Εάν είστε εθισμένοι στον ήχο του διακριτικού, αεριωθούμενου γρυλίσματος του φορτηγού σας, ίσως να θέλετε να ελέγξετε τα αυτιά σας - θα μπορούσε να είναι απλώς μια ψευδαίσθηση.
Σε μια έκθεση για την Washington Post, ο Drew Harwell επαναφέρει την κουρτίνα στους μυστικούς κατασκευαστές αυτοκινήτων που δεν θέλουν να γνωρίζετε: έχουν προσθέσει ψεύτικους ήχους κινητήρα όχι μόνο σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα αλλά και σε πιο κλασικά οχήματα, για να δημιουργήσει την εμπειρία ενός αερίου-guzzling rev.
"Ο ψεύτικος θόρυβος του κινητήρα έχει καταστεί ένα από τα βρώμικα μυστικά της αυτοκινητοβιομηχανίας, με τις αυτοκινητοβιομηχανίες από τη BMW στη Volkswagen να στρέφονται σε μια τσάντα ώθησης που τροφοδοτεί ήχο», γράφει ο Harwell. "Χωρίς αυτούς, οι σημερινές πιο αποδοτικές καυσίμων κινητήρες θα ακούγονται πολύ πιο ήσυχοι και οι αυτοκινητοβιομηχανίες ανησυχούν, φαινομενικά λιγότερο ισχυροί, πιέζοντας ενδεχομένως τους αγοραστές".
Οι οδηγοί των υβριδικών και των ηλεκτρικών οχημάτων είναι εξοικειωμένοι με την ψεύτικη φωνή που αποσκοπεί να καταστήσει την οδηγική εμπειρία ανάλογη με εκείνη ενός αερίου οχήματος. Οι ψεύτικοι θόρυβοι κινητήρων αποτελούν επίσης ένα μέτρο ασφάλειας για την προστασία των πεζών από πολύ ήσυχα οχήματα και οι κανόνες που απαιτούν τα αυτοκίνητα με ενεργειακή απόδοση να κάνουν θόρυβο είναι κοντά στο να οριστικοποιηθούν. Όμως, για τα φορτηγά και τα αυτοκίνητα των μυών, το νέο κύμα των faux rumbles, bruises and revs είναι περισσότερο αισθητική επιλογή: καθώς ο νόμος απαιτούσε τα φορτηγά και τα σπορ αυτοκίνητα να γίνουν όλο και πιο αποδοτικά, η αλλαγή αυτή έπεσε κάτω στην εξαγωγή, δημιουργώντας πιο αθόρυβη βόλτες.
Αν και ο κλάδος της αυτοκινητοβιομηχανίας είναι σκασμένος για να συζητήσει πώς γλυκάει τον ήχο του κινητήρα ενός φορτηγού, ο Harwell βρήκε πολλά απομιμήσεις στον κόσμο των υψηλής ισχύος οχημάτων, από τα Ford Mustang και F-150 έως τα οχήματα Porsche, Volkswagen, Lexus και BMW. Κάθε κατασκευαστής τροφοδοτεί τον κινητήρα με ένα ελαφρώς διαφορετικό τρόπο, από την ενίσχυση του υπάρχοντος θορύβου του αυτοκινήτου σε ειδικά ηχεία κάτω από το κάθισμα του οδηγού.
Τι κοινά έχουν αυτές οι "ενισχυμένες ακουστικές εμπειρίες"; Όλα είναι ψεύτικα και όλα έχουν σχεδιαστεί για να κρατούν τους οδηγούς ευχαριστημένους με τη νέα τους πορεία. Ίσως οι κατασκευαστές αυτοκινήτων να είναι πιο τρομαγμένοι από το φάντασμα του αυτοκινήτου χωρίς οδηγό από ό, τι θα παραδεχτούν - και θα κάνουν οτιδήποτε για να κρατήσουν τους οδηγούς στα ηχομονωμένα καθίσματα τους.
