Ήταν τυφώνας, ή έτσι λέγεται, που έριξε τον David O'Keefe στο Yap το 1871 και όταν άφησε τελικά το νησί 30 χρόνια αργότερα, ήταν ένας άλλος τυφώνας που τον πνίγηκε καθώς αυτός έφτασε στο σπίτι του στη Σαβάνα.
Μεταξύ αυτών των ημερομηνιών, όμως, O'Keefe χαράστηκε μια μόνιμη θέση στην ιστορία του Ειρηνικού. Σε ό, τι αφορά τον Τύπο, το έπραξε γυρίζοντας τον εαυτό του στον «βασιλιά των κανιβαλικών νησιών»: ένας Ιρλανδός με κόκκινα μαλλιά 6 με τα δύο που ζούσε μια ειδυλλιακή τροπική ύπαρξη ήταν «ηγεμόνας χιλιάδων» ιθαγενών ("Αυτοί ήταν αδαείς, αλλά τον σεβάστηκαν και ο νόμος του ήταν δικό τους.") Ήταν αυτή η εκδοχή της ιστορίας του O'Keefe που έφτασε στην ασημένια οθόνη του μισού ένας αιώνας αργότερα στο αναπάντητο όχημα του Μπέρτ Λάνκαστερ, η μεγαλοπρέπεια του O'Keefe (1954), και αυτή η έκδοση, λέει ο μελετητής Janet Butler, που εξακολουθεί να πιστεύεται από τους απογόνους του O'Keefe στη Γεωργία.
Η πραγματικότητα είναι μάλλον διαφορετική και κατά κάποιο τρόπο ακόμη πιο αξιόλογη. Γιατί αν ο O'Keefe δεν ήταν ποτέ βασιλιάς, σίγουρα οικοδόμησε την πιο επιτυχημένη ιδιωτική εμπορική εταιρεία στον Ειρηνικό και - σε μια εποχή που οι περισσότεροι δυτικοί έμποροι στην περιοχή εκμεταλλεύονταν τους νησιώτες που ασχολούνταν με αυτό, τότε έκαναν κλήση σε αμερικανικά ή ευρωπαϊκά πολεμικά πλοία να τα υποστηρίξει - συνεργάστηκε στενά μαζί τους, τους κατάλαβε και έκανε την τύχη του κερδίζοντας την εμπιστοσύνη και τη βοήθειά τους. Αυτό το ίδιο καθιστά τον O'Keefe αξιομνημόνευτο, γιατί ενώ ο παλιός ναυτικός καπετάνιος ήταν σίγουρα όχι τέλειος (είχε τουλάχιστον τρεις συζύγους και αρκετές ερωμένες και εισήγαγε το Yapese σε αλκοόλ και πυροβόλα όπλα), εξακολουθεί να θυμάται το νησί. Δεν ενοχλεί, όσο το παράδοξο της ιστορίας πηγαίνει, ότι ο O'Keefe ανέτρεψε τον εαυτό του στο Yap εξασφαλίζοντας ένα μονοπώλιο στην προμήθεια του μοναδικού νομίσματος του νησιού: γιγάντια πέτρινα νομίσματα, με διάμετρο έως και 12 πόδια που ζυγίζει μέχρι τέσσερις και έναμισι τόνους. Αλλά περίμενε; είμαστε μπροστά από τους εαυτούς μας.
Ας ξεκινήσουμε με την περίπλοκη ιστορία που έφερε τον O'Keefe στον Yap. Όσο είναι δυνατόν να πούμε, ο καπετάνιος γεννήθηκε στην Ιρλανδία γύρω στο 1823 και ήρθε στις ΗΠΑ ως ανειδίκευτος εργάτης την άνοιξη του 1848. Αυτή η ημερομηνία δείχνει έντονα ότι ήταν ένας από τους περισσότερους από ένα εκατομμύριο μετανάστες που οδηγούσαν από την Ιρλανδία από την πείνα από πατάτες που ξεκίνησε το 1845, αλλά - σε αντίθεση με τους πολλούς Ιρλανδούς που προσγειώθηκαν στη Νέα Υόρκη και παρέμειναν εκεί - ο O'Keefe συνέχισε να ταξιδεύει, τελικά να πλένεται στη Σαβάννα το 1854. Μετά από να δουλεύει στα σιδηρόδροχα, ο δρόμος του για να γίνει αρχηγός του δικού του πλοίου. Κατά τη διάρκεια του εμφύλιου πολέμου, λέγεται, εργάστηκε ως οπαδός αποκλεισμού για τη Συνομοσπονδία.
Όποια και αν είναι η αλήθεια, ο O'Keefe αναπτύχθηκε εν συντομία κατά την περίοδο ανασυγκρότησης πριν από την έντονη ιδιοσυγκρασία που τον γνώρισαν για τον προσγειωμένο σε σοβαρό πρόβλημα. Ως καπετάνιος της Άννας Σιμς, αγκυροβολημένος στο Darien της Γεωργίας, έπεσε σε βίαιο επιχείρημα με ένα μέλος του πληρώματός του. Ο ναύτης χτύπησε τον O'Keefe με μεταλλικό μπαρ. O'Keefe αντιπολίτευσε πυροβολώντας τον άνθρωπο μέσα από το μέτωπο. Έπεσε οκτώ μήνες στη φυλακή και κατηγορήθηκε για δολοφονία πριν κερδίσει μια απαλλαγή για λόγους αυτοάμυνας και γύρω στο ίδιο χρονικό διάστημα - τώρα ήταν το 1869 - παντρεύτηκε έναν έφηβο της Savannah Catherine Masters.
Αυτό που οδήγησε τον O'Keefe από τη Γεωργία παραμένει ένα μικρό μυστήριο. Η οικογενειακή παράδοση υποστηρίζει ότι χτύπησε ένα δεύτερο πληρώμα στον ποταμό Σαβάνη μερικούς μήνες αργότερα. φοβούμενος ότι είχε πνιγεί τον άνθρωπο, ο O'Keefe υπέγραψε για να συμμετάσχει στον ατμόπλοιο Beldevere, φεύγοντας από το Λίβερπουλ, το Χονγκ Κονγκ και τον Ειρηνικό. Ωστόσο, φαίνεται ότι δεν υπάρχουν αποδείξεις ότι ο αγώνας αυτός πραγματικά συνέβη και είναι εξίσου πιθανό ότι η εξασθένιση των περιουσιών οδήγησε τον Ιρλανδό σε απελπισία. Ένας ιστορικός επισημαίνει ότι, μέχρι το 1870, ο O'Keefe είχε μειωθεί σε εκδρομές για ημερήσιες εκδρομές μέχρι την ακτή για picnickers.
Εν πάση περιπτώσει, ο καπετάνιος εγκατέλειψε τη Σαβάνα και λίγο φαίνεται να έχει ακουστεί από τον ίδιο μέχρι να αναδειχθεί στο Χονγκ Κονγκ αργά το 1871, γράφοντας για να στείλει στη σύζυγό του ένα σχέδιο τράπεζας για $ 167 και ορκίζοντας ότι θα ήταν σπίτι με τα Χριστούγεννα - μια υπόσχεση που απέτυχε να εκπληρώσει. Η επόμενη Catherine O'Keefe που άκουσε ο σύζυγός της ήταν όταν έγραψε ότι ζήτησε να του στείλει το πιστοποιητικό του πλοίαρχου που χρειάστηκε για να πλοίαρχος ενός πλοίου - ένα σίγουρο σημάδι ότι έμενε έβαλε στον Ειρηνικό. Στις αρχές του 1872 ο O'Keefe ήταν στο Yap, ένα μικρό αρχιπέλαγος συνδεδεμένων νησίδων στις Καρολίνες.
Περισσότερα για τις περιπέτειες του O'Keefe στο Yap μετά το άλμα ...
Υπήρχαν σοβαροί λόγοι για να αρέσει ο Yap. Το νησί βρίσκεται ακριβώς πάνω από τον Ισημερινό στο δυτικό τμήμα του Ειρηνικού και ήταν σε καλή θέση για το εμπόριο, που βρίσκεται σε απόσταση από το Γκουάμ, τις Φιλιππίνες, το Χονγκ Κονγκ και τις Ινδίες της Ινδίας. Οι άνθρωποι εκεί ήταν φιλόξενοι σε μια εποχή που εκείνοι σε άλλα νησιά εξακολουθούσαν να σκοτώνουν αλλοδαπούς. Και ο Yap ήταν εξαιρετικά εύφορος. Οι κοκοφοίνικες έκαναν μεγάλη εμφάνιση, γεγονός που καθιστούσε τον τόπο ελκυστικό για τους εμπόρους στην κοπρά (αποξηραμένη σάρκα καρύδας, μια σημαντική πηγή λαμπτήρων), ενώ οι λιμνοθάλασσες έμοιαζαν με αγγουράκια - bêche-de-mer, μια γνωστή ασιατική λιχουδιά.
Σύμφωνα με τους παραδοσιακούς λογαριασμούς, ο O'Keefe ήλθε στο Yap λίγο-πολύ τυχαία στην ξηρά σε ένα τυφώνα και βρήκε και νοσηλευόταν στην υγεία από έναν άνθρωπο της Yapese Fanaway, ο οποίος του δίδαξε κάτι της τοπικής γλώσσας. Αυτή η εκδοχή των γεγονότων είναι σίγουρα κάτι που πίστευε η οικογένειά του, αλλά η τοπική παράδοση υποδηλώνει ότι ο O'Keefe στην πραγματικότητα ήρθε στο Yap για να εμπορεύεται, έφτασε σε ένα σκουπίδια του Χονγκ Κονγκ με την ονομασία Catherine προς τιμήν της συζύγου του και απλά του άρεσε τόση τόση τόση θέση. Όποια και αν είναι η ιστορία, όμως, δεν τον άρεσε πολύ για να απομακρύνει τους οικογενειακούς δεσμούς. Η Catherine O'Keefe δεν εγκαταλείφθηκε ποτέ-ο σύζυγός της συνέχισε να στέλνει τα σημαντικά ποσά της μια ή δύο φορές το χρόνο και το τελευταίο σχέδιο που σχεδιάστηκε για την επιχείρησή του στο Yap παραλήφθηκε στη Savannah μόλις το 1936. Τα γράμματα του O'Keefe, γρήγορα γίνονται όλο και λιγότερο στοργικοί, τα κλεισίματα κινούνται μέσα σε μήνες από την άφιξή του από τον "αγαπητό σας σύζυγο" μέσα από το "Καλά αντίο, αληθινά" σε μια ειλικρινά αποθαρρυντική "δική σας όπως σας αξίζει".
Δεν είναι δύσκολο να καταλάβουμε γιατί η Catherine, μίλια μακριά στις Ηνωμένες Πολιτείες, σύντομα ξεθωριάσει τη μνήμη του συζύγου της. Η ζωή στον Ειρηνικό ήταν αρχικά λιγότερο ειδυλλιακή. Ο O'Keefe, ο οποίος εργάστηκε για τα πρώτα του χρόνια από την εταιρεία Celebes South Sea Trading Company, στάλθηκε σε μια επικίνδυνη αποστολή στα νησιά ερημίτης, αναζητώντας bêche-de-mer, χάνοντας τόσους πολλούς από τους άνδρες του σε πυρετό που ποτέ δεν πάλι με πλεύση στο Melanesia. Λίγο αργότερα, έχασε τη δουλειά του όταν ο προϊστάμενος του σκοτώθηκε με ένα χτύπημα στο κεφάλι του Palau και πέρασε το υπόλοιπο της δεκαετίας του 1870, προσπαθώντας να δημιουργήσει μια δική του δουλειά. Αυτό σήμαινε τη δημιουργία ενός δικτύου εμπορικών σταθμών ενάντια στον ανταγωνισμό, την πρόσληψη ευρωπαίων αντιπροσώπων αμφίβολης αξιοπιστίας στα υδάτινα σύνορα του Χονγκ Κονγκ και της Σιγκαπούρης και τη βραδεία προσθήκη ιστιοπλοϊκών σκαφών στο στόλο του: το Θαλασσοπόδαρο το 1876, το Wrecker το 1877, το 1878 και η Lilla το 1880.
Δυο epiphanies γύρισε O'Keefe από ακριβώς έναν άλλο έμπορο στο μεγαλύτερο έμπορο για χιλιάδες μίλια γύρω. Ο πρώτος ήρθε όταν κάλεσε στα νησιά Freewill, στα βόρεια της Νέας Γουινέας, λίγο νωρίς στη δεκαετία του 1870 και αναγνώρισε τις τεράστιες εμπορικές δυνατότητες μιας στενής νησίδας που ονομάζεται Mapia, μήκους 9 μιλίων και πυκνά δασωμένος με καρύδα. Οι περισσότεροι από τους ιθαγενείς Μάγια είχαν σκοτωθεί στις επιδρομές που ξεκίνησε ο κυβερνήτης του κοντινού Τερνάτε. ο Ιρλανδός επισκέφθηκε τον σουλτάνο και συνήψε μια συνθήκη μαζί του, η οποία έδωσε στην O'Keefe αποκλειστικά δικαιώματα για τη συγκομιδή καρύδων στην Mapia με αντάλλαγμα 50 δολάρια ετησίως. Μέχρι το 1880, η μικρή αμμουδιά παράγει 400.000 λίρες κοπρά ετησίως. ο σουλτάνος διατήρησε την πλευρά της συμφωνίας και γύρισε μακριά τους ανταγωνιστές εμπόρους πρόθυμοι να διεκδικήσουν μέρος αυτού του bonanza.
Η δεύτερη επιδρομή, η οποία δεν έπληξε λίγο αργότερα, ήρθε στην ίδια την Yap και εξασφάλισε στον O'Keefe την ατρόμητη πίστη των νησιωτών. Καθώς ο Ιρλανδός γνώρισε καλύτερα τον Yap, συνειδητοποίησε ότι υπήρχε ένα εμπόρευμα και μόνο ένα, το οποίο οι τοπικοί λαοί περίμεναν - τα "χρήματα πέτρας" για τα οποία το νησί ήταν γνωστό και το οποίο χρησιμοποιήθηκε σε όλες σχεδόν τις συναλλαγές υψηλής αξίας Γάβγισμα. Αυτά τα νομίσματα ήταν λαξευμένα από αραγονίτη, ένα ειδικό είδος ασβεστόλιθου που λάμπει στο φως και ήταν πολύτιμο γιατί δεν βρέθηκε στο νησί. Η μεγαλοφυία του O'Keefe ήταν να αναγνωρίσει ότι, εισάγοντας τις πέτρες για τους νέους φίλους του, θα μπορούσε να τις ανταλλάξει για εργασία στις φυτείες καρύδας του Yap. Οι Γιαπωνέζοι δεν ενδιαφέρονται πολύ για την εφίδρωση για τα μπιχλιμπίδια του εμπόρου που ήταν κοινό νόμισμα αλλού στον Ειρηνικό (ούτε θα έπρεπε να είναι, παραδέχτηκε ένας επισκέπτης, όταν "όλα τα φαγητά, τα ποτά και τα ρούχα είναι άμεσα διαθέσιμα, επομένως δεν υπάρχει ανταλλαγή και όχι χρέος "), αλλά θα δούλευαν σαν δαίμονες για χρήματα από πέτρα.
Τα νομίσματα, γνωστά ως φέι, είχαν περάσει 250 μίλια μακριά στο Παλάου και διέφεραν σε μέγεθος από μερικά εκατοστά έως περίπου 10 πόδια σε διάμετρο. Καθένα ήταν προσεκτικά σκαλισμένο και ήταν παχύτερο προς το κέντρο παρά γύρω από τις άκρες. το καθένα είχε μια τρύπα βαρεθεί στη μέση, και τα μεγαλύτερα αυτά μεταφέρθηκαν σε πόλους που ρυμουλκούνται γύρω από τις συμμορίες των νησιωτών. Η αξία των κερμάτων δεν εξαρτάται μόνο από το μέγεθός τους. μετρήθηκε με μια σύνθετη φόρμουλα που περιλάμβανε αναγνώριση της ηλικίας τους, της ποιότητάς τους και του αριθμού των ζωών που είχαν χαθεί για να τους φέρουν στο Yap. Ούτε τα μεγαλύτερα νομίσματα (τα οποία ήταν πάντα ιδιοκτησία αρχηγών) άλλαζαν κυριολεκτικά τα χέρια όταν χρησιμοποιήθηκαν σε μια συναλλαγή. ήταν συνήθως εγκατεστημένοι λίγο έξω από ένα χωριό, και έμειναν στη συνηθισμένη θέση τους. Κάθε ένας από τους 6.000 Yapese, ο επισκέπτης ανθρωπολόγος William Furness που βρέθηκε το 1908, φάνηκε να ξέρει ποιος ανήκε σε αυτό το νόμισμα, και κάποιοι μπορούσαν να ανιχνεύσουν αυτή την ιδιοκτησία πίσω από αιώνες εμπορίου.
Δεν ήταν καν απαραίτητο ένα νόμισμα να φτάσει στον Yap να είναι πολύτιμο. Ο Furness μίλησε για ένα γιγάντιο φέι που είχε χαθεί όταν το κανό που το έφερε έπεσε. αρκετοί επιζώντες "μαρτυρούν τις διαστάσεις και την λεπτότητα του" για να αναγνωριστεί η αξία του και παρέμεινε η πολύτιμη ιδιοκτησία του αρχηγού που είχε χορηγήσει τη σκάλισμα του, παρόλο που βρισκόταν σε απόσταση εκατοντάδων μέτρων από τα ανοικτά των ακτών.
Η Yapese μπορεί να έχει χρησιμοποιήσει το fei ήδη από το 1400, αν και οι λίθοι ήταν τόσο δύσκολο να λαξευθούν με εργαλεία κελύφους και στη συνέχεια μεταφέρθηκαν ότι παρέμειναν πολύ σπάνια τόσο αργά το 1840. Η ύπαρξή τους περιγράφηκε πρώτα από έναν από τους προκατόχους του O'Keefe, Ο γερμανός έμπορος Alfred Tetens, ο οποίος το 1865 ταξίδεψε στο Yap σε ένα μεγάλο πλοίο που διασχίζει "δέκα ντόπιους ... που ήθελαν να επιστρέψουν στην πατρίδα τους με τις μεγάλες πέτρες που είχαν κόψει στο Palau." Είναι σαφές από αυτό ότι οι Yapese ήταν πρόθυμοι να βρουν εναλλακτικές λύσεις για τη μεταφορά με κανό και ο O'Keefe εκπλήρωσε αυτό το αίτημα. Μέχρι το 1882, είχε 400 λατομεία στην Yapese στο Palau - σχεδόν το 10% του πληθυσμού.
Το εμπόριο αυτό είχε τα μειονεκτήματά του, και κυρίως την εισαγωγή του πληθωρισμού, που προκλήθηκε από την απότομη αύξηση του χρηματιστηρίου. Αλλά έκανε πολύ νόημα για τον O'Keefe. Η Yapese, εξάλλου, έδωσε την απαιτούμενη εργασία, τόσο για να λατομιάσει τις πέτρες όσο και για να μαζέψει καρύδες στο Yap. Τα έξοδα του O'Keefe, στις μέρες του πανιού, ήταν ελάχιστα, μόνο μερικές προμήθειες και οι μισθοί των πληρωμάτων του. Σε αντάλλαγμα, αποκόμισε τα οφέλη χιλιάδων ανθρωποώρων εργασίας, οικοδομώντας μια εμπορική εταιρεία αξίας-εκτιμήσεων διαφέρουν-οπουδήποτε από $ 500.000 έως $ 9.5 εκατομμύρια.
Πλούσιος τώρα, και κανένας άνδρας υπάλληλος, ο Ιρλανδός αισθάνθηκε ελεύθερος να επιδοθεί στον εαυτό του. Πήρε δύο ακόμη συζύγους - η πρώτη, που παρέμεινε στη χαρτιά, ήταν η Charlotte Terry, η κόρη μιας νησιωτικής γυναίκας και ο πρώην φυλακισμένος εργάστηκε για να διαχειριστεί τις υποθέσεις του O'Keefe εκεί. το επόμενο, ακόμα πιο σκανδαλώδες, ήταν η θεία του Σαρλόττα. Αυτή η τρίτη σύζυγος, το όνομα της οποίας ήταν το Dolibu, ήταν νησί του Ειρηνικού από το Ναούρου. Πίστευαν ότι ήταν μια μαγεία που είχε καταλάβει την O'Keefe με μαγεία, ο Dolibu εγκατέστησε μαζί του στο Yap, είχε αρκετά παιδιά και έδωσε εντολές ότι το όνομα της ανιψιάς του δεν πρέπει να αναφέρεται στην εταιρεία της.
Στις αρχές της δεκαετίας του 1880, ο David O'Keefe ήταν αρκετά πλούσιος για να οικοδομήσει τον εαυτό του ένα σπίτι από κόκκινο τούβλο στο Tarang, ένα νησί στη μέση του λιμανιού του Yap. Εκτός από μια μεγάλη βιβλιοθήκη όλων των πιο μοντέρνων βιβλίων - ο καπετάνιος απολάμβανε μια φήμη ως άπληστος αναγνώστης - εισήγαγε πιάνο, ασημένια σκεύη και πολύτιμες αντίκες και η περιουσία του περιλάμβανε τέσσερις μεγάλες αποθήκες, έναν κοιτώνα για τους υπαλλήλους του, αγκυροβόλια για τέσσερα πλοία και ένα κατάστημα γνωστό ως καντίνα του O'Keefe, το οποίο πώλησε το ρούμι των ντόπιων σε 5 σεντ ανά μέτρο. Υπήρχαν πάντα πολλοί άνθρωποι που άλεαν: το καντίνα τρέχει ένας άνθρωπος που ονομάζεται Τζόνι, ο οποίος λέγεται ότι είναι κλέφτης, μεθυσμένος και μηχανικός μεγαλοφυίας. Το Dolibu περίμενε δύο μαγειρέτες και ένας οικολόγος. και ο Yap ήταν, ονομαστικά, μέρος της υπεράκτιας αυτοκρατορίας της Ισπανίας μετά το 1885 (και της Γερμανίας μετά το 1898), ο O'Keefe πέταξε τη σημαία του Tarang-τα γράμματα OK σε μαύρο φόντο σε λευκό φόντο.
Υπάρχουν πολλά παραμύθια για την αγάπη του O'Keefe για την Yapese και είναι ίσως πάρα πολύ εύκολο να κοιτάξουμε πίσω, να επικρίνουμε την πώληση ρούμι και όπλα στους νησιώτες. όσοι επισκέπτονταν τον Yap ήταν ανένδοτοι ότι ο Ιρλανδός πούλησε αλκοόλ μόνο επειδή έκανε και αντιπάλους εμπόρους - και οι ισπανικές και γερμανικές κυβερνήσεις. Υπήρχαν όρια σε αυτή τη καλοσύνη, ωστόσο, και O'Keefe σίγουρα δεν είδε τίποτα κακό στην εκμετάλλευση του τεράστιου χάσματος μεταξύ των δυτικών τιμών και των εισοδημάτων της Ιαπωνίας. Ο John Rabé, ο οποίος πήγε στο Yap το 1890, κατέγραψε ότι ο O'Keefe άλλαξε ένα κομμάτι λίθινου χρήματος διαμέτρου τεσσάρων ποδιών - το οποίο είχαν κατασκευάσει οι ίδιοι η Yapese, αλλά που είχε εισαγάγει σε ένα από τα πλοία του - για 100 σακούλες από copra αργότερα πωλούσε για $ 41, 35 ανά τσάντα.
Για το καλύτερο μέρος των 20 χρόνων, ο O'Keefe απολάμβανε τους καρπούς του εργατικού δυναμικού του και των ανδρών του. Είκοσι ή 30 ιστιοφόρα πλοία ετησίως ονομάζονταν στο Yap, το οποίο είχε γίνει η μεγαλύτερη επιχείρηση στον Ειρηνικό, και ένα μεγάλο ατμόπλοιο αγκυροβολημένο κάθε οκτώ εβδομάδες για να παραλάβει τα εμπορεύματα copra και offload. Όλα αυτά βέβαια κέρδισαν την εχθρότητα του Ιρλανδού, ένας επισκέπτης σημειώνοντας ότι ο O'Keefe ήταν "σε πόλεμο με όλους τους άλλους λευκούς του νησιού, όλοι τους τον εκνευρίζουν". από το 1883 αισθάνθηκε ότι τρέχει τόσο υψηλό ώστε πολλές κατηγορίες της σκληρότητας κατατέθηκαν όταν ένα βρετανικό πολεμικό πλοίο που ονομάζεται στο νησί. Αυτές περιλαμβάνουν τους ισχυρισμούς ότι οι άνδρες Yap που υπηρετούν στην Lilla είχαν κρεμαστεί από τους αντίχειρές τους και χτυπήθηκαν ή ρίχτηκαν μέσα από τα νερά που είχαν μολυνθεί από καρχαρίες. Αλλά όταν ο αρχηγός του HMS Espiègle διερεύνησε, βρήκε τις κατηγορίες «εντελώς αβάσιμες». Ο O'Keefe, σύμφωνα με τον κυβέρνητο, είχε κακοποιηθεί αδικαιολόγητα από τους αντιπάλους του «ζηλεύοντας την επιτυχία των σχέσεών του με τους ντόπιους».
Μόλις γύρω στο 1898 οι περιουσίες του O'Keefe εξαφανίστηκαν. Φυλλοβόλα φρούτα που έφεραν στο νησί εμπορεύματα - άρχισαν να προσβάλλουν τις φυτείες Yap, κόβοντας την παραγωγή κοπρά σε μόλις 100 τόνους ετησίως. το νησί χτυπήθηκε από δύο τεράστιους τυφώνας, και οι Γερμανοί ήταν περισσότερο δυσαρεστημένοι από την επίμονη ανεξαρτησία του καπετάνιου. Τον Απρίλιο του 1901, ο O'Keefe εγκατέλειψε τον Yap. Άφησε πίσω του τους Charlotte και Dolibu, αλλά πήρε μαζί του τους δύο μεγαλύτερους γιους του, προφανώς σκοπεύοντας να επιστρέψουν τελικά στην Savannah.
Ποτέ δεν το κατάφερε. Κάποια στιγμή τον Μάιο του 1901, το πλοίο του, το σκούτερ Σάντα Κρουζ, πιάστηκε σε άλλο τυφώνα και βυθίστηκε μακριά στον Ειρηνικό. Ο Ιρλανδός δεν είδε ποτέ ξανά, αν και μια περίεργη ιστορία από το Γκουάμ έχει ότι περίπου έξι μήνες αργότερα ένα πλοίο που ονομάζεται εκεί αναζητώντας άδεια να θάψει το σώμα ενός ναυαγίου. Είχε πάρει προσκολλημένος σε μια σφαίρα και πεθαίνει από την πείνα, και είχε δώσει το όνομά του ως O'Keefe.
Τα νέα για το θάνατο του καπετάνιου έδωσαν χρόνο για να φτάσουν στη Γεωργία, αλλά όταν το έκαναν προκάλεσε ένα μείγμα φρίκης - στους μεγάλους γάμους του O'Keefe σε μη καυκάδες γυναίκες - και την απληστία. Η Catherine, εξοργισμένη να ανακαλύψει ότι η βούληση του συζύγου της ανέθεσε την τύχη του στο Dolibu, προσέλαβε έναν δικηγόρο της Savannah για να ταξιδέψει στο Yap και να ζητήσει την ιδιοκτησία του. Παρά την υπόσχεσή του να επιστρέψει από τον Yap με τουλάχιστον μισό εκατομμύριο δολάρια, ο άνδρας τελικά εγκατέστησε για λογαριασμό της Catherine μόνο $ 10.000. Όμως, για χρόνια, μέχρι το θάνατό της, το 1928, στοιχειώνει το δικαστήριο της Savannah, «μια ψηλή γυναίκα που έφτανε ... πολύ όρθια ... πάντα ντυμένη με μαύρη κηδεία», και ελπίζοντας μάταια να εξασφαλίσει «τι ήταν δικαιωματικά της».
Με το O'Keefe νεκρό και οι Γερμανοί γεμάτοι, τα πράγματα άρχισαν να πηγαίνουν άσχημα για την Yapese μετά το 1901. Οι νέοι ηγεμόνες συνένωναν τους νησιώτες για να σκάψουν ένα κανάλι πέρα από το αρχιπέλαγος και, όταν η Yapese αποδείχτηκε απρόθυμη, άρχισε να διοικεί τα πέτρινα χρήματά τους, αποκομίζοντας τα νομίσματα με μαύρους ζωγραφισμένους σταυρούς και λέγοντας στους υποκειμένους τους ότι μπορούν να εξαργυρωθούν μόνο μέσω εργασίας. Το χειρότερο από όλα, οι Γερμανοί εισήγαγαν έναν νόμο που απαγόρευε στην Yapese να ταξιδέψει πάνω από 200 μίλια από το νησί τους. Αυτό έθεσε αμέσως τέλος στο λατομείο των φέι, αν και το νόμισμα συνέχισε να χρησιμοποιείται ακόμα και μετά την κατάσχεση των νησιών από τους Ιάπωνες και στη συνέχεια την κατάληψη από τις Ηνωμένες Πολιτείες το 1945.
Σήμερα, ο Yap αποτελεί μέρος των ανεξάρτητων ομόσπονδων κρατών της Μικρονησίας και οι περισσότερες καθημερινές συναλλαγές στο νησί διεξάγονται σε δολάρια. Η μνήμη του David O'Keefe παραμένει ζωντανή στο νησί, όμως, και όχι μόνο με τη μορφή τόπων όπως το Kanteen του O'Keefe, το οποίο εξυπηρετεί τους τουρίστες. Τα χρήματα της πέτρας του νησιού ανταλλάσσονται ακόμη όταν τα δικαιώματα μεταβίβασης της Γαπεζίας ή η γη. Και ενώ παραμένει σε χρήση, ίσως, λίγο από τον David O'Keefe ακόμα στοιχειώνει το φιλικό νησί που αγαπούσε.
Πηγές
Οι περισσότεροι λογαριασμοί της καριέρας του O'Keefe είναι σε μεγάλο βαθμό φανταστικοί και υπάρχουν μόνο δύο αξιόπιστες πηγές για τη ζωή και τους χρόνους: η διδακτορική διατριβή του Butler και το άρθρο του Hezel's Journal of Pacific History . Έχω χρησιμοποιήσει τόσο εκτενώς.
Εντός ολίγου. Ο βασιλιάς O'Keefe του Yap. Το Watchman και το Southron (Sumter SC), 11 Δεκεμβρίου 1901. «Οι κανιβύλοι έκαναν τον καπετάνιο O'Keefe βασιλιά». New York Times 7 Δεκεμβρίου 1901. «Ένας Ιρλανδός που έγινε βασιλιάς». Νέα Υόρκη Tribune, 19 Απριλίου 1903; «Θέλει νησί της Yap». Βερολίνο Δελτίο (Χονολουλού), 18 Μαΐου 1903; «Ο βασιλιάς του Yap θάφτηκε». Savannah Morning News, 1 Ιουνίου 1904. ML Berg. «Η πολιτική της Yapese, τα χρήματα του Yapese και το δίκτυο αφιέρωμα του Sawel πριν από τον Α 'Παγκόσμιο Πόλεμο». Journal of Pacific History 27 (1992). Janet Butler. Η Ανατολή συναντά τη Δύση: Αναζητά απεγνωσμένα τον Ντέιβιντ Ντεάν Ο'Κίεφ από τη Σαβάννα στο Yap . Unpublished Ed.D. διατριβή, Γεωργία Νότιο Πανεπιστήμιο, 2001; William Henry Furness ΙΙΙ, νησί του Stone χρήματα: Uap των Καρολίνων. Φιλαδέλφεια: JP Lipincott, 1910; Francis X. Hezel. "Ο άνθρωπος που φημολογείται ότι ήταν βασιλιάς: ο Ντέιβιντ Ντεάν Ο'Κίεφ." Journal of Pacific History 43 (2008). Cora Lee C. Gillilland, «Το πέτρινο χρήμα του Yap». Smithsonian Studies στην Ιστορία και την Τεχνολογία 23 (1975); David Labby, The Demystification of Yap: Διαλεκτική του Πολιτισμού σε ένα νησί των Μικρονησίων . Σικάγο: Πανεπιστήμιο του Chicago Press, 1976; Willard Price, Ιαπωνικά νησιά μυστηρίου Λονδίνο: William Heinemann, 1944; Ο Allan Speedy, "Μύθοι για το χρήμα Yap stone" http://www.coinbooks.org/esylum_v13n51a15.html, προσπελάστηκε στις 2 Ιουλίου 2011.
