Από το Άμστερνταμ μέχρι τη Νέα Υόρκη, η ποδηλασία είναι όλη η οργή αυτές τις μέρες. Και με τη δημοτικότητα έρχεται η καινοτομία: οι ποδηλάτες μπορούν να επιλέξουν από ποδήλατα όλων των μορφών και μεγεθών - ποδήλατα δρόμου, υβριδικά ποδήλατα, ποδήλατα, ποδήλατα φορτίου, ψηλά ποδήλατα, ποδήλατα, ακόμη και αμφίβια ποδήλατα. Αλλά τώρα, ένας κατασκευαστής ηλεκτρικών ποδηλάτων θέλει να πάρει το σχέδιο ποδηλάτου πίσω στις παλιές καλές μέρες, με το E-Velocipede - μια ηλεκτρονική έκδοση ενός από τα πρώτα μοντέλα ποδηλάτων.
Εδώ μοιάζει με ένα παλιό σχολικό ποδήλατο:
Εικόνα: Εβδομαδιαία του Harper
Και εδώ είναι η μοντέρνα, ηλεκτρική έκδοση:
Εικόνα: DING3000
Το νέο ποδήλατο, που ονομάζεται "Concept 1865", διαθέτει ηλεκτρικό μοτέρ 250 Watt στον πίσω τροχό. Το Ding3000 εξηγεί:
Με το "Concept 1865", κάνουμε ένα ταξίδι πίσω στο έτος 1865, όταν ιδρύθηκε η BASF. Αυτό ήταν και το σημείο στο χρόνο που δόθηκε στα ξύλινα άλογα Dandy του Karl Drais τα πρώτα πεντάλια, τα οποία ξεκίνησαν το ποδήλατο στο δρόμο προς την παγκόσμια επιτυχία. Ως φόρο τιμής στην εποχή του ενθουσιασμού για την τεχνολογία και την εφεύρεση, το DING3000 και η BASF ξεκίνησαν ένα ασύγκριτο πείραμα σκέψης και ρώτησαν:
Πώς θα φαινόταν ο πρώτος κύκλος πεντάλ εάν οι πρωτοπόροι του ποδηλάτου είχαν τα σημερινά προηγμένα υλικά για να δουλέψουν;
Δεν μπορούμε παρά να αναρωτηθούμε τι αρχαίοι σχεδιαστές ποδηλάτων μπορεί να σκεφτούν την επανεκκίνηση των κλασικών τροχών τους, παρόλο που πιθανότατα θα ήταν πιο απογοητευμένοι από τα αυτοκίνητα που πρέπει να αποφύγουν ενώ οδηγούν.
Περισσότερα από το Smithsonian.com:
Βιβλία για την τελειότητα του ποδηλάτου και το ποδήλατο των γυναικών-κερδισμένων ελευθεριών
Θα αγαπήσει η Αμερική ποτέ τα ηλεκτρικά ποδήλατα;
