https://frosthead.com

Η ανταλλαγή θα αντικαταστήσει την αγορά;

Για να ακούσετε την Λίζα Γκάνσκι να το πει, η κοινή χρήση κάνει μια μεγάλη επιστροφή. Στο βιβλίο της, The Mesh: Γιατί το μέλλον της επιχείρησης μοιράζεται, και στην ιστοσελίδα της, Ο Γκάνσκι υποστηρίζει ότι έχει γίνει πολύ μεγαλύτερος από την ανταλλαγή αποσπασμάτων στο Facebook. Είναι, επιμένει, μια έξυπνη επιχειρηματική στρατηγική.

Σκέψου το. Τα κοινωνικά μέσα και τα ασύρματα δίκτυα μας επιτρέπουν να εντοπίσουμε σχεδόν οτιδήποτε σε λίγα λεπτά. Αυτή είναι η βάση της αλήθειας του Γκάνσκι: «Η πρόσβαση αποκτά την κυριότητα». Γιατί να αγοράσετε κάτι που δεν χρησιμοποιείτε συχνά όταν μπορείτε να το βρείτε όταν το χρειάζεστε; Και αν διαθέτετε κάτι και δεν το χρησιμοποιείτε συνεχώς, γιατί να μην κάνετε κάποια χρήματα κατά τη διάρκεια του χρόνου;

Πάρτε το αυτοκίνητό μου. Σας παρακαλούμε

Πάρτε την κοινή χρήση αυτοκινήτων. Σε μια ομιλία στο TED στο Ντιτρόιτ νωρίτερα αυτό το έτος, ο επιχειρηματίας του Διαδικτύου Gansky, ο οποίος ξεκίνησε την υπηρεσία κοινής χρήσης φωτογραφιών που έγινε Kodak Gallery, ανέφερε την έρευνα, καταλήγοντας στο συμπέρασμα ότι κατά μέσο όρο οι άνθρωποι ξοδεύουν μόνο το 8% της ημέρας χρησιμοποιώντας τα αυτοκίνητά τους. Ακόμα και για εκείνες τις θλιβερές ψυχές που κάθεται στο αυτοκίνητό τους τέσσερις ώρες την ημέρα, τα οχήματα τους είναι αδιέξοδα τα άλλα 20.

Τώρα οι νεοσύστατες επιχειρήσεις όπως το RelayRides και το Getaround κινούνται πέρα ​​από το μοντέλο Zipcar - κατέχουν τα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν τα μέλη - σε μια διαφορετική, συνεργατική προσέγγιση: οι επιχειρήσεις συνδέουν ανθρώπους που χρειάζονται αυτοκίνητο για λίγες ώρες σε άτομα που είναι πρόθυμα να νοικιάσουν τα αυτοκίνητά τους έξω. Λειτουργούν μόνο στο Σαν Φρανσίσκο και την περιοχή της Βοστώνης για τώρα, αλλά αυτές δεν είναι μόνο μηχανοκίνητες εκδόσεις του Craigslist. Το RelayRides, το οποίο ελέγχει τα αρχεία οδηγών ενοικιαστών και έχει ασφαλιστήριο συμβόλαιο ύψους 1 εκατομμυρίου δολαρίων για την κάλυψη ζημιών, λέει ότι ο μέσος ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου κάνει $ 200 έως $ 300 μηνιαίως να μισθώσει το όχημά του σε άλλους. Πριν από λίγες εβδομάδες, η εταιρεία ανακοίνωσε ότι αύξησε κεφάλαια επιχειρηματικού κινδύνου ύψους 10 εκατ. Δολαρίων, με επενδυτές όπως το Google Ventures, το August Capital και, ναι, τη Lisa Gansky. (Η επένδυσή της, που έγινε πρόσφατα, ήρθε μετά από το βιβλίο, το οποίο βλέπω ως απολογισμό αυτής της επιχειρηματικής τάσης και όχι ως τρόπος προώθησης της επένδυσής της).

Οι ευρωπαϊκές εταιρείες αυτοκινήτων μοιράζονται σοβαρά. Η Peugeot προσφέρει τώρα δωρεάν συμμετοχή στο πρόγραμμα Mu, το οποίο δίνει στους ανθρώπους προσωρινή πρόσβαση - κάτω από το τυπικό κόστος - όχι μόνο σε σπορ αυτοκίνητα, φορτηγά και αυτοκίνητα με ράφια ποδηλάτων, αλλά και σε ποδήλατα και ηλεκτρικά σκούτερ. Η Daimler προχωράει ένα βήμα παραπέρα. Η υπηρεσία Car2Go, η οποία μόλις πρόσθεσε το Σαν Ντιέγκο, συνεχίζει να αυξάνεται. Οι πελάτες της χρησιμοποιούν μια εφαρμογή για κινητά για να βρουν το πλησιέστερο διαθέσιμο έξυπνο αυτοκίνητο, να αποκτήσουν πρόσβαση μέσω ενός αναγνώστη καρτών παρμπρίζ και ενός κωδικού PIN και στη συνέχεια να απομακρυνθούν.

Ζώντας για την πόλη

Εάν σκέφτεστε ότι αυτό το sharefest είναι κυρίως ένα αστικό πράγμα, θα έχετε δίκιο. Πρέπει να είσαι λίγο μασόχτιστος - να φτιάξεις έναν μασόχτιστο με χρήματα - να κατέχεις ένα αυτοκίνητο σε μια μεγάλη πόλη. Και ποιο αστικό έχει το δωμάτιο για να αποθηκεύσει ένα υγρό vac, μερικά ποδήλατα και κάμπινγκ που χρησιμοποιήσατε τελευταία όταν ο Al Franken ήταν ο Stuart Smalley; Όπως ανέφερε ο γκουρού της βιωσιμότητας Alex Steffen σε μια ομιλία του TED αυτό το καλοκαίρι, οι πολίτες της πόλης έχουν πολύ περισσότερα κίνητρα να αναρωτηθούν οι δύσκολες ερωτήσεις, όπως: "Πρέπει πραγματικά να κάνω μια άσκηση;"

Αλλά στο όραμα του Λίζα Γκάνσκι για το μέλλον, το κοινόχρηστο σύμπαν εξαπλώνεται στα μεγάλα καταστήματα κιβωτίων και στα προαστιακά κέντρα. Ακόμη και η Walmart θα σχεδιαστεί, λέει. Αυτό είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς όταν θεωρείτε ότι όταν ένας greeter λέει "Καλώς ήρθατε στην Walmart", αυτό που πραγματικά σημαίνει είναι "Αγοράστε περισσότερα πράγματα." Ωστόσο, ο Gansky οραματίζεται μια μέρα όταν οι λιανοπωλητές επισκευάζουν και αναβαθμίζουν τα προϊόντα που αγοράζονται εκεί και όταν "Walmart Share Club "έχουν πρόσβαση σε καθημερινές ηλεκτρονικές δημοπρασίες χρησιμοποιημένων αντικειμένων που έχουν μετατραπεί από άλλους πελάτες που διαπραγματεύονται.

Όλα τα μάτια επάνω

Αυτό μπορεί να φανεί μακριά, αλλά η οικονομία μετοχών έχει ήδη εδραιωθεί σε πολλές επιχειρήσεις:

  • thredUP : Μια εταιρεία που εδρεύει στο Σαν Φρανσίσκο, η οποία έχει περιγραφεί ως "εθνικό δίκτυο χέρι-μου-κάτω". Όταν τα παιδιά μεγαλώνουν από τα ρούχα, οι γονείς μπορούν να ανταλλάξουν για μεγαλύτερα μεγέθη.
  • Prosper και ο όμιλος δανεισμού : Ακόμη και η χρηματοδότηση βρίσκει τη θέση της μέσω των χρηματιστηριακών εταιρειών "peer-to-peer". Μπορείτε να είστε επενδυτής και να κερδίσετε ενδιαφέρον για μικρά δάνεια που γίνονται σε άλλα μέλη. Ή εάν το πιστωτικό αποτέλεσμά σας είναι αρκετά υψηλό - τουλάχιστον 640 - μπορείτε να πάρετε ένα δάνειο χωρίς τον πονοκέφαλο της συναλλαγής με τις τράπεζες.
  • Crushpad: Τον Ιούλιο, αυτό το οινοποιείο Sonoma, Καλιφόρνια, ξεκίνησε το Crushpad Syndicate, μια μορφή "crowdfunding" που διευκολύνει τους νεαρούς παραγωγούς να βρουν επενδυτές για δικές τους μικρές μάρκες.
  • Airbnb: Γνωστή για τη σύνδεση επιβατών που χρειάζονται βραχυπρόθεσμη διαμονή με άτομα με διαθέσιμο χώρο, αυτή η στολή της Silicon Valley μόλις ανακοίνωσε ότι επεκτείνεται σε υπενοικιάσεις ενός ή περισσότερων μηνών. Πρόσφατα, μετά από μια ιστορία για έναν ενοικιαστή που σκοντάψει ένα διαμέρισμα πήγε ιογενή, άρχισε να παρέχει μέχρι και 50.000 δολάρια σε ασφαλιστική κάλυψη για ενοικιαστές.
  • TrustCloud: Διαμερίσματα-trashers είναι ακριβώς το είδος των ανθρώπων που TrustCloud ελπίζει να εξαλείψει. Εάν συμμετέχετε, συλλέγει την "εξάτμιση δεδομένων" σας - το μονοπάτι που αφήνετε μέσω των ηλεκτρονικών σας δεσμεύσεων με άλλους και τα σχόλιά σας στο Facebook, το LinkedIn, το Twitter, το TripAdvisor κ.λπ. - και σας δίνει μια αξιοπιστία. Με βάση τη συμπεριφορά του ιστού σας, επιτρέπει στον κόσμο να γνωρίζει ότι είστε ένας σταθερός διαδικτυακός πολίτης. Ή όχι.

Μπόνους: Η κοινή χρήση ήταν τόσο απλούστερη.

Να είσαι ειλικρινής. Θα ενοικιάζατε το αυτοκίνητό σας σε έναν ξένο; Τι γίνεται με τη μηχανή γκαζόν σας;

Η ανταλλαγή θα αντικαταστήσει την αγορά;