Μέχρι σήμερα το πρωί, δεν είχα ακούσει ποτέ το soundtrack του βίντεο ασφαλείας της Virgin America έξω από την αιχμαλωσία των αεροσκαφών. Όταν το κλιπ του YouTube άρχισε να παίζει στο γραφείο μου, ήξερα πόσο έντονα ο εγκέφαλός μου συνδέει αυτή τη μουσική με τη συγκεκριμένη εμπειρία της ιπτάμενης Virgin. Είναι χαλαρωτικό αλλά νυχτερινό clubby. Μουστζάκι αλλά πιο δροσερό. Ή, όπως έλεγε ο αξιωματούχος μου, "Σας κάνει να θέλετε να σπάσετε τη γιόγκα".
Η Virgin America εξακολουθεί να μην προσφέρει μαθήματα γιόγκα κατά την πτήση (αν και στις πρώτες μέρες τους, νομίζω ότι θυμάμαι ένα ελαφρύ διδακτικό υλικό για το κάθισμα θέτει στο διαδραστικό σύστημα ψυχαγωγίας), αλλά οι άλλες παροχές τους σίγουρα εξυπηρετούν ένα νέο γιόγκα που αγαπάει επαγγελματικό σετ. Είναι η αεροπορική εταιρία του αγωνιζόμενου, και έχουν το βίντεο ασφαλείας για να το αποδείξουν.
Αν έχετε πετάξει την Virgin America, έχετε δει το βίντεο - έχει τρέξει από την εκτόξευση της αεροπορικής εταιρείας το 2007. Εάν δεν το έχετε δει, μπορείτε να το παρακολουθήσετε παρακάτω. Πρόκειται για ένα εικονογραφημένο, κινούμενο, μικρού μήκους πρωταγωνιστή και συχνά μη ανθρώπινο χαρακτήρα, όπως το Matador και ο ταύρος του, καθώς και μια πολύ-οπλισμένη καλόγρια. Οι περισσότεροι άνθρωποι εκπλήσσονται και γοητεύονται από την πρώτη τους συνάντηση με το βίντεο. Παρόλο που είναι ένα ξεκάθαρο στυλ για να επιτύχουν οι επιβάτες να συντονίζουν κάτι που έχουν ρυθμίσει εδώ και χρόνια, είναι ένα έξυπνο, καλά εκτελεσμένο στυλ, το οποίο οι θεατές ανταμείβουν με την προσοχή τους.
Από όλες τις καμπάνες και τις σφυρίχτρες που η Virgin America έχει εγκαταστήσει για να διακρίνει τη μάρκα τους από τους ανταγωνιστές της, αυτή η ασφάλεια είναι μια από τις πιο ξεχωριστές, μοναδικές πτυχές της πτήσης - κάτι που είναι κάτι άξιο, αφού το μήνυμα που πρέπει να μεταφερθεί μέσω Το βίντεο ρυθμίζεται αυστηρά από πολυάριθμες ομοσπονδιακές υπηρεσίες. Ωστόσο, η Virgin America έκανε μια εργασία άσσων για να μετατρέψει ένα PSA σε ψυχαγωγία και άλλες αεροπορικές εταιρείες ακολούθησαν το στυλ, ανασχεδίαζοντας τα βίντεο ασφαλείας τους για να είναι πιο σέξι, πιο αστείο και γενικά λιγότερο ρομποτικό.
"Δεν μπορείτε να χάσετε το σενάριο πάρα πολύ - πρόκειται για τη σωτηρία της ζωής των ανθρώπων", λέει ο Gordon P. Clark, ο οποίος είναι και ο καλλιτέχνης και η φωνή πίσω από το βίντεο της Virgin America («Έριξαν μερικά μεγάλα ονόματα για φωνή, αλλά κατέληξαν να χρησιμοποιούν τη φωνή μου επειδή είμαι μια συμφωνία ", λέει ο ίδιος). Ο Clark εργάστηκε στο σχεδιασμό κινουμένων σχεδίων για πάνω από δύο δεκαετίες και ενώ αποβίβασε το συναυλιακό, καθώς ο επικοινωνίας ασφαλείας της Virgin America δεν άλλαξε θεμελιωδώς την καριέρα του, λέει ότι έλαβε μεγάλη προσοχή γι 'αυτό. Το δευτερεύον όφελος από το ότι αυτό το δεσμευμένο κοινό επικεντρώνεται στο μήνυμα ασφαλείας είναι ότι εστιάζουν επίσης στην ίδια την τέχνη.
Ο Clark προσλήφθηκε από μια υπηρεσία που ονομάζεται Anomaly, η οποία συνεργάστηκε με την Virgin America για τη στρατηγική επωνυμίας και επικοινωνίας της από το 2004-2007. "Ήταν μια από εκείνες τις περιπτώσεις όπου ο καθένας που ήταν ικανός στο στούντιο ήξερε διαφορετικές ιδέες, " θυμάται ο Clark, "και η δική μου ήταν αυτή που βασιζόταν σε dudles και ένα σχέδιο που έπρεπε να φανεί κάπως αφελές και βιολογικά και όχι να είναι συνεπής όπως το κινούμενο σχέδιο είναι συνήθως το είδος του ασυνεπούς σχεδιασμού όπως θα κάνατε ενώ βρίσκεστε στο τηλέφωνο. "
Επειδή η διαδικασία έγκρισης για ένα τέτοιο μήνυμα κινείται παγετώδη αργά, ο Clark και η ομάδα του animation είχαν το χρόνο να προσθέσουν και να πειραματιστούν με λεπτομέρειες και αποχρώσεις. «Προσπαθήσαμε να παρεμβαίνουμε με λεπτό οπτικό χιούμορ χωρίς να διαταράσσουμε ή να συγχέουμε ανθρώπους», λέει, πράγμα που σήμαινε να χτυπήσουμε αρκετά αδιέξοδα όταν κάτι που φάνηκε ακίνδυνο θεωρήθηκε δυνητικά ανοιχτό σε παρερμηνεία από τους επιβάτες - σε ένα σημείο, κάποιος στο παρασκήνιο που βάζει στο γιλέκο εντελώς λάθος, αλλά κόπηκε από φόβο κάποιος να το ερμηνεύσει κυριολεκτικά.
Αυτό το επίπεδο προσοχής εκτείνεται στους χαρακτήρες του βίντεο. «Χρησιμοποιήσαμε όσο το δυνατόν περισσότερα ζώα και μη-ανθρώπους, αλλά είπαν ότι αν είναι ένα ζώο που θα μπορούσε να είναι επί του σκάφους, όπως ένα σκυλί, δεν θα μπορούσαμε να το χρησιμοποιήσουμε». Έτσι, τα κυκλώπια και ο γιγάντιος ταύρος . Σύμφωνα με την επιθυμία του για τυχαιότητα και αίσθηση αδράνειας, ο Clark προσδιόρισε δύο άλλους εικονογράφους-εμψυχωτές, Nick Hewitt και Mike Overbeck, για να προσθέσουν τα προσωπικά τους στυλ στο μίγμα. Το αποτέλεσμα είναι ένα cast των χαρακτήρων τουλάχιστον τόσο περίεργο και ποικίλη όπως η πραγματική ανθρώπινη διάταξη που βλέπεις όταν πετάς.
Ο Clark εργάζεται τώρα στο Lucasfilm ως εμψυχωτής του Clone Wars, της τηλεοπτικής σειράς 3D CGI βασισμένης στους Star Wars, αλλά εξακολουθεί να αποκαλεί το βίντεο της Virgin America το πιο «υψηλού προφίλ του έργο». Πράγματι, τόσο η οπτική του προσωπικότητα όσο και η φωνή του είναι τώρα αρκετά καλά ψημένο στο DNA μιας αεροπορικής εταιρείας που από πολλές απόψεις διαμορφώνει το μέλλον της πτήσης κατά την πτήση - ή τουλάχιστον, θέτοντας το μπαρ για δημιουργικές προσεγγίσεις για την εκπλήρωση των ομοσπονδιακών απαιτήσεων.
