Τα αντικείμενα που παρουσιάζονται στο Below the Surface, ένα πρόσφατα κυκλοφοριακό πρόγραμμα πολυμέσων που χρησιμοποιεί ανασκαφικές συλλογές για την ανίχνευση της ιστορίας του Άμστερνταμ από το 3000 π.Χ. έως το 2005, κυμαίνονται από καθημερινά ευρήματα που περιλαμβάνουν σκουριασμένο ιταλικό ευρώ που χρονολογείται από το 2002 και ετικέτα σαμπάνιας Laurent-Perrier αιχμαλωτίζοντας ένα γαλάζιο τέρας που βγαίνει από ένα δοχείο από πορσελάνη του 17ου αιώνα, ενώ μια ομάδα κελυφών σχεδόν διακριτή από εκείνη που βρίσκεται στις σύγχρονες παραλίες αποκαλύπτει μυστικά κρυμμένα από το 124 000 π.Χ.
Σύμφωνα με τον Ryan Mandelbaum της Gizmodo, το Below the Surface προέκυψε σε συνδυασμό με μια πρωτοβουλία υποδομής του Άμστερνταμ. Το 2003, άρχισαν να κατασκευάζονται πολιτικοί μηχανικοί και αρχαιολόγοι στη γραμμή του μετρό Βορρά / Νότου, μια γραμμή ταχείας διαμετακόμισης έξι μιλίων που συνδέει περιοχές του Άμστερνταμ που χωρίζονται από ένα νερό που ονομάζεται IJ. Το έργο απαιτούσε από την πόλη να στραγγίσει και να ανασκάψει το Damrak και το Rokin, δύο κανάλια, τώρα μερικώς γεμάτα, κατά μήκος του ποταμού Amstel.
Οι ανασκαφές αποκάλυψαν περίπου 700.000 αντικείμενα που προσφέρουν ένα παράθυρο τόσο στην 700χρονη ιστορία του Άμστερνταμ όσο και στους αιώνες πριν από την ίδρυση της πόλης. Τώρα, κάτω από την επιφάνεια, που αποτελείται από έναν ιστότοπο, ένα ντοκιμαντέρ και ένα βιβλίο που ονομάζεται Stuff, προσφέρει στους θεατές μια εκτενή ματιά σε αυτά τα χαμένα (και βρέθηκαν) αντικείμενα.
Ένα διαδραστικό χρονοδιάγραμμα περιγράφει περίπου 20.000 ευρήματα των αρχαιολόγων, με εικόνες και περιγραφές της ευρείας γκάμας αντικειμένων. Τα νομίσματα είναι άφθονα καθ 'όλη τη διάρκεια των τελευταίων αιώνων, όπως και τα διάφορα μπιχλιμπίδια όπως τα κλειδιά, τα σκεύη και οι χτένες. Τα πιο ασυνήθιστα ευρήματα περιλαμβάνουν τα κινητά τηλέφωνα, ένα καπάκι καλοριφέρ που φέρει την όψη ενός αρχαίου αιγυπτιακού φαραώ, ένα ζευγάρι σύγχρονων οδοντοστοιχιών και ένα μαχαίρι τραπέζι του 17ου αιώνα σχεδιασμένο να αναφέρει τη βιβλική ιστορία του Ιωνά και της φάλαινας.
"Μπορείτε να δείτε πολλές διαφορετικές λειτουργίες αυτού του τμήματος της πόλης, τις οποίες μπορείτε να ερμηνεύσετε από τα απόβλητα που βρήκαμε", λέει ο διευθυντής του έργου Peter Kranendonk στο Gizmodo .
Προηγούμενες προσπάθειες για την κατασκευή μιας γραμμής μετρό Βορρά-Νότου αντιμετωπίστηκαν με αντίσταση, καθώς οι ντόπιοι αντιτίθενται στην πιθανή ζημιά που προκαλούν οι τούνελ μέσω του ιστορικού κέντρου της πόλης του Άμστερνταμ. Το τελευταίο έργο, ωστόσο, υποσχέθηκε να συνδυάσει τόσο την προηγμένη πολιτικού μηχανικού όσο και την αρχαιολογική έρευνα. Ενώ οι κατασκευαστές επικεντρώνονταν στη διάτρηση της σήραγγας, οι αρχαιολόγοι στράφηκαν στις κάθετες εκσκαφές που δημιουργήθηκαν στις θέσεις των μελλοντικών σταθμών του μετρό.
Σύμφωνα με τον δικτυακό τόπο του έργου, οι ερευνητές επικεντρώθηκαν στις αλληλοσυνδεόμενες πτυχές της πόλης και του τοπίου, καθώς «ο ποταμός δεν είναι μόνο φορέας υλικών και πολιτιστικών δεδομένων με τη μορφή αρχαιολογικών ευρημάτων, αλλά αποτελεί επίσης ένα φυσικό μέρος της πόλης και ως εκ τούτου ενσωματώνει πληροφορίες για το τοπίο. "Ανασκαφικά τεχνητά αντικείμενα αποκάλυψαν αστικές ιστορίες, ενώ φυσικά φαινόμενα όπως κοχύλια, σπόροι και ιζήματα ρίχνουν φως στην προϊστορική ιστορία της Amstel.
Όπως σημειώνει η Kristina Killgrove Το Forbes, οι άνθρωποι έχουν κατοικήσει στην περιοχή που αποτελεί το σημερινό Άμστερνταμ από την ύστερη Νεολιθική και Πρώιμη Εποχή του Χαλκού ή από το 2700 έως το 1800 π.Χ. Αν και οι ανασκαφές έχουν αποκαλύψει στοιχεία αρχαίας ρωμαϊκής τέχνης, μόνιμοι αγροτικοί οικισμοί εμφανίστηκαν τον 11ο και 12ο αιώνα.
Δεδομένου του τόπου όπου βρίσκονται οι ανασκαφές, λέει ο Killgrove, πολλά τεχνουργήματα σχετίζονται με ναυτιλιακές δραστηριότητες. Ορισμένα από τα ανακτηθέντα αντικείμενα πιθανώς έπεσαν στη θάλασσα ή χάθηκαν κατά τη διάρκεια ναυαγίων.
Κάτω από την επιφάνεια επιτρέπει στους επισκέπτες όχι μόνο να εξετάσουν 20.000 αντικείμενα, αλλά να τα κανονίσουν σε προσωπικές περιπτώσεις εικονικής προβολής. Για όσους αναζητούν οργανική έμπνευση, ο ιστότοπος προσφέρει επίσης μια ματιά στα 10.000 αντικείμενα που εμφανίζονται τώρα στο σταθμό του μετρό Rokin.
