https://frosthead.com

Ένας διακεκριμένος καλλιτέχνης του δρόμου απλώς κατέστρεψε όλα τα έργα του

Η τέχνη του δρόμου είναι ένα μέσο που μπορεί να είναι τόσο απογοητευτικό όσο είναι ενδιαφέρουσα - κοιτάξτε την επιστημονική εκστρατεία για να επιβεβαιώσετε την ταυτότητα του Banksy ή του Joe "Graffiti Guerilla" Οι προσπάθειες του Connolly να κρατήσει το Λος Άντζελες δωρεάν από ετικέτες και τοιχογραφίες. Αλλά για ορισμένους δημιουργούς, μια από τις πιο αναστατωτικές πράξεις εναντίον της τέχνης του δρόμου φέρει το έργο τους σε ένα μουσείο. Αυτό συνέβη με τον Μπλου, έναν μανουάλ που μεταμορφώνει τους δρόμους της Μπολόνια της Ιταλίας για περισσότερα από 20 χρόνια. Όταν έμαθε ότι οι τοιχογραφίες του θα απομακρυνόταν από τους δρόμους και παρουσιάστηκαν σε μια έκθεση μουσείων, άρπαξε μια σμίλη και έναν κάδο από γκρίζα μπογιά και τα κατέστρεψε όλα.

σχετικό περιεχόμενο

  • Αυτός ο καλλιτέχνης δημιουργεί μικροσκοπικά δωμάτια στα Ξεχασμένα Φρεάτια του Μιλάνου
  • Αυτό το τείχος συλλέκτες σκουπιδιών καλύπτει περισσότερα από 50 κτίρια στο Κάιρο

Όπως αναφέρει η Sarah Cascone από την Artnet, ο Blu πέρασε όλο το Σαββατοκύριακο, καταστρέφοντας το έργο του. Η συμβολική πράξη έρχεται σε ένδειξη διαμαρτυρίας για μια έκθεση της Μπολόνια, η οποία περιλαμβάνει περισσότερα από 250 κομμάτια τέχνης του δρόμου που απομακρύνθηκαν από το αστικό περιβάλλον και τοποθετήθηκαν μέσα σε ένα μουσείο. Η Blu αντιτάχθηκε στους υποστηρικτές του εκθέματος - εξέχοντες τραπεζίτες - και στην τακτική της να απομακρύνει την τέχνη του δρόμου από τους ίδιους τους δρόμους.

"Αυτή η έκθεση θα εμπλουτίσει και θα νομιμοποιήσει τη συσσώρευση της τέχνης που απομακρύνεται από την οδό, η οποία πρόκειται μόνο να ευχαριστήσει τους αδυσώπητους συλλέκτες και τους εμπόρους", δήλωσε ο καλλιτέχνης σε μια δήλωση. "Αυτή η έκθεση" street art "είναι αντιπροσωπευτική ενός μοντέλου αστικού χώρου που πρέπει να πολεμήσουμε, ένα μοντέλο που βασίζεται στην ιδιωτική συσσώρευση που εμπορευματοποιεί τη ζωή και τη δημιουργικότητα για τα κέρδη των συνηθισμένων λίγων ανθρώπων." Οι πράξεις του Blu φαίνεται να σχετίζονται όχι μόνο με η προσβολή της εμφάνισης του έργου του σε ένα μουσείο, αλλά και στην ανερχόμενη αγορά τέχνης δρόμου που προκαλεί έργα από καλλιτέχνες όπως ο Banksy για να διοικούν τεράστιες τιμές.

Οι τοιχογραφίες του Blu είχαν γίνει ορόσημα στη Μπολόνια τα τελευταία 20 χρόνια. (Mario (Tonsoffun) Rimati / Demotix / Corbis πολύχρωμο) Οι τοιχογραφίες του Blu είχαν γίνει ορόσημα στη Μπολόνια τα τελευταία 20 χρόνια. (Γάτες Massimiliano Donati / XianPix / Corbis) Οι τοιχογραφίες του Blu είχαν γίνει ορόσημα στη Μπολόνια τα τελευταία 20 χρόνια. (Γάτες Massimiliano Donati / XianPix / Corbis)

Δεν είναι η πρώτη φορά που η τέχνη του δρόμου έχει αφαιρεθεί για να κάνει ένα σημείο - ή ακόμη και την πρώτη φορά που η τέχνη της Blue έχει φύγει για να διαμαρτυρηθεί η έννοια των δημόσιων τοιχογραφιών ως ιδιωτικό εμπόρευμα. Το 2014, ο Blu και ο συν-δημιουργός του, Lutz Henke, έσφαξαν πάνω από αρκετές από τις εικονικές τοιχογραφίες τους στο Βερολίνο για να διαμαρτυρηθούν για την εξευγενισμένη πόλη και τη χρήση απεικονίσεων για την προώθηση του τουρισμού.

Η πράξη του Blu μπορεί να διαμαρτυρηθεί, αλλά η απουσία των τοιχογραφιών του αλλάζει πόλεις όσο και η παρουσία τους. "Καταλαβαίνω τη διαμαρτυρία, αλλά ταυτόχρονα είναι λυπηρό το γεγονός ότι ακόμη και οι τακτικοί άνθρωποι σαν εμάς που ζουν σε αυτή τη γειτονιά χάνουν για πάντα", δήλωσε ο κάτοικος της Μπολόνια στον Andrea Vogt του Telegraph .

Ποιος κατέχει πραγματικά τέχνη δρόμου, έτσι κι αλλιώς; Συχνά δημιουργείται παράνομα και εφήμερα, αλλά οι συζητήσεις εξακολουθούν να διαμαρτύρονται για το κατά πόσο οι καλλιτέχνες γκράφιτι διατηρούν ακόμη και τα πνευματικά δικαιώματα στη δική τους δουλειά. Θα μπορούσατε να υποστηρίξετε ότι όταν η τέχνη του δρόμου κάνει το δρόμο της σε έναν τοίχο, γίνεται ιδιοκτησία του λαού - ή ότι, δεδομένου ότι μπορεί να βαφτεί ανά πάσα στιγμή, δεν ανήκει σε κανέναν. Όταν πρόκειται για την τέχνη του δρόμου, φαινομενικά τίποτα δεν είναι απλό - και αυτό μπορεί να είναι το πιο απογοητευτικό (ή θαυμάσιο) πράγμα όλων.

Ένας διακεκριμένος καλλιτέχνης του δρόμου απλώς κατέστρεψε όλα τα έργα του