Ο William Pretzer ήταν πενταετής όταν συνελήφθη η Rosa Parks του Montgomery, Αλαμπάμα. Ήταν η 1η Δεκεμβρίου 1955. Η 42χρονη μοδίστρα βρισκόταν σε λεωφορείο της πόλης, μετά από μια μέρα δουλειά, και εκείνος αρνήθηκε να δώσει το κάθισμά της σε έναν λευκό επιβάτη.
σχετικό περιεχόμενο
- Rosa Parks: Ένα πορτρέτο που τιμά
Η πλήρης εισαγωγή του γεγονότος δεν καταγράφηκε με τον Pretzer, τόσο νεαρό και ζώντας πάνω από 2.000 μίλια μακριά στο Σακραμέντο, Καλιφόρνια. Για να είμαι ειλικρινής, θα χρειαζόταν αρκετός χρόνος για τους περισσότερους ανθρώπους να αποκτήσουν αρκετή προοπτική για να δουν τη διαμαρτυρία για αυτό που ήταν, την αρχή του κινήματος των πολιτικών δικαιωμάτων στις Ηνωμένες Πολιτείες και τα Parks ως τη λεγόμενη «μητέρα» του κινήματος.
Ακόμα και τώρα, καθώς κοιτάζει την αστυνομική έκθεση και τα δακτυλικά αποτυπώματα του Parks, ο Pretzer, ανώτερος επιμελητής στο Εθνικό Μουσείο Αφροαμερικανικής Ιστορίας και Πολιτισμού του Smithsonian, χτυπάται από το κοινόχρηστο των εγγράφων. "Δεν υπάρχει τίποτα που να καθιστά το γεγονός αυτό εξαιρετικό", λέει. "Αντιμετωπίζεται ως τυπική παραβίαση του κώδικα της πόλης. Στην πραγματικότητα, ακριβώς αυτό ήταν. "
Ωστόσο, ενώ η αστυνομία αντιμετώπισε την κατάσταση όπως και κάθε άλλη διαμάχη για τα διαχωρισμένα λεωφορεία της πόλης, οργανώθηκαν τα πάρκα, οι δικηγόροι της και οι ηγέτες της NAACP. "Εντός της αφροαμερικανικής κοινότητας, θεωρείται μια ευκαιρία για πρόοδο, για να δοθεί προσοχή και πίεση στην λευκή δομή της εξουσίας", λέει ο Pretzer.
Η πράξη της έλλειψης εμπιστοσύνης των Parks ενέπνευσε το λεωφορείο Montgomery Boycott, μέσω του οποίου ο Μάρτιν Λούθερ Κινγκ, νεώτερος, πρωτοστάτησε ως ηγέτης των πολιτικών δικαιωμάτων. Το μποϊκοτάζ διήρκεσε 381 ημέρες, και την 382η ημέρα, υποστηριζόμενη από απόφαση του Ανωτάτου Δικαστηρίου, τα λεωφορεία της πόλης ενσωματώθηκαν επισήμως.
Με τον ορισμό του Pretzer, το Parks είναι κατασκευαστής ιστορίας. "Οι δημιουργοί ιστορίας είναι εκείνοι που αισθάνονται τη στιγμή", λέει.
Ο Pretzer μελέτησε λεπτομερώς την ιστορία του Parks στις αρχές της δεκαετίας του 2000, όταν βοήθησε στο Μουσείο Henry Ford του Detroit, όπου εργάστηκε για περισσότερα από 20 χρόνια, να αποκτήσει το συνταξιούχο GM λεωφορείο στο οποίο συνέβη το περιστατικό. Βασισμένη σε μια συνομιλία με τον Pretzer και στις πληροφορίες που διαβιβάστηκαν στην ιστορία του πάρκου Rosa Parks: My Story, έχω σχολιάσει την αστυνομική έκθεση Parks, την κάρτα δακτυλικών αποτυπωμάτων και ένα διάγραμμα του λεωφορείου - όλα που πραγματοποιήθηκε στο Εθνικό Αρχείο της Ατλάντα στο Morrow της Γεωργίας.
