https://frosthead.com

Το λαμπερό μέλλον του Arthur Radebaugh

Όποτε οι άνθρωποι συζητούν το ρετρό φουτουριστικό, τα πρώτα πράγματα που έρχονται συχνά στο μυαλό είναι τα ιπτάμενα αυτοκίνητα, τα jetpacks, τα χάπια γεύματος και οι ρομπότ μπάτλερ. Αυτά ήταν τα όνειρα ενός ευχάριστου ουτοπικού κόσμου που θα χτιστεί με βάση τις πιο εξελιγμένες τεχνολογίες που είχε ποτέ δει. Η υπόσχεση αυτών των προϊόντων και η ειλικρινής πεποίθηση για το αναπόφευκτο της άνθισαν στη δεκαετία του 1950. Μετά τον Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο, οι Αμερικανοί ενημερώθηκαν ότι θα χρησιμοποιούσαμε τεχνολογία για να διευκολύνουμε τη ζωή μας, τα προϊόντα μας φθηνότερα και οι εργαζόμενοι μας πιο παραγωγικοί. Ήταν μια πεποίθηση σε ένα είδος Destiny Manifest Technological - προωθημένο μέσω διαφημίσεων, θεματικά πάρκα και καρτούν του Σαββάτου το πρωί.

σχετικό περιεχόμενο

  • Πριν από το Jetsons, ο Arthur Radebaugh απεικόνισε το μέλλον

Όταν πρόκειται για το λαμπερό, ευτυχισμένο, τεχνο-ουτοπικό μέλλον των δεκαετιών του 1950 και του 60, οι περισσότεροι άνθρωποι θυμούνται το "The Jetsons" της Hanna-Barbera ή το Tomorrowland του Walt Disney. Αλλά ένας από τους μεγάλους ξεχασμένους τεχνικο-ουτοπικούς καλλιτέχνες των μέσων του 20ού αιώνα, ο Arthur Radebaugh, αξίζει να αναγνωριστεί και για τις συνεισφορές του στον κόσμο του φουτουρισμού. Ως εικονογράφος ενός κόμικ από τα τέλη της δεκαετίας του 1950, που ονομάζεται Closer Than Think Think και αμέτρητες άλλες διαφημίσεις και καλύμματα περιοδικών, ο Radebaugh βοήθησε να διαμορφωθούν οι αμερικανικές προσδοκίες για τα επόμενα χρόνια.

Άρθουρ Ραντμπαγου στο καβαλέτο του Ο Άρθουρ Ραντμπαγου στο καβαλέτο του (Cartype.com)

Ο Arthur Radebaugh (1906-1974) γεννήθηκε στο Coldwater του Μίτσιγκαν και τελικά θα εγκαθιδρύσει το σπίτι του στο Ντιτρόιτ-αν και πέρασε μεγάλο μέρος του χρόνου του στα τέλη της δεκαετίας του '50 και του '60 περιπλάνηση της χώρας στο Ford του Τάμεση, κινητό στούντιο τέχνης. Ο Radebaugh παρακολούθησε εν συντομία το Ινστιτούτο Τέχνης του Σικάγο το 1925, αλλά έφυγε και πέρασε τα τέλη της δεκαετίας του 1920, δουλεύοντας ως οδηγός λεωφορείου, υπάλληλος του ξενοδοχείου και θεατής θεάτρου. Επέστρεψε στο Μίτσιγκαν τη δεκαετία του 1930 και εργάστηκε ως ζωγράφος ζωγραφικής. Παντρεύτηκε τη σύζυγό του Nancy το 1934 και άρχισε να παίρνει εικονογράφηση για περιοδικά όπως το Esquire . Κατά τη διάρκεια του Β Παγκοσμίου Πολέμου ο Radebaugh σχεδίασε τεθωρακισμένα αυτοκίνητα και πυροβολικό για το Στρατό. Μετά τον πόλεμο, ο Radebaugh πήγε στο Ντιτρόιτ όπου ήταν αρχηγός του κλάδου Βιομηχανικού Σχεδιασμού του Στρατού και στη συνέχεια εργάστηκε ως σχεδιαστής για εταιρείες όπως η Chrysler, η Bohn και η Coca-Cola.

Η κωμική ταινία της Κυριακής του Radebaugh Closer Than Think was syndicated στις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά και έτρεξε για πέντε χρόνια. Η λωρίδα έκανε το ντεμπούτο της στις 12 Ιανουαρίου 1958 με το "Δορυφορικό Διαστημικό Σταθμό" και ολοκληρώθηκε στις 13 Ιανουαρίου 1963 με μια επιτροπή για τον "Οικογενειακό Υπολογιστή". Η λωρίδα έφθασε στο αποκορύφωμά της περίπου 19 εκατομμύρια αναγνώστες εφημερίδων και έδωσε στους ανθρώπους μια ματιά σε μερικά από τα τα πιο θαυμάσια τεχνο-ουτοπικά οράματα που η Αμερική έπρεπε να προσφέρει. Στην έκδοση της ταινίας της 5ης Μαΐου 1958, ο Radebaugh κοίταξε το «σχολείο push-button» του αύριο, με κονσόλες ηλεκτρονικών υπολογιστών όπως το γραφείο κάθε παιδιού. Η ταινία της 1ης Φεβρουαρίου 1959 φανταζόταν την ηλεκτρονική οικιακή βιβλιοθήκη του μέλλοντος, με προβολές μικροφίλμ στον τοίχο. Η έκδοση της 9ης Απριλίου 1961 της ταινίας έδειξε το εργοστάσιο του αύριο. Και η λωρίδα της 4ης Οκτωβρίου 1958 προέβλεψε ότι οι mailmen του jetpack χτυπούν από σπίτι σε σπίτι στο Suburbatopia.

Ο Radebaugh αγάπησε τον πειραματισμό με διαφορετικά μέσα, όπως αερογράφο και φθορίζοντα χρώματα. Στις 2 Μαΐου 1947, ο Portsmouth Times (Portsmouth, Ohio) έτρεξε ένα κομμάτι που εξέτασε το έργο που έκανε στα τέλη της δεκαετίας του 1940, όταν ήταν επικεφαλής του κλάδου Βιομηχανικού Σχεδιασμού του Στρατού.

Ο Radebaugh, των οποίων τα στούντιο βρίσκονται στο Ντιτρόιτ, Μιχ., Βοήθησε στο σχεδιασμό τεθωρακισμένων αυτοκινήτων, μπαζούκας και πυροβολικού για το Στρατό. Τώρα, ως ένας εξαιρετικός σχεδιαστής της φουτουριστικής ζωής, συνειδητοποιεί τα αεριωθούμενα διαστημικά πλοία. heli-cruisers για τους οδηγούς της Κυριακής. εξορθολογισμένα εναέρια τραμ που μεταφέρουν αυτοκίνητα που παράγονται από πλεονασμένες ατράκτους αεροσκαφών του Στρατού. Χρωματίζει τα περισσότερα από αυτά τα φανταστικά θέματα συμβατικά, μετά απενεργοποιεί τα κανονικά φώτα στο στούντιο του, γυρίζει μια υπεριώδη ακτίνα και προσθέτει το φθορίζον χρώμα του. Φωτιζόμενη από τις αόρατες ακτίνες του υπεριώδους φωτός, τα παράθυρα φωτίζουν το φως, συγκεντρώνουν καπνό.

Ο Arthur Radebaugh πέθανε σε ένα Veteran's Hospital στο Grand Rapids του Μίτσιγκαν στις 17 Ιανουαρίου 1974. Την εποχή του θανάτου του, το έργο του σε περιοδικά και εφημερίδες είχε σε μεγάλο βαθμό ξεχαστεί. Αλλά με τη βοήθεια κάποιων πολύ αφοσιωμένων ανθρώπων στο διαδίκτυο, συμπεριλαμβανομένου του Tom Z., ο οποίος έχει παραχωρήσει ευγενικά πολλές από τις ταινίες πιο κοντινών από Think Think που έχω παρουσιάσει στο Paleofuture με τα χρόνια, ο Radebaugh ελπίζω να βρει ένα νέο ακροατήριο για να εμπνεύσει.

Το "Drive-Up Hotel" του Radebaugh περίπου το 1948 Το "Drive-Up Hotel" του Radebaugh περί το 1948 (Petersen Automotive Museum)
Το λαμπερό μέλλον του Arthur Radebaugh