https://frosthead.com

Πώς η Νέα Υόρκη ξαναβρίσκει το ναυτικό της πνεύμα

"Πήγαινε!" Ήρθε μια φωνή από την καμπίνα του γιοτ. «Δεν θα μεγαλώσετε το τρίτο μάτι». Αυτό δεν ήθελα να ακούσω καθώς ήμουν έτοιμος για το τόξο μιας Καταλανίνας, φτιάχνοντας το θάρρος για μια μεσημεριανή βουτιά. Ήταν μια τέλεια νύχτα το καλοκαίρι: Τα σκοτεινά νερά ήταν καθρέφτη-επίπεδη, και ο ατμός αέρα τυλίγαν το κατάστρωμα σε μια βελούδινη αγκαλιά. Αλλά αυτό δεν ήταν μια ειδυλλιακή γωνιά της Γαλλικής Ριβιέρας, της Τουρκικής ακτής ή της Αδριατικής. Δύο εκατό ναυπηγεία απέδιδαν το άγαλμα της ελευθερίας, η χρυσή φλόγα της που έριξε μια αντανακλαστική λάμψη στον ποταμό Hudson.

Από αυτή την ιστορία

Preview thumbnail for video 'New York Waters: Profiles from the Edge

Νέα Υόρκη: Προφίλ από την άκρη

Αγορά

"Είμαστε στο καθαρότερο μέρος για να κολυμπήσουμε σε όλο το λιμάνι της Νέας Υόρκης", συνέχισε ο Avram Ludwig, ο αδιαπραγμάτευτος καπετάνιος του γιοτ και ο αυτοπεποίθηση "αστικός εξερευνητής", καθώς εξασφάλισε την άγκυρα μεταξύ των νησιών Liberty και Ellis, του Μανχάταν ο ορίζοντας λάμπει πίσω μας. "Δεν υπάρχει ποτάμι, δεν υπάρχουν φορτηγίδες, δεν υπάρχει βιομηχανία." Ακόμα καλύτερα, έρχεται η παλίρροια του ωκεανού, ενθουσιασμένος. Ακόμα, οι μισοί δέκα άλλοι επιβάτες, η ηθοποιός του Broadway και οι φίλοι της ηθοποιού του Ludwig (των οποίων οι καθημερινές δουλειές είναι παραγωγός κινηματογραφικών ταινιών, σκηνοθέτης και μυθιστοριογράφος), έβλεπαν με προσοχή τον ποταμό και έσπαζαν αστεία για νεκρά σώματα που έπεφταν στο παρελθόν. Η δυσάρεστη φύση των υδάτινων οδών της Νέας Υόρκης αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι της αμερικανικής αστικής ιστορίας από τη δεκαετία του 1920, όταν η βιομηχανία έκλεισε τα πολλά στρείδια, τις πλωτές πισίνες και τα λουτρά. Ο Γούντι Άλεν αστειεύτηκε ότι τα γερμανικά υποβρύχια θα γλιστρήσουν στην περιοχή κολύμβησης των παραλιών του Coney Island κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, μόνο για να καταστραφούν από τη ρύπανση. Ένα ολόκληρο επεισόδιο "Seinfeld" περιστρέφεται γύρω από το τρελό σχέδιο του Kramer να κολυμπά στον Ανατολικό Ποταμό και τις θορυβώδεις μυρωδιές που αρχίζει να εκπέμπει.

"Σίγουρα, θυμάμαι όταν ήμουν παιδί βλέποντας το χαρτί τουαλέτας και τα προφυλακτικά που έρρευσαν από τους σωλήνες εκκένωσης στην 72η οδό", παραδέχτηκε ο Λούντβιχ, ο οποίος δέχεται το γιοτ κάθε καλοκαίρι στην Τσέλσι. "Τώρα όμως υπάρχουν 14 μονάδες επεξεργασίας λυμάτων και είναι απολύτως ασφαλείς." Το κύριο πρόβλημα στη Νέα Υόρκη, πρόσθεσε με μεγάλη βοήθεια, έρχεται μετά από έντονες βροχές, όταν η καταιγίδα διοχετεύει υπερχείλιση και τα επίπεδα των βακτηρίων ακμαίνουν - αλλά ο ουρανός ήταν σαφής για μια εβδομάδα .

Δεν υπήρχε τίποτα περισσότερο να ειπωθεί. Πήρα μια βαθιά αναπνοή, βύθισε την κεφαλή από το τόξο και έπειτα άρχισε να γκρεμίζει προς το New Jersey.

Δεν εμφανίστηκα με τυχόν ενοχλητικά εξανθήματα, ευτυχώς. Στην πραγματικότητα, ήταν μια απίθανη στιγμή απελευθέρωσης: ένιωθα σαν ένας από τους Ιννάδες του Lenape, τους οποίους ανέφερε ο εξερευνητής Χένρι Χάντσον να βγάλει το πλοίο του το Half Moon το 1609, «μερικά σε κανό, μερικά κολύμπι». της Ελευθερίας μου έμοιαζε σαν ο Κολοσσός της Ρόδου, απολάμβανα μια άποψη για το νερό που ελάχιστοι είδαν από τότε που ο Calvin Coolidge ήταν πρόεδρος όταν ήταν κολυμπώντας από τα προβλήτες και τα σκάφη αναψυχής.

Και όπως και πολλοί Νέας Υόρκης που ανακαλύπτουν ξανά το νερό αυτές τις μέρες, η σχέση μου με το αστικό περιβάλλον δεν θα ήταν ποτέ ξανά η ίδια.

Το 550-στρεμμάτων Hudson River Park είναι ο μεγαλύτερος δημόσιος χώρος αναψυχής στο Μανχάταν μετά το Central Park. Δημιουργήθηκε το 1998 εν μέρει για να "ενισχύσει την ικανότητα των New Yorkers να απολαύσουν τον ποταμό." (Gina LeVay) Οι Νιού Yorkers παίζουν σε τουρνουά βόλεϊ στην Pier 6 στο Brooklyn Bridge Park, έναν δημόσιο χώρο αναψυχής 85 στρεμμάτων κατά μήκος του East River. (Gina LeVay) Η προβλήτα 25 στο Hudson River Park, στη δυτική πλευρά του Μανχάταν, είναι ένα ιδανικό μέρος για να απολαύσετε μια βόλτα στην προκυμαία - ή να πάρετε ένα παιχνίδι μικροσκοπικού γκολφ. (Gina LeVay)

**********

Όταν μετακόμισα για πρώτη φορά στο Μανχάταν το 1990, ήταν εύκολο να ξεχάσουμε ότι η Νέα Υόρκη είναι μια συλλογή από νησιά (από τους πέντε δήμους, μόνο το Μπρονξ στην ηπειρωτική χώρα) ή ότι έχει ακτογραμμή άνω των 520 μιλίων, Σαν Φρανσίσκο ή Σιάτλ. Ακόμη πιο δύσκολο να θυμόμαστε ότι το λιμάνι της Νέας Υόρκης υπήρξε κάποτε το πιο πολυάσχολο στον κόσμο. Οι απεικονίσεις του Herman Melville και του Walt Whitman όταν οι ακτές ήταν δάσος γερανών με εκατοντάδες πορθμεία και σκάφη κάθε μέρας που σάρωσαν την πόλη καθημερινά φαινόταν εκεί με τις φαντασιώσεις του Jules Verne. Οι αποθήκες του Hudson και του Ανατολικού ποταμού εγκαταλείφθηκαν, οι αποβάθρες κατέρρευσαν, οι ναυπηγικές βάσεις που χρονολογούνται από την εποχή εκείνη ήταν απογοητευτικές. Θα περπατούσα από το διαμέρισμά μου στη Δέκατη Δρόμο ανατολικά ή δυτικά και θα βρούσα έναν αγώνα για να φτάσω στο νερό φυσικά. Η περίφημη «νησιωτική πόλη των Μανχάτο», όπως το ονόμασε ο Μελβίλ στο Moby-Dick, δεν τελείωσε τόσο πολύ στην προκυμαία, καθώς κατέρρευσε σε μια περιπλάνηση των περιφερειακών αυτοκινητοδρόμων που ταξιδεύουν με πόρνες και πολλά για τα κατασχεθέντα αυτοκίνητα. Η μόνη προσπάθεια να επισημάνει το ένδοξο ναυτικό παρελθόν, το South Street Seaport, ήταν ένα τυρώδες εμπορικό κέντρο.

Σήμερα, αυτό το θλιβερό όραμα μοιάζει με την αρχαία ιστορία. Όχι μόνο έχουν διοχετευθεί δισεκατομμύρια κυβερνητικά δολάρια για τον καθαρισμό των υδάτινων οδών, αλλά ξεκινώντας από τα τέλη της δεκαετίας του 1990, δεκάδες έργα μεγάλα και μικρά έχουν αρχίσει να αναποδογυρίζουν την παραθαλάσσια προκυμαία. Το Hudson River Park οδήγησε το φορτίο το 1998, μετατρέποντας τη δυτική όχθη του Μανχάταν σε μια ζώνη πρασίνου με ποδήλατα και διαδρομές τζόκινγκ, παιδικές χαρές, κήπους και ένα μικροσκοπικό γήπεδο γκολφ. Η επιτυχία της έχει εμπνεύσει μια σειρά φιλόδοξων έργων ανακαίνισης στην πόλη, συμπεριλαμβανομένων των διαμορφωμένων πάρκων στις πλευρές του Μανχάταν και του Μπρούκλιν του ανατολικού ποταμού, αναζωογόνηση των πορθμείων και τέτοιου είδους εξωτικά μελλοντικά σχέδια ως τεχνητό νησί 170 εκατομμυρίων δολαρίων, στο Greenwich Village. Το 2010, η διοίκηση του Δημάρχου Michael Bloomberg συνέταξε ένα δεκαετές σχέδιο για την προκυμαία που κέρδισε εθνικά βραβεία, καθιστώντας τη Νέα Υόρκη ένα μοντέλο αστικής ανανέωσης.

Σήμερα, είναι δύσκολο να παρακολουθείτε όλες τις δημιουργικές νέες εξελίξεις, οι οποίες στο αναρχικό πνεύμα της Νέας Υόρκης είναι συχνά οι ασυντόνιστες προσπάθειες κρατικών και αστικών υπηρεσιών, ιδιωτικών επιχειρήσεων και εκκεντρικών ατόμων. Γι 'αυτό, βυθισμένος στον ποταμό Hudson, το καλοκαιρινό μου έργο άρχισε να παίρνει μορφή. Ταξιδεύοντας μόνο με νερό, θα ανασυνθέσω το έπος αυτής της θρυλικής ακτής, ξεδιπλώνω τα στοιχεία της σημερινής αναβιώσεώς της. Στη διαδικασία, ήλπιζα να πάρω μια διαφορετική άποψη της ίδιας της Νέας Υόρκης, μιας πόλης που μέχρι πρότινος προτίμησε να καταστρέψει την ιστορία της χωρίς παύση ή λύπη. Σύντομα θα έβρισκα ότι το νερό προσελκύει θεατρικό cast των χαρακτήρων που είναι εμμονή με τους ερασιτέχνες αρχαιολόγους του παρελθόντος, τους παθιασμένους ναύτες, τους καλλιτέχνες που καταγράφουν τις εξαφανισμένες θαλάσσιες τοποθεσίες και τους φυσιολάτρες που ονειρεύονται το Edenic τοπίο που ο F. Scott Fitzgerald κάλεσε στο The Great Gatsby φρέσκο, πράσινο στήθος του νέου κόσμου. "Με λίγη αδράνεια, το ταξίδι θα με οδηγήσει σε ξεχασμένους ναυτικούς κόσμους που ακόμη και οι διάσημοι Νευρολόγοι δεν έχουν ιδέα.

**********

"Μας αρέσει να καλούμε την προκυμαία 'έκτη συνοικία της Νέας Υόρκης' αυτές τις μέρες, αλλά πραγματικά είναι ο πρώτος δήμος", δήλωσε ο Joshua Laird, αρμόδιος για τα Εθνικά Πάρκα του λιμανιού της Νέας Υόρκης. (Υπάρχουν περίπου 20 τοποθεσίες). "Προηγήθηκε της πόλης και επέτρεψε να ευδοκιμήσει." Για να πάρετε μια αίσθηση αυτής της προλαυστικής γης, πρότεινε να κατευθυνθώ στην Εθνική Περιοχή Αναψυχής Gateway στο Μπρούκλιν - "το μοναδικό καταφύγιο άγριας ζωής της Αμερικής που μπορεί να φτάσετε με το μετρό ", πρόσθεσε ο Laird.

Έχοντας συμπιεστεί στο τρένο Α στις πιο πυκνοκατοικημένες γωνιές του Μπρούκλιν, δυσκολευόμουν να φανταστώ πως η συγκεκριμένη ζούγκλα έπρεπε να είχε κοιτάξει πριν από 408 χρόνια τον Hudson, όταν ζύγιζε από το "νησί πολλών λόφων", που οι ντόπιοι Αμερικανοί κατοικημένη για περίπου 10.000 χρόνια. Όπως επισημαίνει ο Eric W. Sanderson στο Mannahatta: Μια φυσική ιστορία της Νέας Υόρκης, ο εξερευνητής είχε σκοντάψει σε ένα οικοσύστημα πιο διαφορετικό από τη λεκάνη του Αμαζονίου ή του Κονγκό σήμερα. Οι ακτές της ήταν χοντρούς με δάση και γεμάτες με αλεπούδες, κάστορες και άγρια ​​ζώα, και τόσα πολλά βατράχια και πουλιά που ήταν δύσκολο για τους νεοφερμένους να κοιμηθούν από τον θόρυβο. Οι πρώτοι ολλανδοί έμποροι γούνας που ίδρυσαν το Νέο Άμστερνταμ το 1624 εξέπληξαν τη "γλυκύτητα του αέρα", τις ήσυχες παραλίες που παχύρρευσαν με στρείδια και τα νερά γεμάτα με ψάρια.

Τώρα, καθώς έκανα το δρόμο μου από το μετρό προς τον κόλπο της Τζαμάικας, μέρος ενός μοναδικού αστικού εθνικού πάρκου που συνορεύει με τη χερσόνησο του Rockaway και ολοκληρώνεται με το δικό του campground, οι αιώνες ξεκολλήθηκαν. Στην πραγματικότητα, θα μπορούσα να είχα βρεθεί στην πατρίδα του Maine, κοιτάζοντας απέναντι μια έκταση νερού φραγμένη από έλος και διάστικτη με νησιά, εκτός από το ότι μια σειρά έργων στέγασης που εκτείνεται κατά μήκος μιας μακρινής ακτής του κόλπου και 747s έρεναν στο αεροδρόμιο JFK από την άλλη .

Προσθέτοντας την στοιχειακή αίσθηση, ένα καλοκαιρινό κοράλι από τον Ατλαντικό έριχνε τον κόλπο. "Εσείς το παιχνίδι;" ρώτησε ο John Daskalakis, ένας φυλακιστής πάρκων του Bensonhurst, καθώς στρέψαμε στα κυματιστά κύματα. Για να φτάσουμε στα πιο φυσικά σημεία, είπε ο Δασκαλάκης, θα έπρεπε να καγιάκ σε ένα μίλι ανοικτού νερού ενάντια στον άνεμο της κεφαλής των 11 μιλίων την ώρα. Σύντομα, καθώς συντρίψαμε με το σπρέι, ο Δασκαλάκης φώναξε με ευχαρίστηση: "Μπορείτε να αισθανθείτε την τάση της ζωής στην πόλη να γλιστράει!" Πίσω στη δεκαετία του 1800, αυτά τα νησιά υποστήριζαν πληθυσμό περίπου 1.000, πρόσθεσε ο Δασκαλάκης, αγαπημένος από ψαράδες και κυνηγούς πάπιας, και θα μπορούσαμε να παρακάμπτουμε τις βιομηχανικές φορτηγίδες. Υπήρξε ακόμη και μια αποικία βραχύβιου καλλιτέχνη εδώ τη δεκαετία του 1930. Οι καλλιτέχνες δεν είναι τρομερά πρακτικές. Αλλά καθώς η ποιότητα του νερού του κόλπου εκφυλίστηκε, το εμπόριο εξαφανίστηκε. Το 1972, η πλημμυρισμένη πόλη της Νέας Υόρκης δωρίζει την απέραντη κατοικημένη έκταση στην υπηρεσία του Εθνικού Πάρκου.

Μισή ώρα αργότερα, μπλέξαμε σε μια σούβλα με άμμο που ήταν καλυμμένη με βάλτους αλμυρού νερού που ονομάζονταν Ruffle Bar. Αυτά τα νησιά και οι κολπίσκοι και οι λίμνες γλυκού νερού αποτελούν ένα σημαντικό περιβάλλον για τα μεταναστευτικά πουλιά, πολλά από τα οποία κατεβαίνουν εδώ από τον Αρκτικό Κύκλο το χειμώνα. Όπως ερευνήσαμε, οι egrets και οι κορμοράνοι έσκαψαν πάνω από το κεφάλι, οι χήνες του Καναδά πετούσαν σε σχηματισμό και τα καβούρια των πετάλων πέταξαν στα αμμώδη ρηχά. «Κανείς δεν αντιλαμβάνεται πόσο άγρια ​​είναι εδώ», είπε ο Δασκαλάκης. "Είναι αξιοσημείωτο πόση φύση ασκεί η ίδια στη μέση του Μπρούκλιν".

Το Ear Inn, που ιδρύθηκε το 1817, είναι το παλαιότερο μπαρ που λειτουργεί συνεχώς στη Νέα Υόρκη. Για μεγάλο μέρος της ιστορίας του, οι κύριοι προστάτες της παμπ ήταν διψασμένοι ναύτες. Το Ear Inn, που ιδρύθηκε το 1817, είναι το παλαιότερο μπαρ που λειτουργεί συνεχώς στη Νέα Υόρκη. Για μεγάλο μέρος της ιστορίας του, οι κύριοι προστάτες της παμπ ήταν διψασμένοι ναύτες. (Gina LeVay)

Με λίγη ενθάρρυνση, το άγριο άλμα επιστρέφει και σε άλλες απίθανες γωνιές της πόλης. Το 2003, το έργο αναστήλωσης της Νέας Υόρκης, το οποίο ίδρυσε η τραγουδίστρια Bette Midler, αποκατέστησε πέντε στρέμματα κατά μήκος του ποταμού Harlem στη γειτονιά του Inwood. Το Πάρκο Sherman Creek τώρα προσφέρει αυτόχθονες δασικές εκτάσεις, αλμυρό βάλτο και υγρότοπους. Αυτό το έτος, το έδαφος θα σπάσει το έργο Haven στο βόρειο πρωτόκολλο του Μπρονξ, δημιουργώντας μια παρόμοια φέτα πράσινου στην φτωχότερη περιοχή του Κογκρέσου στο έθνος. "Οι εκβολές του Hudson αποτελούσαν ένα από τα πιο παραγωγικά οικοσυστήματα στον πλανήτη", λέει ο σκηνοθέτης Deborah Marton. "Το τοπίο είναι ανθεκτικό."

Είναι μια αντίληψη που μοιράζονται πολλοί καλλιτέχνες της Νέας Υόρκης, οι οποίοι παρασύρονται στα ποτάμια για να δημιουργήσουν έργα ειδικά για τον τόπο. Λίγο καιρό μετά την περιπέτεια μου στην Τζαμάικα Μπέι, περπατούσα στην προβλήτα 42 στον Ανατολικό Ποταμό και έβλεπα τη Jennifer Wen Ma στη δουλειά σε ένα άδειο κομμάτι νεροτσουλήθρας από τις εγκαταλελειμμένες αγορές ψαριών Fulton Street. Ο γεννημένος στο Πεκίνο Wen Ma ζωγραφίζει φυτά με μαύρο κινέζικο μελάνι, γεγονός που τους έκανε να φαίνονται απολιθωμένα. "Το μελάνι είναι βασισμένο σε άνθρακα, έτσι ώστε τα φυτά να μπορούν να αναπνεύσουν και να συνεχίσουν να μεγαλώνουν", εξήγησε. Καθώς προχωρούσε το καλοκαίρι, οι πράσινοι βλαστοί θα τσακίζονταν μέσα από τη μαύρη σκηνή, δείχνοντας την ακαταστασία της φύσης. Το ζωντανό έργο τέχνης χρησίμευσε επίσης ως «μεταφορά για τους ανθρώπους που ζουν κάτω από το στέλεχος της σύγχρονης ζωής», πρόσθεσε. Τις προσεχείς εβδομάδες, φαινόταν επίσης ένα σύμβολο για την ακτογραμμή της Νέας Υόρκης καθώς σέρνει πίσω από το χείλος της φθοράς.

**********

Από την αρχή, η Νέα Υόρκη εξαρτιόταν από το εμπόριο της θάλασσας, αν και η μνήμη είναι συχνά θολό στην ασυνήθιστη ώθηση της ανάπτυξης της πόλης. Στη σημερινή οικονομική περιοχή στη νότια άκρη του Μανχάταν, τα αρχικά μονοπάτια των ολλανδικών αγελάδων από τις αποβάθρες έχουν γίνει πλέον οι στραβά δρόμοι μεταξύ ουρανοξυστών. Λίγα κιχώτικα λείψανα της αποικιακής εποχής επιβιώνουν. Κάποιος μπορεί να επισκεφτεί την παλαιότερη πλακόστρωτη λωρίδα της πόλης Stone Street, των οποίων τα πλακόστρωτα καλντερίμια, γνωστά ως "βελγικά μπλοκ", έφθασαν από την Ευρώπη ως έρματος πλοίων ή από το αρχοντικό του πειρατικού αρχοντικού Captain Kidd. Σε κοντινή απόσταση βρίσκονται τα ερείπια της ταβέρνας του Lovelace, ένα μπαρ που ανήκει σε Βρετανό κυβερνήτη που λειτουργούσε από το 1670 έως το 1706, των οποίων τα θεμέλια είναι τώρα ορατά μέσα από γυαλί στο πεζοδρόμιο.

Μέχρι τα μέσα του 19ου αιώνα, η Νέα Υόρκη εκρήγνυε με το εμπόριο και καλά στο δρόμο της να είναι το πιο πολυσύχναστο λιμάνι στον κόσμο. Οι Wharves επεκτάθηκαν και στις δύο πλευρές του Μανχάταν και σε όλο το Μπρούκλιν, και τα ποτάμια ήταν παχιά με πορθμεία και άλλα σκάφη. Για να πάρω μια αίσθηση της ακατέργαστης ατμόσφαιρας της εποχής, ήρθα σε επαφή με τη Νέα Υόρκη του 19ου αιώνα. Τα μέλη πρότειναν να συναντηθούμε στο νεκρό παντοπωλείο Grogery και στο Grog, ένα σαλόνι στην Water Street - το οποίο, όπως υποδηλώνει το όνομα, σηματοδότησε την αρχική ακτογραμμή, όπου χτυπήθηκαν από τους αναβολείς από όλο τον κόσμο κάποτε τα gangplanks τους. Ιδρύθηκε από δύο αγόρια του Μπέλφαστ, το μπαρ θυμίζει ιρλανδικές μεταναστευτικές τρύπες, με πριονίδι στο πάτωμα και γροθιά ουίσκι που σερβίρεται σε φλυτζάνια.

Η Εταιρεία δεν κάνει τίποτα κατά το ήμισυ των μέτρων: μισή ντουζίνα μέλη εμφανίστηκαν σε πλήρη φόρεμα, οι άνδρες σε μάλλινες γιλέκα, μονόκλινα και καπέλα, οι γυναίκες σε φορεσιά φορέματα και καλύμματα. «Οι αξιόλογοι άνθρωποι δεν θα έφταναν ποτέ σε αυτές τις αποβάθρες», παρατήρησε ο γραμματέας, η Ρέιτσελ Κλίμπεργκ, καθώς καθόρισε την ογκώδη φούστα της στα μπερδεμένα βλέμματα των φραγκοσυκιών. "Ήταν επικίνδυνο, ήταν βρώμικο, υπήρχαν συμμορίες και πειρατές ποταμών παντού. Στην πραγματικότητα, υπήρχαν πραγματικά μόνο δύο λόγοι να έρθουν εδώ, ποτό και πόρνες ». Όπως μίλησε, ένα άλλο μέλος σε ένα καπέλο, Denny Daniels, παρήγαγε μια συλλογή ναυτικών κειμηλίων από την έκθεση ταξιδιών αντίκες του, το Μουσείο Ενδιαφέροντος, ένα τηλεσκόπιο τσέπης ("το GPS του 19ου αιώνα"), ένα φωνογράφημα με χειροκίνητη κίνηση, το οποίο έπαιζε ακανόνιστες καταγραφές θαλάσσιων chanteys, και ένα ομίχλιο του πλοίου, του οποίου η έκρηξη των κτυπημάτων έκανε το πελατολόγιό να πηδάει σε τακτά χρονικά διαστήματα. Σε ένα στάδιο, η ομάδα σταμάτησε να ενσωματώνει ένα βάρος μολύβδου σε έναν κόμβο του ναυτικού που ονομάζεται «γροθιά πιθήκου», το οποίο χρησιμοποιήθηκε ως λάμπα από τις ομαδικές συμμορίες. "Είναι ακόμα παράνομο στη Νέα Υόρκη!" Klingberg χαρούμενος.

Καθώς περπατούσαμε έξω από την καταπληκτική φθορίζουσα λάμψη των γυάλινων πύργων, τα μέλη θρηνούσαν "τη φωτιά του 1835" σαν να συνέβη χθες. Καταλήξαμε στο Bridge Cafe, μια από τις παλαιότερες παραθαλάσσιες ταβέρνες της Νέας Υόρκης, η οποία επιβιβάστηκε από τον τυφώνα Sandy πλημμύρισαν μεγάλο μέρος της ακτής το 2012. Όχι πέρα ​​από τον αυτοκινητόδρομο, το South Street Seaport έκλεισε για πιο εμπορικούς λόγους, ένα πρόσωπο-ανελκυστήρα πολλών εκατομμυρίων δολαρίων που χρηματοδοτήθηκε από την εταιρεία Howard Hughes Corporation, με σχέδια για πολυτελείς μπουτίκ και εστιατόρια από τους Jean-Georges Vongerichten. Ήταν μια μεγάλη μετάβαση για τη γειτονιά. Στη δεκαετία του 1850, οι γρίφοι από την κοντινή περιοχή Five Points περιζήτησαν μετά από το σκοτάδι και οι ταβέρνες ήταν κατ 'οίκον σε τέτοιες καταστροφές όπως η Hell-Cat Maggie, η οποία υποτίθεται ότι κατέβαλε τα δόντια της σε αιχμηρά σημεία, και bouncers με ονόματα όπως το Eat' Em Up Jack McManus- ημι-μυθικές φιγούρες που γεμίζουν την τρυπητή ιστορία του Herbert Asbury The Gangs της Νέας Υόρκης και την ακόμα πιο παραισθησιογόνο ταινία του Martin Scorsese. Το αποτέλεσμα, λέει ο Klingberg, ήταν ένα αντιφατικό όραμα της προκυμαίας. "Οι Νιούκερντς δεν θα μπορούσαν ποτέ να κλονίσουν τη στάση τους απέναντι στις αποβάθρες ως ένα περιβάλλον για την κακομεταχείριση και την εγκληματικότητα", συμπέρανε ο Klingberg. "Τον 19ο αιώνα, η πόλη άνθισε στο εμπόριο. Αλλά η Fifth Avenue έγινε η πιο λαμπερή διεύθυνση της πόλης, επειδή ήταν το πιο απομακρυσμένο σημείο μακριά από τα ποτάμια ».

Για να ανακαλύψουν τα κρυμμένα βάθη της ιστορίας της Νέας Υόρκης, τα μέλη πρότειναν να λάβω την άδεια να επισκεφθώ μια τοποθεσία πραγματικά παγωμένη εγκαίρως: το εγκαταλελειμμένο νοσοκομείο του νησιού Ellis, ένα φανταστικό συγκρότημα 22 κτιρίων που κρύβεται πέρα ​​από τη διάσημη μεταναστευτική αίθουσα όπου πάνω από 12 εκατομμύρια αφίξεις στις Ηνωμένες Πολιτείες υποβλήθηκαν σε επεξεργασία από το 1892 έως το 1954. Όπως κάθε σχολείο - ή τουλάχιστον οποιοσδήποτε έχει δει το The Godfather Part II - κουνούπια, ομάδες Αμερικανών γιατρών θα έλεγαν κάθε επιβάτη για μεταδοτικές ασθένειες και θα καρανθούσαν τους ασθενείς σε ειδική κλινική. (Ο νεαρός Vito Andolini, που έχει καταχωρηθεί εσφαλμένα ως "Vito Corleone", κρατείται για την ευλογιά.) Σήμερα, το συγκρότημα αποσυντίθεται σε γοτθική μεγαλοπρέπεια. Αφού διαχωρίστηκα από τα πλήθη των πορθμείων, ζήτησα τον John McInnes, έναν συνταξιούχο με ένα ασημένιο κοτόπουλο που ήταν φρέσκο ​​από την καθοδήγηση μιας ιδιωτικής περιήγησης για τον ηθοποιό Robert De Niro. McInnes μου έδωσε ένα σκληρό καπέλο και με οδήγησε πέρα ​​από το σημάδι ουρλιάζοντας STOP! Μην εισερχεστε. "Μόλις περάσετε αυτό το σημείο, παραβιάζετε", προειδοποίησε. Ακόμη και οι επιτηρητές πάρκων δεν μπορούν να επισκεφθούν χωρίς άδεια.

Το νοσοκομείο βρίσκεται σε κατάσταση "συλληφθέντος φαινομένου" - αλλά συνελήφθη μόλις μετά βίας. Οι διάδρομοι είναι γεμάτοι με σπασμένο γυαλί, πεσμένο γύψο και νεκρά φύλλα, και πολλά δωμάτια εκτός ορίων είναι γεμάτα με μαύρο μούχλα. Καθώς περπατούσαμε, τα πουλιά πέρασαν από εμάς. σε πολλά σημεία, τα δέντρα αναπτύσσονταν μέσα από θρυμματισμένα παράθυρα, και σε μια περίπτωση, δηλητηριώδη κισσό. Μία σκηνική σιωπή μας περιβάλλει. ("Δεν έχετε αυτή τη μοναξιά πουθενά αλλού στη Νέα Υόρκη, ίσως όχι σε ολόκληρη τη Βορειοανατολική Αμερική.") Η στοιχειωμένη ατμόσφαιρα βαθαίνει από τα έργα τέχνης στις σκιές. Οι μεγάλες φωτογραφίες των αρχικών ασθενών, των νοσοκόμων και των γιατρών τοποθετήθηκαν σε βασικά σημεία από τον Γάλλο καλλιτέχνη γνωστό ως "JR". Το βλέμμα των αιωνόβιων μορφών είναι απογοητευτικά άμεσο και πένθιμο, αποκαλύπτοντας την αγωνία των ασθενών που είχαν χωριστεί από τους οικογένειες και φοβόταν ότι θα έστελναν σπίτι. "Ο JR είπε ότι αισθάνθηκε δάκρυα σε όλο το συγκρότημα", δήλωσε ο McInnes.

Καταλήξαμε στον χώρο απομόνωσης για τις πιο σοβαρές περιπτώσεις, με ιδιωτικά δωμάτια που προσφέρουν εκπληκτική θέα στο άγαλμα της ελευθερίας, καθώς και "καταβόθρες σούβλας" για πάσχοντες από φυματίωση. "Όσο καλύτερες είναι οι απόψεις που είχατε για το άγαλμα, τόσο λιγότερο πιθανό θα ήταν να επιτρέπετε στις ΗΠΑ", είπε. "Ή ότι θα επιβιώσετε." Αλλά παρά την τραγική αύρα, το πιο εντυπωσιακό πράγμα για το νοσοκομείο σήμερα είναι το πόσο ανθρώπινη ήταν. Η υπερσύγχρονη εγκατάσταση, βασισμένη σε σχεδίαση της Florence Nightingale, προσέφερε δωρεάν υγειονομική περίθαλψη σε κάθε μετανάστη τρίτης κατηγορίας, πολλοί από τους οποίους ήταν αγρότες που δεν είχαν δει ποτέ έναν γιατρό στη ζωή τους ή έτρωγαν τέτοια θρεπτικά τρόφιμα. Από το ένα εκατομμύριο περίπου ασθενείς που έμειναν εδώ, μόνο 3.500 πέθαναν. η μεγάλη πλειοψηφία τους είχε λάβει άδεια εισόδου.

«Η πρώτη γεύση τους από την Αμερική ήταν η καλοσύνη των ξένων».

Στο άλλο άκρο του κοινωνικού φάσματος της χρυσής εποχής, οι υδάτινες οδοί της Νέας Υόρκης άρχισαν να χρησιμοποιούνται για αναψυχή. Οι βαρόνοι ληστών θα έβαζαν το πολυτελές ιστιοφόρο σκάφος τους για κρουαζιέρες στις συβατικές ακτές του Long Island Sound. Ακόμη και για τα λιγότερο επιπόλαια, πλωτά λουτρά χτίστηκαν, φορτηγίδες στρειδιών συγκεντρωμένες από τις προβλήτες, ανυψωμένα τρένα έτρεχαν στις παραλίες του Μπρούκλιν και ατμόπλοια αναψυχής ταξίδευαν στα ποτάμια. Σήμερα, η επιστροφή αυτού του υδατοπαθούς ψυχαγωγικού πνεύματος εξηγείται από το Νησί των Κυβερνήτων, ένα στρατηγικό κομμάτι ακίνητης περιουσίας που ήταν για αιώνες η διαφύλαξη του αμερικανικού στρατού και της Ακτοφυλακής. Με το βικτοριανό στρατόπεδο και τα αρχοντικά των αξιωματικών που χρονολογούνται από τον εμφύλιο πόλεμο, η μεγάλη πλειοψηφία που πωλήθηκε το 2003 από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση στους ανθρώπους της Νέας Υόρκης για $ 1. Από τότε, έχει γίνει το σκηνικό για καλλιτεχνικές παραστάσεις, συναυλίες, λογοτεχνικά φεστιβάλ και εκδηλώσεις χορού "Retro Nouveau".

Χωρίς αμφιβολία, το πιο θεατρικό βήμα στο παρελθόν είναι το ετήσιο κόμμα για το γήπεδο τζαζ. Καθώς η θερμότητα του Αυγούστου συγκεντρώθηκε, κατευθυνθήκαμε σε ένα ακτοπλοϊκό τερματικό σταθμό στο υπέροχο Battery Maritime Building, ένα γλυκό από χυτοσίδηρο Beaux-Arts, χρωματιστά πλακάκια και βιτρό, όπου εκατοντάδες Νέα Υόρκη συγκλόνισαν από κοντινές στάσεις του μετρό στη δεκαετία του 1920, οι άνδρες στα βλαστούς και τα παπιγιόν, οι γυναίκες σε φορέματα με λεπτή φλαμπερό, με χάντρες με γόνατο και καπέλα cloche. Μόνο μερικά λεπτά με το νερό από το κέντρο του Μανχάταν, το νησί κυβερνήτες έχει έναν ξένο αέρα, μια όαση χωρίς αυτοκίνητα, όπου οι μοναδικοί ήχοι στα μονοπάτια περιπλέουν τα κύματα και το τζάκι των ποδηλάτων. Στη σκιά των ιτιών, ένα συγκρότημα δέκα τεμαχίων, ο Michael Arenella και η Ορχήστρα Dreamland του, ζούσαν τα πρότυπα τζαζ, ενώ παράλληλα εμφάνιζαν κορίτσια στο στυλ των Ziegfeld Follies. Εκατοντάδες πήραν το πάτωμα για το Lindy Hop, ενώ κοκτέιλ με ονόματα όπως Strike Up the Band και Flappers Delight έτρεχαν. Ο Jay Gatsby θα νιώθει καλά στο σπίτι.

Μόλις μια σύντομη διαδρομή με φέρι από το Κάτω Μανχάταν, το νησί των Κυβερνήτων προσελκύει χιλιάδες Νιούκετς στις ακτές του κάθε καλοκαίρι με το πάρτι γης του Jazz Age Lawn. Μόλις μια σύντομη διαδρομή με φέρι από το Κάτω Μανχάταν, το νησί των Κυβερνήτων προσελκύει χιλιάδες Νιούκετς στις ακτές του κάθε καλοκαίρι με το πάρτι γης του Jazz Age Lawn. (Gina LeVay)

Σε ένα διάλειμμα μεταξύ των σετ, περιπλανιόμουν στη νότια πλευρά του νησιού για να αναζητήσω την έκδοση του ρεμπέτικου ερασιτέχνη: το Πρόγραμμα Ολίσθησης του Δισεκατομμυρίου, το οποίο αποσκοπεί στην αποκατάσταση των υφάλων στρειδιών που κάποτε κάλυψαν ολόκληρο το ποταμό Hudson των 220.000 στρεμμάτων . Το έργο εξελίχθηκε από άλλες περιβαλλοντικές πρωτοβουλίες, που ξεκίνησαν το 2008, από το Urban Assembly New York Harbour School, ένα μοναδικό δημόσιο γυμνάσιο του οποίου το πρόγραμμα σπουδών περιλαμβάνει ιστιοπλοΐα, καταδύσεις, θαλάσσια βιολογία και υδατοκαλλιέργεια. Μέσα στο κτίριο σχολείων τούβλου, ο διευθυντής του έργου, ο Peter Malinowski, ο στυγερός 32χρονος γιος ενός στρειδιστή από το Block Island Sound, μου έδειξε γύρω από ένα εργαστήριο που ίσως αγάπησε ο Victor Frankenstein. Γεμίστηκε με σιλό 60 γαλλονιών που συνδέονται με πλαστικούς σωλήνες και περιέχουν στρείδια σε διάφορα στάδια ανάπτυξης. "Ζητάμε από τα εστιατόρια της Νέας Υόρκης να μας δώσουν τα χρησιμοποιημένα κοχύλια τους", εξήγησε ο Μαλινόφσκι, καθώς έβγαλε ένα μαλάκιο. Οι προνύμφες από τα άγρια ​​στρείδια στη συνέχεια συνδέονται με τους μαλακούς εσωτερικούς χώρους. «Όταν έχουν τα δικά τους κελύφη, τα βάζουμε στο λιμάνι». Για να εξηγήσει το σημείο του, έβαλε μία από τις προνύμφες ηλικίας 2 ημερών κάτω από το μικροσκόπιο, όπου έτρεξε σαν μωρό αλλοδαπός.

Μέχρι στιγμής έχουν επανεισαχθεί 16, 5 εκατομμύρια στρείδια σε κρεβάτια από το νησί κυβερνήτες μέχρι τον ποταμό Μπρονξ - ακόμα ένα μικρό κλάσμα του δισεκατομμυρίου που προκάλεσε το όνομα του έργου. "Φυσικά, τα στρείδια κάλυψαν 200.000 στρέμματα εκβολών στις παλιές μέρες, γι 'αυτό είναι μόνο μια σταγόνα στον κάδο", ομολόγησε. "Ίσως θα έπρεπε να το αποκαλούσαμε το Εργαστήριο Ομήρου Εκατό δισεκατομμυρίων".

Η ποιότητα των υδάτων της Νέας Υόρκης έχει βελτιωθεί ριζικά τις τελευταίες δεκαετίες, σύμφωνα με τον Μαλινόβσκι, με σκιά, γιγάντια ριγέ μπάσο και οξύρρυα που αλιεύονται τώρα (ακόμα και αν οι ποσοστώσεις κατανάλωσης περιορίζονται σε ένα μήνα και καμία για παιδιά ή έγκυες γυναίκες) . Αλλά υπάρχουν ελάχιστες πιθανότητες να γευματίσουμε τα στρειδιά Williamsburg Blonde σε εστιατόρια σύντομα. "Είναι ακόμα παράνομο να τρώτε στρείδια της Νέας Υόρκης και θα σας κάνουν να σας αρρωστήσουν", αναστέναξε. "Όσο τα ακατέργαστα λύματα πηγαίνουν ποτέ στο λιμάνι, δεν μπορούμε να έχουμε αυτή τη συζήτηση. Εάν βγάλουμε ένα τέταρτο της ίντσας βροχής, η καταιγίδα αποστραγγίζεται ακόμα υπερχείλιση. "

**********

Το εργοστάσιο εργασίας άρχισε πραγματικά μετά το 1898, όταν οι διάφοροι δήμοι και η ανεξάρτητη πόλη του Μπρούκλιν ενώθηκαν με το Μανχάταν για να διαμορφώσουν τη σύγχρονη πόλη της Νέας Υόρκης. "Σκοπός της συγχώνευσης ήταν να ενώσει τις λιμενικές εγκαταστάσεις κάτω από μία διοίκηση", εξηγεί ο επίσημος ιστορικός του Μανχάταν, Μιχάλης Μισσιόν. "Στην πραγματικότητα, αν δεν ήταν για το λιμάνι, η Νέα Υόρκη, όπως γνωρίζουμε, δεν θα υπήρχε." Τα στοιχεία εξακολουθούν να υπάρχουν στη σφραγίδα της πόλης, προσθέτει, που περιλαμβάνει μια Native American και έναν ναύτη χρησιμοποιώντας μια ναυτική κατακόρυφη, μια σταθμισμένη γραμμή που χρησιμοποιείται για τη μέτρηση βάθους.

Η κίνηση κατέστησε την πόλη ναυπηγική δύναμη του 20ου αιώνα. Η εικόνα των τεράστιων ωκεανών και των εμπορικών πλοίων που ευθυγραμμίζονται στους ποταμούς Hudson που πλαισιώνονται από ουρανοξύστες του Midtown έκπληκτος τον κόσμο με τη φουτουριστική του φιλοδοξία, εμπνέοντας έναν επισκέπτη, τον Γερμανό σκηνοθέτη Fritz Lang, να δημιουργήσει τη Μητρόπολη .

Ο βασιλιάς William Kidd, ο οποίος δολοφονήθηκε και εκτελέστηκε για πειρατεία το 1701, κατείχε ένα πλούσιο σπίτι στην πόλη. (Τμήμα Εκτυπώσεων και Φωτογραφιών του Συνεδρίου) Στο 1609 ταξίδι του, ο Χένρι Hudson ταξίδεψε στον μεγάλο ποταμό μέχρι το Albany (ένα αντίγραφο του πλοίου του). (Alamy)

Για να ξανακάνει αυτή τη μυθική στιγμή, πήγα να συναντήσω τον Eric Stiller, του οποίου η εταιρεία Manhattan Kayak παρασύρει περίπου 8.000 άτομα κάθε καλοκαίρι στον ποταμό στο πιο έντονο αστικό σημείο του. Για να φτάσω στο γραφείο του, περπάτησα κατά μήκος της 42ης οδού, πέρα ​​από την πλατεία Times Square και τα θέατρα του Μπρόντγουεϊ, με το νεόνυμφο, στο Pier 64, που βρίσκεται στη σκιά του γιγαντιαίου αεροσκάφους που μετατράπηκε στο μουσείο USS Intrepid . Καθώς το σούρουπο άρχισε να πέφτει και η επιτάχυνση των πορθμείων και τα αστυνομικά σκάφη δημιούργησαν ενόχληση, πετούσαμε νότια κατά μήκος του Χάντσον για να θαυμάσουμε το χρυσό φως που λυγίζει από τα κτίρια του Empire State και του Chrysler. Από το επίπεδο των κυμάτων, ήταν εύκολο να δούμε γιατί ο Thomas Wolfe έτρεξε στο δοκίμιο του 1940 «Η υπόσχεση της Αμερικής» για την «έντονη ακτίνα μας, το σπασμένο στερέωμα του πύργου του Μανχάταν» ή γιατί ο Τρούμαν Καπότε περιέγραψε το νησί ως " ένα παγόβουνο διαμαντιών "το 1948.

Το χαρακτηριστικό γνώρισμα της θαλάσσιας βιομηχανίας της Νέας Υόρκης ήταν ο Δεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος. Όμως, μέχρι το 1954, όταν εμφανίστηκε ο Marlon Brando στην ταινία On the Waterfront, μια μεγάλη παράδοση είχε πάει άσχημα. Τα αεροπορικά ταξίδια αντικατέστησαν τα βαγόνια των επιβατών, η ναυτιλία των εμπορευματοκιβωτίων μεταφέρθηκε στο Νιου Τζέρσεϋ και οι ναυτιλιακές βιομηχανίες κατέρρευσαν. Η ταινία βασίστηκε σε μια έρευνα του 1941 που κέρδισε το βραβείο Pulitzer από τον δημοσιογράφο Malcolm Johnson, ο οποίος έγραψε μια συγκλονιστική έκθεση του οργανωμένου εγκλήματος και της βίας των αποβάθρων ως «μια ζούγκλα, ένα παράνομο σύνορο.» Σύντομα, εγκαταλείφθηκαν οι αποβάθρες και οι αποθήκες, Η ηλεκτρική δηλητηρίαζε το Hudson με τα PCB και ο Ανατολικός ποταμός είχε διογκωθεί και έγινε μια de facto χωματερή, με σκουριασμένα αυτοκίνητα συγκεντρωμένα γύρω από τη βάση της Γέφυρας του Μπρούκλιν.

Σήμερα, καθώς το ρεύμα οδήγησε το καγιάκ μας νότια, η πρόσφατη αναβίωση της προκυμαίας ξεδιπλώθηκε σαν κινηματογραφική συναρμολόγηση. Η επιτυχία του Hudson River Park άνοιξε τον μεγαλύτερο ανοιχτό χώρο στην πόλη μετά το Central Park και το 2003 ένα πρωτοποριακό συγκρότημα διαμερισμάτων Richard Meier ξεκίνησε μια βιασύνη στο ποτάμι, η οποία σύντομα αποκαλούσε τους κτηματομεσίτες «η Gold Coast "Οι γερανοί τώρα αιωρούνται πάνω από όλο και πιο λαμπερά πολυτελή condos, καθώς και το τεράστιο εργοτάξιο των Hudson Yards, μια έκταση 28 στρεμμάτων πάνω από μια αποθήκη σιδηροδρόμων, το μεγαλύτερο ιδιωτικό ακίνητο στην αμερικανική ιστορία. Δεν φαίνεται να υπάρχει τέλος στη δημιουργικότητα. Ο μεγιστάνας ψυχαγωγίας του δισεκατομμυριούχου Barry Diller χρηματοδοτεί ένα φανταστικό πάρκο ύψους 170 εκατομμυρίων δολαρίων σε μια υπεράκτια πλατφόρμα για να αντικαταστήσει την προβλήτα 55, δίπλα στην προβλήτα όπου οι επιζώντες του Τιτανικού προσγειώθηκαν το 1912 (στεγαζόταν στο κοντινό ξενοδοχείο Jane) η απομονωμένη προβλήτα Cunard Line σε ένα εμπορικό συγκρότημα, συμπεριλαμβανομένου του μεγαλύτερου δικαστηρίου τροφίμων της Αμερικής που επιβλέπει ο Anthony Bourdain. Στην άλλη πλευρά του Μανχάταν, εγκρίθηκε πέρυσι ένα σχέδιο ύψους 335 εκατομμυρίων δολαρίων για το τοπίο του East River Park με κεκλιμένους πήλινους τοίχους ή μάρμαρα, βλάστηση ανθεκτική στο αλάτι και αναδυόμενες θάλασσες. Με το nickname "The Dryline", το ανακαινισμένο πάρκο θα προστατεύσει το Lower East Side από το είδος της πλημμύρας των καταιγίδων που ήρθε με τον τυφώνα Sandy και λειτουργεί σε καλό καιρό ως κομψό χώρο αναψυχής στο ποτάμι. Σε μια πιο μέτρια κλίμακα, τα διασωθέντα ιστορικά πλοία, όπως το Sherwood Zwicker schooner από τον αλιευτικό στόλο Grand Banks του Βόρειου Ατλαντικού, έχουν μετατραπεί σε άγρια ​​δημοφιλή εστιατόρια-μπαρ. Ακόμα άλλα έργα έχουν το δαχτυλίδι της επιστημονικής φαντασίας. Το 2020, η πρώτη πισίνα φιλτραρίσματος στον κόσμο, + POOL, θα ανοίξει στον East River. Χρηματοδοτούμενο από τις εκστρατείες Kickstarter, αναπτύχθηκε ένα σύστημα διήθησης τριών επιπέδων για την απομάκρυνση όλων των ιχνών βακτηριδίων. Η προοπτική έχει προσελκύσει την προσοχή πολλών άλλων παγκόσμιων πόλεων που βρίσκονται σε παραμελημένα υδάτινα σώματα, όπως το Λονδίνο, η Ρώμη και η Μπανγκόκ. "Η Νέα Υόρκη είναι το απόλυτο πεδίο δοκιμών", δήλωσε ο διευθυντής της POOL, Archie Lee Coates. Ακούγοντας σαν τραγούδι Frank Sinatra, πρόσθεσε: "Αν το κάνουμε εδώ, μπορούμε να το κάνουμε οπουδήποτε."

Από το 2007, μια μη κερδοσκοπική οργάνωση που ονομάζεται Waterfront Alliance προσπαθεί να συντονίσει τις διαφορετικές ιδέες και τις προσπάθειες διαχείρισης, γι 'αυτό εντάχθηκαν στους αξιωματούχους της στην ετήσια εκδήλωση για την ημέρα του Πόλη του Νερού. Η ιστιοπλοΐα στην Clipper City, ένα αντίγραφο ενός σκάφους δύο σκαφών της δεκαετίας του '50 που χτίστηκε από σχέδια που βρέθηκαν στο Smithsonian Institution, βρισκόμασταν σε επαφή με αισιόδοξους λόγους από εκπροσώπους της Εθνικής Υπηρεσίας Πάρκων, της Ακτοφυλακής, ενός μέλους του δημοτικού συμβουλίου που συμμετέχει σε μια ετήσια κούρσα triathlon στο Hudson και στο Σώμα των Μηχανικών του Στρατού, το οποίο επισκευάζει τις ζημιές από τον τυφώνα Sandy.

"Η παραλία του 21ου αιώνα θα χρειαστεί κυβέρνηση", δήλωσε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Συμμαχίας, ο Roland Lewis. «Για γενιές, η καθοδηγητική δύναμη ήταν το εμπόριο - οι συνδικαλιστικές οργανώσεις, οι φορτωτές, ακόμη και ο όχλος είχε ένα μερίδιο στην αποτελεσματική λειτουργία του λιμανιού. Αλλά τώρα ανήκει και λειτουργεί από εμάς, τον λαό! "Ως αποτέλεσμα, έχει« βαλκανισθεί »σε τσέπες δραστηριότητας. "Χρειαζόμαστε ένα ολιστικό σχέδιο", πρόσθεσε ο Lewis. "Το νερό είναι ένα μη πραγματοποιημένο περιουσιακό στοιχείο που θα προσελκύσει τον κόσμο στη Νέα Υόρκη. Θα πρέπει να είναι τόσο μέρος της πόλης όσο και στο Ρίο ή στο Χονγκ Κονγκ. "

Κλειστή το 1966, το Ναυτικό Πάρκο Μπρούκλιν είναι τώρα ένα ακμάζον βιομηχανικό πάρκο με 330 ενοικιαστές. Η διάσημη ξηρά αποβάθρα του ναυπηγείου ανήκει στην GMD Shipyard Corp. (Gina LeVay) Το Brooklyn Grange λειτουργεί δύο αγροκτήματα στον τελευταίο όροφο στη Νέα Υόρκη. Ποικιλία λαχανικών αναπτύσσεται στην κορυφή του κτιρίου αριθ. 3 στο Ναυτικό Ναυτικό του Μπρούκλιν. (Gina LeVay) Η Νέα Υόρκη είναι η τρίτη πιο πολυσύχναστη θύρα εμπορευματοκιβωτίων στο έθνος (ένα ρυμουλκό ωθεί ένα φορτηγό πλοίο προς το τερματικό εμπορευματοκιβωτίων Red Hook). (Gina LeVay) Ένας εργάτης στο Moran ρυμουλκώνει ένα φορτηγό πλοίο σε ένα ρυμουλκό στο Port Newark Container Terminal. (Gina LeVay) Ένας εργάτης στο Brooklyn Grange, που βρίσκεται σε μια ταράτσα στο Ναυτικό Ναυτικό του Μπρούκλιν, παίρνει την ουρά του ουράνιου τόξου. (Gina LeVay)

**********

Δεν είναι όλοι οπαδός της γενναίας νέας προκυμαίας, με επίκεντρο την αναψυχή και τις οικιστικές εξελίξεις και όχι την αμμώδη βιομηχανία. "Είμαι ρομαντικός, " λέει ο Ben Gibberd, συγγραφέας των New York Waters: Profiles from the Edge . "Μου άρεσε το παλιό λιμάνι με τις ρυμουλκούμενες εργασίας του, τις φθίνουσες αποβάθρες του και την αόριστη αίσθηση της καταστροφής. Ήταν τόσο όμορφο. Η νέα έκδοση με όλα τα πάρκα της είναι γενική και εξυγίανση - μια «τσέπη του πράσινου». Είναι σαν να έχει κάποιος μια ιδέα για το πώς θα έπρεπε να φαίνεται μια προκυμαία και να έρχεται με ένα σχέδιο cookie-cutter για ολόκληρη την πόλη. "Μια χαμηλή κλίση, σύμφωνα με τον Gibberd, ήταν όταν η τελευταία ξηρή αποβάθρα στο Red Hook άνοιξε το 2008 για το χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων του Ikea superstore. "Δεν θέλω να έχω συναισθηματικά την κακή παλιά μέρα, με τους εμπόρους ναρκωτικών και τις τραβεστικές πόρνες. Είναι ωραίο να έχετε ένα κατάστημα Ikea δίπλα στο νερό. Αλλά δεν μπορείτε να αντικαταστήσετε την ιστορία. Μόλις φύγει, έχει φύγει. "

Για να βρουν έναν ιστότοπο όπου επαναπροσδιορίζεται η ίδια η ιδέα της "προκυμαίας εργασίας", πήρα ένα ταξί στο Ναυτικό Ναυτικό του Brooklyn στο Greenpoint. Άνοιξε το 1801, ήταν η πρώτη ναυτική εγκατάσταση επισκευής στις Ηνωμένες Πολιτείες και δεν μπορούσε να έχει καλύτερο ναυτικό πιστοποιητικό: Ήταν εδώ που το USS Monitor ήταν επιστρωμένο με σιδερένια πλάκα κατά τη διάρκεια του εμφυλίου πολέμου και το USS Maine χτίστηκε, να βυθιστεί στο λιμάνι της Αβάνας. Έτσι ήταν η USS Arizona, η οποία κατέβηκε στο Περλ Χάρμπορ, και στο Μιζούρι, πάνω στο κατάστρωμα των οποίων οι Ιάπωνες παραδόθηκαν το 1945. "Τα ναυπηγεία ήταν τεράστια οικονομική κινητήρια δύναμη για τη Νέα Υόρκη", δήλωσε ο Elliot Matz, εκτελεστικός αντιπρόεδρος και επικεφαλής λειτουργό, καθώς επισκεφθήκαμε ένα γερανό σε ό, τι είναι τώρα μόνο ξηρά αποβάθρα της Νέας Υόρκης. Στο ύψος του στον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, περισσότεροι από 70.000 άνθρωποι εργάζονταν στον καταπράσινο χώρο των 300 στρεμμάτων. Μετά το κλείσιμό του το 1966, η πόλη αγόρασε την αυλή και τελικά την άνοιξε ξανά ως βιομηχανικό πάρκο. Ως έδρα του στόλου του Βόρειου Ατλαντικού κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, η αυλή αφθονεί με ιστορίες νέων ενοικιαστών που εισέρχονται σε αποθήκες και βρίσκουν ξεθωριασμένα θαλάσσια γραφήματα και ραδιόφωνα συγκεντρώνοντας σκόνη.

Τις τελευταίες δύο δεκαετίες, το Πολεμικό Ναυπηγείο έχει γίνει μια επιτυχημένη επιτυχία, με 330 μισθωτές και 7.000 εργαζόμενους να αποκαθιστούν τώρα την παλιά τους ενέργεια. Η συντριπτική τους πλειοψηφία δεν είναι πλέον στα παραδοσιακά επαγγέλματα, αλλά εργάζεται στην ηλεκτρονική, την ελαφριά βιομηχανία και τις τέχνες, συμπεριλαμβανομένων των πρώτων κινηματογραφικών στούντιο που χτίστηκαν στη Νέα Υόρκη από την αθόρυβη εποχή. Ακόμα πιο σύγχρονα στοιχεία "Brooklynesque" περιλαμβάνουν ένα μπουκάλι αποστακτήριο ουίσκι και μια οροφή στην οροφή που ονομάζεται Brooklyn Grange, η οποία μετά τις δύσκολες καλοκαιρινές βροχές που επισκέφτηκα μετατράπηκε σε μικροσκοπική Βενετία. Η αυλή είναι τώρα μια μοναδική ισορροπία του παρελθόντος και του μέλλοντος, με πινελιές υψηλής τεχνολογίας όπως τα φώτα του δρόμου που λειτουργούν με αιολική ενέργεια, τα συμπαγή σκουπίδια που λειτουργούν με ηλιακή ενέργεια και το μοναδικό μουσείο LEED Platinum της Νέας Υόρκης, γεμάτο αντικείμενα από τις ημέρες της ναυτικής θαύμασης.

Πάνω από 40 καλλιτέχνες έχουν στούντιο στην περιοχή, συμπεριλαμβανομένης της Pam Talese (κόρη του συγγραφέα Gay Talese) των οποίων οι πίνακες καταγράφουν τα περίφημα ιστορικά τοπία του λιμανιού. (Μια τυπική σειρά ονομάζεται Rust Never Sleeps .) Στην Talese, η αυλή είναι ένας μικρόκοσμος της ίδιας της πόλης. "Είναι μια εκπληκτική συμβολή πολιτισμών", είπε, χτυπάει το πινέλο της σε μια εικόνα ενός πλωτού φάρου. "Βλέπετε χασιδικούς ανθρώπους, Τζαμάικους, Ιταλούς, λιμενεργάτες, παλιούς ναυτικούς που έρχονται εδώ για να ψαρεύουν. Όλοι απλώς βγαίνουν με μπουτίκ bootmakers και τους νέους IT επιχειρηματίες, το σετ skateboarding. Αυτή είναι η Νέα Υόρκη. "

**********

Προς το παρόν, είναι παρήγορο να γνωρίζουμε ότι δεν υπάρχει έλλειψη ξεχασμένων γωνιών στα 520 μίλια της ακτογραμμής της πόλης της Νέας Υόρκης, αν και βοηθάει να πετάξει με έμμονες αστικές εξερευνητές όπως ο Avram Ludwig για να τις βρει. Ένα από τα αγαπημένα είναι το Coney Island Creek κοντά στο Gravesend, τώρα ένα νεκροταφείο του πλοίου. Μετά την αγκυροβόληση από μια λασπώδη τράπεζα, κινητοποιήσαμε σε ένα εξωλέμβιο σκάφος μετά τις σήψη των φορτηγίδων και τις σκάλες των ξύλινων αγγείων, πριν εντοπίσουμε ένα σουρεαλιστικό όραμα: ένα σκουριασμένο υποβρύχιο βαμμένο με κίτρινο χρώμα. Αν και ο μύθος θεωρεί ότι είναι ένα λείψανο του εμφυλίου πολέμου, ο αιτητής ήμουν στην πραγματικότητα κατασκευασμένος από σφυρηλατημένο μέταλλο από έναν ζήλο εργάτη ναυπηγείων της Νέας Υόρκης, τον Jerry Bianco, στη δεκαετία του 1960. Το sub-cruised νησί Coney μετά την εκτόξευσή του το 1970, αλλά εξαρθρώθηκε από τις αγκυροβόλια του από μια καταιγίδα και έγινε σφήνα στις όχθες εδώ σύντομα. Το κίτρινο σχέδιο χρωμάτων δεν ήταν φόρο τιμής στους Beatles, δήλωσε ο Bianco στους δημοσιογράφους, αλλά γιατί έλαβε μια συμφωνία για την κίτρινη βαφή.

Ένα φορτηγό πλοίο φεύγει από το σταθμό εμπορευματοκιβωτίων Red Hook στο Μπρούκλιν. Η Νέα Υόρκη είναι το τρίτο πιο πολυσύχναστο λιμάνι εμπορευματοκιβωτίων στη χώρα (μετά το Λος Άντζελες και το Long Beach). Ένα φορτηγό πλοίο φεύγει από το σταθμό εμπορευματοκιβωτίων Red Hook στο Μπρούκλιν. Η Νέα Υόρκη είναι το τρίτο πιο πολυσύχναστο λιμάνι εμπορευματοκιβωτίων στη χώρα (μετά το Λος Άντζελες και το Long Beach). (Gina LeVay)

Η τελευταία μου καλοκαιρινή εκδρομή ήταν στο κανάλι Gowanus του Μπρούκλιν, που παρά τις ηρωικές προσπάθειες καθαρισμού που έφεραν πίσω τα ψάρια και τα καβούρια, εξακολουθεί να είναι πράσινο και ζωντανό, με τις ακτές της να είναι γεμάτες με χαλάκια ξεχασμένων εργοστασίων. (Βρέθηκε ακόμη το 2015 να έχει αναπτύξει ένα στέλεχος γονόρροιας). Μετά την οδήγηση αυτής της τοξικής αρτηρίας, ο Ludwig πρότεινε να προσγειωθούμε σε μια παρατεταμένη έκταση βιομηχανικού Williamsburg. Η πρόσβαση σε ξηρή γη ενεπλάκη μέσα σε συρματόσχοινο, περπατώντας ένα στενό σκουριασμένο πυλώνα σαν ένα σφιχτό σχοινί πάνω από το νερό που είχε πληγεί από τα συντρίμμια και έπειτα μοχλεύοντας γύρω από μια άκρη μαχαιριού από σπασμένο σκυρόδεμα ενώ προσκολλήθηκαν σε σπασμένους σωλήνες.

Αυτή η περιπέτεια Mad Max πήγε στραβά όταν γύρισα σε βράχους που καλύπτονται από φύκια δίπλα στην ακτογραμμή για να βοηθήσω να κολλήσω το σκάφος. Κρατώντας το σχοινί πρόσδεσης, έχασα την ισορροπία μου, τα βράχια ολισθηρά σαν πάγος. Το επόμενο πράγμα που ήξερα, ήμουν ανάποδα ανάποδα στον Ανατολικό Ποταμό.

Αυτή ήταν μια νέα σχέση με το αστικό περιβάλλον για μένα, τουλάχιστον. Για κάποιο λόγο, το μυαλό μου έτρεξε ελπίζω στη συνομιλία μου με την Deborah Marton, διευθυντή του έργου αποκατάστασης της Νέας Υόρκης. "Η προκυμαία έχει υγιεινή και ψυχική αξία στους Νέας Υόρκης", μου διαβεβαίωσε. "Έχει επίσης μια πνευματική αξία. Μας λέει ότι είμαστε στη γη. Είμαστε μέρος ενός μεγαλύτερου συστήματος. "

Αφού έσκασε με ελάχιστες εκδορές, ο Ludwig με κοίταξε προς τα πάνω και προς τα κάτω εγκάρσια. "Αυτό είναι το βάπτισμα του ανατολικού ποταμού σας", είπε. "Αλλά ίσως πάμε να έχουμε ένα ντους."

Preview thumbnail for video 'Subscribe to Smithsonian magazine now for just $12

Εγγραφείτε στο περιοδικό Smithsonian τώρα για μόλις $ 12

Αυτό το άρθρο είναι μια επιλογή από το τεύχος Μαΐου του περιοδικού Smithsonian

Αγορά
Πώς η Νέα Υόρκη ξαναβρίσκει το ναυτικό της πνεύμα