Από τη στιγμή που ανακάλυψα την Αμερικανική διαδρομή 66 ως εφηβική ποδοσφαιριστή, ταξίδεψα με λεωφορείο Greyhound και ρυμουλκούμενο με ρυμουλκούμενο, με RV και Corvette και μια φορά με ποδήλατο. Πρόσφατα, όταν ήθελα να επιστρέψω για μια άλλη ματιά, κατευθύνθηκα κατευθείαν στο αγαπημένο μου τμήμα, στην Αριζόνα, που εκτείνεται από το δυτικό Winslow μέχρι το Topock στα σύνορα της Καλιφόρνια. Τα τελευταία 160 μίλια αυτής της διαδρομής αποτελούν ένα από τα μεγαλύτερα επιζώντα τμήματα της αρχικής εθνικής οδού των 2.400 μιλίων.
Από αυτή την ιστορία
[×] ΚΛΕΙΣΤΕ
"Για εμάς, το 66 είναι μια σύνδεση με την Αμερική", λέει ένας Γερμανός τουρίστας. Η πόλη Seligman έχει 500 κατοίκους και 13 καταστήματα αναμνηστικών. (Catherine Karnow) 
Η Άννα Ματούσεκ, που εργάζεται στη Στουτγάρδη για το γερμανικό περιοδικό Motor Klassik, ταξιδεύει στη Route 66 έξω από το Oatman της Αριζόνα. (Catherine Karnow) 
Οι burros στο Oatman είναι απόγονοι ζώων που δούλευαν σε κοντινά χρυσωρυχεία. (Catherine Karnow) 
Στο Winslow, το La Posada Hotel ανακαινίστηκε από ένα τρίο των νεοφερμένων. Ο John Pritchard του γενικού καταστήματος Hackberry λέει ότι το εμπόριο "κατέβηκε τόσο γρήγορα, συγκλονίστηκα". (Catherine Karnow) 
Στο Winslow, το La Posada Hotel ανακαινίστηκε από ένα τρίο των νεοφερμένων. Ο John Pritchard του γενικού καταστήματος Hackberry λέει ότι το εμπόριο "κατέβηκε τόσο γρήγορα, συγκλονίστηκα". (Catherine Karnow) 
"Έζησα ολόκληρη τη ζωή μου στο 66-Οκλαχόμα, Νέο Μεξικό, τώρα εδώ", λέει ο Mildred Barker, ιδιοκτήτης του Truxton's Frontier Motel. (Catherine Karnow) 
Η Αριζόνα φιλοξενεί ένα από τα μεγαλύτερα επιζώντα τμήματα (160 μίλια) της αρχικής διαδρομής 66. Εδώ φαίνεται ένα τμήμα εκκαθάρισης έξω από τον Kingman. (Catherine Karnow) 
Μέχρι τη στιγμή που το μοντέλο Ts άρχισε να τσαλακώνει κατά μήκος του δρόμου, ο αυτοκινητόδρομος έγινε συνώνυμος με το wanderlust και την ανακάλυψη. (Catherine Karnow) 
Ο John και ο Kerry Pritchard άρχισαν να συλλέγουν αναμνηστικά της Route 66 στη δεκαετία του 1960 - τώρα πωλούν τα ευρήματά τους στο Hackberry General Store. (Catherine Karnow) 
"66 είναι μια σύνδεση με την Αμερική", λέει ο Angel Delgadillo, κάτοικος Seligman της Αριζόνα. "Είναι ο πιο διάσημος δρόμος σας, συμβολικός της ελευθερίας σας, της ανησυχίας σας, της αναζήτησής σας για νέες ευκαιρίες." (Catherine Karnow) 
Ο Seligman μπορεί να έχει μόνο 500 κατοίκους, αλλά τα 13 καταστήματα και τα εστιατόρια του, όπως το Snow Cap Diner, κρατούν τους επισκέπτες να έρχονται. (Catherine Karnow) 
Ο δρόμος δυτικά από τον Seligman περνάει από τις ινδικές κρατήσεις Hualapai και τα οροπέδια της ερήμου που καλύπτονται με αρκεύθου και mesquite. (Catherine Karnow) 
Οι Mules περιπλανιούνται στους δημόσιους δρόμους του Oatman της Αριζόνα. (Catherine Karnow) 
Το εστιατόριο στο θρυλικό Oatman Hotel έχει ενδιαφέρουσα ταπετσαρία - αυτόγραφα λογαριασμούς δολαρίων που έχουν κατατεθεί από προηγούμενους επισκέπτες. (Catherine Karnow) 
Ο αγαπημένος τομέας του συντάκτη του David Lamb της Route 66 είναι στην Αριζόνα, που εκτείνεται από το δυτικό Winslow έως το Topock στα σύνορα της Καλιφόρνια. Τα τελευταία 160 μίλια αυτής της διαδρομής αποτελούν ένα από τα μεγαλύτερα επιζώντα τμήματα της αρχικής εθνικής οδού των 2.400 μιλίων. (Guilbert Gates) 
Φωτογραφίες
σχετικό περιεχόμενο
- Απειλούμενη περιοχή: ιστορική διαδρομή 66, ΗΠΑ
Είμαι στην ευχάριστη θέση να αναφέρω ότι το μητρώο της Route 66 που γράφτηκε επανειλημμένα από το 1984, όταν το άνοιγμα του I-40 επέτρεψε στους αυτοκινητιστές να πραγματοποιήσουν το ταξίδι από το Σικάγο στο Λος Άντζελες σε πέντε ενδιάμεσα σημεία, ήταν πρόωρο. Αυτό που ο John Steinbeck αποκαλούσε το μητρικό δρόμο είχε αναγεννηθεί, όχι με τον χαρακτήρα που είχε κάποτε, αλλά με αρκετή ζωτικότητα για να εξασφαλίσει την επιβίωσή του.
Όταν έφτασα στον Seligman, κάλεσα τον Άγγελ Ντελγκάιλο στο σπίτι του. Ο ίδιος έθεσε το τένοντα σόου να πετάξει το ποδήλατό του με τα λίγα μπλοκ στο κουρείο του και να εγκατασταθεί στην καρέκλα κοπής μαλλιών του, ένα φλιτζάνι καφέ στο χέρι. «Ξέρετε», είπε, «ακόμη και ο λαγωνικός μας εγκατέλειψε» μετά το I-40 άνοιξε. "Έτσι κάθομαι εδώ σήμερα και λέω στον εαυτό μου, " Είναι αρκετά μη πραγματικό πώς έχουμε φέρει 66 πίσω στη ζωή. " "Ο Seligman έχει 500 κατοίκους και 13 καταστήματα αναμνηστικών που πωλούν αναμνηστικά της Route 66.
"Έχουμε ένα λεωφορείο για τα τουριστικά ταξίδια", φώναξε η κόρη του Μύρνα από το παρακείμενο κατάστημα δώρων. Ο Delgadillo, ο οποίος είναι 84 ετών, οριοθετείται από την καρέκλα του, φορώντας ένα χαμόγελο τόσο ευρύ όσο η ημισέληνος, και έσπευσε να χαιρετήσει μια ομάδα γερμανών τουριστών, χασμουάζοντας τα χέρια και χαστούκια. "Καλημέρα καλημέρα! Καλώς ήλθατε στο σπίτι. Τον έδωσαν μια περίεργη ματιά, χωρίς να το καταλαβαίνω ότι στο Delgadillo, η διαδρομή 66 είναι μια πεμπτουσία κατοικία σε όλους τους περιπλανώμενους κόσμους, παρόλο που ο ίδιος δεν είχε απομακρυνθεί ποτέ από αυτό.
Οι τουρίστες τοποθετήθηκαν σε καρτ ποστάλ, τα αυτοκόλλητα διαφράγματος Route 66, οι οδικές πινακίδες σε σχήμα ασπίδων και οι ασπρόμαυρες φωτογραφίες του σκονισμένου μοντέλου Ford Model Ts που περνούσαν από τον Seligman στη δεκαετία του 1930, τις τσάντες για καμβά που ήταν τοποθετημένες πάνω στις κουκούλες τους για να κρατήσουν τα θερμαντικά σώματα υπερθερμαντικά. Ζήτησα από έναν από τους επισκέπτες, τον 40χρονο άνθρωπο που ονομάζεται Helmut Wiegand, γιατί στον κόσμο ένας αλλοδαπός θα επέλεγε αυτόν τον δρόμο για διακοπές πάνω από το Λας Βέγκας, τη Νέα Υόρκη ή τον Disney World. "Γνωρίζουμε όλοι 66 από την παλιά τηλεοπτική σειρά για δύο χαμένους νέους άντρες που το ταξιδεύουν σε μια Corvette", είπε. "Για μας, 66 είναι μια σύνδεση με την Αμερική. Είναι ο πιο διάσημος δρόμος σας, συμβολικός της ελευθερίας σας, της ανησυχίας σας, της αναζήτησής σας για νέες ευκαιρίες. "
Καθώς οι ταξιδιώτες επέστρεψαν στο λεωφορείο τους, ο Delgadillo τράβηξε τα χέρια με κάθε ένα από αυτά. Γεννήθηκε στον Seligman, γιο ενός σιδηροδρομικού ο οποίος είχε μια αίθουσα πισίνας και ένα κουρείο αλλά είχε έναν σκληρό χρόνο να στηρίξει την οικογένειά του επτά. "Το '39 ο μπαμπάς έχτισε ένα ρυμουλκούμενο για το μοντέλο μας T, το φόρτωσε και έκλεισε τα παράθυρα του σπιτιού μας», είπε. «Ήμασταν έτοιμοι να προσχωρήσουμε στο Okies και να πάμε στην Καλιφόρνια». Αλλά οι τρεις αδελφοί του είχαν σχηματίσει μια ορχήστρα, με 12χρονο Άγγελο στα τύμπανα, και τα αγόρια πήραν μια δουλειά που εκτελούσε σε μια τοπική λέσχη. Για τις επόμενες τέσσερις δεκαετίες, έπαιξαν χορούς στο γυμνάσιο, αίθουσες αμερικανικών λεγεώνων και καταλύματα VFW και εκδηλώσεις της κοινότητας κατά μήκος της διαδρομής 66. "Ο αυτοκινητόδρομος μας έσωσε", δήλωσε ο Delgadillo, ο οποίος σήμερα είναι γνωστός τοπικά ως "άγγελος της διαδρομής 66 "Για τις προσπάθειές του διατήρησης.
Ο δρόμος δυτικά από τον Seligman περνάει από την Ινδική Κρουαζιέρα της Hualapai και τα οροπέδια της ερήμου που καλύπτονται με αρκεύθου και mesquite. Κόκκινα βράχια πετιούνται προς τον ουρανό στον ορίζοντα. Στη δεκαετία του 1850, ο Αμερικανός ναυτικός Lt. Edward Beale ταξίδεψε αυτή τη διαδρομή, κατά μήκος αιώνων ινδικών μονοπατιών, με 44 άνδρες και 25 καμήλες που εισήχθησαν από την Τυνησία. Ο Beale και οι άντρες του δημιούργησαν τον πρώτο ομοσπονδιακά χρηματοδοτούμενο σιδηρόδρομο στην Αριζόνα, από το Fort Defiance έως το στόμιο του ποταμού Mojave στην Καλιφόρνια. Οι πρώτες τηλεγραφικές γραμμές που διείσδυσαν τα νοτιοδυτικά εδάφη σύντομα ακολούθησαν, όπως και οι άποικοι σε καλυμμένα βαγόνια και στη συνέχεια σιδηροδρόμους. Τέλος, το 1926, το μαύρο Μοντέλο Ts ήρθε σκαρφαλωμένο κατά μήκος ενός διαστρικά πλακόστρωτου δρόμου που ορίστηκε ως Route 66. Δεν ήταν ο πρώτος δρόμος στη Δύση. η εθνική οδός Lincoln, γνωστή ως Road Father, αφιερώθηκε το 1913, τρέχοντας 3, 389 μίλια από την Times Square της Νέας Υόρκης στο πάρκο Lincoln του Σαν Φρανσίσκο. Αλλά το 66 έγινε συνώνυμο με το wanderlust και την ανακάλυψη.
Για τον Cyrus Avery, ο νέος δρόμος ήταν ένα όνειρο που έγινε πραγματικότητα. Ένας οραματιστής επιχειρηματίας Tulsa και πολιτικός ηγέτης, η Avery είχε πείσει τους ομοσπονδιακούς αξιωματούχους να σχεδιάσουν το πρώτο πλήρες σύστημα εθνικών οδών του έθνους για να μετακινήσουν την προτεινόμενη διαδρομή Σικάγο-Λος Άντζελες νότια από τα Rocky Mountains, έτσι ταξίδεψε στη γενέτειρά του. Η Οκλαχόμα κατέληξε με 432 μίλια της Διαδρομής 66, περισσότερο από οποιοδήποτε κράτος εκτός από το Νέο Μεξικό. 24 μιλίων από το δρόμο έρρευσαν κατά μήκος των οικιστικών και εμπορικών δρόμων της επαρχίας Tulsa. Η λεωφόρος ώθησε την ανάπτυξη μιας πόλης που, αργότερα, θα θυμούσε η Avery, "δεν υπάρχουν ηλεκτρικά φώτα και χοίροι που τρέχουν στους δρόμους" στις αρχές της δεκαετίας του 1900. Πριν από λίγα χρόνια, η πόλη Τούλσα αγόρασε δύο στρέμματα καταστροφικής γης κοντά στη γέφυρα μνημείων Cyrus Avery που διασχίζει τον ποταμό Αρκάνσας και χτίστηκε μια πλατεία και το skywalk. Αλλά το κεντρικό έργο του σχεδίου ύψους 10 εκατομμυρίων δολαρίων θα είναι ένα μουσείο και ένα ερμηνευτικό κέντρο Route 66, ακόμα στα στάδια του σχεδιασμού.
Την τελευταία φορά που ταξίδεψα το δρόμο, διασχίζοντας το ανοιχτό εύρος και την ζωγραφισμένη έρημο της βόρειας Αριζόνα το 1995, ο Winslow ήταν μια πόλη που πεθαίνει. Η διαδρομή 66, η οποία είχε γίνει 2ος και 3ος δρόμος, αποτελούσε χαλάρωση κλειστών καταστημάτων και μπαρ με δυσάρεστο βλέμμα. Το υπέροχο La Posada, το τελευταίο από τα διάσημα ξενοδοχεία Fred Harvey που χτίστηκε μεταξύ Σικάγο και Λος Άντζελες για τους σιδηροδρομικούς και τους ταξιδιώτες του Route 66, έκλεισε το 1957 και μετατράπηκε σε γραφεία για το σιδηροδρομικό σταθμό Santa Fe. Οι υπέροχες τοιχογραφίες του Posada, που απεικονίζουν λουλούδια της ερήμου και τα τοπία του νοτιοδυτικού, ζωγραφίστηκαν. Το ανώμαλο ταβάνι είχε εξαφανιστεί κάτω από κεραμίδια με φθορισμού. Το λόμπι μετατράπηκε σε κέντρο αποστολής για τα τρένα και η αίθουσα χορού χωρίστηκε σε γραφεία καμπίνας. Τα αρχικά έπιπλα ποιότητας του μουσείου, σχεδιασμένα ή επιλεγμένα από τον δημιουργό του κτιρίου, Mary Elizabeth Jane Colter, που θεωρούνταν από πολλούς ως ο μεγαλύτερος αρχιτέκτονας του Southwest, είχαν δημοπρατηθεί ή είχαν δοθεί μακριά. Το 1992, ακόμα και ο σιδηροδρομικός σταθμός της Σάντα Φε εγκατέλειψε τον τόπο, σύμφωνα με πληροφορίες που την προσέφερε στην πόλη για $ 1. Ο Winslow είπε όχι ευχαριστώ.
Στη συνέχεια, το 1994, ο Daniel Lutzick, η Tina Mion και ο σύζυγός της Allan Affeldt-φίλοι που είχαν παρακολουθήσει το Πανεπιστήμιο της Καλιφόρνιας στην Irvine μαζί στη δεκαετία του 1980 - εμφανίστηκαν στο Winslow. Οι κάτοικοι τους κοίταζαν με ένα μείγμα καχυποψίας και ελπίδας. Οι τρεις μιλούσαν για την ανάληψη της La Posada και την αποκατάσταση της. Αυτό που η πόλη δεν συνειδητοποίησε ακόμα ήταν ότι ο Λούτζικ ήταν γλύπτης, ο Μίον ένας καταξιωμένος ζωγράφος πορτρέτου και ο Affeldt ένας επιτυχημένος συντηρητής.
Μετά από τρία χρόνια διαπραγμάτευσης, ο σιδηροδρομικός σταθμός της Σάντα Φε τους πώλησε La Posada για την τιμή της γης, 158.000 δολάρια για 20 στρέμματα. Το ξενοδοχείο ρίχτηκε δωρεάν. Το τρίο μετακόμισε στην Ημέρα των Ανόητων του 1997, καταστρέφοντας κάποιους hobos και έθεσε σε λειτουργία. Επτά μήνες αργότερα, η La Posada ξανάνοιξε με πέντε σχολαστικά ανακαινισμένα δωμάτια. Οι νέοι ιδιοκτήτες λειτουργούσαν στο κόκκινο για πέντε χρόνια. μερικές φορές γνώρισαν μισθοδοσία με τις πιστωτικές κάρτες της Affeldt. Συγχρόνισαν για επιχορηγήσεις και έβαλαν όλα όσα επέστρεψαν στο έργο.
Τώρα το ξενοδοχείο των 53 δωματίων είναι κρατημένο σε χωρητικότητα σχεδόν κάθε βράδυ. Το Τυρκουάζ Δωμάτιο θεωρείται ως ένα από τα κορυφαία εστιατόρια του Southwest. Οι όρμοι είναι διαμορφωμένοι με πανύψηλα βαμβακόσπορα και κολοκύθες. Με μισθωμένο προσωπικό 50 ετών, η La Posada είναι ο μεγαλύτερος εργοδότης σε τοπικό επίπεδο. Ο Winslow έχει ξυπνήσει από έναν 50χρονο ύπνο με ανανεωμένο κέντρο, νέα καταστήματα, πεζοδρόμια και δρόμους.
«Η αρχιτεκτονική μας έφερε εδώ», μου είπε η Affeldt. "Αλλά αυτό που μας έδωσε η Διαδρομή 66 ήταν ένα ενσωματωμένο ακροατήριο - οι άνθρωποι που ανεβαίνουν και κατεβαίνουν στο δρόμο για οποιοδήποτε λόγο: αρχιτεκτονική, ιστορία, νοσταλγία. Έχοντας 66 στο κατώφλι μας έκανε όλη τη διαφορά. "
Όπως συμβαίνει συχνά όταν πρόκειται για ένα κομμάτι της ιστορίας, οι άνθρωποι δεν συνειδητοποίησαν την αξία του τι είχαν μέχρι να φύγει ή σχεδόν έτσι. Σήμερα φαίνεται να θυμούνται με εκδίκηση. Το τριμηνιαίο περιοδικό Route 66 έχει 70.000 συνδρομητές σε 15 χώρες. Το βιβλίο του Michael Wallis, Route 66: The Mother Road, που δημοσιεύθηκε το 1990 και ενημερώθηκε το 2001, έχει πουλήσει περίπου ένα εκατομμύριο αντίτυπα. Η Tulsa πραγματοποίησε μαραθώνιο στο τμήμα της διαδρομής 66 για τα τελευταία έξι χρόνια, προσελκύοντας 12.000 δρομείς και πεζοπόρους τον περασμένο Νοέμβριο. Ένα μη κερδοσκοπικό μη κερδοσκοπικό κέντρο της περιπέτειας Montana, το οποίο παράγει λεπτομερείς χάρτες για υπεραστικούς ποδηλάτες, έχει ξεκινήσει ένα πρόγραμμα Route 66. "Οι άνθρωποι μας έχουν επικοινωνήσει εδώ και χρόνια, από όλο τον κόσμο, με το ερώτημα:" Γιατί δεν έχετε [χάρτη για] 66; " Τώρα, θα πάμε », λέει ο Ginny Sullivan, ειδικός διευθυντής έργων για την ομάδα. Και η υπηρεσία του Εθνικού Πάρκου παρέχει επιχορηγήσεις στο πλαίσιο του Προγράμματος Διατήρησης της Διαδρομής 66 για την αποκατάσταση σημαντικών στοιχείων κατά μήκος των αρχικών πρατηρίων βενζίνης και μοτέλ που κάποτε διαφήμισαν «Φτηνές Καθαρό Ύπνο, Θερμοστάτη Θέρμανση» και σημάδια νέον που έλεγαν ταξιδιώτες προς κοτόπουλο 99 λεπτών -που γευματίζουν τα γεύματα και τα 2 δωμάτια.
Ένα φλογερό ηλιοβασίλεμα έλαμψε πάνω από τον ουρανό της ερήμου και ο ανεμοστρόβιλος πέταξε κάτω από το μεγάλο μήκος 66 που οδηγεί στο Truxton της Αριζόνα. Μπροστά, ένα ξυλόγλυπτο τέμπλο, ξαναβαφτό και επισκευασμένο με μια ομοσπονδιακή επιχορήγηση, έλαμψε ένα κόκκινο-νέον καλωσόρισμα για το Frontier Motel και το καφέ του 1950.
Για πρώτη φορά γνώρισα τον ιδιοκτήτη του, Mildred Barker, και τον σύζυγό της Ray, 33 χρόνια πριν. Μερικά χρόνια αργότερα κάθισα στο πάγκο τους, τρώγοντας σπιτική μήλο πίτα a la mode, με τον 88χρονο πατριό του Ράι, ο οποίος υπενθύμισε την εκτόξευση βρόχων στο έθνος του Cherokee πριν από την Οκλαχόμα γίνει καν κράτος το 1907. Την ημέρα εκείνη ο Mildred είχε παραιτηθεί η κουζίνα, μια ειδική μπλε πλάκα σε κάθε χέρι, με αναγνώρισε και ρώτησε: "Είστε ακόμα σε αυτό το RV;" Όχι, είπα, βρήκα κάτι πιο αργό και φθηνότερο. Έξω, το ποδήλατό μου, με τέσσερις τσάντες γεμάτες σέλα κρέμονται πάνω από τους τροχούς του, στηρίζονταν στο κακοποιημένο σήμα Frontier. "Η λέξη μου!", Είπε. "Αγοράζω το γεύμα σας σήμερα."
Όταν βρήκα την τελευταία Mildred, τώρα 86 και γεμάτη αναμνήσεις, παραπονέθηκε ότι η πίτα υπό τη νέα διεύθυνση που μισθούσε το καφέ δεν ήταν στα πρότυπα που είχε θέσει. Είχε αποφασίσει να μείνει στο Truxton, μου είπε, επειδή ο σύζυγός της, ο οποίος πέθανε το 1990, εργάστηκε τόσο σκληρά για να σώσει το δρόμο. "Ξέρεις", είπε, "έζησα ολόκληρη τη ζωή μου στο 66-Οκλαχόμα, Νέο Μεξικό, τώρα εδώ. Δεν ήταν μόνο ένας δρόμος. Ήταν η ιστορία μου, η ζωή μου. "
Το επόμενο πρωί έφυγα νωρίς, σπρώχνοντας προς τα δυτικά, βυθίζοντας το φαράγγι του Crozier, με τις πεπλατυσμένες βουνοκορφές του, περνώντας από τη μακρά κλειστή ινδική σχολή που βρίσκεται κοντά στο εγκαταλελειμμένο «μη ινδικό» σχολείο του Αγίου Βαλεντίνου. Ο δρόμος γεφυρώνεται με λείψανα: υπολείμματα ενός μοτέλ που ονομάζεται Chief's, ένα εγκαταλελειμμένο βενζινάδικο Union 76, ένα μοντέλο της Ford Ένα σκουριασμένο με αλεξίπτωτο, που έχει ταφεί στους κόλπους του στην άμμο.
Σε μια παλιά πόλη σιδηροδρόμων, έβγαζα τον κενό αυτοκινητόδρομο για μια δροσερή ράβδο ρίζας 66 στο Hackberry General Store. Το κόκκινο Corvette του 1957 του ιδιοκτήτη ήταν σταθμευμένο μπροστά. Καθώς κατευθυνόμουν προς το σιντριβάνι, κάνοντας το δρόμο μου στα ράφια των αναμνηστικών της Route 66, αναμενόταν να δω τον Martin Milner και τον George Maharis, τους ηθοποιούς που περιπλανιόταν στη χώρα σε ένα «Vette ως Tod Stiles και Buz Murdock στην CBS-TV σειρά "Route 66" για τέσσερα χρόνια ξεκινώντας από το 1960, το έτος μετά το παλιό ταξίδι μου στο δρόμο.
Ο John Pritchard, ο οποίος είναι ιδιοκτήτης του καταστήματος με τη σύζυγό του, Kerry, άρχισε να συλλέγει αντικείμενα Route 66 κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1960 και του 70, όταν οδηγούσε το δρόμο αρκετές φορές το χρόνο στο δρόμο από το νοτιοδυτικό του Ειρηνικό σπίτι στο σπίτι της μητέρας του στο Μισισιπή. "Οι άνθρωποι απλά ήθελαν να ξεφορτωθούν τα πράγματα εκείνες τις μέρες", είπε. "Θα ρωτούσα κάποιον πόσο γι 'αυτή την ασπίδα ή το σήμα ή την παλιά αντλία αερίου. Είχε πει: «Αν το τραβάτε στο φορτηγό σας, μπορείτε να το έχετε για τίποτα». Πριν από πολύ καιρό, ο Pritchard στεγάζει ένα πλήθος θησαυρών Route 66 σε δύο αποθήκες.
Το 1998, ο Pritchard έμαθε ότι το γενικό κατάστημα ήταν προς πώληση. Πούλησε την εμπορική εταιρεία γυαλιού του στην πολιτεία της Ουάσιγκτον και αγόρασε την ιδιοκτησία. Οι Pritchards ξόδεψαν ένα χρόνο πίσω, τοποθετώντας τη θέση πίσω και άνοιξαν τον Μάρτιο του 1999. "Έτρεξε τόσο γρήγορα, ήμουν συγκλονισμένος", είπε. "Το δεύτερο έτος έπρεπε να προσλάβω ανθρώπους. Όλοι οι τύποι των αυτοκινήτων, οι λέσχες αυτοκινήτων, οι αναβάτες Harley-Davidson, τα τουριστικά λεωφορεία σταματούν εδώ. "Σήμερα προσθέτει:" Θα έλεγα ότι το 90% των ανθρώπων που κατεβαίνουν στο δρόμο είναι ξένοι. Ένας Γάλλος άντρας μου είπε: "Λέμε στη Γαλλία, αν θέλετε να δείτε το πρόσωπο της Αμερικής, οδηγείτε 66."
Ο επιπεδωμένος δρόμος με δύο λωρίδες διέσχισε τον Kingman, παράλληλα με το πλατύ, ομαλό πεζοδρόμιο του I-40, στη συνέχεια αποκόπηκε και κατευθύνθηκε στην υψηλή έρημο, στρέφοντας τα γωνιακά Μαύρα Βουνά, όχι ένα άτομο ή άλλο αυτοκίνητο στο βλέμμα. Στατικό παρασύρεται μέσα και έξω πάνω από το ραδιόφωνο μου. Έσπρωξα το κουμπιά, το περιεχόμενο για να προχωρήσω στη σιωπή του άδειου δρόμου.
"Η διαδρομή 66 δεν αφορά μόνο τη νοσταλγία. Έχει γίνει μια αμερικανική εικόνα, "μου είπε ο Roger White. Είναι επιμελητής των μεταφορών στο Εθνικό Μουσείο Αμερικανικής Ιστορίας του Smithsonian, όπου ένα τεράστιο τμήμα του δρόμου μήκους 40 ποδιών είναι σε μόνιμη έκθεση. "Είναι υφαντά μέσα από την κοινωνική ταπετσαρία των Ηνωμένων Πολιτειών από τη δεκαετία του 1920 μέχρι τη δεκαετία του '50. Άνοιξε μια διαδρομή παντός καιρού από το Σικάγο προς τη Δύση και ήταν η διαδρομή για τη μετανάστευση των οικογενειών του Dust Bowl, στρατιωτική κινητοποίηση κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, για βετεράνους που αναζητούν νέα σπίτια και παραθεριστές που αναζητούν διασκέδαση. ήταν καταλύτης για την πίστη, αν υπάρχει μια καλύτερη ζωή εκεί έξω, ο αυτοκινητόδρομος θα με πάει σε αυτό. "
Σταμάτησα στο 109χρονο Oatman Hotel για μπιφτέκι μπιφτέκι και στη συνέχεια πήγαινα στον Topock. Σταθήκα στη σκιά της γέφυρας που μεταφέρει τη διαδρομή 66 στον ευρύ, ήρεμο ποταμό Κολοράντο. Στην απομακρυσμένη όχθη ήταν η Καλιφόρνια, η αρχή και το τέλος για τόσους Αμερικανούς πιστούς.
Ο David Lamb συγκαταλέγεται συχνά στο περιοδικό και η Catherine Karnow φωτογραφίζει τις ιστορίες του Smithsonian για τον Big Sur, τους Amerasians και τη μετατραυματική αγχώδη διαταραχή.
