Για τους υποθαλάσσιους αρχαιολόγους, ακόμη και μερικά κομμάτια αρχαίας αγγειοπλαστικής μπορούν να θεωρηθούν ως θαμμένος θησαυρός. Αλλά μερικές φορές, οι εξερευνητές χτύπησαν το τζακπότ τεχνητού.
σχετικό περιεχόμενο
- Τα αρχαία ναυάγια προσφέρουν ενδείξεις στην ιστορία των τυφώνων
- "Τέρμιτες της Θάλασσας" Βρέθηκαν Κοπή Ξύλου Κοντά στα Αρκτικά Ναυάγια
- Δείτε τα νεκροταφεία που μπορούν να γίνουν νέα θαλάσσια ιερά
- Το ναυάγιο των Αντικυθήρων αποδίδει νέα μνήμη των αρχαίων θησαυρών
Μια κοινή ελληνοαμερικανική αποστολή ανακοίνωσε αυτή την εβδομάδα ότι μόλις αποκάλυψαν ένα θαυμαστό 22 ναυάγια γύρω από το αρχιπέλαγος των Φούρνων - ένα εύρημα που λέει προσθέτει 12% στο σύνολο των γνωστών αρχαίων ναυαγίων στην Ελλάδα.
Τα νεκρά απόβλητα περιλαμβάνουν φορτίο που χρονολογείται από την Αρχαϊκή Περίοδο (700 έως 480 π.Χ.) μέχρι τον 16ο αιώνα και η ομάδα λέει ότι τα ευρήματα θα μπορούσαν να αλλάξουν τον τρόπο που σκέφτονται οι ιστορικοί για το αρχαίο ελληνικό εμπόριο. Για παράδειγμα, μερικά από τα στυλ αμφορέων που βρέθηκαν γύρω από τα ναυάγια δεν έχουν δει ποτέ πριν στο θαλασσινό νερό.
"Γνωρίζαμε ότι κάποιοι από αυτούς τους τύπους αμφορέων υπήρχαν από αποσπασματικά στοιχεία σχετικά με τη γη, αλλά δεν τα βρήκαμε ποτέ ως ναυάγιο", λέει ο μέλος της αποστολής Peter Campbell, συν-διευθυντής του Ναυτικού Ιδρύματος RPM. Η αμερικανική ναυτική έρευνα μη κερδοσκοπικού χαρακτήρα συνεργάστηκε με την Ελληνική Εφορεία Υποβρύχιων Αρχαιοτήτων για το πρόσφατο κυνήγι ναυαγίων.
Το αρχιπέλαγος Φούρνοι είναι ένα μικρό σύνολο νησιών, νησίδων και υφάλων που βρίσκονται στο βορειοανατολικό Αιγαίο, στο τρίγωνο που σχηματίζουν τα ελληνικά νησιά της Ικαρίας, της Σάμου και της Πάτμου. Η περιοχή βρίσκεται στη μέση ενός ναυτιλιακού καναλιού που πιστεύεται ότι ήταν ένας σημαντικός θαλάσσιος διάδρομος κατά την αρχαιότητα.
Αν και το ίδιο το αρχιπέλαγος δεν αποτελούσε προορισμό για τους εμπόρους, έγινε ο τελευταίος τόπος ανάπαυσης για πολλά πλοία που έσπευσαν από ξαφνικές νότιες καταιγίδες, καθώς έσπευσαν από την Ελλάδα στην Κύπρο και την Αίγυπτο. Μόλις ξεκίνησε η εκστρατεία, ο Campbell λέει ότι το πλήρωμα συνέχισε να βρήκε ναυάγια.
"Εάν δεν είχαμε σταματήσει, θα είχαμε χτυπήσει 30 ή 40 μέσα σε λίγες εβδομάδες", λέει ο Campbell και η ομάδα του τεκμηριώθηκαν κάθε ναυάγιο σε 3D στη συνέχεια έφεραν αντιπροσωπευτικά δείγματα για μελέτη.
Το αρχιπέλαγος είναι βραχώδες και με την πάροδο των χρόνων το νερό έχει καταστρέψει το μεγαλύτερο μέρος του υλικού των σκαφών που δεν είχε καταστραφεί κατά τη διάρκεια των ναυαγίων, επομένως δεν υπήρχαν πάρα πολλά απομεινάρια πλοίων για να μιλήσουν. Αντ 'αυτού, η ομάδα βρήκε κυρίως φορτίο, συμπεριλαμβανομένων των μεγάλων δεξαμενών αμφορέως-χειρισμένων βάζων που ήταν κοινά δοχεία στην αρχαία Ελλάδα και τη Ρώμη.
Όπως και τα πανταχού παρόντα πλαστικά μπουκάλια και γυάλινα βάζα που χρησιμοποιούμε σήμερα, οι αμφορείς μεταφέρουν μια σειρά αγαθών κατά την αρχαιότητα, από το νερό και το κρασί στο λάδι και τη σάλτσα ψαριών. Αλλά το μέγεθος, το σχήμα, τα υλικά και άλλα διακριτικά σήματα μπορούν να προσφέρουν ενδείξεις για το περιεχόμενό τους. Έτσι, ενώ μπορεί να είναι ήδη άφθονα, οποιοδήποτε μεγάλο σώμα αμφορέων μπορεί να βοηθήσει αρχαιολόγους να παρακολουθήσουν αρχαίες αποστολές.
«Γνωρίζουμε πού κατασκευάστηκαν οι αμφορείς και πότε έγιναν, έτσι ώστε να μπορούν να βοηθήσουν να ζωγραφίσουν τι ήταν μερικές από τις κύριες εμπορικές διαδρομές με την πάροδο του χρόνου», λέει ο Mark Lawall, ειδικός στους ελληνικούς αμφορείς μεταφοράς που δεν ήταν στην ομάδα αποστολών.
Με τα χρόνια, για παράδειγμα, οι αμφορείς συνέβαλαν στη δημιουργία της υπόθεσης ότι το ελληνικό εμπόριο περιλάμβανε "τεράστια πλοία και ιδιαίτερα δομημένα χρηματοπιστωτικά συστήματα για να υποστηρίξουν αυτή τη ναυτιλία", λέει ο Lawall.
Οι αρχαιολόγοι ψάχνουν για τη διάσπαση ενός μεταγενέστερου ρωμαϊκού ναυαγίου από το αρχιπέλαγος των Φούρνων. (Β. Μεντογιανής) 
Αυτοί οι μεγάλοι αμφορείς προήλθαν από τη Μαύρη Θάλασσα. (Β. Μεντογιανής) 
Ένας αρχαιολόγος προετοιμάζει ένα επίπεδο για 3D χαρτογράφηση του ναυαγίου. (Β. Μεντογιανής) 
Ένας αμφορέας από την Αρχαϊκή περίοδο, που χρονολογείται από το 700 έως το 480 π.Χ. (Β. Μεντογιανής) 
Ένας αρχαιολόγος σημειώνει τους αμφορείς και το άλλο φορτίο που βρίσκεται γύρω από τις θέσεις των ναυαγίων. (Β. Μεντογιανής) 
Ένας ελληνιστικός πίθος, ένας άλλος τύπος αρχαίου ελληνικού δοχείου αποθήκευσης παρόμοιο με βαρέλι ή τύμπανο. (Β. Μεντογιανής) 
Οι αμφορείς βρίσκονται σε σωρούς σε ένα από τα ναυάγια. (Β. Μεντογιανής) 
Ένας αρχαιολόγος παρουσιάζει δείγμα αμφορέα για συντήρηση και περαιτέρω έρευνα. (Β. Μεντογιανής) Μεταξύ των πιο μοναδικών ευρημάτων από τους Φούρνους ήταν σπάνιοι αμφορείς σχήματος δακρύων από τη Σάμο που χρονολογούνται στην Αρχαϊκή περίοδο, αμφορείς σάλτσας τεσσάρων ποδιών από την περιοχή της Μαύρης Θάλασσας που χρονολογούνται στον 2ο αιώνα μ.Χ. και αμφορείς τύπου Sinop, που θεωρείται μέχρι σήμερα στον 3ο έως τον 7ο αιώνα μ.Χ.
"Ήταν πολύ συναρπαστικό να βρούμε τα πραγματικά ναυάγια που τους μεταφέρουν - πολύ συναρπαστικά και πολύ σπάνια", λέει ο Campbell.
Αλλά ο Lawall προειδοποιεί ότι από τη στιγμή που τα ναυτιλιακά σκάφη συχνά επαναχρησιμοποιήθηκαν, μπορεί να είναι δύσκολο να εντοπίσουμε με ακρίβεια την πρόοδό τους και να διευκρινίσουμε πόσα διακεκριμένα ναυάγια υπάρχουν σε ένα συγκεκριμένο σημείο.
"Αυτά τα πλοία ήταν πολύ διεθνείς χύτρες", συμφωνεί ο Campbell. "Μπορεί να είχαν ξύλο από το Λίβανο, συνδετήρες από την Ελλάδα, αμφορείς από το Λεβάντ και ένα πλήρωμα αποτελούμενο από πολλές διαφορετικές πολιτιστικές ομάδες". Τα πλοία γενικά αναχώρησαν γεμάτα αμφορείς από το σημείο προέλευσής τους αλλά στη συνέχεια απέκτησαν άλλους, καθώς έκαναν φορτία από το λιμάνι σε λιμάνι - γεγονός που θα μπορούσε να καταστήσει δύσκολο να προσδιοριστεί από πού προέρχονταν τα μεμονωμένα πλοία Fourni.
Ωστόσο, οι ερευνητές πιστεύουν ότι το εύρημα δείχνει την πολυπλοκότητα, την ποικιλομορφία και το τεράστιο μέγεθος της ελληνικής ναυτιλίας μέσω του δημοφιλούς διαδρόμου Fourni. Αντιπροσωπευτικά δείγματα των αμφορέων βρίσκονται τώρα σε υγρό εργαστήριο στην Ελλάδα για διατήρηση και περαιτέρω έρευνα. Αν κάποιοι αμφορείς αποδειχθούν ιδιαίτερα σπάνιοι ή πολύτιμοι, μπορεί να εμφανιστούν μετά από προσεκτική συντήρηση και προετοιμασία για συνθήκες εκτός του ύδατος.
Αλλά ακόμη και αν το κοινό δεν τα βλέπει ποτέ στην οθόνη, τα ευρήματα έχουν τεράστια αξία, λέει ο Campbell. "Ένα σύνολο δεδομένων όπως αυτό θα μπορούσε πραγματικά να αλλάξει τις αντιλήψεις για το αρχαίο εμπόριο", λέει. Και με περισσότερες αποστολές για το Φούρνο που σχεδιάζονται για το μέλλον, αυτό το σύνολο δεδομένων μπορεί να συνεχίσει να αυξάνεται.
