που απαγορεύονται πλέον σε πολλές αεροπορικές εταιρείες λόγω της φυσικής τους ευπάθειας στις αναπνευστικές καταπονήσεις. Είναι μεταξύ των σκύλων και των γάτων, που συνήθως ονομάζονται σκύβια ή μασχάλη. Η βραχυσκεύαστη θεωρείται διαταραχή στον άνθρωπο και σε πολλά άλλα είδη, ενώ για μια σειρά φυλών σκύλων η κατάσταση είναι μια φυσική παραλλαγή. Εκτός από τα παπούτσια, οι μπόξερ, οι αγγλικοί μπουλντόγκ, οι αμερικανικοί τελεστές pitbull, τα chow chow και περίπου δώδεκα άλλες φυλές είναι βραχυκεφαλικά. Τουλάχιστον τέσσερις φυλές γατών - Βιρμανίας, Περσών, Ιμαλαϊων και εξωτικών μαλλιών μικρού μήκους - μπορεί επίσης να οριστούν ως "νυχτερινές". Αυτά τα ζώα, συχνότερα από άλλα, μπορεί να έχουν αναπνευστικά προβλήματα ή δυσκολίες όταν τοποθετούνται σε αγχωτικές συνθήκες τα φορτία του αεροπλάνου και αντιμετωπίζουν σχετικά υψηλό κίνδυνο ασφυξίας κατά την πτήση ως αποτέλεσμα. Από τους 189 θάνατοι που σχετίζονται με πτητικές τροφές που αναφέρθηκαν από το Τμήμα Γεωργίας από τον Ιούνιο του 2005 έως τον Ιούνιο του 2011, ενενήντα οκτώ ήταν βραχευματικές φυλές, σύμφωνα με τους The New York Times.
Η Delta, η Αμερικανική, η United και πολλές άλλες εταιρείες έχουν αυστηρούς κανονισμούς σχετικά με τις γάτες και τα σκυλιά των brachycephal στις πτήσεις τους. Μια εταιρεία που ονομάζεται Pet Airways εγκαινιάστηκε το 2009 για να εξυπηρετήσει τους ιδιοκτήτες κατοικίδιων ζώων και περίπου το ένα τέταρτο των επιβατών των ζώων της αεροπορικής εταιρείας ήταν φυλές με σκύλους. Η Pet Airways δεν κράτησε πολύ, όμως. Η εταιρεία, η οποία έλαβε κάποιες φτωχές κριτικές πελατών για το Yelp, έδειξε σημάδια οικονομικής δυσπραγίας από τις αρχές του 2012, σύμφωνα με τους New York Times. Η εταιρία έχει σταματήσει από τότε.
Οι ιδιοκτήτες φυλών που δεν φορούν τη σαρκοφάγα πρέπει να αποφεύγονται. Τον Φεβρουάριο του 2011, ένας 3-year-old Labrador Retriever φέρεται να έφτασε ασφαλής και υγιή μια ώρα μετά τα μεσάνυχτα στη Σιγκαπούρη για Delta Flight 281. Το σκυλί τοποθετήθηκε σε χώρο αποθήκευσης αποσκευών, αναφέρθηκε ότι είναι σε καλή κατάσταση στις 5:35 π.μ. αλλά βρέθηκε ακίνητος στο κλουβί του στις 6:20 π.μ. Στα τέλη Ιουλίου του 2011, ένα 6χρονο κίτρινο εργαστήριο πέθανε ενώ βρισκόταν στο φορτίο μιας πτήσης Delta από την Pensacola στη Βαλτιμόρη, με στάση στην Ατλάντα. Στο δεύτερο σκέλος του ταξιδιού, το αεροσκάφος καθυστέρησε για ώρες στην Ατλάντα και τελικά ακυρώθηκε τελείως. Το σκυλί βρέθηκε αργότερα νεκρό στο ρείθρο του. Ένα χρόνο αργότερα, τον Σεπτέμβριο του 2012, ένας 2χρονος χρυσαφικός αναστηλωτής που ονομάστηκε Beatrice πέθανε από θερμότητα σε πτήση της United Airlines από τη Νέα Υόρκη στο Σαν Φρανσίσκο. Ο ιδιοκτήτης του σκύλου, supermodel Maggie Rizer, έγραψε σε ένα blog ότι η αεροπορική εταιρεία ενήργησε με ατιμωρησία και σκληρότητα μετά το θάνατο του σκύλου - αν και η αεροπορική εταιρεία είχε επιστρέψει τα 1.800 δολάρια που η Rizer κατέβαλε για το ταξίδι της Beatrice. Ακόμα άλλα ζώα δαγκώνουν ή μασούν εαυτούς αιματηρά, προφανώς αποδυναμωμένα από τις πιέσεις του ταξιδιού. Ακόμη άλλοι έχασαν εξ ολοκλήρου τις δύο γάτες το 2011 των οποίων τα ρείθρα ανακαλύφθηκαν ανοιχτά και εκκενώθηκαν κατά την άφιξή τους στους προορισμούς τους. Δεν έχει αναφερθεί ούτε βρέθηκε.
Οι ισχύοντες κανονισμοί απαιτούν από τις αεροπορικές εταιρίες - εκείνες που εδρεύουν στην Αμερική, ούτως ή άλλως - να αναφέρουν όλα τα περιστατικά που αφορούν ζώα Αλλά ο Theisen εξηγεί ότι ένα ενοχλητικό κενό αποκλείει από την απαίτηση αυτή οποιαδήποτε ζώα ταξιδεύουν για εμπορικούς σκοπούς. Έτσι, τα ζώα που τραυματίζονται, χάνονται ή θανατώνονται ενώ βρίσκονται στα χέρια μιας αεροπορικής εταιρείας, δεν χρειάζεται να δηλώνονται εάν μεταφέρονται από έναν κτηνοτρόφο σε έναν λιανοπωλητή ή σε έναν νέο ιδιοκτήτη ή σε ένα σκυλί.
"Εάν το σκυλί σας είναι εκείνη τη στιγμή τεχνικά δεν είναι κατοικίδιο, τότε δεν χρειάζεται να αναφερθεί αν συμβεί κάτι τέτοιο", εξηγεί ο Theisen. Προσθέτει ότι οι θάνατοι, οι τραυματισμοί και οι αγνοούμενοι αριθμοί ζώων που αναφέρθηκαν από το Τμήμα Μεταφορών σίγουρα δεν είναι περιεκτικοί και ότι πολλά περιστατικά γλιστρούν ήσυχα και νόμιμα κάτω από το ραντάρ.
Προτάσεις για να κρατήσετε το κατοικίδιο σας ασφαλή όταν πετάτε
- Επισκεφθείτε τον κτηνίατρό σας για να βεβαιωθείτε ότι το κατοικίδιο ζώο σας είναι ικανό να πετάξει
- Μην πετάτε το κατοικίδιο ζώο σας κατά τους καλοκαιρινούς μήνες.
- Προσθέστε απευθείας πτήσεις. Οι μεταφορές αυξάνουν τις πιθανότητες καθυστερήσεων, οι οποίες μπορεί να προκαλέσουν άγχος στα ζώα που περιέχονται στο φορτίο και άλλα ατυχήματα, όπως ένα κατοικίδιο ζώο που αποστέλλεται σε λάθος προορισμό.
- Αν είναι δυνατόν (εξαρτάται από το μέγεθος του ζώου), αγοράστε το κατοικίδιο σας ένα χώρο στην καμπίνα επιβατών.
- Εάν πρέπει να ελέγξετε το κατοικίδιο ζώο σας στην αποσκευή αποσκευών, υπενθυμίστε στο προσωπικό των αεροπορικών εταιρειών και τους χειριστές αποσκευών ότι υπάρχει ένα ζωντανό ζώο στο πλοίο για να εξασφαλιστεί ο ήπιος χειρισμός. Ζητήστε επίσης από τους χειριστές αποσκευών κατά τη διάρκεια του check-in ότι το κλουβί του κατοικίδιου σας πρέπει να τοποθετείται σε καλά αεριζόμενο χώρο και να είστε σίγουροι ότι το κατοικίδιο ζώο σας έχει νερό.
- Μην πετάτε γάτες ή σκυλιά με νυχτερίδα. Αυτά τα ζώα πεθαίνουν στις αεροπορικές εταιρείες, συχνά με αναπνευστικά προβλήματα, συχνότερα από άλλες φυλές.
- Αφήστε το κατοικίδιο ζώο στο σπίτι σας αν θα επιστρέψετε σύντομα και προσβλέπουμε σε μια ευτυχισμένη επανένωση των ουρανών και των καρδιών.
Οι ανήσυχοι ταξιδιώτες λένε αντίο στο σκυλί τους καθώς εξαφανίζονται μέσα από την κουρτίνα αποσκευών πριν από μια πτήση με τον Ειρηνικό. (Φωτογραφία ευγένεια του χρήστη Flickr ilovemytank)
