https://frosthead.com

Κατασκευή του μαζικού πύργου ανεμοστρόβιλου του Flight 93 Memorial

Στις 11 Σεπτεμβρίου, σχεδόν πριν από 17 χρόνια, η United Airlines Flight 93 συνετρίβη στην αγροτική Πενσυλβάνια μετά την επιδρομή των επιβατών στο πιλοτήριο, για να εμποδίσουν τους τρομοκράτες να φτάσουν στο στόχο τους, υποτίθεται πως είναι το Καπιτώλιο των Ηνωμένων Πολιτειών. Σήμερα, το πεδίο στο Somerset County όπου οι 40 επιβάτες και τα μέλη του πληρώματος πέθαναν είναι ο χώρος του Flight 93 National Memorial. Αυτός ο Σεπτέμβριος θα φέρει την τελική φάση του μνημείου: τον "Πύργο των Φωνών", ένα μουσικό όργανο ύψους 93 ποδιών που κρατάει 40 αλεξίπτωτα, που σύμφωνα με τα λόγια της Υπηρεσίας Εθνικού Πάρκου "παρέχουν ζωντανή μνήμη στον ήχο να θυμούνται τα σαράντα μέσα από τις τρέχουσες φωνές τους. "

Το μνημείο είναι το νικητήριο αποτέλεσμα ενός τεράστιου εθνικού διαγωνισμού αρχιτεκτονικής. Το 2005, ένα σχέδιο από Paul Murdoch Architects με έδρα το Λος Άντζελες επιλέχθηκε από περισσότερες από 1.000 συμμετοχές. Ο Murdoch και η ομάδα του συνεργάστηκαν με την υπηρεσία του Εθνικού Πάρκου και τα μέλη της οικογένειας των θυμάτων Flight 93 για να δημιουργήσουν το τοπίο του μνημείου και τα 2.200 στρέμματα των γύρω περιοχών. Ο Πύργος των Φωνών θα είναι το τελικό στοιχείο. Δεδομένου ότι πολλοί από τους επιβάτες και τα μέλη του πληρώματος στην πτήση έκαναν τις τελευταίες επαφές τους με τους αγαπημένους τους με φωνή, μέσω τηλεφωνικών κλήσεων κατά την πτήση, ο πύργος θα διατηρήσει συμβολικά αυτές τις φωνές στην αιωνιότητα.

Αποκατάσταση του εσωτερικού του πύργου (Εκτέλεση από Paul Murdoch Architects) Αποκατάσταση του εσωτερικού του πύργου (Εκτέλεση από Paul Murdoch Architects)

Ο πύργος θα κατασκευαστεί από προκατασκευασμένες σκυροδέλες με συνδετήρες διακλάδωσης για να συνδέσει οπτικά τη δομή με τα κλαδιά δέντρων στο σημείο συντριβής. Η δομή έχει σχεδιαστεί για τη βελτιστοποίηση της ροής του αέρα, έτσι ώστε ο άνεμος να φτάσει στα 40 πεντάμετρα έως 10 πόδια πόμολα αλουμινίου μέσα.

Για τον αρχιτέκτονα Paul Murdoch, ήταν απαραίτητο να δημιουργηθεί ένα σχέδιο που θα συνεργάζεται με το περιβάλλον, ενισχύοντας και αντιπαραβάλλοντας το φυσικό μεγαλείο και όχι προσπαθώντας να το κατακλύσετε.

"Μεγάλωσα έξω από τη Φιλαδέλφεια, έτσι είχα κάποια εξοικείωση με αυτό το κομμάτι της Πενσυλβανίας, έχοντας κατασκήνωση και καλοκαίρι εκεί", λέει ο Murdoch. "Πάντα αγάπησα αυτό το τοπίο."

Αλλά η κατασκευή ενός μουσικού οργάνου ύψους 93 ποδιών ήταν μια τεράστια τεχνική πρόκληση. Συμπεριλαμβάνεται ο σχεδιασμός και η κατασκευή χτυπήματος μεγαλύτερου μεγέθους και μεγέθους από ό, τι σήμερα, οπουδήποτε αλλού στον κόσμο. Η διαδικασία έχει φέρει σε επαφή εμπειρογνώμονες της θεωρίας της μουσικής, ένας καλλιτέχνης ακρωτηριασμού, ένας ακουστικός μηχανικός, σύμβουλοι ανέμου, μηχανολόγοι μηχανικοί και κατασκευαστές προθέρμανσης, μεταξύ άλλων.

Χρησιμοποιώντας τη θεωρία της μουσικής ρύθμισης, η ομάδα εντόπισε ξεχωριστούς τόνους για κάθε κουδούνι, έτσι ώστε, όταν ο άνεμος χτυπά, τα χτυπήματα θα δημιουργήσουν μια «συνομιλία» 40 μοναδικών φωνών. Αυτό σήμαινε την κατανόηση της κατεύθυνσης του ανέμου και της ταχύτητας στο χώρο, και πώς αυτό θα επηρέαζε τον ήχο - για να το καταλάβουμε, η ομάδα έκανε καταγραφές των mock-ups, χρησιμοποίησε υπολογιστική ρευστοδυναμική μοντελοποίηση για να εξετάσει τα πιθανά σχήματα πύργου, διαμορφώσεις μέσω ακουστικών προσομοιώσεων και χρησιμοποίησε αεροδυναμική σήραγγα για την προσομοίωση συνθηκών στο χώρο. Το χειμώνα, ο άνεμος μπορεί να οδηγήσει σε ταχύτητες έως και 40 μίλια την ώρα, ενώ άλλες εποχές του χρόνου φέρνουν πολύ πιο ήπιες συνθήκες. Ο Murdoch και η ομάδα του χρειάστηκε να τα δοκιμάσουν όλα.

Μόλις οριστικοποιήσει τον σχεδιασμό της φωνής, τα χτυπήματα έπρεπε να κοπούν και να συντονιστούν. Μια εταιρεία κατασκευής οργάνων του Κεντρικού Ιλλινόις κέρδισε το συμβόλαιο της Υπηρεσίας Εθνικού Πάρκου για την κοπή, τον συντονισμό και τη συναρμολόγηση των οργάνων.

"Είναι μεγάλη τιμή", δήλωσε ο Brett Fugate, ιδιοκτήτης της Fugate Inc, η οποία κατασκευάζει κρουστά, αιολικά και ορειχάλκινα όργανα, μιλώντας σε μια τοπική εφημερίδα.

Καταστροφές που κατασκευάζονται (Flight 93 National Memorial - Σχεδιασμός από τους Paul Murdoch Architects) (φωτογραφία: Gregg Payne Art + Design)) Καταστροφές που κατασκευάζονται (Flight 93 National Memorial - Σχεδιασμός από τους Paul Murdoch Architects) (φωτογραφία: Gregg Payne Art + Design))

Τα χτυπήματα και τα προκατασκευασμένα στοιχεία από σκυρόδεμα παραδίδονται στο χώρο αυτό το καλοκαίρι. Η διαδικασία, συμπεριλαμβανομένης της παράδοσης και της ανέγερσης της κουδουνίσματος, μπορεί να προβληθεί μέσω μιας ζωντανής κάμερας web. Ο πύργος θα είναι αφιερωμένος στις 9 Σεπτεμβρίου.

Ο πύργος θα σηματοδοτήσει την είσοδο και έξοδο του μνημείου και προορίζεται να είναι ορατή από την κοντινή εθνική οδό Lincoln. Ο Murdoch ελπίζει ότι οι επισκέπτες θα βιώσουν το μνημείο με διάφορους τρόπους, ανάλογα με το δικό τους υπόβαθρο.

«Συνειδητά προσπαθήσαμε να δημιουργήσουμε ένα ανοιχτό πνεύμα στην εμπειρία και την ερμηνεία για όλους και να μην προσπαθήσουμε να υπαγορεύσουμε αυτό που θα νιώθουν, αλλά να αφήσουμε όλους να έχουν διαφορετικές οπτικές γωνίες», λέει.

Για τον Murdoch, το τελευταίο μνημείο θα είναι η εκπλήρωση μιας επιθυμίας που είχε πίσω στην τρομερή Τρίτη του 2001, μια επιθυμία να βοηθήσει - να κάνει κάτι .

"Παρακολουθούσαμε τις οθόνες μας εδώ στη Δυτική Ακτή που αισθανόμαστε αρκετά ανήμποροι", θυμάται. "Και έτσι υπήρχε δέσμευση να προσπαθήσουμε να κάνουμε κάτι σαν σχεδιαστές, ως αρχιτέκτονες. Είμαστε τυχεροί που είχαμε την ευκαιρία αυτή. "

Κατασκευή του μαζικού πύργου ανεμοστρόβιλου του Flight 93 Memorial