Οι φωτεινές διαφημιστικές πινακίδες της Times Square είναι αγαπημένες από τους τουρίστες και μισητές από τους ντόπιους, αλλά δεν υπάρχει αμφιβολία ότι είναι ένα από τα εικονικά σύμβολα της Νέας Υόρκης. Είναι πολύ κακό ότι μπορεί να είναι παράνομο σύμφωνα με τον ομοσπονδιακό νόμο, γράφει ο Dan Lewis για το Now I Know .
σχετικό περιεχόμενο
- Το αρχικό βίντεο γάτας επιστρέφει στην Times Square
- Πριν από 110 χρόνια, η πλατεία Times Square πήρε το όνομά της: Γιορτάστε με την περιήγηση στις παλιές φωτογραφίες της NYC
Όλα έρχονται κάτω από ένα μικρό πράγμα που ονομάζεται "Νόμος Beautification Αυτοκινητόδρομο του 1965", αναφέρει ο Lewis. Τον Ιανουάριο του 1965, ο Πρόεδρος Lyndon B. Johnson ανέφερε ένα πρόγραμμα για την ομορφιά των αυτοκινητόδρομων της Αμερικής στη διεύθυνση της Πολιτείας της Ένωσης - το υπάρχον πρόγραμμα που κρατούσε τις διαφημίσεις από την κατακλυσμό των δρόμων είχε περίπου έξι μήνες πριν λήξει και ο Johnson ανησυχεί ότι . Ο νόμος σχεδιάστηκε για να εμποδίσει τις διαφημίσεις διαφημιστικών πινακίδων να γίνουν πολύ μεγάλες, αποσπασματικές ή άσχημες, διατηρώντας και προωθώντας τη φυσική ομορφιά του έθνους, σύμφωνα με το κείμενο του νόμου. Περιορίζει το μέγεθος των διαφημιστικών πινακίδων σε 1.200 τετραγωνικά πόδια - μικρότερα από πολλά από τα σημάδια που συσπειρώνουν το πεζοδρόμιο στην Times Square.
Αλλά ούτε το Broadway ούτε η 7η Λεωφόρος (οι δρόμοι που διέρχονται από την Times Square) είναι αυτοκινητόδρομοι. Έτσι ποια είναι η μεγάλη υπόθεση; Τον Μάιο του 2012, η αμερικανική κυβέρνηση ψήφισε νόμο για τη μετατροπή του εθνικού συστήματος εθνικών οδών, γράφει ο Lewis. Μέρος αυτού του μετασχηματισμού ήταν να συμπεριληφθούν οι «αστικές κύριες αρτηριακές διαδρομές» στα νόμιμα δρομολόγια όπως το Broadway και η 7η Λεωφόρος.
Περίπου.
Οι διαφημιστικές πινακίδες στην Times Square δεν είναι απλώς ένα εικονικό σύμβολο της πόλης: φέρνουν επίσης φορτία χρημάτων, δίνοντας στους ιδιοκτήτες κτιρίων εκατομμύρια δολάρια το χρόνο, σύμφωνα με την Kelly Weill για την πρωτεύουσα Νέα Υόρκη . Ενώ οι διαφημιστικές πινακίδες είναι ένα τυχαίο ατύχημα του νέου νόμου, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση απειλεί να δεχθεί την πολιτεία της Νέας Υόρκης για το 10 τοις εκατό των ομοσπονδιακών χρημάτων της οδικής αρτηρίας, εκτός αν οι διαφημιστικές πινακίδες συμμορφώνονται με τον νόμο περί οχυρωματικής οδού.
Ωστόσο, η κυβέρνηση της πόλης είναι αποφασισμένη να κρατήσει τις πινακίδες επάνω? Ο Weill αναφέρει ότι οι αξιωματούχοι της πόλης, του κράτους και των ομοσπονδιακών αρχών προσπαθούν να βρουν έναν τρόπο να λειτουργήσουν οι διαφημίσεις χωρίς να χάσουν την ομοσπονδιακή χρηματοδότηση. Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, είναι αμφίβολο ότι τα φώτα πάνω από το Μπρόντγουεϊ θα πέσουν σύντομα σύντομα.
