Για 150 χρόνια, ένα τεράστιο κτίριο και τα παραρτήματά του απειλούνταν πάνω από την γειτονιά East River και Brooklyn Williamsburg. Μέσα στα υγρά και κολλώδη τοιχώματά του, οι εργαζόμενοι πέρασαν πολλές μέρες εργαζόμενοι σε μηχανές που εξευγενίζουν την ακατέργαστη ζάχαρη από τις φυτείες της Καραϊβικής. Αλλά το 2004, τα μηχανήματα σταμάτησαν και οι εργαζόμενοι απολύθηκαν. Για την επόμενη δεκαετία, τα κτίρια στέκονταν στάσιμα, ήσυχα και άδεινα - έπεσαν σε ερείπια, αναμένοντας την καταστροφή τους.
Ένα χρόνο πριν αρχίσει η κατεδάφιση το δρόμο για νέες εξελίξεις κατά μήκος της προκυμαίας, ο φωτογράφος Paul Raphaelson τεκμηριώνει τα υπολείμματα του διυλιστηρίου. Μακριά από τα παλιά εργοστάσια και τα αστικά τοπία, βρήκε στα κτίρια ένα ενδιαφέρον θέμα: ένα είδος δοκιμής Rorschach γιατί, σε μια συνέντευξη, το εργοστάσιο "αντιπροσωπεύει διαφορετικά πράγματα σε τόσες πολλές διαφορετικές ομάδες ανθρώπων." Η επιθυμία του Raphaelson να εξερευνήσει πώς οι πόλεις και οι κοινωνίες συνδέονται με τα σύμβολα της νεωτερικότητας και της προόδου - και τι συμβαίνει όταν ξεπερνούν και εγκαταλείπονται - οδηγεί το νέο φωτογραφικό της βιβλίο, το Γλυκό Ερείπιο του Μπρούκλιν: Μνημεία και ιστορίες του διυλιστηρίου ζάχαρης του Ντόμινο . Οι φωτογραφίες από το βιβλίο εμφανίζονται επίσης στην αίθουσα αναμονής του New York μέχρι τις 14 Ιανουαρίου.
Το Γλυκό Ερείπιο του Μπρούκλιν: Τα λείψανα και οι ιστορίες του διυλιστηρίου ζάχαρης Domino
Το διυλιστήριο ζάχαρης Domino του Μπρούκλιν, που ήταν ο μεγαλύτερος στον κόσμο, έκλεισε το 2004 μετά από μακρύ αγώνα. Ο Paul Raphaelson, γνωστός διεθνώς για τις τυπικά περίπλοκες φωτογραφίες του αστικού τοπίου, έλαβε πρόσβαση σε φωτογραφία κάθε τετραγωνικό πόδι του διυλιστηρίου εβδομάδες πριν από την κατεδάφισή του.
ΑγοράΚατασκευάστηκε αρχικά το 1855 από την οικογένεια Wemeyers, μια πλούσια οικογένεια βιομηχάνων, το διυλιστήριο επέζησε της πυρκαγιάς το 1882, υπέστη κάποιες αλλαγές ιδιοκτησίας και υπέστη ταχεία επέκταση, καθιστώντας το μεγαλύτερο τέτοιο συγκρότημα στον κόσμο. Μόλις 25 χρόνια μετά το άνοιγμα, το εργοστάσιο εξευγενίζει περισσότερο από το μισό ζάχαρη του έθνους. Το 1900, το διυλιστήριο άλλαξε το όνομά του για να τονίσει το σήμα του Domino, του οποίου η εικονική φωτιζόμενη πινακίδα αργότερα θα ανάβει τον ορίζοντα του Μπρούκλιν με ένα αστέρι που διαγράφει το "i". Το συγκρότημα αυξήθηκε για να καταλάβει περισσότερο από το ένα τέταρτο μίλι από την προκυμαία του Williamsburg και κορυφή τη δεκαετία του 1920, το εργοστάσιο είχε την ικανότητα να ραφινάρει 4 εκατομμύρια λίβρες ζάχαρης καθημερινά και απασχολούσε 4.500 εργαζόμενους. Οι χιλιάδες εργαζόμενοι, που ζούσαν στο εργοστάσιο και έζησαν στις γύρω περιοχές, καλλιέργησαν την πρώιμη ανάπτυξη της γειτονιάς και έγιναν αναπόσπαστο μέρος της ιστορίας του Williamsburg.
Χωρίς ανθρώπινες μορφές, πολλές από τις φωτογραφίες του Raphaelson εξετάζουν τις ισχυρές, τώρα αδρανείς, μηχανές που χρησιμοποιούνται για τη βελτίωση της ζάχαρης. Οι διαδικασίες σταμάτησαν εδώ και πολύ καιρό, αλλά σημάδεψαν το κτίριο. οι τοίχοι κηλιδώνονται από σκουριά και οξειδωμένο σάκχαρο και οι πυθμένες των μαζικών φίλτρων οστού χυτεύονται με το στάξιμο του σιροπίου ζάχαρης. Από μακριά, μερικές από τις εικόνες γίνονται σχεδόν αφηρημένες και γεωμετρικές: ένας διανομέας κάδων θυμίζει ένα όργανο σωλήνων. μια θέα των κλιμακοστασίων και των κιγκλιδωμάτων συνδυάζονται σε ένα MC Escher-esque μόδα.
Αλλά μέχρι το τέλος, ο Raphaelson μας θυμίζει ότι αυτά τα αντικείμενα κάποτε απαιτούσαν γνώση - μια φορά εξειδικευμένη και χρήσιμη - τώρα άσχετη. "Μια σκέψη έμεινε στη σκιά μεταξύ των μηχανών: κάποιος, πριν από πολύ καιρό, ήξερε πώς να δουλέψει αυτά τα πράγματα", γράφει. Παρόλο που το εργοστάσιο εγκαταλείπεται και οι "κάποιες" έχουν περάσει πολύ, οι λεπτομέρειες των πρώην εργαζομένων παραμένουν σε ολόκληρη την εποχή: ντουλάπια επιχρισμένα με αναμνηστικά και αμερικανικά αυτοκόλλητα σημαίας 9/11 και την περιστασιακή αφίσα, το εγκαταλελειμμένο γραφείο του επιβλέποντος με χαρτιά και αρχεία, ένα μηχάνημα με γραφή χαραγμένο στο μεταλλικό του εξωτερικό.
Μέχρι τη στιγμή που το εργοστάσιο τερμάτισε το 2004, οι ρολά παραγωγής και εργαζομένων είχαν υποχωρήσει εδώ και δεκαετίες, καθώς η εταιρία διαπραγματεύονταν χέρια μεταξύ διαφόρων επιχειρήσεων ετερογενών δραστηριοτήτων και παραγωγών τροφίμων, όλο και περισσότερο βασίζονταν σε φθηνότερα γλυκαντικά καλαμποκιού. Μόλις λίγα χρόνια πριν, οι εργαζόμενοι στο διυλιστήριο είχαν πραγματοποιήσει τη μεγαλύτερη απεργία στην ιστορία της Νέας Υόρκης: για περισσότερες από 600 ημέρες, από το 1999 έως το 2001, διαμαρτυρήθηκαν για τη θεραπεία της νέας μητρικής εταιρείας του TOMTEN, Tate & Lyle. Παρά τις εργασιακές αναταραχές, ο Domino είχε «γίνει ένα είδος κάψουλας χρόνου», λέει ο Raphaelson. "Οι εργαζόμενοι βρισκόταν σε μια θέση που ήταν, για κάποιον που είχε μια βιομηχανική δουλειά, μια ουτοπική κατάσταση. Είχαν, κατά τη διάρκεια του 20ου αιώνα, διαπραγματεύσεις για καλύτερες και καλύτερες συμβάσεις εργαζομένων όσον αφορά τις συνθήκες και την αποζημίωση. »Αλλά όταν έληξε το κλείσιμο, εγκαταλείφθηκαν οι εργαζόμενοι με τόσο πολύ εξειδικευμένες γνώσεις και χωρίς σχέδια για επανεκπαίδευση όπως το ίδιο το εργοστάσιο.
Ένας από τους εργαζόμενους που αγωνιζόταν να επανέλθει στο εργατικό δυναμικό δήλωσε στους The New York Times ότι «έμαθα αυτή την περασμένη εβδομάδα ότι είμαι δεινόσαυρος ... Η δουλειά εδώ και πολύ καιρό σε ένα μέρος δεν είναι απαραιτήτως καλό. «Μια δεκαετία αργότερα, ένας άλλος πρώην εργαζόμενος μοιράστηκε με τον Ατλαντικό τον πόνο τον οποίο είχε δει από το εργοστάσιο να κλείνει:« όταν το εργοστάσιο έκλεισε μερικοί άνδρες έχασαν τη δουλειά τους, είχαν σύνταξη αλλά γίνονταν αλκοολικοί επειδή οι γυναίκες τους άφησαν, τα παιδιά τους έπρεπε να εγκαταλείψουν το κολλέγιο. Αν δεν έχεις πέσει ποτέ και πρέπει να ξεφύγεις και να ξύνεις δεν ξέρεις πώς να επιβιώσουν. "
Οι καλλιτέχνες έχουν τραβήξει ερείπια για την εργασία τους εδώ και αιώνες. Όπως εξηγεί ο Raphaelson, το αναγεννησιακό κίνημα χρησιμοποίησε ερείπια για να συμβολίσει την κατάκτηση του χριστιανισμού στον παγανισμό, ενώ οι Νεοκλασικοί έβρισκαν έμπνευση στα ρωμαϊκά ερείπια και τους Ρομαντιστές επικεντρώθηκαν σε αυτό που συμβαίνει όταν η φύση ξεπερνά την αρχιτεκτονική.
Πιο πρόσφατα, το είδος κέρδισε νέα προσοχή, καθώς και την κριτική και την υποτιμητική ετικέτα "ruin porn", όταν οι φωτογράφοι αρχίζουν να συρρέουν για να δημοσιεύσουν βιομηχανικές πόλεις, κυρίως στο Ντιτρόιτ, για να τεκμηριώσουν την αστική αποσύνθεση. Οι καλλιτέχνες, πολλοί από τους οποίους ήταν προνομιούχοι ξένοι, έλαβαν κριτική για την «αισθητικοποίηση του πόνου, διατηρώντας παράλληλα την ιστορία των ερειπίων και τους ανθρώπους που επηρεάζονται άμεσα», λέει ο Raphaelson. Το έργο καταλήγει να στερεί "κάθε νόημα του πώς ακριβώς συνέβαινε η ζωή και τι σήμαινε όλα αυτά για τους ανθρώπους που ήταν εκεί? ποια ήταν η ιστορία και πόση ταλαιπωρία αντιπροσωπεύει όλοι. "
Υπάρχει κίνδυνος στην νοσταλγία με μεθυστικές ιδιότητες να αγνοεί ή να μειώνει την ιστορία που περιβάλλει τη φθορά και είναι κάτι που οι καλλιτέχνες πρέπει να παλέψουν. Η λύση, υποστηρίζει ο Raphaelson, είναι η ενσωμάτωση και η εργασία μέσα από την ιστορία. Παράλληλα με τις 50 φωτογραφίες του ερείπια του Domino είναι ένα δοκίμιο, μια ιστορική επισκόπηση και μια συντριβή συνεντεύξεων με πρώην εργαζόμενους. Έτσι, λέει, "μπορούμε να δούμε την ομορφιά και την ιστορική φρίκη. μπορούμε να δούμε το διαχρονικό σύμβολο και την αλληγορική αποσύνθεση, όλες μαζί. "
Η φωτογραφική καταστροφή συχνά βασίζεται, σε ποικίλους βαθμούς επιτυχίας, στο κενό για να πει την ιστορία ενός τόπου και ανθρώπων. Το 2014, μήνες μετά τη φωτογράφηση των κτιρίων από τον Ραφαέλσον, πριν από την απομάκρυνση, ο αφρικανικός-αμερικανός καλλιτέχνης Kara Walker αμφισβήτησε αυτό το κενό, φέρνοντας την ιστορία της βιομηχανίας ζάχαρης και του ανθρώπινου κόστους του καπιταλισμού στο διυλιστήριο Domino.
Το κομμάτι της, "Μια λεπτότητα, ή το θαυμάσιο μωρό της ζάχαρης", ήταν μια τεράστια εγκατάσταση: μια ψηλή, αισθησιακή μαύρη γυναίκα που έμοιαζε με Σφίγγα και τοποθετήθηκε στην πρώην αποθήκη ακατέργαστης ζάχαρης του διυλιστηρίου, μικρά αγάλματα αγόρια σερβιρίσματος με μελάσσα. Ο Nato Thompson του δημιουργικού χρόνου, ο οργανισμός τέχνης που παρουσίασε το έργο, έγραψε: "Η γιγαντιαία προσωρινή ζαχαροπλαστεία του Walker μιλάει για δύναμη, φυλή, σώμα, γυναίκα, σεξουαλικότητα, δουλεία, ραφιναρίσματα ζάχαρης, κατανάλωση ζάχαρης, ανισότητα πλούτου και βιομηχανική δύναμη. χρησιμοποιεί το ανθρώπινο σώμα για να πάρει αυτό που χρειάζεται ανεξάρτητα από το κόστος για τη ζωή και το άκρο. Ανυπομονώ για ένα φυτό του οποίου ολόκληρη η ιστορία ήταν μια γλυκιά γεύση και συγκέντρωσε πλούτο, εξευγενίζοντας τη γλυκύτητα από το σκοτάδι στο λευκό, στέκεται σιωπηλά, ένα αίνιγμα που έχει συσσωρευτεί στην ιστορία της εξουσίας και την αισθησιακή της έκκληση, απαντώ."
Όλα τα κτιριακά συγκροτήματα του Domino, εκτός από το κύριο διυλιστήριο, το οποίο είναι σχεδιασμένο για να γίνει χώρος γραφείων, κατεδαφίστηκαν το 2014 από την Two Trees Management, μια εταιρεία ανάπτυξης ακινήτων. Ορίστηκε ένα ορόσημο το 2007, το μοναδικό διατηρητέο κτίριο, το οποίο χρησιμοποιείται για να νάνει όλους τους άλλους, σύντομα θα βρεθεί στις σκιές των νέων υψηλών ανελκυστήρων, μερικά ύψους 400 πόδια ψηλά.
Το ίδιο το εργοστάσιο του Domino είναι μόνο ένα μέρος της μεγαλύτερης μάχης για την ανάπτυξη: οι άδειες οικοδόμησης και κατεδάφισης εκδόθηκαν τόσο γρήγορα ώστε το 2007 η Εθνική Εμπιστοσύνη για την Ιστορική Διατήρηση ονόμασε την παραλιακή λεωφόρο East River στον κατάλογο "Απειλούμενων". Και καθώς οι κάτοικοι μακράς διαρκείας έχουν απομακρυνθεί την τελευταία δεκαετία, το Ουίλιαμσμπουργκ και η γειτονική του Greenpoint έχουν καταστεί σχεδόν metonyms για gentrification: η περιοχή είδε τη μεγαλύτερη αύξηση του μέσου όρου ενοικίου από το 1990 έως το 2014 σε όλη τη Νέα Υόρκη.
Ο Ραφαέλσον δεν θρηνεί το ραφινάρισμα αυτό καθεαυτό, αλλά σκέφτεται ποιες ευκαιρίες έχουν χαθεί στην καταστροφή του. "Δεν πιστεύω κατ 'ανάγκη ότι πρέπει να έχουμε διυλιστήρια στην προκυμαία, αλλά νομίζω ότι είναι μια πιο υγιεινή πόλη όταν οι άνθρωποι, όπως οι πρώην εργαζόμενοι του διυλιστηρίου μπορούν να ζήσουν σε αυτή τη γειτονιά αν θέλουν ή δεν είναι πολύ μακριά" εξηγεί.
Λόγω των συνδικαλιστικών μισθών, πολλοί εργάτες του Domino ήταν σε θέση να πληρώσουν κατοικίες στις γύρω γειτονιές, αλλά, από το κλείσιμο του διυλιστηρίου, έχουν απομακρυνθεί από την αύξηση των ενοικίων. Ενώ οι προγραμματιστές συμφώνησαν να παράσχουν κάποιες κατοικίες χαμηλού εισοδήματος στη νέα ανάπτυξη, μια λαχειοφόρος αγορά για το πρώτο ανακατασκευασμένο κτίριο είχε 87.000 υποψηφίους για τις 104 οικονομικά προσιτές μονάδες. Αυτά τα τμήματα διαθεσιμότητας προσφέρουν ελάχιστη ανακούφιση από τον αυξανόμενο αριθμό των New Yorkers οι οποίοι, αφού έχουν τιμολογηθεί από διαμερίσματα, έχουν ωθηθεί στα μακρινά άκρα της πόλης.
Περισσότερο από μία δεκαετία μετά την αποχώρηση των τελευταίων εργαζομένων από το διυλιστήριο, εκατοντάδες νέοι κάτοικοι και υπάλληλοι θα συρρέουν σε ένα εμπορικό και οικιστικό συγκρότημα (ένα κτίριο είναι ανοιχτό μέχρι τώρα και τα υπόλοιπα είναι πλακόστρωτα τα επόμενα χρόνια). Στην ίδια προκυμαία, όπου κάποτε υπήρχε ένα μνημείο τόσο για τη νεωτερικότητα όσο και για την απαξίωση, ένα μνημείο για την εξύψωση ανέβαινε στη θέση του. Στην κορυφή, το διάσημο σημάδι Domino, ένα λείψανο της προηγούμενης ζωής του και ένας συνεχής πολιτιστικός δείκτης, θα αναβλύσει και πάλι.
Σημείωση του συντάκτη, 20 Δεκεμβρίου 2017: Αυτή η ιστορία έσφαλε αρχικά ότι το Domino αγόρασε το διυλιστήριο το 1900. η εταιρεία απλώς άλλαξε το όνομά της στο Domino. Επίσης, έθεσε σε πλάνη ότι η απεργία των εργατών ήταν εναντίον του Amstar. ήταν εναντίον της Tate & Lyle.
