https://frosthead.com

Πώς να σχεδιάσετε την πιο όμορφη βόλτα μέσα από μια πόλη

Ποιος χαθεί πια; Χάρη στο GPS, η μετάβαση από τόπο σε τόπο έχει γίνει τόσο σίγουρη, τόσο αποτελεσματική, τόσο ... μηχανική.

σχετικό περιεχόμενο

  • Στην Παγκόσμια Ημέρα Διασκέδασης, κάντε μια βόλτα

Τώρα, δεν λέω ότι είναι κακό ότι οι μηχανές έχουν κάνει τις οδηγίες τόσο ακριβείς. Αλλά μπορεί να γίνει μια υπόθεση ότι η ταχύτερη διαδρομή μεταξύ δύο σημείων συχνά δεν είναι η πιο ευχάριστη.

Αυτό είναι το κίνητρο πίσω από ένα έξυπνο πρόγραμμα που επινοήθηκε από μια ομάδα ευρωπαίων ερευνητών - Daniele Quercia και Luca Maria Aiello από τα εργαστήρια του Yahoo Labs στη Βαρκελώνη και Rossano Schifanella από το Πανεπιστήμιο του Τορίνο στην Ιταλία. Πρότειναν να εφεύρουν μια μέθοδο για να βρουν τα πιο ευχάριστα μονοπάτια μέσα από μια πόλη.

Δεν μιλάμε για λεωφορεία που έχουν σχεδιαστεί για να σας επιτρέπουν να πάρετε πολλά ορόσημα. Όχι, ήθελαν να χαρτογραφήσουν περιπάτους που σας φέρνουν εκεί που θέλετε να πάτε, αλλά να σας κάνουν να αισθάνεστε καλά όταν φτάσετε εκεί.

Γύρισαν λοιπόν σε μια διακεκριμένη πηγή: Άνθρωποι.

Αυτός ο τρόπος στην ευτυχία

Οι ερευνητές πλήρωσαν την πεζοπορική ευχαρίστηση. Ξεκίνησαν συγκεντρώνοντας 3.7 εκατομμύρια εικόνες τοποθεσιών στο Λονδίνο από το Google Street View και το Geograph. Το τελευταίο είναι ένα online έργο με αποστολή τη συλλογή εικόνων κάθε τετραγωνικού χιλιομέτρου στη Μεγάλη Βρετανία και την Ιρλανδία. Αυτές οι φωτογραφίες φορτώθηκαν έπειτα σε έναν ιστότοπο που ονομάζεται UrbanGems.org, όπου οι επισκέπτες έδειξαν φωτογραφίες των δρόμων του Λονδίνου δύο κάθε φορά και ζήτησαν να διαλέξουν αυτό που έμοιαζε "πιο όμορφο, ήσυχο και χαρούμενο".

Με βάση τις ψηφοφορίες αυτές, περίπου 3.300 άτομα ζυγίστηκαν σε χώρους όπου δόθηκε "βαθμολογία ομορφιάς". Στη συνέχεια, οι ερευνητές χρησιμοποίησαν έναν αλγόριθμο που δημιούργησαν για να παρέχουν κατευθύνσεις που περιλάμβαναν τοποθεσίες που βαθμολόγησαν καλά. Κατά μέσο όρο, σύμφωνα με την Quercia, οι οπτικά ευχάριστες διαδρομές ήταν μόνο 12% μεγαλύτερες από τις βραχύτερες με τα ίδια αρχικά και τελικά σημεία.

Η "διάσταση της ομορφιάς"

Η ομάδα συνειδητοποίησε όμως γρήγορα ότι αυτό το είδος της ομορφιάς που ονομάζεται crowdsourcing για κάθε μεγάλη πόλη θα ήταν μια τεράστια επιχείρηση. Γύρισαν λοιπόν σε ένα άλλο χώρο αποθήκευσης εικόνων που νόμιζαν ότι θα μπορούσαν να τους δώσουν μια πολύ καλή ιδέα για τα αξιοθέατα που χτύπησαν τους ανθρώπους τόσο όμορφα - τη δημοφιλή τοποθεσία Flickr για την κοινή χρήση φωτογραφιών.

Πρώτον, έπρεπε να προσδιοριστεί αν υπήρχε κάποια συσχέτιση μεταξύ των βαθμολογιών ομορφιάς μιας τοποθεσίας στο σχέδιο του Λονδίνου και του τρόπου με τον οποίο προχώρησε στο Flickr. Διαπίστωσαν ότι οι τοποθεσίες με υψηλή βαθμολογία τείνουν να εμφανίζονται σε περισσότερες φωτογραφίες και έχουν πιο θετικές παρατηρήσεις στο Flickr.

Τα μεταδεδομένα του Flickr, σύμφωνα με τους ερευνητές, παρείχαν μια "διάσταση ομορφιάς" που θα τους επέτρεπε να δημιουργούν χάρτες ευτυχίας για άλλες πόλεις. Μέχρι σήμερα, έχουν συντάξει μόνο ένα, από τη Βοστώνη. Αλλά κρίνοντας από τις αντιδράσεις περισσότερων από 50 Βοστώνων που προσλήφθηκαν για να αναθεωρήσουν τα αποτελέσματα, η διαδικασία φαίνεται να λειτουργεί. Η ομάδα αυτή συμφώνησε ότι τα δρομολόγια υψηλής ομορφιάς που επέλεξε ο αλγόριθμος έκαναν πολύ πιο ευχάριστους περιπάτους από εκείνους που ακολουθούσαν τα πιο άμεσα μονοπάτια.

Τώρα δουλεύουν σε μια εφαρμογή για κινητά που θα λάβει την ιδέα της "συντομότερης πορείας προς την ευτυχία" και θα την δοκιμάσει σε άλλες πόλεις των ΗΠΑ και της Ευρώπης.

Τοπική γεύση

Μια εκκίνηση στη Μασαχουσέτη παίρνει μια διαφορετική προσέγγιση για την προσθήκη μιας ανθρώπινης αφή σε ρομποτικές κατευθύνσεις. Εργάζεται σε μια εφαρμογή όπου οι οδηγίες οδήγησης ακούγονται σαν να προέρχονται από πραγματικούς ανθρώπους που γνωρίζουν την πορεία τους στην πόλη.

Αυτό συμβαίνει επειδή η εταιρεία, που ονομάζεται Mapkin, είναι crowdsourcing τη φωνητική πλοήγησή της, έτσι ώστε οι άνθρωποι που έχουν την εφαρμογή θα είναι σε θέση να υποβάλουν περισσότερες προσωπικές κατευθύνσεις. Αν ακούν οδηγίες που θέλουν να αλλάξουν ή να βελτιώσουν, οι χρήστες αγγίζουν απλά την οθόνη και προτείνουν τη δική τους, ίσως ρίχνοντας μια αναφορά σε ένα τοπικό ορόσημο ή ένα γεγονός που συνέβη εκεί. Το προσωπικό του Mapkin εξετάζει όλες τις υποβολές και αν τους αρέσει αυτό που ακούν, αυτό το ανθρώπινο tidbit ρίχνεται στο μείγμα με όλες τις δεξίες και τις αριστερές στροφές.

"Η πλοήγηση GPS κάνει ένα πράγμα εξαιρετικά καλά, το οποίο σας φέρνει στον προορισμό όσο το δυνατόν γρηγορότερα, " δήλωσε ο συνιδρυτής του Mapkin Marc Regan στο Boston.com. "Αλλά τι εάν θέλετε να επισημάνετε το μεγάλο καφενείο στο δρόμο ή να ξέρετε για την πιο γραφική διαδρομή για ποδηλασία;"

Ακολουθεί μια μικρή επίδειξη του τι θα μπορούσε να ακούσει η εφαρμογή Mapkin:

Χαρτογράφηση ισχύος

Ακολουθούν άλλες πρόσφατες εξελίξεις στον τρόπο με τον οποίο η τεχνολογία αλλάζει τους χάρτες:

  • Ευχαριστούμε που τηλεφωνήσαμε: Οι επιστήμονες στο Γερμανικό Ινστιτούτο Τεχνολογίας της Καρλσρούης αναπτύσσουν έναν αισθητήρα που συνδέεται με ένα smartphone και μετρά την λεπτή σκόνη ρύπανσης, την αιτία πολλών προβλημάτων υγείας. Ο στόχος είναι να αποκτήσετε τελικά αρκετούς ανθρώπους με αυτούς τους αισθητήρες ότι οι πόλεις θα μπορούσαν να έχουν ενημερωμένους χάρτες ρύπανσης σε πραγματικό χρόνο.
  • Πάρτε το χαμηλό δρόμο: Ένα από τα χαρακτηριστικά μιας νέας ενημέρωσης στους Χάρτες Google είναι η δυνατότητα για τους ποδηλάτες να δουν τις υψομετρικές διαβάσεις σε όλες τις διαδρομές. Αυτό τους επιτρέπει να επιλέγουν διαδρομές με τη μικρότερη ποσότητα αναρρίχησης - ή το περισσότερο, αν αισθάνονται feisty.
  • Κοιτάζοντας όλα: νωρίτερα αυτό το μήνα, η Αμερικανική Γεωλογική Έρευνα απελευθέρωσε μια νέα έκδοση του αμερικανικού σεισμολογικού χάρτη που παρουσιάζει αυξημένο κίνδυνο σεισμού για το ένα τρίτο των κρατών. Οι επιστήμονες επεσήμαναν ότι αυτό δεν σημαίνει απαραίτητα ότι υπάρχει αυξημένη απειλή, αλλά ότι οι πιο εξελιγμένοι αισθητήρες και η τεχνολογία μοντελοποίησης τους έδωσαν μια καλύτερη εικόνα για το πόσο διαδεδομένο είναι ο σεισμός στην χώρα.
Πώς να σχεδιάσετε την πιο όμορφη βόλτα μέσα από μια πόλη