Μέρη της Τζακάρτα, της Ινδονησίας, βυθίζονται ταχύτερα από τη Βενετία, και το Reuters αναφέρει ότι η πόλη έχει χάσει 13 μέτρα ύψος τα τελευταία 30 χρόνια. Αυτό θα ήταν ένα τεράστιο πρόβλημα, ακόμη και αν η Τζακάρτα δεν ήταν σπίτι για σχεδόν δέκα εκατομμύρια Ινδονήσιους. Αλλά θα μπορούσε να υπάρξει ελπίδα στο κατάστημα, αναφέρει ο Wendy Koch για το National Geographic : Η πόλη ξεκινάει ένα σχέδιο για να χτίσει ένα τρομακτικό θαλάσσιο σκοινί.
Ο Koch γράφει ότι η πόλη βρίσκεται στη μέση της πρώτης φάσης ενός σχεδίου 40 δισεκατομμυρίων δολαρίων για να προστατευθεί με έναν τοίχο μήκους 25 μιλίων, 80 ποδιών και μια σειρά από τεχνητά νησιά διαμορφωμένα σαν Garuda, ένα μυθικό πουλί αυτό είναι το εθνικό έμβλημα της Ινδονησίας.
Στην ιστοσελίδα της, η ολλανδική εταιρεία σχεδιασμού του έργου λέει ότι το μεγάλο Garuda seawall θα διαρκέσει 30 με 40 χρόνια για να ολοκληρωθεί. Πρώτον, η τρέχουσα θαλασσινή θάλασσα της Τζακάρτα θα ενισχυθεί και θα συνδυαστεί με έργα επεξεργασίας νερού. Στη συνέχεια θα κατασκευαστεί στη δυτική πλευρά της πόλης η γέφυρα σχήματος Garuda, πλήρης με 17 τεχνητά νησιά. Μόλις ολοκληρωθεί, τα νησιά θα φιλοξενήσουν ένα εντελώς νέο τμήμα της Τζακάρτα που αναμένεται να φιλοξενήσει εκατοντάδες χιλιάδες κατοίκους. Ένα άλλο θαλάσσιο δίκτυο προς ανατολάς, ένα νέο αεροδρόμιο και ένα έργο επέκτασης του λιμένα θα ολοκληρώσουν την κατασκευή.
Υπάρχει μόνο ένα πρόβλημα: Κανείς δεν είναι βέβαιος εάν το έργο θα είναι πραγματικά αποτελεσματικό. Ο Koch αναφέρει ότι οι ειδικοί ανησυχούν ότι ο τοίχος θα αντιμετωπίσει μόνο το σύμπτωμα - μια βυθισμένη πόλη - και όχι την αιτία, την αδιάκοπη εξέλιξη και έναν αυξανόμενο πληθυσμό που κακομεταχειρίζεται το νερό της Τζακάρτα.
Τα θαλάσσια σώματα μπορεί να είναι μια δελεαστική λύση για τις πόλεις που απελπισμένα κρατούν τον ωκεανό έξω, αλλά όπως δημοσίευσε το Smithsonian.com νωρίτερα αυτό το έτος, μπορούν να έχουν και αρνητικές περιβαλλοντικές επιπτώσεις. Με την αναπήδηση των κυμάτων πίσω στον ωκεανό, τα θαλάσσια σώματα μπορούν να βλάψουν την τοπική άγρια φύση, να διαβρώσουν τις παραλίες και να αυξήσουν τις επιπτώσεις των καταιγίδων.
Νωρίτερα αυτό το έτος, μια μελέτη του υπουργείου ναυτιλιακών υποθέσεων της Ινδονησίας προειδοποίησε ότι ο τοίχος Garuda θα έχει ακριβώς αυτά τα αποτελέσματα. Το Corry Elyda του Jakarta Post αναφέρει ότι ο τοίχος θα μπορούσε επίσης να εκτοπίσει δεκάδες χιλιάδες αλιείς. Αλλά άλλοι ειδικοί διαφωνούν, λέγοντας ότι τα οφέλη του σχεδίου αντισταθμίζουν τα μειονεκτήματά του. Εξάλλου, η αναπτυσσόμενη πόλη έχει αντιμετωπίσει καταστροφικές πλημμύρες στο παρελθόν και εξακολουθεί να είναι ευάλωτη σε φυσικές καταστροφές στο μέλλον, κάτι που θα έπρεπε να βοηθήσει η αντιμετώπιση.
Ανεξάρτητα από τον αντίκτυπό του στο περιβάλλον της Τζακάρτα, το Μεγάλο Γκαρτούα θα αφήσει ένα ανεξίτηλο σημάδι στην ίδια την πόλη. Μια ιστοσελίδα για το έργο σημειώνει ότι το πουλί είναι το πρώτο πράγμα που οι ταξιδιώτες θα δουν όταν έρχονται για μια προσγείωση πάνω από τον κόλπο της Τζακάρτα - μια τεράστια δομή των πτηνών που απλά θα μπορούσε να σώσει την πόλη της με το φιλόδοξο φτερό της.
