Υπάρχουν πάνω από 6.000 ναυάγια στο κάτω μέρος των Μεγάλων Λιμνών, από μεταφορείς σιδήρου του 20ου αιώνα μέχρι στρατιωτικά πλοία του 18ου αιώνα. Έτσι, η εξεύρεση νέου ναυαγίου δεν είναι ιδιαίτερα μεγάλη είδηση. Αλλά το πιο πρόσφατο εύρημα των δύτες, το ναυάγιο της Ουάσιγκτον, κάνει τα κύματα ως το δεύτερο παλαιότερο ναυάγιο που καταγράφηκε ποτέ στις Μεγάλες Λίμνες.
σχετικό περιεχόμενο
- Ο Μίτσιγκαν έχει 1.500 ναυάγια
- Η λίμνη του Μίτσιγκαν είναι τόσο ξεκάθαρη, τώρα τα ναυάγια της είναι ορατά από τον αέρα
Σύμφωνα με τον Kris Maher στο The Wall Street Journal , το σλάλο των 53 ποδιών κατέβηκε σε μια καταιγίδα στη λίμνη Οντάριο το 1803, φέρνοντας αγαθά αξίας 20.000 δολαρίων, μερικά από τα οποία μεταφέρθηκαν από την Ινδία. Μια ομάδα συνταξιούχων, συμπεριλαμβανομένων των Roger Pawlowski, Roland Stevens και Jim Kennard (ο οποίος έχει ανακαλύψει περίπου 200 ναυάγια), βρήκε τα απομεινάρια του πλοίου στα βαθιά νερά του Oswego της Νέας Υόρκης.
Η Ουάσιγκτον ήταν η πρώτη εμπορική πλατφόρμα ιστιοπλοΐας που κατασκευάστηκε στη λίμνη Erie και ξεκίνησε το 1798, γράφει ο Kennard στην ιστοσελίδα του, Shipwreck World. Για τρία χρόνια διέφυγε τους εποίκους και τα αγαθά μεταξύ του κράτους της Νέας Υόρκης, του Καναδά και της Πενσυλβανίας. Αλλά η ναυτιλιακή διαδρομή δεν ήταν κερδοφόρα και το πλοίο πωλήθηκε στους εμπόρους στο Queenston του Οντάριο. Το χειμώνα του 1802, το πλοίο τοποθετήθηκε σε δρομείς και τραβήχτηκε από μια ομάδα βοδιών για οκτώ μίλια χερσότοπους γύρω από τους καταρράκτες του Νιαγάρα και ξεκίνησε στη λίμνη Οντάριο, καθιστώντας το πρώτο εμπορικό πλοίο για να πλεύσει τόσο η λίμνη Erie όσο και η λίμνη Οντάριο.
Ο Kennard και η ομάδα του βρήκαν το σλάλομ στα τέλη Ιουνίου χρησιμοποιώντας πλευρικό σόναρ σάρωσης. Στη συνέχεια επέστρεψαν σε μια ήρεμη μέρα και χρησιμοποίησαν ένα ROV για να βγάλουν βίντεο και μετρήσεις του πλοίου, το οποίο παραμένει ως επί το πλείστον άθικτο, ενώ ο ιστός του εξακολουθεί να στέκεται. Από το στυλ και τις μετρήσεις του πλοίου, που καθορίζουν ότι ήταν η Ουάσινγκτον.
Για τον Kennard, η εύρεση κάθε νέου πλοίου είναι μια συγκίνηση, αλλά αυτό είναι ιδιαίτερο ενδιαφέρον, διότι οι έμποροι χρησιμοποίησαν για ένα μικρό χρονικό διάστημα τις μονόψυκτες λωρίδες στις λίμνες πριν αντικατασταθούν με δύο και τρία σκουνάρια. «Είμαστε πάντα ενθουσιασμένοι», λέει ο Kennard στον Maher. "Λέω στους ανθρώπους ότι δεν μπορείς να είσαι ο πρώτος σε ένα βουνό πια. Τα περισσότερα βουνά έχουν αναρριχηθεί. Αλλά μπορείτε να είστε ο πρώτος που θα ανακαλύψετε και θα δείτε ένα ναυάγιο ». Τα προηγούμενα ευρήματά του περιλαμβάνουν το παλαιότερο ναυάγιο στις Μεγάλες Λίμνες, το HMS Ontario, βρετανικό πολεμικό πλοίο 22 πυροβόλων όπλων το οποίο βυθίστηκε σε καταιγίδα το 1780, Επανάσταση.
Ο Kennard λέει ότι η ζημιά στο πλοίο δείχνει ότι βυθίστηκε πρώτα. Αλλά η ομάδα δεν θα διερευνήσει περαιτέρω. λέει στον Maher ότι δεν θέλει να αποκαλύψει τυχαία τη θέση του πλοίου για να εξασφαλίσει ότι θα παραμείνει ανενόχλητος. Στην πραγματικότητα, ο Kennard λέει ότι συχνά προσποιείται ότι ψάχνει για ναυάγια για να προστατεύσει τα ευρήματά του και ότι σπάνια τις επισκέπτεται.
"Δεν μπορούμε πραγματικά να αποκαλύψουμε το βάθος ή ακόμα και την απόσταση από την ακτή", λέει ο Kennard στο CTV News. "Αυτά είναι μικρά μίνι μουσεία και μας αρέσει να τα διατηρούμε εμπιστευτικά ώστε να παραμείνουν συντηρημένα. Χρειάζεται μόνο ένας για να πει κανείς: "Ω, θέλω αυτό τον ιστό, θέλω τον τροχό", λέει. "Έτσι, προσπαθούμε ό, τι καλύτερο μπορούμε να κρατήσουμε αυτές τις θέσεις εμπιστευτικές".
