Κατά τη διάρκεια των πρώτων έξι μηνών τους στο δρόμο, οι νέοι οδηγοί διατρέχουν τον υψηλότερο κίνδυνο να εμπλακούν σε θανατηφόρο σύγκρουση απ 'ό, τι σε οποιοδήποτε άλλο σημείο της ζωής τους, σύμφωνα με τα στοιχεία που συλλέχθηκαν από την Εθνική Ομοσπονδία Ασφάλειας Κυκλοφορίας. Περαιτέρω έρευνα αποκάλυψε ότι η συντριπτική πλειοψηφία των εφήβων ατυχημάτων οφείλεται σε βασικά λάθη οδήγησης, όπως η υπέρβαση ταχύτητας ή η μη σωστή σάρωση του δρόμου για τυφλά σημεία.
Πολλά από αυτά τα σφάλματα θα μπορούσαν να αποφευχθούν αν οι γονείς μπορούσαν να βρουν έναν τρόπο να εκπαιδεύσουν τους εφήβους τους κατά την κρίσιμη περίοδο αμέσως μόλις γίνουν νόμιμοι στο δρόμο και πριν είναι έτοιμοι να οδηγήσουν εξ ολοκλήρου μόνοι τους.
Τον περασμένο μήνα, η εταιρεία Automatic, μια εταιρεία της Καλιφόρνια που ειδικεύεται στη διάγνωση αυτοκινήτων με βάση τα smartphones, αποκάλυψε το License +, μια δωρεάν αναβάθμιση στην αυτόματη εφαρμογή. Η Άδεια + επιτρέπει στους γονείς και τους έφηβους να εγγραφούν σε πρόγραμμα οδήγησης 100 ωρών που έχει σχεδιαστεί για να διδάσκει τις βέλτιστες πρακτικές των newbies όταν βρίσκονται στο δρόμο.
Το σύστημα λειτουργεί με το dongle σύνδεσης δύο ιντσών του Automatic. Η συσκευή των $ 100 συνδέεται με τη θύρα διάγνωσης (OBD) ενός αυτοκινήτου, η οποία είναι στάνταρ σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο από το 1996 και μετά. Μέσα από το λιμάνι, το dongle είναι σε θέση να παρακολουθεί την θέση του αυτοκινήτου, την ταχύτητα, την κατάσταση του κινητήρα, την πέδηση, την απόσταση σε μίλια και την κατανάλωση καυσίμου. Οι οδηγοί μπορούν να ρυθμίσουν το dongle ώστε να εκπέμπουν ακουστικούς τόνους για κακές συνήθειες, όπως ταχύτητα ή σκληρό φρενάρισμα, για να τους βοηθήσουν να γίνουν καλύτεροι οδηγοί και να εξοικονομήσουν καύσιμα. Τα δεδομένα συγχρονίζονται με την εφαρμογή smartphone και τη διεπαφή Web της Automat, παρέχοντας στους οδηγούς ένα στιγμιότυπο των ταξιδιών τους.
Η Άδεια + προσαρμόζει την υπάρχουσα Αυτόματη λειτουργία σε ένα σύστημα καθοδήγησης. "Θέλουμε να πάρουμε από την άδεια οδήγησης σε καλή οδήγηση", λέει ο ανώτερος διευθυντής της Automate και ο οδηγός License + Steve Bishop. "Μπορούμε να βοηθήσουμε να κλείσουμε αυτό το χάσμα."
Όταν ένας νέος οδηγός εγγράφεται στην Άδεια +, επιλέγει έναν προπονητή, έναν ενήλικα που θα έχει πρόσβαση σε ένα επιλεγμένο ποσό οδηγών. Το πρόγραμμα παρακολουθεί την οδήγηση του εφήβου για 100 ώρες, πράγμα που ισοδυναμεί με ταξίδι περίπου έξι μηνών. Με βάση την απόδοσή του, ο έφηβος λαμβάνει μια βαθμολογία οδήγησης που βασίζεται κυρίως σε μοτοσικλέτες επιτάχυνσης και φρεναρίσματος. Η επιτάχυνση, για παράδειγμα, θα οδηγήσει σε χαμηλότερη βαθμολογία. Κατά τη διάρκεια της εκπαίδευσης, οι οδηγοί μπορούν να κερδίσουν κονκάρδες για καλή συμπεριφορά - ας πούμε, 50 μίλια χωρίς σκληρό φρενάρισμα ή κάποιο ασφαλές αυτοκίνητο. Παρόμοια με την αυθεντική Αυτόματη εμπειρία, οι ήχοι ειδοποιούν τους εφήβους για κακό φρενάρισμα ή επιτάχυνση σε πραγματικό χρόνο, οπότε δεν υπάρχει κανένας λόγος για έναν έφηβο να κοιτάξει το τηλέφωνό του όταν βρίσκεται σε κίνηση.
Οι προπονητές μπορούν να δουν ένα περιορισμένο στιγμιότυπο από τα νέα στατιστικά στοιχεία του οδηγού (αριστερά). Οι έφηβοι παίρνουν ένα σκορ οδήγησης για να παρακολουθήσουν την πρόοδό τους (μέση). το σύνδεσμο dongle (δεξιά) συγκεντρώνει τα δεδομένα οδήγησης μέσω της ενσωματωμένης θύρας διάγνωσης του αυτοκινήτου. (Αυτόματη ευγένεια) Η πρόσβαση των προπονητών στα δεδομένα οδήγησης είναι σκόπιμα περιορισμένη. Δεν μπορούν να δουν την τρέχουσα θέση ενός αυτοκινήτου ή να παρακολουθήσουν ένα ταξίδι σε πραγματικό χρόνο. Στην πραγματικότητα, δεν υπάρχει καμία απεικόνιση χάρτη. Αντ 'αυτού, η άποψη του πούλμαν περιέχει στοιχεία για τα πρόσφατα μήκη ταξιδιού, τα μίλια που οδηγούνται, τα εμβλήματα που κερδίσατε και το σκορ οδήγησης. "Ιδανικά, οι [προπονητές] θα έχουν μια συνομιλία με τον οδηγό για να μιλήσουν μέσα από τα γεγονότα της εβδομάδας", εξηγεί ο Bishop.
Ο Μητροπολίτης τόνισε ότι η παρακολούθηση Big-Brother δεν είναι ούτε το σημείο της Άδειας + ούτε είναι κάτι που οι γονείς-και σαφώς οι έφηβοι-θέλουν. «Πήγαμε σε αυτή την αντίληψη ότι οι γονείς ανησυχούν και θέλαμε να τους βοηθήσουμε να ανησυχούν λιγότερο», θυμάται ο Bishop. "[Μέσα από συνεντεύξεις και τους αλφαβητάριους μας], μάθαμε ότι ο τρόπος να τους κάνουμε να ανησυχούν λιγότερο δεν τους δίνει περισσότερα δεδομένα." Αντίθετα, οι γονείς θέλουν να εκπαιδεύσουν τα παιδιά τους ώστε να μπορούν να λαμβάνουν έξυπνες αποφάσεις από μόνοι τους και να μαθαίνουν δεξιότητες απαραίτητο να γίνει ένας αξιόπιστος ενήλικας. "Κατασκοπεία βραχυκυκλώματα αυτή την προσπάθεια, " λέει.
Επειδή το σύστημα είναι μόνο λίγες εβδομάδες, είναι σχεδόν αδύνατο να ποσοτικοποιηθεί πόσο θα βελτιώσει τις συνήθειες οδήγησης ενός εφήβου. Αλλά αν οι αντιδράσεις των ενηλίκων στα αυτόματα και άλλα αυτο-παρακολούθηση gadgets, όπως τα Fitbits, είναι οποιαδήποτε ένδειξη, τα αποτελέσματα τέτοιων τακτικών είναι πραγματικά. Για παράδειγμα, μια μελέτη του Πανεπιστημίου της Καλιφόρνιας, Riverside, διαπίστωσε ότι οι οδηγοί που έλαβαν ανατροφοδότηση καυσίμου σε πραγματικό χρόνο βελτίωσαν την οικονομία καυσίμου κατά 6%.
Τελικά, η Automatic μπορεί να επεκτείνει τις δυνατότητες κατάρτισης οδηγού για να συμπεριλάβει ένα πρόγραμμα για έφηβους ακόμη και σε προηγούμενα στάδια, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που κρατούν μόνο την άδεια του μαθητή τους. Προς το παρόν, η ομάδα θα συνεχίσει να βελτιώνει την Άδεια + με βάση την ανατροφοδότηση από γονείς και έφηβους.
