Το DeLorean έχει γίνει ένα αναγνωρίσιμο σύμβολο του φουτουριστικού της δεκαετίας του 1980 χάρη στη χρήση του στις ταινίες Back to the Future .
σχετικό περιεχόμενο
- Μεγάλη Σκοτ! Το Στάνφορντ εφευρέθηκε μια αυτο-οδήγηση DeLorean Just In Time για την επιστροφή στην μέρα του μέλλοντος
- Οι Επιστροφή στο Μέλλον Ταινίες είναι Obsessed με την τηλεόραση, δικαιωματικά έτσι
- Η φαντασία Hoverboard έρχεται αληθινή, ακριβώς όπως «Επιστροφή στο Μέλλον» Προβλέπεται
Ο εφευρέτης και ονομάτης του John Z. DeLorean είχε ένα όνειρο να δημιουργήσει κάτι εντελώς νέο στον ανταγωνιστικό κόσμο του σχεδιασμού αυτοκινήτων. Αυτή είναι η ιστορία του:
Γενική Motors
Πριν ξεκινήσει τη δική του εταιρεία, η DeLorean είχε περάσει όλη τη σταδιοδρομία της στα αυτοκίνητα, γράφει η History.com. Γεννήθηκε και μεγάλωσε στο Ντιτρόιτ, άρχισε να εργάζεται για την Chrysler ενώ ήταν στο κολέγιο προτού να εργαστεί ως μηχανικός της General Motors.
Ενώ στο General Motors πιστώνεται με το να βοηθάει στην ανάπτυξη μερικών απίστευτα δημοφιλών μυϊκών αυτοκινήτων - όπως το Pontiac Firebird και το GTO, γράφει ο Ethan Trex για τα Mental Flos s. "Στις αρχές της δεκαετίας του 1960 ήταν ένας από τους μεγαλύτερους αστέρες του Detroit", γράφει ο Trex. "Ως επικεφαλής μηχανικός στο Pontiac, βοήθησε να μετατραπεί η διαίρεση από έναν κατασκευαστή πρακτικών, συντηρητικών αυτοκινήτων σε έναν από τους κορυφαίους παραγωγούς μυών του Ντιτρόιτ».
Το DeLorean
Στη δεκαετία του 1970, ο DeLorean χτύπησε μόνος του. "Ήθελε να κατασκευάσει ένα αυτοκίνητο που ήταν διαφορετικό και θα διαρκούσε περισσότερο από τα συνηθισμένα δύο ή τρία χρόνια", γράφει ο Alex Nishimoto για το Motortrend . Τελικά κατάφερε να εγκαταστήσει ένα εργοστάσιο στη βόρεια Ιρλανδία και να πάρει το αυτοκίνητό του, το DeLorean DMC-12, στην παραγωγή. Δεν ήταν μια απλή διαδικασία, γράφει η Suzanne Snider για το Τόκιο, αλλά από τη στιγμή που το αυτοκίνητο βγήκε το 1981, τα πράγματα φαινόταν εντάξει.
Εντούτοις, το DMC-12 "δεν ήταν πολύ αυτοκίνητο αν δεν ξεπήδησε για την επιλογή του πυκνωτή ροής", γράφει η Trex. Το αυτοκίνητο ήταν πραγματικά, πολύ αργό - είχε ένα μικρό κινητήρα και βαριά επένδυση από ανοξείδωτο χάλυβα, το οποίο προοριζόταν να το κάνει ανθεκτικό, αλλά κυρίως απλά το έκανε ογκώδες και αδέξια. Αλλά δεν ήταν μόνο η απόδοση:
Η βαφή από τα χαλιά πατωμάτων θα απομακρυνόταν από τα παπούτσια των οδηγών. Οι εικονικές πόρτες με φτερούγες είχαν τη συνήθεια να κολλάνε απελπισμένα. Το άβαφο σώμα από ανοξείδωτο ατσάλι φαινόταν πραγματικά δροσερό, αλλά ήταν σχεδόν αδύνατο να διατηρηθεί καθαρό. Με άλλα λόγια, το αυτοκίνητο δεν ήταν διασκεδαστικό να οδηγεί, δεν ήταν ευχάριστο να βγει και ήταν σχεδόν πάντα βρώμικο. Τι combo!
Η πτώση
Στο τέλος, μόνο περίπου 8.900 έγιναν ποτέ, μέσα σε λιγότερο από ένα χρόνο, γράφει ο Snider. Μέχρι το 1982, ο DeLorean ήταν ήδη τόσο απογοητευμένος για να σώσει την αποτυχημένη του εταιρεία που γύρισε σε ένα ασυνήθιστο σύνολο "επενδυτών:" εμπόρων ναρκωτικών. Την ημέρα αυτή, το 1982, ο DeLorean συνελήφθη μετά την εμφάνιση μιας βιντεοταινίας που του έδειξε ότι προσφέρει στους αντιπροσώπους της DEA μυστικές πληροφορίες, σε αντάλλαγμα για την παραβίαση της συμφωνίας για το εμπόριο οπτάνθρακα, ανέφερε η New York Daily News . Ο DeLorean τελικά αθωώθηκε, αλλά η εταιρεία του βυθίστηκε.
Μέχρι το 1985, όταν έγινε το Back to the Future, το DeLorean ήταν ήδη ρετρό, "έτσι χρονολογείται για μια τέλεια μηχανή χρόνου", γράφει ο Snider.
Μέχρι τότε, γράφει ο Nishimoto, ο DeLorean, χάρη στα νομικά του προβλήματα, είχε χάσει τον έλεγχο της εταιρείας, η οποία κήρυξε πτώχευση και πώλησε το απόθεμά της. Όσο για το αυτοκίνητό του, το DeLorean - χάρη στο περίεργο στυλ που το έκανε ένα κινηματογραφικό αστέρι - είναι πλέον ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα αυτοκίνητα του κόσμου. Με εκατομμύρια μέρη που πωλήθηκαν στην πτώχευση ακόμα γύρω, γράφει ο Nishimoto, "μπορείτε να περιμένετε να τα δείτε ακόμα στο δρόμο για το προσεχές μέλλον".
