Το έπος των ποδηλατών που μοιράζονται το δρόμο με τα αυτοκίνητα είναι μακρύ και γεμάτο ένταση και κατηγορίες για μη ασφαλή συμπεριφορά και από τις δύο πλευρές του επιχειρήματος. Ενώ πολλοί οδηγοί δεν δίνουν αρκετό χώρο στους ποδηλάτες, ορισμένοι ποδηλάτες θα φορούν επικίνδυνα μέσα και έξω από την κυκλοφορία.
σχετικό περιεχόμενο
- Μόλις λίγα αυτο-οδήγηση αυτοκίνητα θα μπορούσε να καθορίσει φαντάσματα κυκλοφοριακή συμφόρηση
- Το μηχανοκίνητο μηχάνημα της Google έχει συγχυθεί από έναν ποδηλάτη
Αλλά αν αυτο-οδήγηση αυτοκίνητα κυριαρχούν ποτέ στους δρόμους, αυτό θα μπορούσε να είναι ένα πρόβλημα του παρελθόντος. Σύμφωνα με την τελευταία έκθεση της Google σχετικά με την κατάσταση της αυτοκαταστροφικής οδήγησης, το όχημα μπορεί να αναγνωρίσει και να προβλέψει τη συμπεριφορά των ποδηλατών, καθώς και να κατανοήσει τα χέρια τους, αναφέρει η Johana Bhuiyan για την Recode .
"Οι αισθητήρες μας μπορούν να ανιχνεύσουν τα σημάδια χεριών ενός ποδηλάτη ως ένδειξη πρόθεσης για στροφή ή μετατόπιση", σύμφωνα με την έκθεση του Google του Ιουνίου 2016. "Οι ποδηλάτες κάνουν συχνά τα χέρια τους πολύ νωρίτερα από τη στροφή και το λογισμικό μας έχει σχεδιαστεί για να θυμάται τα προηγούμενα σήματα από έναν αναβάτη, ώστε να μπορεί να προβλέψει καλύτερα την κατεύθυνση ενός αναβάτη στο δρόμο".
Δεν είναι η πρώτη φορά που ένας κατασκευαστής αυτοκινήτων «διδάσκει» τα οχήματά του για να ανιχνεύσει και να κατανοήσει τα χέρια των ποδηλατών. Σύμφωνα με τον Bhuiyan, ένα πρόσφατο concept αυτοκίνητο Mercedes απέδειξε επίσης την ικανότητα να αναγνωρίζει τα σήματα και τις χειρονομίες. Όμως, καθώς τα περισσότερα αυτοκίνητα με αυτοκαταστροφικές δυνάμεις χτυπούν το δρόμο, η ικανότητα να ερμηνεύουν και να επικοινωνούν με τους πεζούς και τους ανθρώπους που ταξιδεύουν με όλα τα ποδήλατα είναι σημαντική για την ασφάλεια των αυτόνομων οχημάτων.
Χρησιμοποιώντας την εκμάθηση μηχανών, η Google αναφέρει ότι τα αυτοκίνητά της δεν μπορούν μόνο να αναγνωρίσουν τους ποδηλάτες και τα σήματα των χεριών τους, αλλά μπορούν επίσης να μάθουν από τον τρόπο που οι ποδηλατικοί που συναντούν. Επειδή τα αυτοκίνητα αυτο-οδήγησης είναι εξοπλισμένα με αισθητήρες 360 μοιρών, θα μπορούν να ανιχνεύουν τους ποδηλάτες που κινούνται γύρω τους, ακόμη και στο σκοτάδι, γράφει η Angela Chen για το Gizmodo . Τα αυτοκίνητα της Google μάθουν επίσης πώς να ανιχνεύουν και να χειρίζονται δύσκολες καταστάσεις, όπως εάν ένας ποδηλάτης μπροστά διέρχεται από ένα αυτοκίνητο του οποίου ο οδηγός βγαίνει στο δρόμο.
"Για παράδειγμα, όταν οι αισθητήρες μας ανιχνεύουν ένα παράλληλο παρκαρισμένο αυτοκίνητο με ανοιχτή πόρτα κοντά σε έναν ποδηλάτη, το αυτοκίνητό μας έχει προγραμματιστεί να επιβραδύνει ή να σπρώξει για να δώσει στον αναβάτη αρκετό χώρο για να κινηθεί προς το κέντρο της λωρίδας και να αποφύγει την πόρτα, "Σύμφωνα με την έκθεση της Google. "Στόχος μας είναι να δώσουμε στους ποδηλάτες άφθονο χώρο προσωρινής αποθήκευσης όταν περάσουμε και τα αυτοκίνητά μας δεν θα συμπιέζονται όταν οι ποδηλάτες φτάσουν στο κέντρο της λωρίδας, ακόμη και αν υπάρχει επαρκής χώρος από τεχνική άποψη".
Τα αυτοκίνητα της Google έχουν φτάσει στον τρόπο με τον οποίο χειρίζονται τους ποδηλάτες, αλλά δεν είναι ακόμα χωρίς λάθη. Σε ένα περιστατικό το περασμένο φθινόπωρο, ένας ποδηλάτης στο Ώστιν, Τέξας ανέφερε ότι κατόρθωσε να μπερδέψει σχολαστικά ένα από τα πρωτότυπα της Google όταν έκανε μια στάση στο δρόμο μπροστά του σε ένα φως. Ο ελιγμός, που περιλαμβάνει τον ποδηλάτη που στέκεται στα πετάλια και κουνιέται εμπρός και πίσω, μπερδεύει το αυτοκίνητο τόσο καλά, ώστε κατά τη γνώμη του πάγωσε στη θέση του σε μια διασταύρωση για αρκετά λεπτά.
Παρόλο που εξακολουθούν να υπάρχουν κάποιες συσπάσεις, τα Αυτο-οδήγησης αυτοκινήτων της Google θα μπορούσαν να είναι μια ανάσα καθαρού αέρα τόσο για τους ποδηλάτες όσο και για τους οδηγούς.
