Τον Οκτώβριο του 2016, η Εθνική Ωκεανική και Ατμοσφαιρική Διοίκηση και η Ακτοφυλακή αποφάσισαν να πραγματοποιήσουν κοινή άσκηση κατάρτισης στις ακτές της Καλιφόρνιας. Σύμφωνα με τον Megan Gannon στο LiveScience, προηγούμενες έρευνες της περιοχής έδειξαν ότι ο θρυλικός κόπτης της ακτοφυλακής McCulloch θα μπορούσε να έχει βυθιστεί εκεί. Έτσι, χρησιμοποιώντας ένα ειδικά σχεδιασμένο απομακρυσμένο όχημα που χρησιμοποιούσε για ναυάγιο, η ομάδα έψαχνε τα απομεινάρια της.
Βρήκαν τον σκελετό του πλοίου καλυμμένο με ανεμώνες. Αλλά κράτησαν μακριά από την ανακάλυψη.
Την περασμένη εβδομάδα, κατά την 100ή επέτειο από τη βύθιση του πλοίου, η υπηρεσία ανακοίνωσε τελικά ότι είχε ανακαλύψει το ναυάγιο του πλοίου, αναφέρει η Linda Wang στο Associated Press. "[W] e αποφάσισε ότι θα ήταν ένα αξιόλογο αφιέρωμα στο πλοίο και το πλήρωμά της να περιμένει και να κάνει την ανακοίνωση 13 Ιουνίου", δήλωσε ο Dan Dewell, ένας υπάλληλος δημόσιων υποθέσεων με το Λιμενικό Σώμα, λέει ο Gannon.
Σύμφωνα με δελτίο Τύπου της Ακτοφυλακής, το πλοίο έχει μια μακρά και ιστορική ιστορία. Εκτοξευόμενος το 1897, όταν χτίστηκε, ήταν ο μεγαλύτερος κόπτης του στόλου του προκάτοχου της Ακτοφυλακής, η υπηρεσία κοπής εσόδων του Υπουργείου Οικονομικών των ΗΠΑ. Σύμφωνα με τον Gannon, κοστίζει πάνω από 200.000 δολάρια και οπλίστηκε με τέσσερα πιστόλια εκτόξευσης με ταχύτητα 3 ίντσας και ένα σωλήνα τορπιλών 15 ιντσών.
Αυτά τα όπλα εξυπηρετούσαν καλά κατά τη διάρκεια του ισπανικού-αμερικανικού πολέμου. Το 1898, ο κόπτης ήταν τμήμα της αμερικανικής μοίρας της Ασίας, που κατέστρεψε τον ισπανικό στόλο στον κόλπο της Μανίλα. Μετά τον πόλεμο, το πλοίο στάθηκε έξω από το Σαν Φρανσίσκο και περιπολούσε όλη την ακτή του Ειρηνικού των ΗΠΑ από το Μεξικό στο Cape Blanco, στο Όρεγκον. Εξυπηρετούσε ακόμη και στα νησιά Pribilof της Αλάσκας, όπου εφάρμοζε κανονισμούς κυνηγιού φώκιας και χρησίμευε ως πλωτό δικαστήριο για παράκτιους οικισμούς.
Με το ξέσπασμα του Α 'Παγκοσμίου Πολέμου, το Πολεμικό Ναυτικό ανέλαβε τη διοίκηση του McCulloch. Στις 13 Ιουνίου 1917, σε βαριά ομίχλη, συγκρούστηκε με τον κυβερνήτη SS με επιβατηγό ατμόπλοιο. Ευτυχώς όλο το πλήρωμα του McCulloch ήταν σε θέση να ξεφύγει από τον κυβερνήτη, αν και ένας πληρώματος που τραυματίστηκε κατά τη διάρκεια του ατυχήματος πέθανε από τραυματισμούς λίγες μέρες αργότερα. Ο Wang αναφέρει ότι χρειάστηκαν μόνο 35 λεπτά για να βυθιστεί το πλοίο κατά 300 πόδια στο βάθος του ωκεανού.
Αν και οι γέφυρες του πλοίου έχουν φύγει, η ομάδα ROV ήταν σε θέση να αναγνωρίσει θετικά τον κόπτη χρησιμοποιώντας εικόνες του σκάφους που δημοσιεύθηκε το 1914. Η 11-πόδι του ορείχαλκου έλικα, όπλα, τορπίλη σωλήνα και λέβητες ήταν πειστική απόδειξη ότι το πλοίο ήταν το McCulloch .
"Η McCulloch και το πλήρωμά της ήταν ωραία παραδείγματα της μακροχρόνιας επιτυχίας πολλών αποστολών της ακτοφυλακής από μια κεντρική ναυτική μάχη με τον Commodore Dewey, σε περιπολίες ασφαλείας στα ανοικτά των ακτών της Καλιφόρνιας, στην προστασία των φώκιας στις Νήσους Pribilof στην Αλάσκα" Ο ναύαρχος Todd Sokalzuk, διοικητής της 11ης Ακτοφυλακής, λέει στο δελτίο τύπου. "Οι άνδρες και οι γυναίκες που πλήρωσαν τους νεότερους κοπτήρες μας εμπνέονται από τα εκμεταλλεύματα μεγάλων πλοίων και θαρραλέων πληρώματα όπως το McCulloch ".
Δεν υπάρχουν επίσημα σχέδια για το τι να κάνει με το ναυάγιο δίπλα, αλλά νόμιμα εξακολουθεί να είναι ιδιοκτησία της αμερικανικής κυβέρνησης και είναι παράνομο να διαταράξει κανείς το πλοίο - με εξαίρεση την περίεργη θαλάσσια ανεμώνη.
