Προειδοποίηση: Μην χρησιμοποιείτε βαρέα μηχανήματα.
Αλλά πραγματικά, ποιος θα περάσει μια ευκαιρία να πάρει πίσω από το τιμόνι ενός μπουλντόζα, ένα φορτηγό χωματερή ή ότι ποτέ διαδεδομένος φορτωτής ολισθητήρα, το Bobcat.
Τι θα συμβεί αν η περάτωση μιας εβδομάδας σε ένα φορτωτή μπροστά και άλλα τμήματα βαρέως εξοπλισμού ήταν απαίτηση θέσης εργασίας; Εάν ρωτήσετε έναν αντιπρόσωπο της Bobcat για το Bobcat Boot Camp στο Fargo της Βόρειας Ντακότα, ίσως να εμφανιστούν ιστορίες βαρέων εξοπλισμού.
Ο αρσιβαριστής Smithsonian Alison Oswald πέρασε μια μέρα πριν από δύο χρόνια μαθαίνοντας πώς να οδηγεί και να χειρίζεται βαρύ εξοπλισμό. Μετά την προπόνηση και να πάρει τα λάκτισμα της για την ανύψωση του κάδου και το κατέβασμα πάλι, Oswald είπε ότι το πιο δύσκολο πράγμα για τη λειτουργία του μηχανήματος ήταν να σβήσετε τον κινητήρα και να περπατήσετε μακριά από αυτό. Το Boot Camp προσφέρεται στους αντιπροσώπους της Bobcat για να εξοικειωθεί με τα προϊόντα της Bobcat. Έτσι σχεδιάστηκε ούτως ή άλλως. Μερικές φορές το καταυλισμό καταλήγει να είναι πιο διασκεδαστικό από το εκπαιδευτικό.
Το Εθνικό Μουσείο Αμερικανικής Ιστορίας έλαβε πρόσφατα μια κρυφή μνήμη αρχειακού υλικού, περίπου 56 κυβικά πόδια από φωτογραφίες, ταινίες και φυλλάδια που τεκμηριώνουν την 50ετή ιστορία της εταιρείας. Μια έκθεση για το Bobcat Co είναι στις εργασίες για το Νοέμβριο.
Το πρώτο μοντέλο Bobcat χτίστηκε το 1957 από τους Louis και Cyril Keller από Rothsay, Μινεσότα. Οι αδελφοί Keller κατείχαν ένα μηχανοκατασκευές-σιδηρουργείο όπου επισκευάστηκαν τοπικά γεωργικά μηχανήματα. Ο Κύριλλος και ο Λούις προσεγγίστηκαν από έναν τοπικό αγρότη της γαλοπούλας, τον Έντι Βέλο, ο οποίος χρειαζόταν ένα ευκίνητο μηχάνημα που θα μπορούσε εύκολα να ελιχθεί μέσα στα στενά όρια του αχυρώνα του. Οι δύο ανέλαβαν την πρόκληση και σύντομα έδωσαν έναν τρίτροχο φορτωτή στον κ. Velo. Με τη δυνατότητα να γυρίσει 360 μοίρες σε ένα σημείο και αρκετά ελαφρύ για να ανυψωθεί στον δεύτερο όροφο, ο προσαρμοσμένος φορτωτής σύντομα έγινε δημοφιλής κομμάτι του αγροτικού εξοπλισμού.
Το Word σχετικά με τον ευέλικτο και αποτελεσματικό "Keller Loader" εξαπλώθηκε γρήγορα. Ο θείος του Kellers Les Anton Christianson, έμπορος εξοπλισμού αγροτικών προϊόντων της Melroe, αναγνώρισε την υπόσχεση στην εφεύρεση των ανιψιών του. Ο Les Keller Christianson εισήγαγε τους αδελφούς και το πρότυπό τους στην Les Melroe της εταιρείας Melroe. Μετά από μια επίδειξη στην κρατική έκθεση της Μινεσότα του 1958, η εταιρεία Melroe άρχισε να παράγει τους μικρούς φορτωτές. Ο Cyril και ο Louis παρέμειναν ως υπάλληλοι, επιδεικνύοντας και αναπτύσσοντας εξοπλισμό.
Το μοντέλο M-400, που κυκλοφόρησε το 1960, ήταν ο πρώτος πραγματικός φορτωτής τροχού-οδηγού τετρακίνησης. Μόνο το 1962 η μηχανή έγινε Bobcat. Ο Lyn Bickett, από τους Gould, Brown και Bickett, μάρκετινγκ στη Μινεάπολη, συνέστησε το όνομα Bobcat λόγω της «σκληρής, γρήγορης και ευκίνητης συμπεριφοράς του ζώου».
Αλλά το μικρό Bobcat δεν έφθασε αμέσως, οπότε η εταιρεία πρόσθεσε ταινίες και μαρτυρίες διαφημίσεων στο παραδοσιακό βήμα πωλήσεων των δειγμάτων εξοπλισμού και ενημερωτικών φυλλαδίων.
Ο διευθυντής μάρκετινγκ της Bobcat Leroy Anderson είναι σίγουρος ότι ο Bobcat ήταν μπροστά από την εποχή του. Μία μάλλον ασταθής αλλά συναισθηματική διαφημιστική εκστρατεία της δεκαετίας του 1960, "Bobcat A Go Go", χαρακτήρισε χορευτή της βόρειας Ντακότας που μιμείται τις κινήσεις του μηχανήματος. Πηγαίνετε πηγαίνετε τα κορίτσια που πωλούν βαριά εξοπλισμό ήταν μια τολμηρή κίνηση τότε. Αλλά και πάλι, χωρίς την τόλμη να δοκιμάσουν κάτι καινούργιο, αυτή η αμερικανική εικόνα ίσως να μην είχε αφήσει ποτέ τον αχυρώνα της γαλοπούλας.
( Η θέση ενημερώθηκε για να αντικατοπτρίζει με ακρίβεια τη συμμετοχή του θείου του Kellers, Anton Christianson, στην ανάπτυξη της εταιρείας Bobcat)
