Ο φωτογράφος Smithsonian Carolyn Russo βρέθηκε για πρώτη φορά προσευμένος στους πύργους ελέγχου της εναέριας κυκλοφορίας το 2006 σε μια πτήση στην LaGuardia όταν μελέτησε για πρώτη φορά τις αρχιτεκτονικές λεπτομέρειες και τα κυκλικά παράθυρα εκείνης της τώρα ανενεργής δομής. Σε διάστημα οκτώ ετών, ταξιδεύοντας συχνά μόνη της και έχοντας όλα τα εργαλεία της, συμπεριλαμβανομένης της ψηφιακής φωτογραφικής μηχανής 33 mm, επισκέφθηκε 23 χώρες. Διαπραγματεύοντας το δρόμο της μέσω μυριάδων γραφειοκρατικών διαδικασιών για να αποκτήσει πρόσβαση σε περιοχές περιορισμένης πρόσβασης, έκανε φωτογραφίες εκατοντάδων από αυτές τις πανύψηλες κατασκευές, μερικές από τις φημισμένες αρχιτέκτονες όπως οι Eero Saarinen, César Pelli και Gert Wingårdh. Στην πρόθεσή της για το νέο της βιβλίο, The Art of the Tower Airport (Smithsonian Books, 2015), το οποίο περιλαμβάνει περισσότερες από 100 εικόνες της, ο Ρουσό γράφει:
Έβλεπα κάθε πύργο ως ένα βασικό τεχνητό αεροσκάφος και ένα σκάφος με ισχυρή παρουσία-παρακολουθώντας την απεραντοσύνη του αεροδρομίου και του ουρανού. ένας μη κρίσιμος πολιτιστικός εγκιβωτισμός. χορογράφος ή αγωγός. ένα μητρικό πουλί που φροντίζει το κοπάδι της. μια παντογνώστης, έξυπνη δομή που διατηρεί τους ανθρώπους ασφαλείς. Παρουσία του πύργου, ένιωσα την πολύπλοκη ενορχήστρωση των ανθρώπων.
Με αυτό το συναίσθημα, αυτά τα ορατά εικονίδια ενός τεράστιου συστήματος ελέγχου της εναέριας κυκλοφορίας που διέπει τις πτήσεις περίπου 50.000 ημερήσιων αεροσκαφών παγκοσμίως, οι φωτογραφίες του Russo αποδίδουν φόρο τιμής στην προστασιακή λειτουργία τους, προβάλλοντας παράλληλα την παράξενη και δελεαστική ομορφιά τους.
Μίλησε με τη Smithsonian.com για την προσπάθειά της να φωτογραφίσει τους πύργους και την έκθεση στο θέαμα στο Εθνικό Μουσείο Αεροπορίας και Διαστήματος.
Τι ώθησε αυτή την ιδέα;
Έψαχνα πολλά έργα του καλλιτέχνη Hiroshi Sugimoto. Έκανε αυτή τη σειρά κτιρίων που ήταν εκτός εστίασης, οι ουρανοξύστες εκτός εστίασης, τα πάντα ως παραμόρφωση και διάθλαση. Κοίταξα το παράθυρο του αεροπλάνου στον πύργο LaGuardia, την τεράστια εγκύκλιο, την κρεμώδη ποιότητα του πύργου και εκεί ξεκίνησε η ιδέα.
Ποιο είναι το αγαπημένο σας πύργο;
Ο πύργος του Εδιμβούργου είναι. Είναι αυτό που χρησιμοποιώ στο εξώφυλλο. Είχα μια λίστα επιθυμιών από εκείνους που ήξερα ότι ήθελα να συμπεριλάβω: ο ένας ήταν ο πύργος του Ντουμπάι. επίσης, το ένα στο Σίδνεϊ της Αυστραλίας.
Τέχνη του πύργου του αεροδρομίου
Η φωτογραφία του Russo κάνει αυτές τις συνηθισμένες δομές εξαιρετικές: κάτι περισσότερο από απλά τεχνουργήματα της αεροπορίας, είναι μνημειώδεις αφαιρέσεις, σύμβολα πολιτιστικής έκφρασης και μαρτυρίες τεχνολογικών αλλαγών.
ΑγοράΠες μου μια καλή ιστορία.
Κάθε πύργος είχε μια ιστορία. Ο πύργος της Μπανγκόκ στην Ταϊλάνδη: Ήμουν στην Κίνα για ένα φεστιβάλ φωτογραφίας. Σκέφτηκα λοιπόν: "Ω Θεέ, θα έπρεπε πραγματικά να προσπαθήσω να κάνω τον πύργο της Μπανγκόκ", γιατί εκείνη τη στιγμή ήταν ο ψηλότερος πύργος ελέγχου στον κόσμο. Και μια τετράωρη πτήση μακριά από την Ταϊλάνδη δεν φαίνεται τόσο μακριά. Έγραψα και έγραψα για άδεια και κανείς δεν απάντησε σε κανένα από τα μηνύματά μου και έτσι δεν είχα πρόσβαση. Αλλά όταν ήμουν παιδί, είχα ένα ταϊλανδέζικο στυλό. Πολύ σύντομη ιστορία, επανασύνδεσα μαζί του μέσω του Facebook επειδή εργάζεται για μια αεροπορική εταιρεία της Ταϊλάνδης ή κάτι τέτοιο. Έβαλε πράγματι τα χαρτιά μου μπροστά στους σωστούς ανθρώπους και μου έδωσε επίσημη πρόσβαση.
Αλλά το αστείο κομμάτι αυτής της ιστορίας είναι ότι, πριν πάω εκεί, έχω έναν φίλο που ταξιδεύει στην Ταϊλάνδη και είπε: "Μένετε σε αυτό το ξενοδοχείο, έχετε πολύ καλή πρόσβαση - έχετε καλή θέα στον πύργο από το ξενοδοχείο. "Φυσικά έμεινα στο ξενοδοχείο.
Αστείος, πήγα σε όλα αυτά τα στεφάνια για να πάρω πρόσβαση και το ξενοδοχείο μου είχε πλήρη θέα στον πύργο. Ωστόσο, έκανα επίσημη πρόσβαση και ήμουν σε θέση να τραβήξω φωτογραφίες από το κάτω μέρος του πύργου και πολύ κοντά.
Ήσασταν εκεί για την κατεδάφιση του πύργου Wittman στο Oshkosh, Wisconsin;
Περίμενα μήνες και μήνες και μήνες. Όταν τελικά βγήκα έξω εκεί, δεν ήταν μια διαδικασία μιας ημέρας, έτσι ήμουν εκεί για μερικές ημέρες. Ήταν γλυκόπικρη επειδή πολλοί άνθρωποι από την κοινότητα - ήταν συνηθισμένοι σε αυτόν τον πύργο, αυτός ο πύργος ήταν τόπος συνάντησης εδώ και χρόνια κατά τη διάρκεια της ετήσιας αεροπορικής επίδειξης που πραγματοποίησαν στο Oshkosh. Και υπήρχε αυτό το ζευγάρι που είπε ότι είχαν την πρώτη τους ημερομηνία στον πύργο.
Πώς χρησιμοποιούνται ανενεργά πύργοι αεροδρομίων;
Το μουσείο αεροπορίας του Κάνσας είναι πρώην τερματικός σταθμός και πύργος και το διοικητικό κτίριο του Νιούαρκ ήταν πύργος. Ναι, πολλοί ιστορικοί μετατρέπονται σε χώρους γραφείων και αυτό είναι πάντα ωραίο να δούμε. Πολλοί τοποθετούνται σε ιστορικά [διατηρητέα] αρχεία. Ωστόσο, μόνο και μόνο επειδή κάτι είναι σε ιστορικό αρχείο, δεν σημαίνει φυσικά ότι θα διατηρηθεί. Εξακολουθούν να χρειάζονται πηγή χρηματοδότησης.
Υπάρχει μια αρχιτεκτονική περίοδος ή μέρος του κόσμου όπου έχετε βρει τους πύργους ιδιαίτερα όμορφους ή καινοτόμους;
Στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, ο πύργος του Ντουμπάι εκεί και ο πύργος του Αμπού Ντάμπι - είναι σε σχήμα ημισελήνου και για μένα μοιάζει με ρέουσα ρόμπα. Όταν το βλέπεις, μοιάζει με κάτι που γλιστράει στην έρημο.
Αυτά στην Ισπανία είναι υπέροχα. Στο αεροδρόμιο της Βαρκελώνης, όχι μόνο έχετε το νέο πύργο τους, έχετε αυτούς τους δύο πύργους που στέκονται ακόμα - είναι υπέροχο που δεν έχουν χτυπήσει ακόμα.
Ήμουν στη Σκωτία, έτσι πήγα ειδικά για να φωτογραφίσετε τον πύργο του Εδιμβούργου, αλλά στην ίδια ιδιοκτησία, είχαν τον παλαιότερο πύργο τους. Και έπειτα μια βόλτα με το αυτοκίνητο ήταν ο πολύ παλιός πύργος, East Fortune, ο οποίος βρίσκεται στην ιδιοκτησία του μουσείου του αεροσκάφους. Αυτά ήταν σαν μπόνους.
Το ταξίδι πρέπει να ήταν μια πρόκληση.
Πυροβόλησα σε διαφορετικές εποχές σε 23 χώρες. Ο τελευταίος μου πύργος, στη Σουηδία, πυροβόλησα το χειμώνα, με πολύ μικρό ηλιακό φως, γι 'αυτό ήταν μια πρόκληση. Θα προγραμματίσω δύο μεγάλα ταξίδια ή μερικά μικρά ταξίδια, γι 'αυτό δεν έπεφτα σφαίρα συνεχώς. Είχα σίγουρα τα ταξίδια μου προγραμματισμένα και ταξίδεψα όταν το επιτρέπει ο χρόνος και ο προϋπολογισμός.
Πώς διαφέρει η έκθεση από το βιβλίο;
Πρώτα απ 'όλα το βιβλίο έχει πάνω από εκατό εικόνες. Για τους σύγχρονους πύργους, εστιάζω πραγματικά στις πιο αφηρημένες απόψεις. Πέταξα σε δύο πύργους που φαίνονται κανονικά. Το LAX είναι φυσιολογικό στο μάτι μου, αλλά έχει πολλά διαφορετικά στοιχεία σε αυτό. Και έχω τους ιστορικούς πύργους, οι οποίοι ήταν περισσότερο ντοκιμαντέρ παρά αφηρημένοι. Αισθάνομαι ότι φωτογράφησα τους δύο διαφορετικούς τύπους πύργων σε δύο διαφορετικά στυλ. Η έκθεση διαφέρει από το βιβλίο, γιατί δείχνει μόλις 50 φωτογραφίες μου. Η επίδειξη ήταν μια πολύ αυστηρότερη επεξεργασία, από την άποψη αυτού που επιλέξαμε να εμφανίσουμε. Για το βιβλίο, θα μπορούσα να έχω βάλει σε 500 φωτογραφίες, εννοώ, θα μπορούσα να έβαλα σε 1.000. Ήταν τόσο δύσκολο απλά να το πετύχεις σε εκατό εικόνες.
Τι εμπλέκεται στην προετοιμασία;
Υπήρχαν πολλά που πήγαν σε κάθε βλαστός όσον αφορά την πρώτη έρευνα στους πύργους, να μάθουμε ποιον να έρθει σε επαφή - πολλά μηνύματα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, μερικές φορές ήταν 10 μηνύματα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, μερικές φορές ήταν 40 μηνύματα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, η άδεια ήταν ενδιαφέρουσα. Και έπειτα πριν βγούμε έξω για κάθε βολή, κάποτε κάθισα με τους χάρτες Google και χαρτογραφήσω το αεροδρόμιο. Πάντα ήξερα το ηλιοβασίλεμα και την ανατολή του ήλιου όσον αφορά την προσπάθεια να καταλάβω τι ώρα της ημέρας έπρεπε να είμαι εκεί και πού έπρεπε να σταθεί. Μου άρεσε πολύ να δουλεύω με προσωπικό του αεροδρομίου Θα με πήραν σε ένα φορτηγό και θα έκανα να βγάλω από ένα φορτηγό. Όταν δεν εργαζόμουν από ένα φορτηγό, το πρώτο πράγμα που θα έκανα ήταν να νοικιάσω έναν φορέα αποσκευών και να βάλω όλα μου τα σκουπίδια σε αυτό, όλα τα είδη φωτογραφικών μηχανών μου, το τρίποδο μου και αυτό ήταν πάντα μια πραγματική πολυτέλεια για μένα γιατί δεν δεν πρέπει να φέρει τον εξοπλισμό της φωτογραφικής μηχανής μου, θα το έδινα μόνο σε ένα καλάθι αποσκευών.
Υπάρχουν άλλα ανέκδοτα από τα παρασκήνια;
Ήμουν στο Dubai World Central Airport και έπρεπε να πάω με επτά παιδιά με πολυβόλα. Αυτό ήταν είδος εκφοβισμού.
Σε άλλο αεροδρόμιο, δεν θα πω τι; είπαν ότι θα έπρεπε να αναθεωρήσουν κάθε εικόνα που έκανα. Είχα μόλις εμφανιστεί σε κίνηση, κυριολεκτικά, ήταν κάτι τελευταίο λεπτό. Αλλά ήταν ενδιαφέρον. Είχαν πραγματικά την πλάτη τους όταν ήρθα για πρώτη φορά εκεί. Αλλά αισθάνθηκα σαν να ήμουν πρεσβευτής του Smithsonian και θα μπορούσα να πω σε όλους για όλους τους άλλους πύργους που έκανα, θα μπορούσα να τους πω για το Εθνικό Μουσείο Αεροπορίας και Διαστήματος. Ένιωσα σαν να με συνδεόταν πραγματικά με την αεροπορική κοινότητα. Και αισθανόμουν ότι μόλις έμαθαν για το βιβλίο και το έργο, ήθελαν πραγματικά να αποτελέσουν μέρος αυτής της συλλογικής επισκόπησης των πύργων των αεροδρομίων. Έτσι, από τη στιγμή που έφυγα, είπα ότι ξέρετε, "Θέλετε να ελέγξετε ξανά τη φωτογραφική μηχανή μου;" Ήταν εντελώς δροσερό γι 'αυτό. "Όχι, είστε εντάξει." Προσφέρουν μου τσιγάρα. μιλούσαμε για τη ζωή στο σπίτι, παιδιά. . .
Ο Carolyn Russo είναι ειδικός φωτογράφος και μουσείο για το Εθνικό Μουσείο Αεροπορίας και Διαστήματος στην Ουάσινγκτον, όπου η έκθεση "Τέχνη του Πύργου του Αεροδρομίου" είναι προσπελάσιμη μέχρι τον Νοέμβριο του 2016. Το βιβλίο που συνοδεύει το Smithsonian Books είναι διαθέσιμο εδώ.
