Ένα γράμμα και ένας περιστρεφόμενος τροχός ήταν η βάση μιας φιλίας μεταξύ του αμερικανικού πρωτοπόρου αυτοκινήτων Henry Ford και του Mohandas Gandhi, αρχηγού ενός μη βίαιου κινήματος αντίστασης στην Ινδία κατά της βρετανικής κυριαρχίας.
σχετικό περιεχόμενο
- Ο Μάρτιν Λούθερ Κινγκ και ο Γκάντι δεν ήταν οι μόνοι που εμπνεύστηκαν από την «πολιτική ανυπακοή» του Τόρεου,
- Πώς ξεκίνησε το Ντιτρόιτ από την Motor City στο οπλοστάσιο της δημοκρατίας
- Εκατοντάδες και τρία χρόνια νωρίτερα, ο Χένρι Φορντ εισήγαγε τη γραμμή συναρμολόγησης: οι εργαζόμενοί του το μισούσαν
Την ημέρα αυτή το 1941, η Ford έγραψε στον Γκάντι. "Είστε ένας από τους μεγαλύτερους ανθρώπους που ο κόσμος έχει γνωρίσει ποτέ", γράφει στη σύντομη επιστολή. "Ο Θεός να σας βοηθήσει και να καθοδηγήσει το υψηλό έργο σας." Σε αντάλλαγμα, ο Γκάντι έστειλε στη Φορντ τον φορητό περιστρεφόμενο τροχό του. Η σχέση ανάμεσα σε δύο άνδρες από διαφορετικούς κόσμους μπορεί να φαίνεται εκπληκτικό, μέχρι να συνειδητοποιήσετε ότι ήταν ενωμένοι πίσω από έναν στόχο: την ειρήνη.
Αλλά ο πασιφισμός του Ford προήλθε από μια ζοφερή θέση. Ήταν ένας αντισημίτης. Χρόνια πριν γράψει στον Γκάντι, δημοσίευε ένα αντισημιτικό ενημερωτικό δελτίο, τον Διεθνή Εβραίο, που ενέπνευσε τον Χίτλερ στη διαμόρφωση των ρατσιστικών και παραληρηματικών θεωριών του.
Η Ford αντιτάχθηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες που εισήγαγαν τον Α Παγκόσμιο Πόλεμο και χρηματοδότησε ακόμη και το δυστυχισμένο Ειρηνικό Πλοίο, ένα σκάφος που μετέφερε μια ομάδα ακτιβιστών στην Ευρώπη το 1915, σε μια προσπάθεια να βγάλουν τα πράγματα μεταξύ των αντιμαχόμενων εθνών. Μέχρι τη στιγμή που το πλοίο έφτασε στον προορισμό του στο Όσλο, οι επιβάτες είχαν πληγεί από γρίπη και η αποστολή ήταν πλύση, γράφει ο Garrett Fisk για τη στρατιωτική ιστορία των Άνω Μεγάλων Λιμνών .
Ford "πίστευε ότι ο πόλεμος ήταν μόνο ένας τρόπος για να κερδίσουμε τους ανθρώπους που ήρθαν να κερδίσουν χρήματα από τη σύγκρουση", γράφει ο Φισκ. Για τη Ford, αυτό σήμαινε τους Εβραίους. Πιστεύει ότι οι εβραϊκές επιχειρήσεις αντέδρασαν για να αποκομίσουν οικονομικό όφελος από τον πόλεμο και αντιτάχθηκαν στους πολέμους γι 'αυτούς τους λόγους.
Όταν ξεκίνησε ο Β 'Παγκόσμιος Πόλεμος, η Ford αντέστρεψε τις Ηνωμένες Πολιτείες να ενταχθούν στο έδαφος της δικής τους ρατσιστικής μάρκας ειρηνισμού. Μέχρι τη στιγμή που έστειλε την επιστολή, γράφει το History.com, είχε «υποκύψει απρόθυμα» στην πίεση της κυβέρνησης και άνοιξε το τεράστιο εργοστάσιο Willow Run για να κατασκευάσει βομβαρδιστικά Β-24E για τους Συμμάχους, θέτοντάς τον σε θέση να κερδίσει χρήματα από τον πόλεμο. (Η εταιρία της Ford παρήγαγε επίσης τμήματα πολεμικών οχημάτων κατά τη διάρκεια του Α 'Παγκοσμίου Πολέμου, αν και σε μικρότερη κλίμακα).
Ο Γκάντι, ο οποίος επίσης φλερτάρει με τον αντισημιτισμό, δεν έλαβε στην πραγματικότητα το γράμμα της Ford μέχρι τις 8 Δεκεμβρίου 1941, γράφει το History.com, την ημέρα που οι Γιαπωνέζοι βομβάρδιζαν το Περλ Χάρμπορ, ρίχνοντας τις Ηνωμένες Πολιτείες σε πόλεμο. Ο περιστρεφόμενος τροχός, που ονομάζεται charkha, που έστειλε πίσω ήταν ένας από αυτούς που συνήθιζε να φτιάχνει το δικό του ύφασμα, συμβολίζοντας την οικονομική του ανεξαρτησία από τους Βρετανούς αποικιακούς ηγεμόνες. Το charkha ήταν ένα σύμβολο του κινήματος του Gandhi και η μεγαλύτερη ανεξαρτησία της Ινδίας από τη Βρετανία. Ο Γκάντι, ο οποίος γράφει το History.com, ήταν «πολύ ευχαριστημένος», υπέγραψε το δώρο και στα χίντι και στα αγγλικά. Ταξίδεψε 12.000 μίλια πίσω στο Ford στο Greenfield Village, Michigan, φτάνοντας τον τον Δεκέμβριο του 1942.
"Η Ford τη διατήρησε ως μια γοητεία καλής τύχης", γράφει το History.com. Σήμερα κάθεται στο Μουσείο Henry Ford. Είναι ένα σύμβολο ενός περίπλοκου χρόνου στην ιστορία, πριν γνωριστούν οι πλήρεις φρίκες του Ολοκαυτώματος, όταν δύο άντρες με περίπλοκες ιδεολογίες προσπάθησαν να συνδεθούν.
