Το τσιμέντο είναι ένα αρχαίο οικοδομικό υλικό, αλλά η μοντέρνα του μορφή χρονολογείται από το 1800 και έχει διευκολύνει την κατασκευή όλων από ουρανοξύστες έως υπόγειους εμπορικούς κέντρους.
σχετικό περιεχόμενο
- Γιατί το Αρχαίο Ρωμαίο Σκυρόδεμα είναι τόσο ισχυρό
- Πάνω από 14.000 μίλια ακτογραμμής της Αμερικής καλύπτονται από σκυρόδεμα
- Γιατί η πόλη είναι (συνήθως) πιο καυτή από την ύπαιθρο
Ο David Saylor, επιχειρηματίας και συνιδιοκτήτης επιχείρησης τσιμέντου στο Allentown της Πενσυλβανίας, έλαβε το αμερικανικό δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για μια νέα και βελτιωμένη μορφή τσιμέντου την ημέρα αυτή το 1871. Ονομάστηκε "τσιμέντο Portland" επειδή μοιάζει με τις τελειωμένες πέτρες του Πόρτλαντ Στην Αγγλία, όπου κατασκευάστηκε για πρώτη φορά, αυτό το είδος τσιμέντου είναι σημαντικό ακόμα και σήμερα. Το τσιμέντο Portland είναι ένα βασικό συστατικό στο σκυρόδεμα, το οποίο είναι σήμερα το δεύτερο πιο καταναλισκόμενο υλικό στον κόσμο.
Ο Saylor, ο οποίος αρχικά διέτρεχε ένα παντοπωλείο, μπήκε σε τσιμέντο το 1866, αρχικά παράγει φυσικό τσιμέντο - ένα υλικό που αναπτύχθηκε το 1700. Αλλά ο Saylor ενδιαφέρθηκε να φτάσει στην κατασκευή του ποιοτικού τσιμέντου Portland, το οποίο είχε αρχικά αναπτυχθεί στην Αγγλία το δέκατο όγδοο και τις αρχές του δέκατου ένατου αιώνα.
Εκείνη την εποχή, οι Αμερικανοί εισήγαγαν τσιμέντο Portland από την Αγγλία και τη Γερμανία, γράφει το πανεπιστήμιο. Το τσιμέντο Portland ήταν ένα καλύτερο οικοδομικό υλικό από το φυσικό τσιμέντο, γράφει το ExplorePAHistory.com, το οποίο σήμαινε ότι το πρώτο πρόσωπο που θα μπορούσε να το κατασκευάσει στις Ηνωμένες Πολιτείες θα είχε ένα σημαντικό επιχειρηματικό πλεονέκτημα.
Σε συνεργασία με πρώην φοιτητή του τοπικού πανεπιστημίου, ο Saylor ανέπτυξε μια διαδικασία για την κατασκευή τσιμέντου Portland από τοπική πέτρα. Το προϊόν του ήταν "από κάθε άποψη ίσο με το τσιμέντο Portland που κατασκευάστηκε στην Αγγλία και εισήχθη σε αυτή τη χώρα", έγραψε στην αίτησή του για διπλώματα ευρεσιτεχνίας.
"Το τσιμέντο του έλαβε σημαντική δημοσιότητα και βραβείο στην Έκθεση εκατονταετών στη Φιλαδέλφεια το 1876", γράφει ο ιστότοπος ιστορίας. Η εταιρεία του, η εταιρεία Coplay Cement Company, ήταν ο μοναδικός Αμερικανός κατασκευαστής του τσιμέντου Portland μέχρι το 1885, παράγοντας περίπου 30 εκατομμύρια λίβρες από τα υλικά κάθε χρόνο. Σήμερα, οι ιστορικοί κλίβανοι που χρησιμοποιήθηκαν παρατίθενται στο μητρώο Εθνικών Ιστορικών Τοποθεσιών.
Μετά το θάνατο του Saylor το 1884, το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας του δεν εμπόδισε άλλους να παράγουν επίσης το τσιμέντο και η βιομηχανία διαφοροποιήθηκε και αυξήθηκε σημαντικά. "Ταυτόχρονα αναδύονται δύο νέες τεχνολογίες που θα οδηγήσουν σε ταχεία ανάπτυξη της βιομηχανίας: το οπλισμένο σκυρόδεμα και το αυτοκίνητο", γράφει ο ιστότοπος ιστορίας. Το οπλισμένο σκυρόδεμα επέτρεψε να κατασκευαστούν φτηνές γέφυρες. το αυτοκίνητο εξασφάλισε ότι υπήρχε ζήτηση για αυτές τις γέφυρες.
Αυτά τα αιτήματα για τσιμέντο συνεχίζονται σήμερα, γράφει ο Tim Harford για το Citylab . Ωστόσο, οι απαιτήσεις παραγωγής τόσο πολλών τσιμέντων είναι δαπανηρές, γράφει, λόγω ενός προβλήματος που αντιμετώπιζε επίσης ο Saylor κατά την ανάπτυξη του τσιμέντου του: την ποσότητα ενέργειας που απαιτείται για την παραγωγή τσιμέντου Portland. Harford γράφει:
... Το σκυρόδεμα είναι κατασκευασμένο από άμμο, νερό και τσιμέντο και το τσιμέντο καταναλώνει πολλή ενέργεια. η παραγωγική διαδικασία απελευθερώνει επίσης διοξείδιο του άνθρακα, ένα αέριο θερμοκηπίου. Αυτό δεν μπορεί να είναι αυτό το πρόβλημα από μόνο του - εξάλλου, η παραγωγή χάλυβα χρειάζεται πολύ περισσότερη ενέργεια - εκτός από το ότι ο κόσμος καταναλώνει απολύτως τεράστιες ποσότητες σκυροδέματος: πέντε τόνους ανά άτομο, ετησίως. Ως αποτέλεσμα, η βιομηχανία τσιμέντου εκπέμπει τόσο αέριο θερμοκηπίου όσο και αεροπορία.
Ενώ για τον Saylor, που ασχολείται με τις ενεργειακές απαιτήσεις σήμαινε να δοκιμάσουμε διαφορετικά είδη κλιβάνων, τα σύγχρονα ζητήματα που αντιμετωπίζουν οι παραγωγοί τσιμέντου είναι λίγο πιο έντονα. Ο αγώνας για τη δημιουργία φιλικότερων προς το περιβάλλον τσιμέντων και η ενημέρωση των παλαιών εργοστασίων τσιμέντου της Αμερικής συνεχίζεται.
