Θυμηθείτε πότε ένα ταξίδι στο αεροδρόμιο ήταν λίγο ξεχωριστό - ξέρετε, όταν οι γραμμές δεν τεντώθηκαν στον ορίζοντα και θα μπορούσατε να κρατήσετε τα παπούτσια σας και κανείς, άνδρας ή γυναίκα, δεν θα σκεφτόταν να φοράει sweatpants;
Αργά, ε;
Επομένως, επιτρέψτε μου να σας προσφέρω κάποια καλά νέα: Η τεχνολογία έρχεται, σύμφωνα με τους ειδικούς, να μειώσει δραματικά τις καθυστερήσεις και τις ακυρώσεις, να μειώσει τους χρόνους πτήσης, να αυξήσει την ασφάλεια και να μειώσει το κόστος καυσίμων και τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα.
Αλλά, δυστυχώς, λίγες αποθαρρυντικές λέξεις: Πόσο γρήγορα αυτή η τεχνολογία έρχεται επί του σκάφους εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το Κογκρέσο, το οποίο δεν έχει εγκρίνει μακροπρόθεσμο προϋπολογισμό για την Ομοσπονδιακή Αεροπορική Διοίκηση (FAA) από το 2007.
Η εν λόγω τεχνολογία είναι γνωστή ως "NextGen" και, απλά, είναι GPS για αεροπλάνα. Είναι δύσκολο να πιστέψουμε, αλλά τα περισσότερα νέα αυτοκίνητα έχουν καλύτερα συστήματα εντοπισμού από τα αεροσκάφη πολλών εκατομμυρίων δολαρίων, τα οποία εξακολουθούν να βασίζονται σε ραντάρ, όπως έχουν από το τέλος του Β Παγκοσμίου Πολέμου. Το ραντάρ δεν είναι τόσο ακριβές και είναι ιδιαίτερα αναποτελεσματικό σε σχέση με τον ωκεανό, γι 'αυτό και τα αεροσκάφη που πετούν στο εξωτερικό πρέπει να παραμείνουν περίπου 100 μίλια μακριά. Οι περιορισμοί του επιτρέπουν επίσης στους πιλότους να φτάνουν στις πιο άμεσες διαδρομές μεταξύ των αεροδρομίων.
Η NextGen θα αλλάξει όλα αυτά. Επιπλέον, θα επιβραδύνει τη διακύμανση των καιρικών συνθηκών που μπορεί να εξαπλωθεί σαν κακό εξάνθημα μέσω του συστήματος ελέγχου της εναέριας κυκλοφορίας. Ο στόχος είναι να έχει το δορυφορικό σύστημα λειτουργικό έως το 2020. Αλλά υπάρχει το πράγμα. Η FAA εκτιμά ότι η μετατροπή θα μπορούσε να κοστίσει έως και 20 δισεκατομμύρια δολάρια. Και ορισμένες αεροπορικές εταιρείες, οι οποίες θα έπρεπε να εγκαταστήσουν νέο εξοπλισμό στα αεροσκάφη τους, κατέστησαν σαφές ότι δεν πρόκειται να ξεκινήσουν να ξοδεύουν πολλά χρήματα μέχρι να δουν μια σταθερή δέσμευση από τους ομοσπονδίες.
Ταχύτερο check-in
Εντάξει, έτσι δεν συμβαίνει σύντομα. Τι γίνεται με πιο αποτελεσματικούς τρόπους χειρισμού του check-in; Καλύτερα νέα εκεί. Τώρα μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το κινητό σας για να κάνετε check in με τις περισσότερες μεγάλες αεροπορικές εταιρείες σε περίπου 75 αεροδρόμια των ΗΠΑ. Δεν υπάρχει μετρητής, κανένα περίπτερο. Μπορείτε να ζητήσετε από την αεροπορική εταιρεία να στείλει ένα e-boarding pass, με το 2D barcode, στο τηλέφωνό σας ή να κατεβάσετε την εφαρμογή για κινητά της αεροπορικής εταιρείας και θα εμφανιστεί η κάρτα επιβίβασής σας. Κατά το check in, βεβαιωθείτε ότι η κάρτα επιβίβασης είναι στην οθόνη σας και ότι ο πράκτορας σαρώνει το τηλέφωνό σας μέσω του αναγνώστη.
Η τεχνολογία εξακολουθεί να εξελίσσεται και, ναι, θα πρέπει να επιστρέψετε στο περίπτερο για χαρτί, εάν το τηλέφωνό σας χάνει χυμό ή το ασύρματο σήμα είναι πολύ αδύναμο. Αλλά αυτό είναι όπου το check-in κατευθύνεται.
Μια άλλη προσπάθεια να επιταχυνθούν τα πράγματα είναι ένα πρόγραμμα που ονομάζεται PreCheck, για τους λεγόμενους "έμπιστους ταξιδιώτες". Πέρασε δοκιμαστικά τον περασμένο μήνα στην Ατλάντα, το Ντάλας, το Ντιτρόιτ και το Μαϊάμι με το Λας Βέγκας, το Λος Άντζελες και το Μινεάπολις. Ο Παύλος έρχεται σύντομα-επιτρέπει συχνές πτήσεις που έχουν ελεγχθεί από την κυβέρνηση εκ των προτέρων για να παραβλέψουν τις διαδικασίες ασφαλείας και να κρατήσουν τα παπούτσια τους.
Έπειτα, υπάρχουν χαμένες αποσκευές. Σχεδόν 40 εκατομμύρια αποσκευές καθυστερούν κάθε χρόνο. Μέχρι στιγμής, η τεχνολογία του μέλλοντος, όπου οι τσάντες παρακολουθούνται μέσω ετικετών αναγνώρισης ραδιοσυχνοτήτων (RFID), χρησιμοποιείται μόνο σε λίγα αεροδρόμια σε όλο τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένου του Λας Βέγκας. Ωστόσο, οι εμπειρογνώμονες λένε ότι η RFID μπορεί να κάνει μεγάλη διαφορά, εξασφαλίζοντας ότι οι αποσκευές φτάνουν στα σωστά αεροπλάνα όταν οι επιβάτες κάνουν μια μεσαία σύνδεση. Αυτό συμβαίνει όταν σχεδόν το 40% των σάκων χάνεται.
Ακολουθούν περισσότερες καινοτομίες στο ταξιδιωτικό biz:
- Εξοικονομήστε χώρο για φιστίκια: Υπάρχει πλέον μια εφαρμογή για κινητά που ονομάζεται "B4 You Board" που σας επιτρέπει να παραγγείλετε φαγητό για την πτήση σας από εστιατόρια στο αεροδρόμιο O'Hare του Σικάγου. Το JFK της Νέας Υόρκης και η Minneapolis-St. Το αεροδρόμιο Paul έχει επίσης τις δικές του εφαρμογές μεταφοράς δεδομένων.
- Προσέγγιση για το Skype: Το αεροδρόμιο της Μόσχας μόλις άρχισε να επιτρέπει στους επιβάτες να κάνουν check-in μέσω του Skype.
- Αγοράστε πριν πετάξετε: Αν περνάτε στο Dallas Fort-Worth Airport, ελέγξτε το με το Foursquare. Σχεδόν 100 καταστήματα χρησιμοποιούν την εφαρμογή για να προωθήσουν προσφορές σε άτομα που περιμένουν τις πτήσεις τους.
- Δεν είναι η ζέστη, είναι η υγρασία: Οι επιβάτες στην All Nippon Airways πήραν την πρώτη γεύση του νεότερου εμπορικού αεροσκάφους πριν από λίγες εβδομάδες. Μεταξύ των χαρακτηριστικών του Boeing 787 "Dreamliner" είναι τα δύο εκατοστά του χώρου μεταξύ καθισμάτων στην οικονομία και παράθυρα που είναι 30 τοις εκατό μεγαλύτερα. Ακόμα καλύτερα, ο φωτισμός των οδηγήσεων και η υψηλότερη υγρασία και η πίεση στην καμπίνα έχουν σχεδιαστεί για να σας εμποδίζουν να απομακρυνθείτε από το τζετ.
Βίντεο bonus: Θέλετε να δείτε τον πιο αποτελεσματικό τρόπο επιβίβασης σε αεροπλάνο; Εδώ είναι η τεχνική που αναπτύχθηκε από τον Jason Steffen, έναν αστροφυσικό. Η έρευνα λέει ότι έχει δίκιο.
Η σημερινή ερώτηση: Αν μπορούσατε να αλλάξετε ένα πράγμα για την πτήση, τι θα ήταν;
