Στη Νέα Υόρκη, υπάρχουν αρκετές τοποθεσίες παρωδία σχετικά με πόσο κακές είναι ορισμένες γραμμές τρένων. Μπορείτε ακόμη και να πάρετε μια καθυστερημένη σημείωση από την Μητροπολιτική Αρχή Διαμετακόμισης για το πότε τα τρένα θα σας κάνουν να εργάζεστε με καθυστέρηση. Αλλά στην Ελβετία, τα καθυστερημένα τρένα είναι απαράδεκτα: το γεγονός ότι μόνο το 87, 5% των αμαξοστοιχιών έφτασε μέσα σε τρία λεπτά από την προγραμματισμένη ώρα άφιξής τους, έφερε τη χώρα σε όπλα. Ο Jason Karaian στο Quartz αναφέρει:
Οι περισσότερες χώρες εφαρμόζουν έναν πιο χαλαρό ορισμό της ύπαρξης "εγκαίρως", και ακόμη και τότε αγωνίζονται να ταιριάξουν με τα ελβετικά επίπεδα απόδοσης. Περίπου το 90% των βρετανικών τρένων έτρεχε εγκαίρως τους τελευταίους 12 μήνες, αν και αυτό σημαίνει ότι μέσα σε πέντε λεπτά του προγράμματος για σύντομα ταξίδια και 10 λεπτά για μεγαλύτερα. μόνο τα τρένα των 83, 7% ήταν εγκαίρως τον τελευταίο μήνα. Σύμφωνα με πρότυπο πέντε λεπτών, τα τρένα για κοντινούς προορισμούς στη Γερμανία έφθασαν εγκαίρως στο 91, 9% του χρόνου το Νοέμβριο (τα τελευταία στοιχεία), αλλά λιγότερο από 70% σε μεγαλύτερες διαδρομές. Η Σουηδία έχει αναφέρει μεγάλα κέρδη όσον αφορά την ακρίβεια τα τελευταία χρόνια, χάρη, εν μέρει, στον επαναπροσδιορισμό του παραθύρου για κάποια τρένα από πέντε έως 15 λεπτά.
Ένας σχολιαστής σε αυτή την ιστορία Quartz λέει ότι οι Ελβετοί είναι τόσο σοβαροί για την ακρίβειά τους ότι οι ανακοινώσεις πάνε κάτι τέτοιο:
Πραγματική ανακοίνωση σε ελβετικό τρένο: "Το τρένο μας έχει καθυστέρηση 1 λεπτού και 34 δευτερολέπτων. Ζητούμε συγγνώμη για την ταλαιπωρία".
Σύμφωνα με τον Karaian, τα ελβετικά μέσα ενημέρωσης είναι πολύ απογοητευμένα από την καθυστέρηση. Οι Νέα Υόρκοι δεν μπορούσαν να προσεγγιστούν για σχόλια, καθώς όλοι εξακολουθούν να περιμένουν στην πλατφόρμα της αμαξοστοιχίας L.
